하규역
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1. 개요
하규역은 1931년 8월 10일 요네사카선 이마이즈미-테노코 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 화물 취급 및 수하물 취급이 폐지되었으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이며 무라카미역이 관리한다. 2000년부터 2004년까지 1일 평균 승차 인원은 67명에서 96명 사이를 기록했다. 역 주변은 한적하며, 편의점과 상점이 있으며, 이이데 배터리 밸리 구상의 중핵을 담당한다.
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하규역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 하규 역 |
로마자 표기 | Hagyū-eki |
소재지 | 야마가타현 니시오키타마군 이데 정 하기우 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 정보 | 요네사카 선 |
역 번호 | (없음) |
거리 | 요네자와 기점 27.3km |
역 구조 | 지상역, 1면 1선 승강장 |
운영 상태 | 무인역 |
개업일 | 1931년 8월 10일 |
전보 약호 | 하우 |
이용 현황 | |
1일 평균 승차 인원 (2004년) | 81명 |
주변 역 정보 | |
노선 | 요네사카 선 |
이전 역 | 우젠쓰바키 |
다음 역 | 이마이즈미 |
기타 | |
공식 웹사이트 | JR 동일본 하규 역 공식 웹사이트 |
2. 역사
- 1931년 8월 10일: 요네사카선 이마이즈미 - 데노코 간 개통과 함께 영업 개시.[2]
- 1972년 10월 2일: 화물 취급 폐지.[2]
- 1974년 12월 1일: 4월 1일부터 11월 30일에 한하여 일본국유철도의 수하물 취급 폐지.[2]
- 1975년 12월 1일: 연중 수하물 취급을 폐지하고, 역무원 부재역이 됨.[3]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.[2]
- 1994년경: 역 맞이방 개축.
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 무라카미역이 관리하는 무인역으로, 역사는 대합실 기능만 갖추고 있다.
3. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 무라카미역 관리의 무인역으로, 역사는 대합실 기능만 갖추고 있다.4. 이용 현황
「야마가타현의 철도 수송」에 따르면, 2000년(헤이세이 12년)부터 2004년(헤이세이 16년)까지 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다[4]。
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
2000년 (헤이세이 12년) | 96 |
2001년 (헤이세이 13년) | 78 |
2002년 (헤이세이 14년) | 67 |
2003년 (헤이세이 15년) | 73 |
2004년 (헤이세이 16년) | 81 |
5. 역 주변
역은 한적한 지역에 위치해 있으며, 가까운 곳에 작은 편의점 하나만 있다. 역 앞 "하규역 앞 거리"에는 술집 등의 상점이 있다.
주변 지역은 "이이데 배터리 밸리 구상"의 핵심 지역을 담당하고 있으며, 연구 시설, 호텔, 포장마차가 정비되었으며, 2023년에는 전동 모빌리티 시스템 전문직 대학이 개교했다[5]. 그 주위에는 산거촌이 펼쳐져 있다.
- 전동 모빌리티 시스템 전문직 대학
- 덴소 야마가타 본사
- 돈덴다이라 백합 공원
6. 인접 역
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[2]
뉴스
日本国有鉄道公示第162号
1975-11-29
[3]
간행물
「通報」●米坂線萩生駅ほか5駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1975-11-29
[4]
웹사이트
09.(図表)駅別乗車人員の推移
https://www.pref.yam[...]
山形県
2024-03
[5]
뉴스
山形大が管理運営、撤退 xEV飯豊研究センター
https://www.yamagata[...]
2021-09-30
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