맨위로가기

청두 항공

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

청두 항공은 중국의 항공사로, 2004년 중국서북항공의 간부들이 설립한 유나이티드 이글 항공으로 시작했다. 2010년 쓰촨 항공 그룹으로 편입되면서 현재의 사명으로 변경되었으며, 중국 상업용 항공기 ARJ21-700을 세계 최초로 상업 운항에 투입했다. 청두 항공은 에어버스 A319, A320, A320neo, A321neo, COMAC ARJ21-700 기종을 운용하며, 중국 내 여러 도시를 운항한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 2005년 설립된 항공사 - 버진 사모아
    버진 사모아는 버진 오스트레일리아 홀딩스와 사모아 정부의 합작으로 설립되어 피지, 사모아 등 섬들을 연결하는 노선을 운항했으나, 사모아 정부의 투자 철수로 2017년 운항을 중단했다.
  • 2005년 설립된 항공사 - 제주항공
    제주항공은 애경그룹과 제주특별자치도의 합작으로 2005년 설립된 대한민국의 저비용항공사로, 국내선과 국제선 운항을 통해 성장하여 국내 LCC 최초로 상장되었고, 아시아 태평양 지역 LCC 연합 가입 및 일본 노선 확장에 주력하며 코로나19 팬데믹 이후에도 국가고객만족도 조사에서 3년 연속 1위를 차지했다.
  • 2004년 설립된 항공사 - 조지아 항공
    조지아 항공은 1994년 에어제나로 설립되어 정치·경제적 혼란과 재정적 어려움 속에서도 성장하여 현재는 트빌리시 국제공항을 허브로 다수의 국제 노선을 운항하는 조지아의 국영 항공사이다.
  • 2004년 설립된 항공사 - 티웨이항공
    티웨이항공은 2004년 한성항공으로 시작하여 사명을 변경하고 유가증권시장에 상장되었으며, 김포, 인천, 대구를 허브 공항으로 국내외 노선을 운항하는 대한민국의 저비용 항공사이다.
  • 중국의 항공사 - 중국국제항공
    중국국제항공은 1988년 설립되어 중국항공총공사 등과의 합병을 거쳐 에어차이나가 되었으며, 스타얼라이언스에 가입하여 국제선 노선을 운항하는 중화인민공화국의 국영 항공사이다.
  • 중국의 항공사 - 중국남방항공 카고
    중국남방항공 카고는 1991년 설립된 중국남방항공의 화물 운송 사업 부문으로 광저우와 상하이를 허브로 국제 및 국내 항공 화물 운송 서비스를 제공하며, 2010년 스카이팀 카고에 가입하여 글로벌 경쟁력을 강화했다.
청두 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
항공사청두 항공
청두 항공 로고
청두 항공 로고
IATA 코드EU
ICAO 코드UEA
콜사인HIBISCUS CITY (영어), JINGXIU (중국어), UNITED EAGLE
설립일2004년 (유나이티드 이글 항공으로 설립)
운항 개시일2005년 7월 27일
본사솽류 구, 청두 시, 쓰촨 성, 중국
웹사이트공식 웹사이트
운항 정보
허브 공항청두 솽류 국제공항, 청두 톈푸 국제공항
모기업쓰촨 항공
취항지 수113개
보유 항공기
보유 항공기 수76대
주요 인물
주요 인물왕원빈

2. 역사

청두 항공은 도산한 중국서북항공의 간부들이 유나이티드 이글 항공(鷹聯航空公司, UEAir로도 알려짐)이란 이름으로 설립했다. 2005년 7월, 에어 자메이카에서 운항하던 에어버스 A320 여객기를 인도받아 상업 운항을 시작했고, 에어버스 A319도 도입했다.

2009년 3월, 쓰촨 항공이 을 투자해 지분 76%를 확보했고, 그해 말 중국 첫 기술로 만든 코맥 ARJ21을 주문했다. 2010년 1월 23일, 현재의 이름인 청두 항공으로 변경되었다.[4][6] 2015년 11월 29일에는 중국 상업용 항공기 ARJ21-700을 인수하여 세계 최초로 해당 기종을 영업 노선에 투입했다.[6]

연혁은 아래 표와 같다.

날짜사건
2004년 2월 10일잉리엔 항공 유한공사(鷹聯航空有限公司) 발족 (자본금 8000만위안)
2005년 7월 26일청두 - 선전 노선 취항 (첫 번째 항공기)
2006년 7월청두 - 베이징 노선 (난충 경유) 취항 (베이징 수도 국제공항에 처음으로 민간 항공기 취항)
2006년 9월 1일쓰촨성 청두시 중급 인민 법원(지방법원)이 잉리엔 항공의 은행 계좌 동결
2006년 11월 20일쓰촨 항공으로부터 2000만위안 자본 투자 유치 (쓰촨 항공, 잉리엔 항공 주식 20% 보유)
2009년 3월 17일쓰촨 항공으로부터 2억위안 자본 투자 유치 (쓰촨 항공, 주식 76% 보유)
2010년 1월 23일오전 3시, 잉리엔 항공 영업 종료, 쓰촨 항공 그룹으로서의 청두 항공 시작
2015년 11월 29일중국 상업용 항공기 ARJ21-700 인수 (세계 최초로 해당 기종을 영업 노선에 투입, 출시 고객)


2. 1. 유나이티드 이글 항공 시절 (2004년 ~ 2010년)

청두 항공은 본래 도산한 중국서북항공의 간부들에 의해 유나이티드 이글 항공(UEAir로도 알려짐)이란 이름으로 창립되었다.[4] 2004년 설립 당시 필요한 자금은 비커스 금융 그룹에서 제공했다.[4] 2005년 7월 8일, 이전에 에어 자메이카에서 운항했던 에어버스 A320 여객기를 처음으로 인도받았고,[4] 7월 27일에 상업 운항을 시작했다.[4] 이후 에어버스 A319를 도입하였다.[4]

구 잉리엔 항공 도색의 에어버스 A319-100형 항공기


2009년 3월, 모기업인 쓰촨 항공은 (3000만달러)을 투자하여 76%의 지분을 획득하였다.[4][5] 그해 말, 중국 첫 기술로 만든 코맥 ARJ21을 최초로 주문하였다.[6] 2010년 1월 23일, 현재의 사명으로 변경하였다.[4][6]

다음은 유나이티드 이글 항공(2010년 1월 23일 이전) 시절의 주요 사건을 정리한 표이다.

날짜사건
2004년 2월 10일잉리엔 항공 유한공사(鷹聯航空有限公司) 발족 (자본금 8,000만 위안)
2005년 7월 26일첫 번째 항공기 (청두 - 선전 노선) 취항
2006년 7월청두 - 베이징 노선 (난충 경유) 취항 (베이징 수도 국제공항에 처음으로 민간 항공기 취항)
2006년 9월 1일쓰촨성 청두시 중급 인민 법원(지방법원)이 잉리엔 항공의 은행 계좌 동결
2006년 11월 20일쓰촨 항공으로부터 2,000만 위안 자본 투자 유치 (쓰촨 항공, 잉리엔 항공 주식 20% 보유)
2009년 3월 17일쓰촨 항공으로부터 2억 위안 자본 투자 유치 (쓰촨 항공, 주식 76% 보유)
2010년 1월 23일오전 3시, 잉리엔 항공 영업 종료, 쓰촨 항공 그룹으로서의 청두 항공 시작


2. 2. 청두 항공으로 사명 변경 (2010년 ~ 현재)



청두 항공은 본래 도산한 중국서북항공의 간부들에 의해 유나이티드 이글 항공(鷹聯航空公司)이란 이름으로 창립되었다.[4] 2005년 7월 8일, 이전에 에어 자메이카에서 운항했던 에어버스 A320 여객기를 인도받았고, 7월 27일에 상업 운항을 시작했다.[4] 또한, 이와 유사한 기종인 에어버스 A319를 같은 해 12월 2일에 운항하기 시작했다.

2009년 3월, 모기업인 쓰촨 항공은 유나이티드 이글 항공에 2억 RMB(3000만달러)을 투자하여 지분 76%를 확보했다.[4][5] 2009년 말, 이 지분은 중국 항공기 제조사인 COMAC와 ''청두 통신 투자 그룹''에 매각되었다. 이러한 소유권 변경에 따라 유나이티드 이글 항공은 30대의 COMAC ARJ21을 주문했으며, 2010년 말에 첫 항공기를 인도받을 예정이었다.[6]

2010년 1월 23일, 항공사 명칭을 '''청두 항공'''으로 변경했다.[4][6]

다음은 청두 항공으로 사명을 변경하기까지의 과정이다.

날짜내용
2004년 2월 10일잉리엔 항공 유한공사(鷹聯航空有限公司) 발족. (자본금 8,000만 위안)
2005년 7월 26일첫 번째 항공기인 청두 - 선전 노선 취항
2006년 7월청두 - 베이징 노선(난충 경유) 취항. 베이징 수도 국제공항에 처음으로 민간 항공기 취항
2006년 9월 1일쓰촨성 청두시 중급 인민 법원(지방법원)이 잉리엔 항공의 은행 계좌를 동결했다고 발표
2006년 11월 20일쓰촨 항공으로부터 2,000만 위안의 자본 투자를 받아 쓰촨 항공이 잉리엔 항공의 주식 20%를 보유
2009년 3월 17일쓰촨 항공으로부터 2억 위안의 자본 투자를 다시 받아 쓰촨 항공이 주식의 76%를 보유
2010년 1월 23일오전 3시에 잉리엔 항공으로서의 영업을 종료하고, 쓰촨 항공 그룹으로서의 청두 항공 시작
2015년 11월 29일중국 상업용 항공기 ARJ21-700을 인수. 세계 최초로 해당 기종을 영업 노선에 투입(출시 고객).


3. 운항 노선

2018년 1월 현재 청두 항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다.

국가도시공항비고참고
중국중국어 (안후이성)허페이허페이 신차오 국제공항
중국중국어 (충칭시)충칭충칭 장베이 국제공항
중국중국어 (푸젠성)푸저우푸저우 창러 국제공항
취안저우취안저우 진장 국제공항
샤먼샤먼 가오치 국제공항
중국중국어 (간쑤성)둔황둔황 모가오 국제공항
자위관자위관 공항
진창진창 진촨 공항
란저우란저우 중촨 국제공항
장예장예 간저우 공항
중국중국어 (광둥성)광저우광저우 바이윈 국제공항
제양제양 차오산 국제공항
선전선전 바오안 국제공항
주하이주하이 진완 공항
중국중국어 (광시성)베이하이베이하이 푸청 공항
난닝난닝 우쉬 국제공항
중국중국어 (구이저우성)구이양구이양 롱둥바오 국제공항
싱이싱이 완펑린 공항
준이준이 마오타이 공항
준이 신저우 공항
중국중국어 (하이난성)하이커우하이커우 메이란 국제공항
싼야싼야 펑황 국제공항
중국중국어 (허베이성)스자좡스자좡 정딩 국제공항
중국중국어 (헤이룽장성)하얼빈하얼빈 타이핑 국제공항[7]
중국중국어 (헤이룽장성)허이허이 아이후이 공항
우다롄츠우다롄츠 더두 공항
중국중국어 (허난성)정저우정저우 신정 국제공항
중국중국어 (후베이성)우한우한 톈허 국제공항
중국중국어 (후난성)창사창사 황화 국제공항
헝양헝양 난웨 공항
중국중국어 (내몽골 자치구)후허하오터후허하오터 바이타 국제공항
하이라얼후룬베이얼 하이라얼 공항
우란호트우란호트 공항
중국중국어 (장쑤성)롄윈강롄윈강 바이타부 공항
난징난징 루커우 국제공항
옌청옌청 롄양 국제공항
중국중국어 (장시성)징강산징강산 공항
난창난창 창베이 국제공항
상라오상라오 산칭산 공항
중국중국어 (지린성)창춘창춘 룽자 국제공항
중국중국어 (랴오닝성)다롄다롄 저우수이쯔 국제공항
선양선양 타오셴 국제공항
중국중국어 (닝샤 후이족 자치구)인촨인촨 허둥 국제공항
중국중국어 (칭하이성)시닝시닝 차오자바오 국제공항
중국중국어 (산시성(섬서성))시안시안 셴양 국제공항
중국중국어 (산둥성)지난지난 야오창 국제공항
지닝지닝 공항
칭다오칭다오 자오둥 국제공항
웨이하이웨이하이 다슈이포 공항
중국중국어 (상하이시)상하이상하이 홍차오 국제공항
상하이 푸둥 국제공항
중국중국어 (산시성(산서성))타이위안타이위안 우수 국제공항
중국중국어 (쓰촨성)청두청두 솽류 국제공항허브
중국중국어 (톈진시)톈진톈진 빈하이 국제공항
중국중국어 (티베트 자치구)라싸라싸 쿵가 공항
중국중국어 (신장 위구르 자치구)카슈가르카슈가르 라이닝 국제공항[8]
중국중국어 (윈난성)쿤밍쿤밍 창수이 국제공항
리장리장 싼이 국제공항
시솽반나시솽반나 가사 공항
중국중국어 (저장성)항저우항저우 샤오산 국제공항
닝보닝보 리서 국제공항
타이저우타이저우 루차오 공항
원저우원저우 룽완 국제공항
러시아ru (프리모르스키 지방)블라디보스토크크네비치 공항[7]
타지키스탄tg (수그드 주)후잔트후잔트 공항[8]

4. 보유 기종

成都航空중국어은 2020년 6월 현재 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 9.5년이다.[12]

청두 항공의 보유 기종
기종대수주문탑승 승객 수비고
CY합계
에어버스 A319-1004012108120
에어버스 A320-20036012138150
에어버스 A320neo110미정
에어버스 A321neo50미정
코맥 ARJ21-70030209090최초 고객
합계862colspan="3" |



청두 항공의 코맥 ARJ21 (주하이 에어쇼 2014)


청두 항공의 에어버스 A319 (청두 솽류 국제공항 2010)


청두 항공은 코맥 ARJ21의 최초 고객으로, 2016년 6월에 해당 기종을 운항하기 시작했다.

5. 사건 및 사고

2013년 4월 5일, 청두에서 난닝으로 향하던 항공편이 안전한 착륙에 필요한 활주로 가시거리(RVR)와 수직 시정이 허용 기준보다 훨씬 낮은 상태에서 자동 조종 장치를 사용하여 착륙을 시도했다. 항공기는 유도로(택시웨이) 시야를 확보하지 못해 택싱을 하던 중 완전히 정지해야 했다. 승무원들은 운항이 중단되었고, 다른 승무원이 복귀 항공편을 운항했다.[9]

2019년 9월 14일, 청두 항공 소속 에어버스 A320(등록번호 B-9985)가 청두 솽류 국제공항에서 상하이 푸동 국제공항으로 향하는 EU 6667편 운항 중 청두를 이륙하면서 착륙 장치를 접을 수 없었다. 항공기는 2700m 고도에서 대기하다가 연료를 소모하기 위해 3000m까지 상승한 후 청두로 안전하게 착륙했다. 대체 항공기가 투입되었다.[10]

6. 사진

참조

[1] 웹사이트 Chengdu Airlines on ch-aviation.com https://www.ch-aviat[...] 2023-11-21
[2] 뉴스 Hainan Airlines set to establish Chengdu base http://www.ch-aviati[...] 2017-01-22
[3] 웹사이트 公告信息 https://www.cdal.com[...] Chengdu Airlines 2022-03-24
[4] 웹사이트 Vickers Financial Group - Forbes Asia http://www.realisma.[...] 2015-05-11
[5] 웹사이트 China's Sichuan Airlines Group swallows United Eagle https://www.flightgl[...] 2019-05-27
[6] 웹사이트 China's United Eagle renamed Chengdu Airlines http://www.flightglo[...] Flightglobal 2013-07-29
[7] 뉴스 Chengdu Airlines Resumes Harbin – Vladivostok Service From late-July 2023 https://www.aerorout[...] 2023-07-17
[8] 뉴스 Chengdu Airlines Adds Kashi – Khudzhand Service in June 2024 https://www.aerorout[...] 2024-05-28
[9] 웹사이트 Chengdu A319 at Nanning on Apr 5th 2013, landed below weather minima https://www.aeroinsi[...] 2024-07-16
[10] 웹사이트 Chengdu A320 at Chengdu on Sep 14th 2019, could not retract landing gear https://www.aeroinsi[...] 2024-09-22
[11] 문서 United Eagle Airlines information http://airportguide.[...] AirportGuide.com
[12] 웹인용 Chengdu AirlinesFleet Details and History https://www.planespo[...] 2018-04-30


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com