졸로타야 니바역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
졸로타야 니바역은 지하철역의 다양한 모습을 담은 사진들을 제공한다. 5번 출입구, 6번 출입구, 대합실, 에스컬레이터, 말단부의 모습을 보여주며, 한국의 지하철역과 비교하여 특징을 관찰할 수 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 노보시비르스크 지하철역 - 옥탸브리스카야역 (노보시비르스크 지하철)
- 노보시비르스크 지하철역 - 레치노이 보크잘역 (노보시비르스크 지하철)
- 2010년 개업한 철도역 - 서동탄역
서동탄역은 2010년 개통된 수도권 전철 1호선 지상역으로, 섬식 승강장과 반밀폐형 스크린도어를 갖추고 있으며, 동탄 신도시 주민들을 위해 건설되었고, 병점역에서 분기되는 지선에 위치한다. - 2010년 개업한 철도역 - 진례역
진례역은 2010년에 개통하여 화물 및 여객 영업을 시작했으며, 경전선 무궁화호 열차가 정차하는 지상역이다.
| 졸로타야 니바역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역명 | 졸로타야 니바 |
| 로마자 표기 | Jollotaya Niba |
| 러시아어 표기 | Золотая нива |
 | |
| 주소 | 노보시비르스크 |
| 노선 | 제르진스카야 선 |
| 승강장 | 1개 |
| 깊이 | 10m |
| 층수 | 1층 |
| 선로 수 | 2개 |
| 주차장 | 없음 |
| 자전거 보관소 | 있음 |
| 수하물 보관소 | 없음 |
| 개업일 | 2010년 10월 7일 |
| 폐쇄일 | 2010년 10월 26일 |
| 재개업일 | 2011년 2월 9일 |
| 전철화 | 825 V DC |
| 서비스 | 베료조바야 로샤 역 |
2. 사진
졸로타야 니바역의 5번 출입구 모습이다. 한국의 지하철역 출입구와 비교하여 어떤 차이점이 있는지 살펴볼 수 있다.
졸로타야 니바역의 6번 출입구 모습이다. 5번 출입구와 비교하여 어떤 특징을 보이는지 관찰할 수 있다.
졸로타야 니바역의 대합실 모습이다. 한국의 지하철역 대합실과 비교하여 비슷한 점과 다른 점을 확인할 수 있다.
졸로타야 니바역의 에스컬레이터 사진이다.
졸로타야 니바역의 말단부로, 열차가 들어오고 나가는 곳이다.
2. 1. 5번 출입구
졸로타야 니바역의 5번 출입구 모습이다. 한국의 지하철역 출입구와 비교하여 어떤 차이점이 있는지 살펴볼 수 있다.
2. 2. 6번 출입구
졸로타야 니바 역의 6번 출입구 모습이다. 5번 출입구와 비교하여 어떤 특징을 보이는지 관찰할 수 있다.
2. 3. 대합실
졸로타야 니바 역의 대합실 모습이다. 한국의 지하철역 대합실과 비교하여 비슷한 점과 다른 점을 확인할 수 있다.
2. 4. 에스컬레이터
졸로타야 니바 역의 에스컬레이터 사진이다.
2. 5. 말단부
졸로타야 니바 역의 말단부로, 열차가 들어오고 나가는 곳이다.
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com