토블론 라인
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1. 개요
토블론 라인은 프로멘투스 방어선의 일부로, 프로멘투스와 세린 개울의 수로를 따라 건설된 방어 시설이다. 1936년 정찰을 시작으로 1937년 수로 제방 강화 공사가 진행되었으며, 1939년 벙커 건설 계약이 체결되었다. 제2차 세계 대전 기간 동안 지속적으로 업그레이드되어 사실상 연속적인 전차 블록 라인을 이루었다.
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토블론 라인 | |
---|---|
개요 | |
위치 | 스위스 보주 |
좌표 | 46°24′07.8″N 6°16′48.6″E |
건설 시기 | 제2차 세계 대전 |
목적 | 독일의 침공에 대비한 방어 |
구조 | |
주요 특징 | 콘크리트 방어벽, 대전차 장애물, 벙커 |
대전차 장애물 형태 | "토블론" 초콜릿 바 형태 |
길이 | 약 10km |
역사적 의의 | |
역할 | 스위스의 중립 유지에 기여 |
현재 상태 | 일부 구간은 보존되어 관광 명소로 활용 |
관련 정보 | |
다른 이름 | 보 방어선 |
참고 자료 | 제2차 세계 대전 스위스 방어 시설 |
2. 역사
토블론 라인은 프로멘투스 방어선의 일부로, 프로멘투스와 세린 개울의 수로를 거의 따라간다. 1936년에 첫 정찰이 이루어졌고, 1937년에는 수로 제방을 강화하기 위해 철로를 땅에 박아 건설이 시작되었다. 1939년 가을에는 벙커 건설에 대한 첫 계약이 체결되었다. 이 위치는 전쟁 기간 동안 지속적으로 업그레이드되었으며, 결국 사실상 연속적인 전차 블록 라인을 이루게 되었다.
2. 1. 건설 배경
토블론 라인은 프로멘투스 방어선의 일부로, 프로멘투스와 세린 개울의 수로를 거의 따라간다. 1936년에 첫 정찰이 이루어졌고, 1937년에는 수로 제방을 강화하기 위해 철로를 땅에 박아 건설이 시작되었다. 1939년 가을에는 벙커 건설에 대한 첫 계약이 체결되었다. 이 위치는 전쟁 기간 동안 지속적으로 업그레이드되었으며, 결국 사실상 연속적인 전차 블록 라인을 이루게 되었다.2. 2. 건설 과정
토블론 라인은 프로멘투스 방어선의 일부로, 프로멘투스와 세린 개울의 수로를 거의 따라간다. 1936년에 첫 정찰이 이루어졌고, 1937년에는 수로 제방을 강화하기 위해 철로를 땅에 박아 건설이 시작되었다. 1939년 가을에는 벙커 건설에 대한 첫 계약이 체결되었다. 이 위치는 전쟁 기간 동안 지속적으로 업그레이드되었으며, 결국 사실상 연속적인 전차 블록 라인을 이루게 되었다.2. 3. 제2차 세계 대전
토블론 라인은 프로멘투스 방어선의 일부로, 프로멘투스와 세린 개울의 수로를 거의 따라간다. 1936년에 첫 정찰이 이루어졌고, 1937년에는 수로 제방을 강화하기 위해 철로를 땅에 박아 건설이 시작되었다. 1939년 가을에는 벙커 건설에 대한 첫 계약이 체결되었다. 이 위치는 제2차 세계 대전 기간 동안 지속적으로 업그레이드되었으며, 결국 사실상 연속적인 전차 블록 라인을 이루게 되었다.2. 4. 전후
토블론 라인은 프로멘투스 방어선의 일부로, 프로멘투스와 세린 개울의 수로를 거의 따라간다. 1936년에 첫 정찰이 이루어졌고, 1937년에는 수로 제방을 강화하기 위해 철로를 땅에 박아 건설이 시작되었다. 1939년 가을에는 벙커 건설에 대한 첫 계약이 체결되었다. 이 위치는 전쟁 기간 동안 지속적으로 업그레이드되었으며, 결국 사실상 연속적인 전차 블록 라인을 이루게 되었다.참조
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