지바 뉴타운 철도 9800형 전동차
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1. 개요
지바 뉴타운 철도 9800형 전동차는 게이세이 본선, 게이큐 본선, 도에이 지하철 아사쿠사 선, 호쿠소 철도 호쿠소 선에서 운행하는 8량 편성의 전동차이다. 2017년 4월 1일 기준 8량 1개 편성으로, 6량의 전동차(M)와 2량의 부수차(T)로 구성되며, 1호차가 남쪽 끝에 위치한다. 두 대의 M1형 차량에는 각 2기의 싱글 암 팬터그래프가, M1'형 차량에는 1기의 팬터그래프가 탑재되어 있다.
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| 지바 뉴타운 철도 9800형 전동차 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
 | |
| 차량 종류 | 전기 동차 |
| 소속 | 지바 뉴타운 철도 |
| 운영 | 호쿠소 철도 |
| 소속 노선 | 호쿠소 선 |
| 차량 기지 | 인바 차량 기지 |
| 대체 | 지바 뉴타운 철도 9000형 전동차 |
| 운행 시작 | 2017년 3월 21일 |
| 기술 정보 | |
| 차량 형태 | 스테인리스 스틸 차체 |
| 차량 길이 | 18m |
| 출입문 | 각 측면 당 3개 |
| 전기 방식 | 직류 1,500V |
| 집전 방식 | 가공 가선 |
| 제어 방식 | VVVF-GTO |
| 구동 방식 | WN 평행 카르단 구동 방식 TD 평행 카르단 구동 방식 |
| 제동 방식 | 회생 제동 병용 전기 지령식 제동 |
| 보안 장치 | C-ATS |
| 성능 | |
| 영업 최고 속도 | 110 km/h |
| 설계 최고 속도 | 120 km/h |
| 기동 가속도 | 3.5 km/h/s |
| 감속도 | 상용: 4.0 km/h/s, 비상: 4.5 km/h/s |
| 차량 정보 | |
| 편성량수 | 8량 |
| 편성수 | 1개 편성 |
| 차량 번호 | 9808 |
| 좌석 정원 | 1,068명 |
| 제작사 | 일본차량제조 도큐차량제조 |
| 제작 년도 | 1991년 |
| 노선 정보 | |
| 운행 노선 | 호쿠소 선 게이세이 본선 게이세이 오시아게 선 도에이 아사쿠사 선 게이큐 본선 게이큐 공항선 |
2. 편성
9800형 전동차는 8량 1개 편성으로 운행되며, 6량의 전동차(M)와 2량의 부수차(T)로 구성된다. 1호차가 남쪽에 위치한다.[2]
2. 1. 차량 구성
9800형 8량 편성은 게이세이 본선, 게이큐 본선, 도에이 지하철 아사쿠사 선, 호쿠소 철도 호쿠소 선에서 운행하고 있으며 편성은 다음과 같다.[4]| 호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 명칭 | M2c | M1 | T | M2 | M1' | T | M1 | M2c |
| 번호 | 9801-1 | 9801-2 | 9801-3 | 9801-4 | 9801-5 | 9801-6 | 9801-7 | 9801-8 |
2017년 4월 1일 기준으로, 이 차량은 8량 1개 편성으로 운행하며, 6량의 전동차(M)와 2량의 부수차(T)로 구성되어 있다. 1호차는 남쪽 끝에 위치한다.[2]
| 차량 번호 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 형식 | M2c | M1 | T | M1' | M2 | T | M1 | M2c |
| 차호 | 9808 | 9807 | 9806 | 9805 | 9804 | 9803 | 9802 | 9801 |
두 대의 M1형 차량에는 각 2기의 싱글 암 팬터그래프가, M1'형 차량에는 1기의 팬터그래프가 탑재되어 있다.[2]
2. 2. 팬터그래프
M1형 차량에는 각 2기씩의 싱글 암 팬터그래프가, M1'형 차량에는 1기의 팬터그래프가 탑재되어 있다.[2]참조
[1]
웹사이트
http://railf.jp/news[...]
Koyusha Co., Ltd.
2017-03-22
[2]
서적
私鉄車両編成表 2017
Kotsu Shimbunsha
2017-07-25
[3]
웹인용
http://railf.jp/news[...]
Koyusha Co., Ltd.
2017-03-22
[4]
서적
Kotsu Shimbunsha
2016-07-25
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