이와키리촌
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1. 개요
이와키리촌은 1889년 미야기현 미야기군에 설치되어 1941년 센다이시에 편입된 촌이다. 이와키리촌은 이와키리, 고즈루, 쓰바메자와, 쓰루야를 합병하여 설립되었으며, 철도성 도호쿠 본선, 시오가마 선, 미야기 전기 철도가 지나갔다.
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| 이와키리촌 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 자치체 명칭 | 이와키리촌 |
| 한자 표기 | 岩切村 |
| 가나 표기 | いわきりむら |
| 행정 구역 | 촌 |
| 폐지일 | 1941년 9월 15일 |
| 폐지 사유 | 편입 합병 |
| 폐지 상세 | 이와키리촌, 다카사고촌, 시치고촌, 나카다촌, 로쿠고촌 → 센다이시 |
| 현재의 자치체 | 센다이시 |
| 위치 | 미야기군 이와키리촌 |
| 통계 정보 | |
| 면적 | 알 수 없음 |
| 인구 | 5,419명 |
| 인구 조사 시점 | 1940년 10월 1일 |
| 인구 출처 | 국세 조사 |
| 지리 정보 | |
| 인접 자치체 | 미야기군: 다카사고촌, 다카조촌, 리후촌, 나나키타촌 구로카와군: 도미야촌 센다이시 |
2. 연혁
- 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 이와키리촌, 고즈루촌, 쓰바메자와촌, 쓰루야촌이 합병하여 '''이와키리촌'''이 성립하였다.
- 1941년 9월 15일 - 미야기군 다카사고촌, 시치고촌 및 나토리군 나카타촌, 로쿠고촌과 함께 센다이시에 편입되었다.
3. 행정
이와키리촌의 행정은 촌장과 촌의회로 구성되어 운영되었다. 역대 촌장에 대한 정보는 하위 섹션에 상세히 나와있다.
3. 1. 역대 촌장
| 대 | 성명 | 취임 | 퇴임 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 나가노 유키치 | 1889년(메이지 22년) 4월 27일 | ||
| 2 | 이마무라 도모나리 | 1891년(메이지 24년) 5월 30일 | ||
| 3 | 세키바 겐노스케 | 1892년(메이지 25년) 6월 | ||
| 4 | 아쿠츠 나리키요 | 1892년(메이지 25년) 9월 | ||
| 5 | 이마무라 도모나리 | 1896년(메이지 29년) 2월 | 재임 | |
| 6 | 효도 진시로 | 1899년(메이지 32년) 9월 2일 | ||
| 7 | 나가노 유조로 | 1903년(메이지 36년) 9월 25일 | ||
| 8 | 미우라 우시타로 | 1907년(메이지 40년) 12월 6일 | ||
| 9 | 오오쿠보 카긴 | 1912년(메이지 45년) 1월 15일 | ||
| 10 | 미우라 우시타로 | 1913년(다이쇼 2년) 6월 3일 | 재임 | |
| 11 | 와타나베 야자에몬 | 1917년(다이쇼 6년) 9월 13일 | ||
| 12 | 아카마 사키치 | 1921년(다이쇼 10년) 12월 28일 | ||
| 13 | 이마무라 키헤이지 | 1926년(다이쇼 15년) 1월 27일 | ||
| 14 | 아카마 사키치 | 1931년(쇼와 6년) 11월 21일 | 재임 | |
| 15 | 나가노 에이이치 | 1936년(쇼와 11년) 3월 12일 | 1941년(쇼와 16년) 9월 14일 |
4. 교통
이와키리촌에는 철도성과 미야기 전기 철도가 있었다. 철도성의 도호쿠 본선과 시오가마 선은 이와키리역을 경유했으며, 당시 도호쿠 본선은 현재의 리후선 경로였고, 시오가마 선이 현재의 도호쿠 본선 노선이었다. 미야기 전기 철도는 닛타역을 경유했으며, 현재의 JR 동일본 센세키선이다.
4. 1. 철도
- 철도성 도호쿠 본선·시오가마 선: 이와키리역
- : 당시의 도호쿠 본선은 현재의 리후선을 경유했으며, 시오가마 선이 현재의 도호쿠 본선 노선에 해당한다.
- 미야기 전기 철도: 닛타역
- : 현재의 JR 동일본 센세키선이다.
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