패스파인더 우주왕복선
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1. 개요
패스파인더는 1977년 마셜 우주 비행 센터에서 제작된 우주왕복선 모형이다. 실제 우주왕복선과 동일한 크기, 모양, 무게로 제작되어 지상 승무원 훈련 및 시설 점검에 활용되었다. 1983년 일본에서 금속제 모형으로 복원되어 전시되었으며, 이후 미국으로 반환되어 U.S. Space & Rocket Center에 전시되었다. 2020년 보조금을 받아 복원 프로젝트가 진행되었으며, 2024년 재조립을 통해 전시가 재개될 예정이다.
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| 패스파인더 우주왕복선 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 유형 | 우주왕복선 시험 시뮬레이터 |
| 식별 번호 | OV-098 |
| 국가 | 미국 |
| 임무 횟수 | 6회 (시험) |
| 상태 | 퇴역, 앨라배마주헌츠빌의 미국 우주 로켓 센터에 전시 |
| 상세 정보 | |
| 최초 비행 | 없음 (우주 미션 없음) |
| 마지막 비행 | 없음 (우주 미션 없음) |
| 승무원 | 없음 |
| 궤도 | 0 |
| 거리 | 0 |
| 미르 도킹 | 0 |
| ISS 도킹 | 0 |
2. 초기 제작 및 활용 (1977년)
패스파인더는 1977년 마셜 우주 비행 센터에서 제작되었으며, 초기에는 공식 명칭 없이 사용되었다. 이 시뮬레이터는 도로 통과, 크레인 성능, 구조물 내 적합성 등을 확인하기 위해 제작되었으며, 실제 우주왕복선과 거의 동일한 크기, 모양 및 무게를 가졌다. 패스파인더는 고가의 우주왕복선 ''엔터프라이즈''를 사용하지 않고도 시설 테스트를 가능하게 했다.
수년간 보관되어 있던 초기 목업은 미국-일본 협회(America-Japan Society, Inc.)에 의해 구매되었다.[1] 1983년 일본에서 개최된 '대 스페이스 셔틀 전시회'를 위해 텔레다인 브라운 엔지니어링(Teledyne Brown Engineering)에 의해 금속제 모형으로 복원되었다.[6] 이때 '패스파인더'라는 명칭이 부여되었다. (정식 명칭은 아니고 통칭)[6] 1983년 6월부터 1984년 8월까지 도쿄에서 전시가 진행되었고, 이후 오사카, 나고야 등지에서 전시되어 큰 호평을 받았다.[6]
이후 패스파인더는 바지선을 통해 케네디 우주 센터로 운송되었으며, 우주선 조립동, 우주왕복선 처리 시설, 우주왕복선 착륙 시설 등에서 지상 승무원 훈련 및 시설 점검에 활용되었다. 패스파인더는 정식 명칭이 아니라, "선구자"로서의 역할을 수행하는 해당 모형에 붙여진 통칭이었다.
3. 일본 전시 및 복원 (1983년)
4. 미국 우주 및 로켓 센터 전시 (1988년~현재)
전시 후, ''패스파인더''는 미국으로 반환되어 앨라배마 주 헌츠빌의 U.S. Space & Rocket Center에 기증되었다. 미국 우주 및 로켓 센터는 패스파인더에 명예 기체 번호 STA-098을 부여하고, 역대 셔틀과 함께 전시하였다.[6]
NASA는 MPTA-ET와 두 개의 우주 왕복선 고체 로켓 부스터(SRB) 케이싱을 제공하여 전시를 지원했다.[2]
1988년 5월, 89톤의 ''패스파인더''가 Space & Rocket Center 전시 위에 설치되었다.
==== 부품 교체 및 보수 ====
1999년, NASA는 ''패스파인더'' 스택에 부착된 각 우주 왕복선 고체 로켓 부스터(SRB)에서 전방 조립품을 제거했다. SRB는 각 비행 후 회수되어 재사용되지만, 우주 왕복선 프로그램의 역사 동안 여러 전방 조립품이 손상되거나 분실되어 ''패스파인더'' 스택에 부착된 것을 예비 부품으로 조달해야 했다.
2008년, 수십 년 동안 날씨에 노출되어 차량의 코 부분 근처 바닥 부분이 부식되어 모형 전방 부분에 대한 수리가 이루어졌다. 이 부식으로 인해 "belly pan"이 장착 브래킷에서 외부 탱크로 떨어졌다. 손상된 부분은 일본 전시 전에 모형에 추가된 유리섬유와 합판의 일부였다.
2020년, U.S. Space & Rocket Center는 국립 공원 서비스로부터 50만 달러의 "미국 보물 보호" 보조금을 받았다.[3] 이 프로젝트는 2021년 1월과 2월 사이에 날개와 꼬리 부분을 임시로 제거하는 것으로 시작되었다. 2월 8일, ''패스파인더''는 1988년 5월 5일 이후 처음으로 연료 탱크 위에 있는 장착 지점에서 내려졌다. 복원 프로젝트는 마샬 우주 비행 센터와 협력하여 진행 중이며, 이 센터는 시험 왕복선의 구조적 무결성을 평가하는 데 도움을 줄 것이다.[4]
2024년 8월 28일, 두 대의 크레인이 패스파인더의 본체를 며칠에 걸쳐 재조립하는 과정의 첫 번째 단계로 왕복선 스택 위의 제 위치로 들어올렸다. 날개와 엔진 벨의 재부착이 예정되어 있으며, 디스플레이 복원이 완료될 예정이다. [5]
4. 1. 부품 교체 및 보수
1999년, NASA는 ''패스파인더'' 스택에 부착된 각 우주 왕복선 고체 로켓 부스터(SRB)에서 전방 조립품을 제거했다. SRB는 각 비행 후 회수되어 재사용되지만, 우주 왕복선 프로그램의 역사 동안 여러 전방 조립품이 손상되거나 분실되어 ''패스파인더'' 스택에 부착된 것을 예비 부품으로 조달해야 했다.
2008년, 수십 년 동안 날씨에 노출되어 차량의 코 부분 근처 바닥 부분이 부식되어 모형 전방 부분에 대한 수리가 이루어졌다. 이 부식으로 인해 "belly pan"이 장착 브래킷에서 외부 탱크로 떨어졌다. 손상된 부분은 일본 전시 전에 모형에 추가된 유리섬유와 합판의 일부였다.
2020년, U.S. Space & Rocket Center는 국립 공원 서비스로부터 50만 달러의 "미국 보물 보호" 보조금을 받았다.[3] 이 프로젝트는 2021년 1월과 2월 사이에 날개와 꼬리 부분을 임시로 제거하는 것으로 시작되었다. 2월 8일, ''패스파인더''는 1988년 5월 5일 이후 처음으로 연료 탱크 위에 있는 장착 지점에서 내려졌다. 복원 프로젝트는 마샬 우주 비행 센터와 협력하여 진행 중이며, 이 센터는 시험 왕복선의 구조적 무결성을 평가하는 데 도움을 줄 것이다.[4]
2024년 8월 28일, 두 대의 크레인이 패스파인더의 본체를 며칠에 걸쳐 재조립하는 과정의 첫 번째 단계로 왕복선 스택 위의 제 위치로 들어올렸다. 날개와 엔진 벨의 재부착이 예정되어 있으며, 디스플레이 복원이 완료될 예정이다. [5]
참조
[1]
간행물
Pathfinder Ceremony
George C. Marshall Space Flight Center
1983-04-19
[2]
서적
Remove Before Flight: Memoir of a Shuttle Team Member
Tate Publishing and Enterprises
2014
[3]
뉴스
Rocket Center gets $500K grant to 'save' mock NASA space shuttle
https://www.space.co[...]
2022-09-19
[4]
뉴스
Mock space shuttle Pathfinder lowered to ground for first time in 30 years
https://www.space.co[...]
2022-09-19
[5]
웹사이트
'Pathfinder' hoisted back into place at U.S. Space & Rocket Center
https://www.rocketci[...]
2024-08-28
[6]
Youtube
https://www.youtube.[...]
[7]
웹인용
Shuttle Test Article Pathfinder
http://science.ksc.n[...]
2010-02-07
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