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주간고속도로 제22호선

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1. 개요

주간고속도로 제22호선(I-22)은 미국 주간고속도로 시스템의 일부로, 앨라배마주 버밍햄과 미시시피주 멤피스 교외를 연결한다. I-22는 미시시피주 바이할리아에서 시작하여 앨라배마주 버밍햄에서 I-65와 연결되며, 앨라배마주와 미시시피주를 통과한다. 주요 도시로는 앨라배마주의 해밀턴, 재스퍼, 미시시피주의 홀리 스프링스, 투펠로 등이 있다. 또한 I-222와 I-422와 같은 보조 노선이 계획되어 있다. I-22의 총 길이는 약 342.8km이다.

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주간고속도로 제22호선 - [지명]에 관한 문서
지도
일반 정보
노선 번호22
대체 이름회랑 X
관리MDOT와 ALDOT
총 연장325.44 킬로미터 (202.22 마일)
개통2012년
서쪽 종점비할리아, 미시시피 근처 I-269/US 78/MS 304
주요 교차로US 45 (미시시피주 투펠로)
SR 4 (미시시피/앨라배마 주 경계)
US 43/US 278/SR 171 (앨라배마주 해밀턴)
US 78/SR 5 (앨라배마주 그레이즈빌)
동쪽 종점버밍햄, 앨라배마 근처 I-65
위치미시시피주, 앨라배마주
카운티미시시피: 데소토, 마셜, 벤턴, 유니언, 폰토톡, 리, 이타왐바
앨라배마: 매리언, 워커, 제퍼슨

2. 노선 설명

I-22미국 미시시피주 바이할리아의 I-269 분기점에서 시작하여 앨라배마주 버밍햄 북쪽의 I-65 분기점까지 이어지는 고속도로이다. 이 도로는 주간고속도로 시스템의 공백을 채우면서 버밍햄과 멤피스 교외를 연결하며, 애틀랜타오클라호마시티 사이의 고속도로 통행을 제공하는 역할도 한다.[3]

I-22의 서쪽 종점은 바이할리아의 I-269이다.


2016년 현재 I-65와 버밍햄에서 동쪽 종점. 이 고속도로는 US 31로 동쪽으로 연장될 예정이다.


I-22는 멤피스 시내에서 약 약 40.23km 떨어진 바이할리아의 I-269 분기점에서 시작하여 북부 미시시피주와 앨라배마주를 지나 동남쪽으로 뻗어 버밍햄 시내에서 북쪽으로 약 약 8.05km 떨어진 I-65 분기점에서 끝난다.

미시시피주와 앨라배마주 구간에 대한 자세한 내용은 하위 섹션을 참조하면 된다.

2. 1. 미시시피주 구간

I-22는 미국 미시시피주 북서부 데소토 카운티의 바이할리아 바로 서쪽에 있는 클로버리프 분기점에서 I-269와 만나 시작되며, US 78과 중첩된다. I-22/US 78은 미시시피 주 전역을 통과하는 왕복 4차선 고속도로이며, I-22와의 중복 구간의 출구 번호는 US 78의 마일리지를 기준으로 한다.[1]

포츠 캠프의 동쪽 방향 I-22/US 78


I-22/US 78은 MS 178(US 78의 이전 노선)과 나란히 미시시피주 북동부의 마셜 카운티로 동남쪽으로 계속 진행하며, MS 178은 노선을 따라 작은 마을로 연결되는 지역 접근성을 제공한다. 이 고속도로가 통과하는 첫 번째 주요 지역 사회는 마셜 카운티의 카운티청 소재지인 홀리 스프링스이다. I-22/US 78은 도시를 남서쪽으로 우회하며, 출구 26 (랜드필 로드) 및 30 (MS 4/MS 7)이 도시로의 접근을 제공한다.

동남쪽으로 계속 진행하면, 이 고속도로는 홀리 스프링스 국유림을 통과하여 벤턴 카운티로 진입하며 MS 178과 교차하거나 연결되는 여러 작은 마을 근처를 지난다. 숲에서 나와 유니언 카운티로 진입하면, I-22/US 78은 뉴 올버니의 카운티청 소재지에 접근하여 도시 바로 남서쪽을 지나며, 4개의 출구 (60, 61, 63, 64)를 통해 도시로 직접 접근할 수 있다. MS 30은 출구 61과 64 사이에서 I-22/US 78과 잠시 중복되며, 64번 출구는 MS 15에 위치해 있다.

폰토톡 카운티의 셔먼 근처 도시의 남동쪽에서, I-22/US 78은 출구 73과 76 사이에서 MS 9와 두 번째로 잠시 중복된다. 출구 73은 I-269에서 시작된 이래로, 약 약 98.49km 떨어진 지점에 있는 첫 번째 비다이아몬드 교차로인 6개 램프 부분 클로버리프 분기점이다.

I-22/US 78은 이후 리 카운티로 진입하여 카운티청 소재지인 투펠로 북쪽을 지나며, MS 178과의 교차로 (출구 81, 투펠로 북서쪽), 내체즈 트레이스 파크웨이 (출구 85), US 45/복도 V (출구 86, 도시 북쪽)을 포함하여 도시로 연결되는 5개의 출구 (81, 82, 85, 86, 87)를 가진다. 복도 V는 I-22/US 78과 중복된다. 엘비스 프레슬리가 태어난 마을인 투펠로의 87번 출구에서 엘비스 프레슬리 생가로 접근할 수 있다.

이 고속도로는 이후 동쪽으로 방향을 틀어 무어빌 북쪽의 MS 371과의 교차로를 지나 이타왐바 카운티로 진입한다. I-22/US 78/복도 V는 이후 페퍼타운의 MS 178 (to MS 363)과의 교차로를 거쳐 테네시-톰비그비 수로를 건너 카운티청 소재지인 풀턴으로 연결되는 사우스 아담스 스트리트와의 다음 교차로 (출구 104)에 진입한다. MS 25는 또한 이 출구에서 I-22/US 78/복도 V와 중복되어 동쪽으로 향한다. 출구를 지나면 바로 검문소가 있다. 한 출구 뒤 (108), MS 25와 복도 V는 분기되어 북쪽으로 향한다. I-22/US 78은 이후 트리몬트 남쪽의 MS 23과의 마지막 교차로 (출구 113)를 거쳐 앨라배마주로 진입한다.

미시시피주 구간의 총 길이는 약 170.59km이다.[1]

2. 2. 앨라배마주 구간

I-22는 앨라배마주 북서부 매리언 카운티로 진입하여 해밀턴, 재스퍼 등 앨라배마주 북부의 주요 도시들을 통과한다. 버밍햄 북쪽에서 I-65와 만나며, US 31로 연결되는 추가 인터체인지(미래의 95C 출구) 건설이 예정되어 있다.[23][24][25] 앨라배마주 구간의 총 길이는 약 154.85km이다.[1]

4차선 고속도로인 I-22/US 78(내부적으로 주도 4번 노선, 또는 SR 4로 지정됨)는 앨라배마주 북서부 Bexar 북서쪽 매리언 카운티로 진입하여 동남동쪽으로 향한다.

출구주요 목적지
3CR 33, SR 4
7SR 74, US 278 (SR 19, CR 94 및 레드 베이로 접근 가능)
11SR 17 (SR 19로 연결)
14CR 35
16US 43, US 278, SR 171
22CR 45
26SR 44 (트윈 지역도 운행)
30SR 129
34SR 233
39SR 13 (SR 13 남쪽을 통해 페이엣과 터스컬루사로 접근 가능)
46CR 11
52SR 118
53SR 102 (출구 표지판 없음)
57SR 118
61SR 69
63SR 269
65Industrial Parkway – 재스퍼
70CR 22
72CR 61
78CR 81
81CR 45
85US 78, SR 5 (US 78/SR 4 중첩 구간의 동쪽 종점)
86I-222 (제안된 인터체인지, I-222의 제안된 남쪽 종점)
87CR 112
89CR 65
91CR 105
93CR 77 (출구 램프의 방향 표지판은 북쪽으로 콜버그, 남쪽으로 버밍햄)
95I-65 (I-65 출구 265A; 출구 95A(북쪽) 및 95B(남쪽)로 표지판 설치)
95CUS 31 (제안된 미래의 동쪽 종점)


3. 역사

1950년대 초반부터 멤피스-버밍햄 고속도로 구상에 대한 논의가 있었지만 20년 이상 논의만 진행되었다.[5]

I-22에 대한 연구가 시작되었을 때, 고속도로는 서쪽으로 테네시주 멤피스 시내까지 이어져 I-240 및 I-69에서 끝나는 것으로 제안되었다. I-269를 따라 I-55/I-69까지 이어지는 노선과 크럼프 대로를 따라 I-55에서 끝나는 노선 등 여러 다른 제안도 고려되었지만, 이 계획들은 실현되지 않았다.

미시시피주 풀턴 바로 동쪽에 있는 I-22의 일부는 1978년 미국 의회에서 ADHS의 일부로 "회랑 X"로 승인되었으며, 이후 I-22의 일부가 건설 중이다.[6] 회랑 X는 또한 1995년 연방 국도 지정법에서 "최우선 회랑 10"으로, 이후 법안에서 "최우선 회랑 45"로 지정되었다. 수년에 걸친 개발 과정에서 프로젝트는 여러 번 변경되었다.

2004년, 회랑 X는 공법 108-199호에 의해 미래의 I-22로 지정되었으며,[7] 이 지정은 2005년 4월 18일에 공식화되었다.[8] 앨라배마와 미시시피에서는 2005년 4월 18일에 "FUTURE/I-22/CORRIDOR"라고 적힌 파란색 표지판이 왼쪽에, "INTERSTATE" 대신 "FUTURE"가 있는 I-22 방패가 오른쪽에 게시되었다.[8]

미시시피 주 경계와 앨라배마주 재스퍼 사이의 첫 번째 주요 완공 구간은 2005년 11월 22일에 개통되었다.[9] I-22의 재스퍼 우회로 부분의 출구는 원래 킬로미터 기반 시퀀스를 사용하여 번호가 매겨졌는데, 이 구간이 개통될 당시 미국 내 모든 고속도로가 미터법을 사용하여 측정될 예정이었기 때문이다. 최종 결정은 마일을 사용하기로 결정되었고, 고속도로의 마일표에 따라 번호가 다시 매겨졌다. 그레이스빌과 브룩사이드 사이의 구간은 2007년 6월에 개통되었으며,[10] 재스퍼와 앨라배마주 그레이스빌 사이의 구간은 2007년 11월에 개통되었다.[11] 앨라배마주 포레스트데일의 체리 애비뉴에서 풀턴데일 근처 I-65에서 떨어진 지점까지의 구간(콜버그 로드와 교차로 포함)은 2009년 12월에 개통되었다.[12] 다음은 I-22와 I-65 및 US 31의 연결이 이루어졌다.[12] 앨라배마 교통부(ALDOT)는 대형 트럭이 이용할 수 있도록 I-22와 교차하는 콜버그 로드를 남쪽으로 다니엘 페인 드라이브(I-65로 연결됨)까지 확장했다. 이 프로젝트는 2015년 5월 현재 거의 완료되었다.[13] 현재 다니엘 페인 드라이브(서쪽 방향)에는 트럭 운전사에게 다니엘 페인 드라이브에서 I-22로 진입할 수 없음을 알리는 표지판이 설치되어 있다.

ALDOT는 2009년 8월에 I-22의 마지막 구간(I-65 및 US 31과의 대규모 교차로 포함) 건설 계약을 체결할 예정이었으며, 그 직후 건설이 시작될 예정이었다. 그러나 자금 조달 지연으로 인해 2010년으로 연기되었다. 2010년 3월 19일, 버락 오바마 대통령은 2010년 말까지 연방 고속도로 자금 지원을 연장하는 고용 복원 인센티브 법(HIRE 법)에 서명했다. 이 연장으로 ALDOT는 앨라배마에서 I-22의 마지막 구간 건설 계획을 추진할 기회를 얻었다. 이 프로젝트 입찰은 2010년 5월 21일에 시작되었다. ALDOT는 2010년 6월 16일에 이 프로젝트가 아처 웨스턴 건설 회사에 1.686억달러에 수주되었다고 발표했다.[14] 이 프로젝트는 제퍼슨 카운티에서 지금까지 진행된 가장 비싼 고속도로 프로젝트이며, ALDOT가 수주한 가장 높은 가격의 계약이다.[15]

2012년 11월 12일, I-22 설립에 대한 ALDOT의 신청은 미국 주 고속도로 및 교통 공무원 협회(AASHTO)의 특별 위원회에서 미시시피 교통부(MDOT)가 I-22 및 연방 고속도로 관리국(FHWA) 승인을 위한 자체 신청서를 제출하는 것을 조건으로 승인되었다. 따라서 이것은 I-22의 존재를 공식적으로 확립했다.[16]

2013년 4월, 최초의 실제 I-22 표지판이 미시시피 주 경계 바로 동쪽에 있는 앨라배마주 매리언 카운티에 설치되었다. 이러한 표지판은 최소한 앨라배마주 워커 카운티를 거쳐 버밍햄 외곽까지 동쪽으로 연장될 것이다.[17] 2014년 8월 21일, ALDOT는 I-22와 I-65의 교차로가 2015년 10월까지 완공되지 않을 것이라고 보고했다.[18] I-65를 통해 교차로를 연결하는 출구 95와 I-65 아래의 출구 95C(US 31)는 건설 중이었다. 2016년 3월, I-65와의 교차로와 US 31로의 연결은 여전히 건설 중이었다. 교차로를 통과하는 I-65의 새로운 차선(북쪽 및 남쪽 방향)이 개통되었고, I-22 진입 및 출구 램프에서 건설 및 도색 작업이 수행되었다.[19] I-65와의 교차로는 2016년 6월 20일에 개통되었고, US 31과의 연결은 건설 중이었다.[20]

미시시피 관계자는 2015년 5월 5일에 주가 I-22로 지정하는 절차를 공식적으로 시작했다고 발표했다. 이 지정을 신청할 수 있는 두 가지 요구 사항은 고속도로를 주간고속도로 표준으로 업그레이드하고 25년 이내에 기존 주간고속도로에 연결하는 것이었다. 이것은 I-269가 2017년 12월에 개통되면서 완료되었다. I-65 교차로는 2015년 10월에 개통되었다.[21] 이 도로는 2015년 10월 23일의 기념식에서 미시시피에서 공식적으로 서명되었다.[22]

4. 주요 도시

튜펠로는 엘비스 프레슬리가 태어난 마을로, I-22를 통해 접근할 수 있다.

5. 보조 노선 (미래)

(현재 보조 노선은 계획중에 있으며, 내용이 비어 있으므로 아무 내용도 출력하지 않습니다.)

5. 1. 주간고속도로 제222호선 (I-222)

앨라배마주 버밍햄 인근의 I-22와 제안된 I-422를 연결하는 연결로가 될 미래의 보조 주간고속도로이다. 종점 외에는 출구가 없을 것이다. 이 고속도로는 I-22와 I-422 사이에 직접적인 나들목을 건설하는 것이 환경 문제로 인해 불가능하기 때문에 제안되었다. AASHTO는 2012년 5월 18일에 이 지정을 승인했다.[26] 이 새로운 노선에 대한 건설은 아직 예정되어 있지 않다.

5. 2. 주간고속도로 제422호선 (I-422)

I-422는 I-20/I-59에서 남서쪽으로, I-59에서 북동쪽으로 연결되는, 버밍햄의 북서쪽 우회로로 제안되었다. 또한 버밍햄 북서쪽에 위치한 브룩사이드의 I-222를 통해 I-22와 연결될 예정이다.[26][27]

2009년 5월 미국 하원의원 스펜서 바커스에 의해 처음 제안되었으며, 2012년 5월 18일 AASHTO에 의해 승인되었다. 곧바로 SR 79와 75 사이의 약 2.16km 구간의 건설이 시작되었으나, 자금 문제와 지역 반대로 인해 프로젝트가 지연되었다.

2023년 봄, 이 고속도로에 대한 더 많은 자금이 제공되었다. 이는 SR 79에서 US 31 사이의 I-422 건설에 총 약 16.09km에 걸쳐 이루어졌다. 이 고속도로의 이 부분은 4차선으로 건설될 예정이며, 봄 후반에 시작하여 2028년까지 완료될 것으로 예상되었으나, 완공 날짜는 2032년으로 연기되었다.[28]

건설 재개에 대한 불만이 제기되었으며,[29] ALDOT는 2023년 11월에 프로젝트 재개를 위한 기공식을 가질 것으로 예상했지만, 몇 달 동안 새로운 정보가 공개되지 않았다.[30] 2024년 6월 말, SR 75와 SR 79 사이의 초기 단계 작업이 마침내 재개되었으며, 이 단계는 2027년에 완료될 것으로 예상된다.[31]

6. 총 길이

노선 길이[1]
마일km
미시시피약 170.59km170.6km
앨라배마약 154.85km154.85km
총계약 325.44km325.44km



참조

[1] 웹사이트 Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways https://www.fhwa.dot[...] Federal Highway Administration 2023-03-10
[2] 간행물 AASHTO minutes 2014-09-23
[3] 웹사이트 Alabama Engineering Hall of Fame https://engrhof.org/[...] 2023-03-18
[4] 문서 Project reports https://cpmsapps.dot[...]
[5] 웹사이트 Lynchpin I-22 Nears Completion https://web.archive.[...] 2016-02-20
[6] 뉴스 Shelby's Clout Has Helped Put Corridor X on the Brink of Completion Associated Press State and Local Wire 2003-12-22
[7] 뉴스 Corridor X Gets Official Seal as I-22 2004-01-28
[8] 뉴스 Corridor X Becomes I-22: Signs Bearing Name to Be Unveiled Monday in Jasper by Officials 2005-04-15
[9] 뉴스 Corridor X Section Opens in West Alabama 2005-11-23
[10] 뉴스 13 Miles of Corridor X to Open: End of Long Road in Sight for I-22 2007-06-02
[11] 뉴스 26 Miles of Corridor X to Open Nov. 14: Stretch Offers Straight Shot from Forestdale to Memphis 2007-10-31
[12] 뉴스 Corridor X Opens New Section: Interchange Lags 2009-12-10
[13] 뉴스 Coalburg Road Looks Nice and Smooth, but Not Done ... Yet http://www.al.com/ne[...] 2015-05-10
[14] 뉴스 Construction Contract Awarded for Final Link of Corridor X http://blog.al.com/s[...] 2010-06-21
[15] 뉴스 Birmingham I-65/Corridor X Project Set to Launch August 1 http://blog.al.com/s[...] 2010-07-26
[16] 간행물 AASHTO minutes 2014-09-23
[17] 뉴스 Interstate 22 Signs Going Up https://web.archive.[...] 2013-06-02
[18] 뉴스 Interstate 22 Progress: I-65 Interchange with Corridor X Won't Be Completed Until at Least 2015 http://www.bizjourna[...] 2014-09-25
[19] 뉴스 I-22 Interchange Construction Continues at I-65 near Fultondale http://www.al.com/ne[...] 2016-03-15
[20] 뉴스 Interstate 22 Interchange Opens Completing Link to Memphis https://news.wbhm.or[...] WBHM 2016-06-21
[21] 뉴스 Interstate 22 Designation Moving Nearer https://web.archive.[...] 2015-05-07
[22] 뉴스 Mississippi Ceremony Will Designate US 78 as I-22 http://www.commercia[...] 2015-10-18
[23] google maps Interstate 22 in Alabama https://maps.google.[...] 2014-09-23
[24] 웹사이트 Milepost maps https://aldotgis.dot[...] Alabama Department of Transportation 2017-07-30
[25] google maps Interstate 22 in Mississippi https://www.google.c[...] 2024-01-02
[26] 간행물 AASHTO minutes 2017-04-09
[27] 뉴스 Corridor X/ I-65 Interchange Construction Could Begin This Year https://web.archive.[...] 2009-05-26
[28] 뉴스 Gov. Kay Ivey: Construction will resume soon on Northern Beltline https://www.msn.com/[...] 2023-04-13
[29] 뉴스 Environmentalists file complaint against ALDOT Birmingham Northern Beltline project https://www.cbs42.co[...] 2023-06-27
[30] 뉴스 U.S. Rep. Palmer: Northern Beltline 'critical' for Alabama; Says I-65… https://1819news.com[...] 2023-08-24
[31] 뉴스 ALDOT begins first phase of Birmingham Northern Beltline construction https://bhamnow.com/[...] 2024-07-01



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