하기노다이역
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1. 개요
하기노다이역은 1980년 4월 23일 이코마선에 개업한 역이다. 섬식 1면 2선의 교상역으로, 오지 방면은 복선, 이코마 방면은 단선이며 열차 교환이 가능하다. 2021년 10월 1일부터 종일 무인역으로 운영되며, PiTaPa 및 ICOCA를 지원하는 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역 주변에는 하기노다이 주택지가 있으며, 이코마시 커뮤니티 버스 '타케마루 호'가 운행된다.
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하기노다이역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 하기노다이역 |
원래 이름 | 萩の台駅 |
로마자 이름 | Haginodai-eki |
![]() | |
주소 | 나라현 이코마시 하기노다이 1-chōme 3-1 |
좌표 | 34°39′23.94″N 135°42′32.38″E |
운영사 | 긴키 닛폰 철도 |
노선 | 이코마 선 |
이코마역으로부터의 거리 | 4.5 km |
승강장 | 1면 2선 |
역 번호 | G21 |
개업일 | 1980년 4월 23일 |
2015년 일일 승객 수 | 3,246명 |
2019년 승차 인원 | 1,375명 |
노선 정보 | |
소속 사업자 | 긴키 닛폰 철도 (긴테쓰) |
소속 노선 | 긴테쓰 이코마 선 |
킬로미터 | 7.9 |
기점역 | 오지 |
전보 약호 | 하키노 |
역 구조 | 지상역 (교상역) |
비고 | 무인역 |
인접 역 | |
이전 역 | 미나미이코마 (G20) |
역간 거리 (이전) | 1.0 km |
다음 역 | 히가시야마 (G22) |
역간 거리 (다음) | 0.9 km |
2. 역사
- 1980년 4월 23일: 이코마선의 히가시야마 - 미나미이코마 사이에 신설 개업.[2]
- 1985년 9월 22일: 교환 가능역이 됨.
- 1993년 3월 17일: 히가시야마 - 당역 간 복선화.[3]
- 2007년 4월 1일: PiTaPa 사용 개시.[4]
- 2021년 10월 1일 이후 시기 불명: 종일 무인역화.[5]
3. 역 구조
섬식 1면 2선의 플랫폼을 가진 교상역이다. 오지 방면은 복선, 이코마 방면은 단선으로 열차 교환이 가능하다. 플랫폼 유효 길이는 4량분이다. 역 입구는 동서 양쪽에 있으며, 지형 관계상 동쪽 입구는 주택가와 같은 높이에 있다. 개찰구는 1곳 뿐이다.
이코마역 관할의 무인역으로, PiTaPa・ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기 (회수 승차권 카드 및 IC 카드의 충전 지원)가 설치되어 있다.
3. 1. 승강장
4. 이용 현황
5. 역 주변
- 이코마시립 이코마미나미 제2 초등학교
- 이코마 시립 이데야마 운동장
- 이코마 경찰서 하기노다이 주재소
- 류타가와 정화 센터
- 이코마 하기노다이 우체국[1]
동쪽에는 하기노다이 주택지가 있으며, 역 이용자의 대부분은 이곳에서 온다.[1]
6. 버스 노선
이코마시 커뮤니티 버스 "타케마루 호" (하기노다이역 버스 정류장) (2015년 11월 26일 현재[8])
- 하기노다이선: 맥스밸류 이코마 미나미점행
7. 인접역
참조
[1]
웹사이트
駅別乗降人員 生駒線
http://www.kintetsu.[...]
Kintetsu Corporation
2018-10-15
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄
朝日新聞出版
2010-08-29
[3]
서적
近畿日本鉄道 100年のあゆみ
近畿日本鉄道
2010-12
[4]
간행물
平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります
http://www.kintetsu.[...]
近畿日本鉄道
2007-01-30
[5]
웹사이트
10月1日から近鉄が県下26駅を実質無人化(巡回対応)に―利用者の安全対策など申し入れ
http://jirou.jcp-nar[...]
2021-10-01
[6]
웹사이트
駅の情報|萩の台
https://www.kintetsu[...]
近畿日本鉄道
[7]
웹사이트
駅別乗降人員 生駒線
http://www.kintetsu.[...]
近畿日本鉄道
[8]
웹사이트
コミュニティバスの時刻表・路線図
http://www.city.ikom[...]
生駒市
2015-11-26
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