콰이힝역
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1. 개요
콰이힝역은 홍콩 지하철 췬완선의 역으로, 1982년 5월 10일 췬완선 개통과 함께 영업을 시작했다. 지상 3층의 고가에 위치한 상대식 승강장 구조를 가지며, 콰이퐁역과 매우 유사한 구조를 보인다. 콰이힝 역 교통환승센터를 통해 다양한 버스와 미니버스를 이용할 수 있다.
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| 콰이힝역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 역 종류 | MTR |
| 주소 | 콰이힝 로, 콰이청 구, 콰이충 |
| 구조 | 고가 |
| 승강장 | 2개 상대식 승강장 |
| 층수 | 1층 |
| 선로 수 | 2개 |
| 접근성 | 예 |
| 역 코드 | KWH |
| 소유 | MTR 사무실 |
| 운영자 | MTR 공사 |
| 이전 역명 | 콰이충 |
| 지도 종류 | 홍콩 MTR |
| 지도 설명 | MTR 시스템 내 위치 |
| 한자 표기 | |
| 번체자 | 葵興站 |
| 간체자 | 葵兴站 |
| 병음 | Kuíxīng zhàn |
| 광동어 병음 | Kwai4 Hing1 Zaam6 |
| 광동어 | 콰이힝 참 |
| 한음 읽기 | 기코에키 |
| 영어 역명 | Kwai Hing Station |
| 위치 정보 | |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 홍콩철로유한공사(항철(MTR)) |
| 소속 노선 | 췬완 선 |
| 이전 역 | 콰이퐁 |
| 역간 거리 A | 0.82 |
| 역간 거리 B | 1.29 |
| 다음 역 | 다이워하우 |
| 킬로미터 | 13.7 |
| 기점 역 | 중완 |
| 전보 약호 | KWH |
| 승강장 구조 | |
| 승강장 형태 | 상대식 승강장 2면 2선 |
| 인접 역 | |
| 췬완 선 | 콰이퐁 역 - 다이워하우 역 |
| 버스 연결 | |
2. 역사
콰이힝역은 1982년 5월 10일 췬완선 개통과 함께 영업을 시작하였다.[1] 콰이퐁역과 콰이힝역을 잇는 고가교 건설은 프랑스 건설 회사인 드라가게 에 트라보 퍼블릭/Dragages et Travaux Publics프랑스어이 담당했다.[1] 승강장 안전문 설치 외에는 이후 변경 사항이 없다.
2. 1. 건설 배경
콰이퐁역과 콰이힝역을 잇는 고가교 건설은 프랑스 건설 회사인 드라가게 에 트라보 퍼블릭/Dragages et Travaux Publics프랑스어이 담당했다.[1]2. 2. 개통 이후
콰이힝역은 1982년 5월 10일, 췬완선과 함께 개통되었다.[1] 콰이퐁역, 이 역, 그리고 고가교 건설은 드라가게 에 트라보 퍼블릭(Dragages et Travaux Publics)이 담당했다.[1] 승강장 안전문 설치 외에는 이후 변경 사항이 없다.3. 역 구조
콰이힝 역은 지상 3층, 고가에 위치한 상대식 승강장 구조 (2면 2선)를 가진 역이다. 선로가 가운데에 놓여있고 1번 승강장과 2번 승강장이 주변에 있는 상대식 승강장 구조다.[4] 대부분의 홍콩 지하철 역이 섬식 승강장을 채택하는 것과 달리, 콰이힝 역은 두 개의 상대식 승강장으로 설계되었다.[2] 승객들은 목적지 방향에 맞는 승강장을 이용하기 위해 대합실에서 별도의 에스컬레이터를 이용해야 한다.[4][2]
1번 승강장은 췬완 방면 열차가 정차하며, 2번 승강장은 중완 방면 열차가 정차한다.[4][2]
콰이힝 역은 췬완선의 고가역 3곳 중 하나이다. (다른 역은 라이킹 및 콰이퐁 역이다.) 콰이힝 역의 구조는 콰이퐁 역과 매우 유사하다.
| 승강장 구조 | ||
|---|---|---|
| U1 | 상대식 승강장, 왼쪽문 열림 | |
| 승강장 2 | 중완/中環중국어 방면 (콰이퐁) → | |
| 승강장 1 | ← 췬완/荃灣중국어 방면 (다이워하우) | |
| 상대식 승강장, 왼쪽문 열림 | ||
| G | 대합실 | 출구, 교통환승, 고객센터, MTR샵, 항셍은행, 자판기, ATM |
3. 1. 승강장
콰이힝 역은 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 선로가 가운데에 놓여있고 1번 승강장과 2번 승강장이 주변에 있는 상대식 승강장 구조다.[4] 대부분의 홍콩 지하철 역이 섬식 승강장을 채택하는 것과 달리, 콰이힝 역은 두 개의 상대식 승강장으로 설계되었다.[2] 승객들은 목적지 방향에 맞는 승강장을 이용하기 위해 대합실에서 별도의 에스컬레이터를 이용해야 한다.[4][2]1번 승강장은 췬완 방면 열차가 정차하며, 2번 승강장은 중완 방면 열차가 정차한다.[4][2]
콰이힝 역은 췬완선의 고가역 3곳 중 하나이다. (다른 역은 라이킹 및 콰이퐁 역이다.) 콰이힝 역의 구조는 콰이퐁 역과 매우 유사하다.
| 승강장 구조 | ||
|---|---|---|
| U1 | 상대식 승강장, 왼쪽문 열림 | |
| 승강장 2 | 중완/中環중국어 방면 (콰이퐁) → | |
| 승강장 1 | ← 췬완/荃灣중국어 방면 (다이워하우) | |
| 상대식 승강장, 왼쪽문 열림 | ||
| G | 대합실 | 출구, 교통환승, 고객센터, MTR샵, 항셍은행, 자판기, ATM |
3. 2. 층별 안내
콰이힝역은 3층 구조로 되어 있다.[2]'''R''' (옥상) 층에는 신콰이힝 가든 테라스와 주차장이 있다.
'''P''' (승강장) 층에는 1, 2번 승강장이 있으며, 출구 E를 통해 구룡 상업 센터와 연결된다. 콰이힝역은 상대식 승강장 두 개를 사용하며, 승객들은 목적지에 따라 대합실에서 다른 에스컬레이터를 타고 해당 승강장으로 올라가야 한다.[2] 콰이힝역은 추엔완 선의 고가역 3곳 중 하나이며, 구조는 콰이퐁 역과 매우 유사하다.
'''C''' (대합실) 층에는 출구, 교통 환승 시설, 고객 서비스 센터, MTR 상점, 항셍은행, 자동 판매기, ATM 등이 있다.
3. 3. 특징
콰이힝 역은 췬완선의 고가역 3곳 (콰이힝 역, 콰이퐁 역, 라이킹 역) 중 하나이며, 콰이퐁 역과 구조가 매우 유사하다.[2] 선로가 가운데에 놓여있고 1번 승강장과 2번 승강장이 주변에 있는 상대식 승강장 구조다. 홍콩 지하철의 역은 섬식 승강장인 경우가 대부분이지만 이 역은 예외라서, 올바른 방면으로 가려면 대합실에서 별개의 에스컬레이터를 잘 타고 승강장에 올라야 한다.[4]4. 출입구
- A: 콰이힝 로, 밀레니엄 무역센터, 콰이충 센터, 콰이춘쥔, 콰이힝 가든
- B: 교통환승센터, 콰이힝 정부청사
- C: 다이워하우 로, 콰이홍 코트
- D: 신콰이힝 가든
- E: 구룡 상업 센터 (연결 다리 이용)
4. 1. 출입구 목록
콰이힝역의 출입구는 다음과 같다.[5][3]- A: 콰이힝 로, 밀레니엄 무역센터, 콰이충 센터, 콰이춘쥔, 콰이힝 가든
- B: 교통환승센터, 콰이힝 정부청사
- C: 다이워하우 로, 콰이홍 코트
- D: 신콰이힝 가든
- E: 구룡 상업 센터 (연결 다리 이용)
5. 역 시설
콰이힝역 대합실에는 다음과 같은 편의 시설이 있다.
; 상점
콰이힝역에는 여러 상점과 자동 서비스 시설이 있다. 역내 상점으로는 서클 K, 미신 제과, 홍푸쿠 통 - 자가탕 량차방, 세븐일레븐이 있다. 자동 서비스 시설로는 항셍 은행현금 자동 입출금기, 중국 은행 (홍콩) 현금 자동 입출금기, 그리고 홍콩 우정우편함이 설치되어 있다.
; 금융 시설
콰이힝역에는 항셍 은행과 중국 은행 (홍콩)의 현금 자동 입출금기(ATM)가 설치되어 있다.
| 은행명 | ATM 종류 |
|---|---|
| 항셍 은행 | 현금 자동 입출금기 |
| 중국 은행 (홍콩) | 현금 자동 입출금기 |
; 기타 시설
콰이힝역에는 항셍 은행, 중국 은행 현금 자동 입출금기와 홍콩 우정 우편함이 설치되어 있다.
5. 1. 상점
콰이힝역에는 여러 상점과 자동 서비스 시설이 있다. 역내 상점으로는 서클 K, 미신 제과, 홍푸쿠 통 - 자가탕 량차방, 세븐일레븐이 있다. 자동 서비스 시설로는 항셍 은행현금 자동 입출금기, 중국 은행 (홍콩) 현금 자동 입출금기, 그리고 홍콩 우정우편함이 설치되어 있다.5. 2. 금융 시설
콰이힝역에는 항셍 은행과 중국 은행 (홍콩)의 현금 자동 입출금기(ATM)가 설치되어 있다.| 은행명 | ATM 종류 |
|---|---|
| 항셍 은행 | 현금 자동 입출금기 |
| 중국 은행 (홍콩) | 현금 자동 입출금기 |
5. 3. 기타 시설
콰이힝역에는 항셍 은행, 중국 은행 현금 자동 입출금기와 홍콩 우정 우편함이 설치되어 있다.6. 교통 연계
콰이힝 역은 다양한 대중교통 수단과의 연계가 용이하다.
; 콰이힝 역 교통환승센터 (출구 B)
콰이힝 역 교통환승센터에서는 다양한 버스와 미니버스를 이용할 수 있다.
미니버스
- 89번은 콰이싱사이 단지와 췬완호퍼이 가를 운행한다.
- 89A번은 콰이힝 역과 췬완호퍼이 가를 잇는다.
- 89B번은 콰이싱사이 단지와 췬완 스카이라인 플라자를 연결한다.
- 94번은 콰이싱과 섹와이곡 순환도로를 순환한다.
- 94A번은 콰이싱과 레이묵슈를 잇는다.
버스 (종착 노선)
- 37M번은 콰이싱 역을 순환한다.
- 44M번은 청온에서 출발하여 칭이북교를 경유해 콰이힝 역까지 운행한다.
- 61M번은 콰이힝 역에서 야우어이 (남단)까지 운행한다.
- 240X번은 웡나이타우와 콰이힝 역 사이를 피크시간대에만 운행한다.
- 272P번은 푸헝에서 콰이힝 역까지 피크시간대에만 운행한다.
버스 (경유 노선)
- 30번은 올웨이 가든스와 청사완을 연결한다.
- 38번은 콰이싱둥과 핑틴을 잇는다.
- 40X번은 우카이사 역과 콰이충 단지를 연결한다.
- 43번은 청홍과 췬완사이 역 사이를 운행한다.
- 43A번은 청왕과 섹레이를 잇는다.
- 44M번은 청온과 콰이충 단지를 연결한다.
- A32번은 공항과 콰이충 단지를 잇는다.
- N31번은 공항과 췬완 디스커버리 파크를 연결한다.
; 기타 버스 노선
- '''버스'''
가우룽 버스/九龍巴士중국어 30, 31M, 32M, 33A, 34, 36A, 36M, 37, 37M, 38, 38A, 40, 40X, 43, 43A, 44M, 46X, 47X, 57M, 58M, 59A, 61M, 66, 68A, 69M, 235M, 265M, 269M 노선이 있다.
시티버스/城巴중국어 A31, E32 노선이 있다.
- '''전용 미니버스'''
신계 전선 소형 버스/新界專線小巴중국어 87M, 89, 89A, 89B, 89M, 94, 94A, 313, 406, 407 노선이 있다.
6. 1. 콰이힝 역 교통환승센터 (출구 B)
콰이힝 역 교통환승센터에서는 다양한 버스와 미니버스를 이용할 수 있다.미니버스
- 89번은 콰이싱사이 단지와 췬완호퍼이 가를 운행한다.
- 89A번은 콰이힝 역과 췬완호퍼이 가를 잇는다.
- 89B번은 콰이싱사이 단지와 췬완 스카이라인 플라자를 연결한다.
- 94번은 콰이싱과 섹와이곡 순환도로를 순환한다.
- 94A번은 콰이싱과 레이묵슈를 잇는다.
버스 (종착 노선)
- 37M번은 콰이싱 역을 순환한다.
- 44M번은 청온에서 출발하여 칭이북교를 경유해 콰이힝 역까지 운행한다.
- 61M번은 콰이힝 역에서 야우어이 (남단)까지 운행한다.
- 240X번은 웡나이타우와 콰이힝 역 사이를 피크시간대에만 운행한다.
- 272P번은 푸헝에서 콰이힝 역까지 피크시간대에만 운행한다.
버스 (경유 노선)
- 30번은 올웨이 가든스와 청사완을 연결한다.
- 38번은 콰이싱둥과 핑틴을 잇는다.
- 40X번은 우카이사 역과 콰이충 단지를 연결한다.
- 43번은 청홍과 췬완사이 역 사이를 운행한다.
- 43A번은 청왕과 섹레이를 잇는다.
- 44M번은 청온과 콰이충 단지를 연결한다.
- A32번은 공항과 콰이충 단지를 잇는다.
- N31번은 공항과 췬완 디스커버리 파크를 연결한다.
6. 2. 기타 버스 노선
- '''버스'''
가우룽 버스/九龍巴士중국어 30, 31M, 32M, 33A, 34, 36A, 36M, 37, 37M, 38, 38A, 40, 40X, 43, 43A, 44M, 46X, 47X, 57M, 58M, 59A, 61M, 66, 68A, 69M, 235M, 265M, 269M 노선이 있다.
시티버스/城巴중국어 A31, E32 노선이 있다.
- '''전용 미니버스'''
신계 전선 소형 버스/新界專線小巴중국어 87M, 89, 89A, 89B, 89M, 94, 94A, 313, 406, 407 노선이 있다.
7. 인접 역
콰이퐁역 - '''콰이힝역''' - 다이워코우역
참조
[1]
웹사이트
Kwai Fong and Kwai Hing MTR Stations
https://dragageshk.c[...]
2024-07-10
[2]
간행물
Kwai Hing
2014-07-31
[3]
간행물
Kwai Hing
2014-07-31
[4]
간행물
Kwai Hing
2014-07-31
[5]
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2014-07-31
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