전동역
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1. 개요
전동역은 대한민국 세종특별자치시 전동면에 있었던 역이다. 1929년 배치간이역으로 영업을 시작하여, 보통역으로 승격되기도 했으나, 1983년 무배치간이역으로 격하되고 화물 취급이 중지되었다. 1997년 신호장으로 변경되었으며, 2008년 여객 취급이 중지되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 현재는 여객 열차가 정차하지 않는다. 역 주변에는 전동면행정복지센터, 전동초등학교, 조천 등이 있다.
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전동역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 전동역 |
모국어 표기 | 전동역 |
한자 표기 | 全東驛 |
로마자 표기 | Jeondong-yeok |
로마자 표기 (매큔-라이샤워) | Chŏndong-yŏk |
위치 | 세종특별자치시 전동면 운주산로 367 (노장리 632-1) |
노선 정보 | |
소속 노선 | 경부선 |
이전 역 | 전의역 |
다음 역 | 서창신호장 |
역간 거리 (이전 역) | 7.7km |
역간 거리 (다음 역) | 3.5km |
기점으로부터의 거리 | 서울 기점 122.6km |
운영 기관 | 한국철도공사 (KORAIL) |
관리역 | 조치원역 (조치원관리역) |
역 종류 | 신호장 (전의역 관리) |
역사 | |
개업일 | 1929년 7월 1일 |
기타 정보 | |
구조 | 지상역 |
2. 역사
1929년 7월 1일 배치간이역으로 영업을 시작하였다. 2005년 8월 1일부터 모든 여객열차가 통과하기 시작했으며, 2008년 3월 10일부로 여객 취급이 완전히 중지되었다.[5] 현재 전동역에는 두 개의 본선과 두 개의 대피선이 있으며, 승강장은 두 개가 설치되어 있다.
2. 1. 연혁
날짜 | 내용 |
---|---|
1929년 7월 1일 | 배치간이역으로 영업 개시 |
1939년 2월 16일 | 소화물 및 화물 취급 개시[1] |
1957년 11월 11일 | 보통역으로 승격[2] |
1983년 8월 1일 | 무배치간이역으로 격하 및 화물 취급 중지[3] |
1997년 2월 20일 | 신호장으로 변경[4] |
2005년 8월 1일 | 모든 여객 열차 통과 |
2008년 3월 10일 | 여객 취급 중지[5] |
지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖추고 있다. 승강장 사이에는 2선의 통과 선로가 있다.
3. 역 구조
3. 1. 승강장
지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 가지고 있다. 승강장 사이에는 2선의 통과 선로가 있으며, 이는 2개의 본선과 2개의 대피선으로 구성된다. 승강장의 폭은 매우 좁은 편이다.
2005년 8월 1일 이후로 여객열차는 이 역에 정차하지 않으며, 이로 인해 승강장의 관리도 제대로 이루어지지 않고 있다.
3. 2. 선로
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 사이에는 2선의 통과선(본선)이 있으며, 추가로 2개의 대피선이 있다. 승강장의 폭은 매우 좁으며, 2005년 8월 1일 이후 여객열차가 정차하지 않아 관리가 제대로 이루어지지 않고 있다.
4. 역 주변
역 주변에는 전동면의 주요 시설들이 위치하고 있으며, 조천이 흐르고 1번 국도 및 철도종합시험선로가 통과한다.
4. 1. 주요 시설
참조
[1]
간행물
조선총독부관보 고시 106호
1939-02-13
[2]
간행물
교통부고시 제502호
1957-10-31
[3]
간행물
철도청고시 제31호, 제32호
1983-07-25
[4]
간행물
철도청고시 제1997-10호
1997-02-17
[5]
간행물
건설교통부고시 제2008-82호
2008-03-03
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