채플린역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
채플린역은 5호선 에글린턴에 위치한 역으로, 574 에글린턴 애비뉴 웨스트에 주 출입구가 있으며, 641 에글린턴 애비뉴 웨스트에 있던 소방서 부지를 활용하여 건설되었다. 소방서의 동쪽 부분은 철거되었지만, 서쪽 부분은 보존되었다. 2023년 개통 이후 14 글렌케언, 33 포레스트 힐, 34 에글린턴 노선 버스와 환승 가능하며, 포레스트힐역과 애비뉴역 사이에 위치한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 5호선 에글린턴 - 아이온뷰역
아이온뷰역은 에글린턴 크로스타운 선의 역으로, 5호선 개통 시 34번 에글린턴 버스와 연결되어 마운트데니스역과 케네디역을 잇고, 동쪽으로는 로렌스 파크 역, 서쪽으로는 데이비스빌 역과 인접해 있다. - 5호선 에글린턴 - 사이언스 센터역
사이언스 센터역은 돈밀스 로드와 에글린턴 애비뉴 교차로의 온타리오 과학관 인근에 위치한 개착식 공법으로 건설된 역으로, 자전거 거치대, 버스 터미널 연결 통로, 사라 모리스의 공공 미술 작품, 루버가 설치된 외관을 갖춘 주요 환승역이다. - 토론토 교통국의 철도역 - 던랜즈역
던랜즈역은 1904년에 개통된 토론토 지하철역으로, 그린우드 차량기지 연결 분기점 역할과 교통약자 접근성 개선을 위한 공사가 완료되었으며, 주변 시설 및 버스 노선과의 연계, 온타리오 선 건설 계획으로 토론토 교통 허브 역할을 할 것으로 기대된다. - 토론토 교통국의 철도역 - 아이온뷰역
아이온뷰역은 에글린턴 크로스타운 선의 역으로, 5호선 개통 시 34번 에글린턴 버스와 연결되어 마운트데니스역과 케네디역을 잇고, 동쪽으로는 로렌스 파크 역, 서쪽으로는 데이비스빌 역과 인접해 있다. - 철도 - 삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. - 철도 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 채플린역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | 에글린턴 애비뉴 웨스트 574번지, 토론토, 온타리오 |
| 종류 | 지하 |
| 승강장 | 섬식 승강장 |
| 트랙 수 | 2 |
| 개통 | 미정 |
| 소유주 | 토론토 교통국 메트로링스 |
| 상태 | 건설 중 |
| 접근성 | 예 |
| 운영 정보 | |
| 노선 | 에글린턴 크로스타운선 |
| 이전 역 | 포레스트힐 |
| 다음 역 | 애비뉴 |
| 연결 | TTC 버스 |
| 설계 | |
| 설계자 | AECOM |
2. 역 구조
채플린역의 주 출입구는 574 에글린턴 애비뉴 웨스트에 부지를 수용하여 건설되었다.[4] 641 에글린턴 애비뉴 웨스트에 위치한 제135 소방서는 세 번째 출입구를 수용하기 위해 폐쇄되었고 동쪽 부분이 철거되었으나, 1932년에 지어져 토론토 시 문화유산 목록에 등재된 서쪽 부분은 보존되었다.[2][5] 대체 소방서는 에글린턴 애비뉴 웨스트 북쪽, 채플린 크레센트 서쪽에 세워졌다.[2][5]
2. 1. 출입구
채플린역의 주 출입구는 574 에글린턴 애비뉴 웨스트에 부지를 수용하여 건설되었다.[4] 641 에글린턴 애비뉴 웨스트에 위치한 제135 소방서는 세 번째 출입구를 수용하기 위해 폐쇄되었고 동쪽 부분이 철거되었으나, 1932년에 지어져 토론토 시 문화유산 목록에 등재된 서쪽 부분은 보존되었다.[2][5] 대체 소방서는 에글린턴 애비뉴 웨스트 북쪽, 채플린 크레센트 서쪽에 세워졌다.[2][5]3. 역사
574 에글린턴 애비뉴 웨스트의 부지는 채플린역 주 출입구 건설을 위해 수용되었다.[4]
641 에글린턴 애비뉴 웨스트에 위치한 제135 소방서는 세 번째 출입구를 수용하기 위해 폐쇄되었고 동쪽 부분이 철거되었다. 1932년에 지어진 이 소방서는 토론토 시 문화유산 목록에 등재되어 있으며, 서쪽 부분은 보존되었다. 대체 소방서는 에글린턴 애비뉴 웨스트 북쪽, 채플린 크레센트 서쪽에 세워졌다.[2][5]
2021년 9월까지, 전기 및 통신 시스템이 칼레도니아역과 채플린역 사이에 설치되어 차량 테스트는 2021년 후반에 실시될 예정이었다.[6]
4. 버스 연결편
2019년 12월 12일에 발표된 바에 따르면, 2023년 개통 이후 채플린역에서 갈아탈 수 있는 버스는 다음과 같다.[11][12]
| 노선 | 이름 | 추가 정보 |
|---|---|---|
| 14 | 글렌케언 | 서쪽 방향은 칼레도니아 로드까지, 동쪽 방향은 데이비스빌역까지 운행 |
| 33 | 포레스트 힐 | 남쪽 방향은 세인트클레어 웨스트역까지 운행 |
| 34 | 에글린턴 | 서쪽 방향은 마운트데니스역까지, 동쪽 방향은 케네디역까지 운행 |
5. 인접한 역
5호선 에글린턴 (개통 예정)의 포레스트힐과 애비뉴 사이에 위치한 역이다.[7] 마운트데니스역 방면으로는 포레스트힐이, 케네디 방면으로는 애비뉴이 인접해있다.
참조
[1]
웹사이트
Chaplin Crosstown Station
http://urbantoronto.[...]
2017-06-02
[2]
웹사이트
Chaplin Station
http://www.thecrosst[...]
2014-09-01
[3]
웹사이트
Eglinton Crosstown won't open until 2024, construction group to take legal action: Metrolinx
https://toronto.city[...]
2023-05-16
[4]
웹사이트
Appendix "A" – Expropriation of Property Interests for the Eglinton Scarborough Crosstown Transit Project
http://www.toronto.c[...]
City of Toronto
2014-09-06
[5]
웹사이트
Station 135
https://web.archive.[...]
City of Toronto
2017-06-02
[6]
웹사이트
Look inside unusual Oakwood Station on Crosstown light rail transit line
https://blog.metroli[...]
Metrolinx
2021-09-13
[7]
웹사이트
2024 Annual Service Plan
https://cdn.ttc.ca/-[...]
Toronto Transit Commission
2023-11-17
[8]
웹인용
Backgrounder: Chaplin Station
http://www.thecrosst[...]
메트로링스
2020-04-25
[9]
웹인용
Appendix "A": Property Requirements
https://www.toronto.[...]
2020-04-25
[10]
웹인용
새로 지어지는 소방서는 지역 공동체를 염두해 설계
https://ljpapoffwrit[...]
2017-02-12
[11]
웹인용
Changes to TTC Bus Routes in Eglinton Corridor for Line 5 Rapid Transit Line
https://web.archive.[...]
토론토 교통국
2016-02-25
[12]
웹인용
5-Year Service Plan & 10-Year Outlook: Next Stop, Even Better
https://web.archive.[...]
2019-12-12
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com