던랜즈역

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1. 개요
2. 역사
3. 역 구조
4. 주변 지역
5. 대중교통 연결편
- 5.1. 버스
6. 인접한 역
참조

1. 개요

던랜즈역은 1966년 블루어-댄포스선 개통과 함께 문을 연 토론토 지하철역이다. 1980년대에 역 건물을 재건축했으며, 1997년에는 화재 사고로 인해 브로드뷰역에서 케네디역까지 운행이 중단되기도 했다. 2010년 두 번째 출입구 건설 계획이 발표되었으며, 지역 주민과의 소통 과정을 거쳐 2021년 공사가 시작되어 2024년 8월에 완료되었다. 던랜즈역은 그린우드 차량기지로 연결되는 선로를 갖추고 있으며, 주변에는 그릭타운, 학교 등이 위치해 있다. 56, 83번 버스 및 심야 버스 노선과 연결되며, 인접한 역으로는 페이프역과 그린우드역이 있다.

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던랜즈역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
던랜즈역
주소	토론토, 온타리오 주 던랜즈 애비뉴 30번지
국가	캐나다

좌표	43°40′52″N 79°20′16″W
개업일	1966년 2월 26일
접근성	예
승객 수	}}
웹사이트	[ –]
구조
형태	지하
승강장 형태	상대식 승강장
선로 수	2
서비스
노선	2호선 블루어-댄포스
연결 노선
버스	리사이드 존스 " 블루어 - 댄포스"

2. 역사

던랜즈역은 1966년에 블루어-댄포스선이 처음 개통할 때 동시에 개장하였다. 처음에는 역 규모가 작았으나, 1980년대에 오늘날의 건물로 재건축하였다. 이 과정에서 개찰구를 대합실 층에서 지상층으로 옮기고, 버스 승강장 또한 요금 지불 구역 내에 포함되었다.

1997년 8월 6일, 던랜즈역과 그린우드 차량기지 사이에 있던 분기 선로의 고무 패드에서 화재가 발생하였다. 이 사고로 브로드뷰에서 케네디역까지 지하철 운행이 중단되었고, 승객 2천여 명이 비상 탈출을 해야 했다. 이 중 50명 가까이 연기 흡입으로 병원에 실려갔고, 구급대원 200여 명이 현장에 파견되었다. 이는 1995년 러셀 힐 지하철 사고 이후 토론토 교통국(TTC)에서 발생한 첫 번째 대형 지하철 사고였다.

2. 1. 초기 역사 (1966년 개통 ~ 1980년대 재건축)

던랜즈역은 1966년에 블루어-댄포스선이 처음 개통할 때 동시에 개장하였다. 처음에는 역 규모가 작았으나, 1980년대에 오늘날의 건물로 재건축하였다. 이 과정에서 개찰구를 대합실 층에서 지상층으로 옮기고, 버스 승강장 또한 요금 지불 구역 내에 포함되었다.

1997년 8월 6일, 던랜즈역과 그린우드 차량기지 사이에 있던 분기 선로의 고무 패드에서 화재가 발생하였다. 이 사고로 브로드뷰에서 케네디역까지 지하철 운행이 중단되었고, 승객 2천여 명이 비상 탈출을 해야 했다. 이 중 50명 가까이 연기 흡입으로 병원에 실려갔고, 구급대원 200여 명이 현장에 파견되었다. 이는 1995년 러셀 힐 지하철 사고 이후 TTC(토론토 교통국)에서 발생한 첫 번째 대형 지하철 사고였다.

2. 2. 1997년 화재 사건

1997년 8월 6일, 던랜즈역과 그린우드 차량기지 사이에 있던 분기 선로의 고무 패드에서 화재가 발생하였다. 이 화재는 1995년 러셀 힐 지하철 사고 이후 토론토 교통국(TTC)에서 발생한 첫 번째 대형 지하철 사고였다. 이로 인해 블루어-댄포스선은 브로드뷰에서 케네디역까지 폐쇄되었고, 승객 2천여 명이 비상 탈출을 해야 했다. 이 중 50명 가까이 연기 흡입으로 병원에 실려갔고 구급대원 200여 명이 현장에 파견되었다.

2. 3. 두 번째 출입구 건설 논란과 추진 현황

2010년 6월, 토론토 교통국 (TTC)은 화재 안전 감사 결과에 따라 블루어-댄포스선 지하철역에 두 번째 출입구를 추가할 계획을 발표하였다. 이는 출구가 한 곳뿐인 것은 위험하다는 판단에 따른 것이었다.^[9]^[2]

당초 듀허스트 블루버드에 기존 주택 부지를 매입하여 출구 전용 건물을 지을 예정이었으나,^[10]^[3] 지역 주민들의 반발로 인해 교통국은 계획을 재검토해야 했다.^[11]^[4] TTC는 시 옴부즈맨의 보고서를 통해 지역 주민과의 소통 및 기술적 결정에 대한 설명 부족을 인정하였다.^[12]^[5]

이에 따라 역 개선 공사는 다운타운 릴리프선 (이후 온타리오선으로 변경)에 대한 환경 영향 평가가 완료된 후 던랜즈역에 미치는 영향을 파악하기로 하고 연기되었다.^[13]^[6] 2021년 현재 온타리오선은 던랜즈역 대신 페이프역에서 2호선과 환승할 계획이다.

2016년 11월 29일, 여러 차례의 여론 수렴 과정을 거쳐 스트래스모어 블루버드 남쪽의 듀허스트 블루버드 17 및 19번지에 두 번째 출구를 건설하기로 하고 공청회를 개최하였다.^[14] 2017년 2월 21일, TTC 이사회는 만장일치로 이 부지에 두 번째 출구를 건설하는 것을 승인하였다.^[15] 부지 매입 후 2020년 2분기에 착공 예정이었으나, 코로나19 여파로 2020년 가을로 연기되었다.^[16] 2021년 초, 던랜즈역의 두 번째 출구, 접근 터널 및 엘리베이터 건설 공사가 시작되었으며,^[7] 2024년 8월에 완료되었다.^[8]

3. 역 구조

던랜즈역과 역 사이에는 완전한 입체 교차, 복선, 지하 와이 분기점이 있어, 어느 방향에서든 열차가 댄포스 애비뉴 남쪽에 있는 TTC의 그린우드 차량기지로 접근할 수 있다.

4. 주변 지역

던랜즈역 근처에는 그릭타운 뿐만 아니라 마디나 이슬람 사원, 이스턴 커머스 고등학교 (Eastern Commerce Collegiate Institute), 서브웨이 아카데미 I 대안 고등학교, 윌킨슨 주니어 공립 학교가 있다.

그린우드역과 던랜즈역 사이에는 그린우드 차량기지로 반입되는 반입선이 위치하고 있다. 이 반입선은 양방향이 서로 겹치지 않게 2층 구조로 완벽히 분리되어서 차량의 반입 혹은 반출이 되고 있다. 또한 삼각선으로 동시에 반입, 반출이 가능하다.

그린우드 차량기지는 TTC의 가장 큰 차량기지로써 그린우드 애비뉴 400번지에 위치해 있다. 주변 명소로는 마디나 모스크, 토론토 교육청의 카파파마첵웨우 - 방랑의 영혼 학교(구 토론토 퍼스트 네이션스 학교/이스턴 커머스 컬리지에이트 인스티튜트), 서브웨이 아카데미 I, 윌킨슨 주니어 공립학교 등이 있다. 이 역은 토론토의 그릭타운 동쪽 경계 근처에 있으며, 서쪽으로는 페이프역, 체스터역, 브로드뷰역에서도 이 지역을 이용할 수 있다.

5. 대중교통 연결편

던랜즈역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. 56, 83번 버스로 갈아타려면 역 안에 있는 버스 승강장에서 승차하며 300번 블루어-댄포스 심야 버스는 댄포스 애비뉴에 있는 버스 정류장에서 승차해야 한다.

노선			종점			경유지	비고
56A	리사이드	Leaside^영어	에글린턴역	↔	던랜즈역		매일 상시 운행
83	존스	Jones^영어	던랜즈역	↔	레이크쇼어 차량기지		매일 상시 운행
300A	블루어-댄포스	Bloor-Danforth^영어	토론토 피어슨 국제공항	↔	댄포스 / 워든	매일 심야 시간대에 운행
300B	블루어-댄포스	Bloor-Danforth^영어	블루어 / 이스트몰	↔	케네디역	매일 심야 시간대에 운행

토론토 교통국 버스 노선 목록도 참고.

56A번은 북쪽 방향 에글린턴 역행, 56B번은 북쪽 방향 브렌트클리프 로드행이며, 83번은 남쪽 방향 커미셔너스 스트리트행이다.

5. 1. 버스