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포툠킨 계단

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목차

1. 개요

포툠킨 계단은 우크라이나 오데사에 있는 대규모 계단으로, 높은 평원 지대에 위치한 도시와 항구를 연결한다. 1837년에 건설되어 1841년에 완공되었으며, 원래는 프리모르스키 계단으로 불렸다. 이 계단은 세르게이 에이젠슈타인의 영화 《전함 포템킨》에 등장하면서 유명해졌으며, 영화 속 장면은 계단의 상징성을 높였다. 1955년에는 전함 포템킨의 반란 50주년을 기념하여 '포툠킨 계단'으로 개명되었고, 1991년 우크라이나 독립 이후에는 원래 이름인 프리모르스키 계단으로 복원되었다. 계단 꼭대기에는 리슐리외 공작의 동상이 있으며, 1906년에 보행자 수송을 위해 푸니쿨라가 설치되어 1970년에 에스컬레이터로 교체되었으나, 1997년 폐쇄 후 2005년에 새로운 푸니쿨라가 개통되었다. 2023년에는 오데사 역사 지구와 함께 유네스코 세계 유산으로 등재되었다.

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포툠킨 계단
기본 정보
포툠킨 계단, 오데사, 우크라이나
종류계단
건설1837–1841년
개방1841년
계단 수192개
높이27 미터
표면화강암, 사암
설계자F. 보포, 아브라함 멜니코프, 포테
헌정 대상러시아 전함 포툠킨

2. 역사

길이 142미터의 포툠킨 계단. 1890년에서 1900년 사이의 사진


20세기 초의 포툠킨 계단


높은 스텝 평원에 자리 잡은 오데사는 아래 항구로 바로 접근할 수 있는 통로가 필요했다. 최초 200개의 계단은 지역 총독이었던 미하일 세묘노비치 보론초프 공작이 그의 아내 엘리자베스를 위해 의뢰했다. 원래는 "프리모르스키 계단", "불바르 계단", "거대한 계단" 등으로 불렸다.[13] 1837년부터 1841년까지 프란체스코 보포, 아브라암 멜니코프 등이 설계하고 존 업튼이 건설을 감독했다.[3][14][15][16]

영화 ''전함 포템킨''에서 묘사된 포툠킨 계단


세르게이 에이젠슈타인의 1925년 영화 ''전함 포템킨''으로 인해 유명해졌다.[17] 1933년 침식으로 계단이 파괴되자 부흐 강 지역의 장미 회색 화강암으로 대체되었고, 계단참은 아스팔트로 덮였다. 항구 확장으로 8개의 계단이 모래 아래로 사라져 계단 수는 192개, 계단참은 10개가 되었다.[3][1]

1955년 소련 시대에 프리모르스키 계단은 전함 ''포템킨''의 반란 50주년을 기념하기 위해 ''포툠킨 계단''으로 개명되었다.[19] 우크라이나 독립 이후 "프리모르스키 계단"이라는 이름이 복원되었다.[20]

계단의 왼편에는 1906년에 푸니쿨라 철도가 건설되었다. 1970년에 푸니쿨라는 에스컬레이터로 교체되었으나, 1997년에 폐쇄되었고, 2005년에 새로운 푸니쿨라가 개통되었다.[1][18]

포툠킨 계단과 영화 촬영

2. 1. 건설 배경 및 초기 역사 (19세기)

오데사는 높은 스텝 평원에 자리 잡고 있어 아래 항구로 바로 접근할 수 있는 통로가 필요했다. 계단이 건설되기 전에는 구불구불한 길과 조잡한 나무 계단만이 항구로 가는 유일한 통로였다.[3]

원래 200개의 계단은 지역 총독인 미하일 세묘노비치 보론초프 공작이 그의 아내 엘리자베스를 위한 선물로, 그리고 미래의 계단 꼭대기에 거주하는 지역 엘리트들의 지지를 얻기 위해 의뢰되었다. 그에 따라, 원래는 "프리모르스키 계단", "불바르 계단" 또는 "거대한 계단"으로 불렸다.[13] 이 계단은 1837년에 이탈리아 건축가 프란체스코 보포, 상트페테르부르크 건축가 아브라암 멜니코프 등이 설계했다.[3][14][15] 계단 건설에는 800000RUB이 들었다.[3]

1837년에 "거대한 계단"을 건설하기로 결정되었고, 1837년에서 1841년 사이에 건설되었다. 영국 엔지니어 존 업튼이 건설을 감독했다. 업튼은 위조 혐의로 보석금을 내고 영국에서 도망쳤다.[16] 오스트리아 제국의 트리에스테 (현재 이탈리아) 항구에서 녹색 회색 사암이 운송되었다.[3][1]

2. 2. 영화 《전함 포템킨》과 계단의 명성 (20세기 초)

세르게이 에이젠슈타인의 1925년 무성 영화 《전함 포템킨》은 포툠킨 계단을 전 세계에 알렸다. 특히 영화 속에서 1905년 6월 14일, 제정 러시아 군인들이 계단에 있는 사람들에게 무차별 발포하는 장면은 영화 역사상 가장 유명한 장면 중 하나로 손꼽힌다.[42]

하지만 당시 오데사에 있었던 언론인 코르네이 추콥스키는 코사크 병사가 계단 위에 있었는지, 사람들이 계단에 가득했는지, 발포가 실제로 있었는지는 불분명하다고 증언했다.[41] 즉, 영화 속 학살 장면은 실제 역사적 사실과는 차이가 있는 허구의 장면이다.

그럼에도 불구하고, 영화 평론가 로저 이버트는 "에이젠슈타인이 이 장면을 너무나 훌륭하게 만들었기 때문에, 오늘날 오데사 계단의 유혈 사태가 마치 실제로 일어난 것처럼 빈번하게 언급되는 것은 아이러니하다"라고 평가했다.[42] 일본의 유명 영화 평론가 요도가와 나가하루는 "나중에 이 계단이 얼마나 많은 패러디로 사용되었는지 모르겠네요. 에이젠슈타인은 정말 영화를 잘 만들었습니다. 훌륭했습니다."라고 극찬했다.[43]

이처럼 《전함 포템킨》과 포툠킨 계단 장면은 영화사와 대중문화에 큰 영향을 미쳤으며, 계단 자체를 상징적인 장소로 만들었다.

2. 3. 소련 시대와 개칭 (20세기 중반)

1955년, 소련 시대에 프리모르스키 계단은 전함 ''포템킨''의 반란 50주년을 기념하기 위해 ''포툠킨 계단''으로 개명되었다.[19] 1933년 계단이 침식으로 파괴되자, 사암은 부흐 강 지역의 장미 회색 화강암으로 대체되었고, 계단참은 아스팔트로 덮였다. 항구 확장으로 8개의 계단이 모래 아래로 사라져 계단 수는 192개, 계단참은 10개가 되었다.[3][1]

2. 4. 독립 우크라이나와 명칭 복원 (20세기 말~21세기 초)

1955년 소련 시대에 프리모르스키 계단은 전함 ''포템킨''의 반란 50주년을 기념하기 위해 '포툠킨 계단'으로 개칭되었다.[19] 1991년 우크라이나 독립 이후, 오데사의 많은 거리와 마찬가지로 "프리모르스키 계단"이라는 원래 이름이 복원되었다.[20] 하지만, 오데사 시민들 사이에서는 여전히 '포툠킨 계단'이라는 명칭이 널리 사용되고 있다.

2. 5. 2014년 이후의 상황과 세계 유산 등재

2014년 러시아의 크림 병합과 2022년 러시아의 우크라이나 침공으로 인해, 우크라이나 내 러시아어 사용자를 중심으로 러시아어에서 유래한 명칭이나 사안을 유지하는 것에 대한 의문이 제기되었다. 오데사 시 위원회는 도시 내 러시아 문화 및 언어와 관련된 문화 유산, 건축물, 표지판 등을 어떻게 처리할 것인가를 협의했고, "포툠킨 계단"도 그 대상 중 하나였다.[48]

러시아의 침공이 시작되자, 공격에 취약하고 적대 세력의 상륙에 이용될 수 있는 항구에 인접한 포툠킨 계단은 일반 시민의 출입이 금지되었다.[49]

2023년 1월 25일에 개최된 세계유산위원회 임시 회의에서 "오데사 역사 지구"는 긴급 안건으로 세계유산에 등재되었으며, 동시에 위험에 처한 유산으로 지정되었다. 이때 프리모르스키 계단(포툠킨 계단)이 구성 자산으로 포함되었다. 유네스코는 러시아어 명칭인 '오데사' 대신 우크라이나어 명칭인 '오데사'를 사용했다.[50]

오드레 아줄레 유네스코 사무총장은 등재 후 기자 회견에서 "자유 도시, 세계 도시, 영화, 문학, 예술에 발자취를 남긴 전설의 항구가 보호받게 되었다"고 말했다.[51]

3. 건축학적 특징

포툠킨 계단은 독특한 디자인으로 유명하다. 아래에서 보면 더 길어 보이고, 위에서 보면 계단참만 보이고 계단은 보이지 않는 착시 효과를 가지고 있다.

1837년에 "괴물 같은 계단"을 건설하기로 결정되어 1841년까지 건설되었다. 건설 자재로는 이탈리아 트리에스테(당시 오스트리아 제국령)의 녹회색 사암이 배로 운송되었다.[40][37][38] 1933년 침식으로 훼손된 사암은 남부크강 지역의 붉은색과 회색 화강암으로 교체되었고, 계단 참은 아스팔트로 덮였다. 항구 확장으로 계단 중 8개가 모래 아래로 사라져, 현재 계단은 192개, 계단 참은 10개이다.

3. 1. 착시 효과

계단은 아래에서 보면 더 길어 보이고, 위에서 보면 계단참만 보이고 계단은 보이지 않는 착시 효과를 가지고 있다. 이러한 착시 효과는 세르게이 예이젠시테인의 1925년 무성 영화 『전함 포템킨』에서 묘사된 오데사 계단의 학살 장면을 통해 널리 알려졌다.[42]

3. 2. 규모 및 재료

1837년 "괴물 같은 계단"을 건설하기로 결정되어, 1837년부터 1841년까지 건설되었다. 영국의 기술자 존 업튼이 계단을 건설했는데, 그는 위조죄로 보석 중에 영국에서 도망쳤었다.[39] 건설 자재로는 이탈리아 트리에스테 (당시 오스트리아 제국령)의 녹회색 사암이 배로 운송되었다.[40][37][38]

1933년 침식으로 훼손된 계단의 사암은 남부크강 지역의 붉은색과 회색 화강암으로 교체되었다. 계단 참은 아스팔트로 덮였다. 항구 확장으로 계단 중 8개가 모래 아래로 사라져, 계단은 192개, 계단 참은 10개로 줄어들었다.

4. 리슐리외 공작 동상

리슐리외 공작 동상


포툠킨 계단 꼭대기에는 오데사의 초대 시장이었던 리슐리외 공작의 기념비가 있다. 로마 토가 차림의 이 동상은 러시아 조각가 이반 페트로비치 마르토스가 디자인하고, 예피모프가 청동으로 주조하여 1826년에 공개되었다. 이 기념비는 오데사 시에 세워진 최초의 기념물이다.[21][22][46]

4. 1. 리슐리외 공작



계단 꼭대기에는 리슐리외 공작을 묘사한 기념비가 서 있다. 1803년 오데사의 초대 시장이 된 그는[46][47] 로마 토가 차림으로 표현되었으며, 러시아 조각가 이반 페트로비치 마르토스가 디자인했다. 예피모프에 의해 청동으로 주조되어 1826년에 공개된 이 기념비는 오데사 시에 세워진 최초의 기념물로,[21][22] 11년간의 시장 재임 기간 동안 그가 이끌었던 도시의 성장과 번영을 기념한다.[23]

4. 2. 동상 제작



계단 꼭대기에는 리슐리외 공작 기념비가 있는데, 오데사의 시장을 묘사하고 있다. 로마 토가 차림의 이 조각상은 러시아 조각가 이반 페트로비치 마르토스(1754–1835)가 디자인했다. 이 동상은 예피모프에 의해 청동으로 주조되었고 1826년에 공개되었다. 이 기념비는 오데사 시에 세워진 최초의 기념물이며,[21][22] 그가 11년간의 행정 기간 동안 이끌었던 성장과 번영의 시기를 기념한다.[23]

5. 푸니쿨라 (케이블카)

1890년 ~ 1905년 사이에 촬영된 포툠킨 계단


참조

[1] 서적 Odesa: A Guide Raduga Publishers
[2] 서적 Film Studies: A Global Introduction https://books.google[...] Taylor & Francis 2023-03-09
[3] 서적 Odessa: A History, 1794–1914 Harvard University Press
[4] 서적 Touring Odessa http://shop.russia-o[...] BDRUK
[5] 서적 Prince Michael Vorontsov: Viceroy to the Tsar https://archive.org/[...] McGill-Queen's Press – MQUP
[6] 서적 Naval Mutinies of the Twentieth Century: An International Perspective https://archive.org/[...] Routledge (UK)
[7] 서적 The Prince of Princes: The Life of Potemkin https://archive.org/[...] St. Martin's Press
[8] 서적 A Brief History Of Mutiny: A Brief History of Mutiny at Sea https://archive.org/[...] Carroll & Graf Publishers
[9] 문서 Herlihy
[10] 문서 Kononova
[11] 문서 Karakina
[12] 서적 Odessa: A Guide Raduga Publishers
[13] 웹사이트 The Potemkin Stairs https://discover-ukr[...] 2022-04-27
[14] 문서 Kononova
[15] 문서 Kononova
[16] 서적 Borderland: A Journey Through the History of Ukraine Westview Press
[17] 웹사이트 Potemkin Stairs https://leodessa.com[...] 2019
[18] 웹사이트 Odessa Funicular Railway http://ukrainian.tra[...] 2015-03-25
[19] 문서 Karakina
[20] 서적 Film Studies: A Global Introduction https://books.google[...] Taylor & Francis 2023-03-09
[21] 문서 Kononova
[22] 문서 Herlihy
[23] 웹사이트 Duke de Richelieu http://odessa360.net[...]
[24] 서적 The Crimea and Odessa: Journal of a tour https://archive.org/[...]
[25] 서적 Travels in the Steps of the Caspian Sea, the Crimea, the Caucasus, etc.
[26] 서적 Russia Through the Stereoscope: A Journey Across the Land of the Czar from Finland to the Black Sea https://archive.org/[...] Underwood & Underwood
[27] 서적 Notes of a Half-Pay in Search of Health: Russia, [[Circassia]], and the Crimea, in 1839–1840. 2 vols.
[28] 문서 Herlihy
[29] 문서 Herlihy
[30] 서적 Odessa: A History, 1794-1914 Harvard University Press
[31] 서적 Touring Odessa http://shop.russia-o[...] BDRUK
[32] 서적 Prince Michael Vorontsov: Viceroy to the Tsar McGill-Queen's Press - MQUP
[33] 문서 Herlihy
[34] 문서 Kononova
[35] 문서 Karakina
[36] 문서 Kononova, p. 51.
[37] 문서 Kononova, p. 49.
[38] 문서 Kononova confusingly writes on page 48, "The idea of an architectural ensemble with a broad flight of stone steps leading to the sea which links the high bank with the low shore and provides a gateway to the city, belongs to the well-known St. Petersburg 19th century architect [[w:Avraam Melnikov]]." But on page 51 writes, "The famous Potemkin stairs leading from the square to the sea and Uiltsa Suvorova (Suvorov St.) was designed in 1825 by F. Boffo".
[39] 서적 Borderland: A Journey Through the History of Ukraine Westview Press
[40] 웹사이트 Primorsky (Potemkin) Stairs http://www.2odessa.c[...] 2006-08-02
[41] 간행물 Landscape. Photographs of Time and Place. ナショナルジオグラフィック (雑誌) 2003
[42] 뉴스 The Battleship Potemkin (1925) http://rogerebert.su[...] Chicago Sun-Times
[43] 웹사이트 IVC 淀川長治解説ページ http://www.ivc-tokyo[...]
[44] 문서 Kononova, p. 54.
[45] 문서 Karakina, p. 31
[46] 웹사이트 Duc de Richelieu Monument http://www.2odessa.c[...] 2006-08-02
[47] 문서 Herlihy, p. 21
[48] 웹사이트 Ukraine agonizes over Russian culture and language in its social fabric https://www.gpb.org/[...] 2022-06-02
[49] 웹사이트 Farmers in Odesa sound alarm over blockade: ‘It’s a question of survival’ https://www.theguard[...] 2022-05-30
[50] 웹사이트 Any other matter: Nominations to the World Heritage List - Nominations to be processed on an emergency basis - Ukraine https://whc.unesco.o[...] 2023-01-26
[51] 웹사이트 Odesa inscribed on UNESCO's World Heritage List in the face of threats of destruction https://www.unesco.o[...] 2023-01-26


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