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취리히 레텐역

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1. 개요

취리히 레텐역은 스위스 취리히에 위치했던 철도역이다. 1894년에 개통되어 취리히 중앙역과 취리히 슈타델호펜역을 연결하는 우안 철도의 일부였으나, 1990년 히르센그라벤 터널 개통으로 폐쇄되었다. 폐쇄 후 한때 마약 문제의 중심지가 되기도 했지만, 경찰의 조치로 해결되었다. 현재는 철도 노선이 보행자와 자전거 도로로 개조되었으며, 역 건물은 잡지 발행사에서 사용하고 있다.

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취리히 레텐역

2. 역사

취리히 레텐역은 1894년 우안 철도 노선의 일부로 건설되어 운영되었다.[1][2] 당시 취리히 중앙역에서 슈타델호펜역으로 가는 노선은 리마트강을 건너 우회하는 경로였으며, 레텐역은 이 구간에 포함되었다.

1990년, 취리히 중앙역슈타델호펜역리마트강 아래로 직접 잇는 히르센그라벤 터널이 개통되면서 기존 노선과 함께 레텐역은 폐쇄되었다.[1][2] 폐쇄된 역과 주변 지역은 잠시 마약 관련 문제의 중심지가 되기도 했으나, 이후 경찰의 조치로 해결되었다. 사용되지 않게 된 철도 노선은 1998년에 공식적으로 폐쇄되었고, 2002년에는 선로가 철거되고 터널이 봉쇄되었다.[1][2]

2. 1. 건설과 초기 운영 (1894년-1990년)

1894년 개통된 우안 철도는 취리히 중앙역에서 서쪽으로 출발하는 단일 선로였다. 이 노선은 리마트강 위에 놓인 육교를 건너 시계 방향으로 270도 크게 회전하여, 레텐역과 레텐 터널을 통과한 뒤 슈타델호펜역으로 이어지는 구조였다. 취리히 중앙역과 슈타델호펜역 사이의 직선거리는 불과 1.5km였지만, 이 철도 노선의 실제 거리는 약 5km에 달했다.[1][2]

2. 2. 폐쇄와 변화 (1990년-현재)

1990년, 레텐 터널리마트강 아래 취리히 중앙역의 저층 플랫폼에서 슈타델호펜역까지 직접 연결되는 새로운 히르센그라벤 터널로 대체되었다.[1][2] 이 새로운 노선 개통과 함께 레텐역은 폐쇄되었고, 기존의 철도 노선과 터널은 더 이상 사용되지 않게 되었다. 폐쇄 이후 얼마 동안 레텐역과 주변 지역은 취리히의 주요 마약 거래 및 소비 장소가 되는 등 심각한 사회 문제를 겪었으나, 1995년 경찰의 적극적인 개입과 조치로 마약 문제가 소탕되었다.[1][2] 이후 사용되지 않던 철도 노선은 1998년에 공식적으로 폐쇄되었고, 2002년에는 선로가 제거되었으며 터널은 메워지고 봉쇄되었다.[1][2]

3. 현재 이용

고가교를 지나 레텐역을 통과하던 옛 선로 부지는 보행자자전거를 위한 길로 바뀌었으며, 레텐 터널은 폐쇄되었다. 역 건물은 현재 다른 용도로의 활용 방안이 논의되고 있다.[3][4][5]

3. 1. 보행자 및 자전거 도로

고가교를 가로질러 레텐역을 통과하던 옛 선로보행자자전거를 위한 도로로 개조되었으며, 레텐 터널은 폐쇄되었다. 역 건물은 현재 잡지 《Transhelvetica|트란스헬베티카de》의 발행인이 사용하고 있으며, 건물을 극장이나 레스토랑 등 다른 용도로 활용하는 방안도 논의 중이다.[3][4][5]

3. 2. 역 건물 활용

현재 역 건물은 《트란스헬베티카》(''Transhelvetica'') 잡지의 발행인이 사용하고 있다. 하지만 건물을 극장이나 레스토랑 등으로 활용하는 방안도 논의되고 있다.[3][4][5]

참조

[1] 웹인용 Der ehemalige Bahnhof Letten Wasserwerkstrasse 93 http://www.gebrueder[...] Prof. Arthur Dürst 2012-03-16
[2] 서적 Eisenbahnatlas Schweiz Verlag Schweers + Wall GmbH
[3] 뉴스 Ein Theater im Bahnhof Letten? http://www.tagesanze[...] 2011-08-03
[4] 웹인용 Alter Bahnhof Letten http://www.transhelv[...] Passaport AG 2012-03-16
[5] 간행물 map.geo.admin.ch http://map.geo.admin[...] Swiss Confederation 2012-03-16



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