하남역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
하남역은 1966년 임시승강장으로 영업을 시작하여, 1976년 보통역으로 승격되었다. 1988년 신 역사를 준공하였으며, 1990년부터 화물 취급을 시작했다. 2004년 여객 취급이 중지되었고, 2013년 철도 컨테이너 취급소가 완공되어 물류 기능을 강화했다. 호남선이 경유하며, 장성역과 광주송정역 사이에 위치한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1967년 폐지된 철도역 - 대포역
대포역은 1937년 배치간이역으로 시작하여 한국 전쟁으로 폐역되었다가 1953년 임시승강장으로 재개했으나 1967년에 최종 폐역된 동해북부선 상의 역이었다. - 1967년 폐지된 철도역 - 양양역
양양역은 동해북부선에 위치했던 철도역으로, 1937년 보통역으로 영업을 개시했으나 한국 전쟁으로 폐역되었고, 2027년 동해북부선 복선화 사업에 따라 재개통될 예정이다. - 광주광역시의 철도역 - 광주역
광주역은 1922년 개업하여 경전선과 호남선의 중요 정차역이었으나, KTX 운행이 광주송정역으로 이관된 후 현재는 일반 열차만 운행하며, 도시철도 연계 부족과 셔틀열차 폐지로 환승이 불편하다. - 광주광역시의 철도역 - 극락강역
극락강역은 1922년에 영업을 시작하여 1938년 보통역으로 승격되었으며, 호남선 무궁화호가 정차하는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. - 광주 광산구의 건축물 - 극락강역
극락강역은 1922년에 영업을 시작하여 1938년 보통역으로 승격되었으며, 호남선 무궁화호가 정차하는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. - 광주 광산구의 건축물 - 광주송정역
광주송정역은 광주광역시 광산구에 위치한 호남선과 호남고속선의 철도역으로, 다양한 열차 운행 및 광주 도시철도 1호선 연결, 그리고 5면 10선의 승강장을 갖춘 교통 허브이다.
| 하남역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 河南駅 |
| 한자 표기 | 河南驛 |
| 로마자 표기 | Hanam |
| 모국어 표기 | 하남 |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 광주광역시광산구 손재로 111 (산정동) |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 호남선 |
| 이전 역 | 임곡 |
| 다음 역 | 북송정신호소 |
| 역간 거리 (이전) | 6.5 km |
| 역간 거리 (다음) | 2.8 km |
| 기점역 | 대전조차장 |
| 기점으로부터의 거리 | 181.2 km |
| 다음 역 (북송정삼각선) | 북송정 |
| 역간 거리 (북송정삼각선) | 2.8 |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 한국철도공사 (KORAIL) |
| 역 종류 | 보통역 |
| 역 등급 | 3급 |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 개업일 | 1966년 8월 1일 (구역), 1967년 6월 5일 (신역) |
| 폐지일 | 1967년 6월 4일 (구역) |
| 관리 | 한국철도공사 광주전남본부 광주지역관리단 광주관리역 |
| 통계 정보 | |
| 기타 정보 | |
2. 연혁
- 1966년 8월 1일 : 임시승강장으로 개업[6][1]
- 1967년 6월 4일 : 임시승강장 폐지[7][2]
- 1967년 6월 5일 : 무배치간이역으로 재개업[8][3]
- 1967년 9월 1일 : 을종승차권대매소로 지정[9]
- 1975년 4월 14일 : 구 역사 착공
- 1976년 2월 24일 : 구 역사 준공
- 1976년 3월 15일 : 보통역으로 승격[10][4]
- 1988년 7월 31일 : 신 역사 준공 이전
- 1989년 12월 25일 : 동화석유선 준공
- 1990년 5월 3일 : 하남공단 동화석유선 영업개시 및 화물 취급 개시[11]
- 1991년 3월 15일 : 화물지선 도착 유류화물 한 화물 취급 지정[12]
- 1997년 5월 1일 : 화물지선 화물 한 화물취급 지정[13]
- 2003년 3월 7일 : 전기연동에서 전자연동방식으로 변경
- 2003년 10월 31일 : 전자연동에서 자동폐색방식으로 변경
- 2004년 4월 1일 : 고속철도 운행과 동시에 전자연동장치 및 CTC로 전환
- 2004년 7월 16일 : 여객 취급 중지[14][5]
- 2013년 11월 18일 : 광주 하남역 철도 컨테이너 취급소 완공
2. 1. 개업 초기 (1966년 ~ 1976년)
1966년 8월 1일, 하남역은 임시승강장으로 영업을 시작했다.[6][1] 그러나 1967년 6월 4일 임시승강장은 폐지되었고,[7][2] 다음 날인 6월 5일 무배치간이역으로 다시 개업했다.[8][3] 1967년 9월 1일에는 을종승차권대매소로 지정되었다.[9] 1975년 4월 14일에는 구 역사 착공에 들어갔으며, 1976년 2월 24일에 완공되었다. 이후 1976년 3월 15일 하남역은 보통역으로 승격되었다.[10][4]2. 2. 운영 변화 (1988년 ~ 2004년)
1988년 7월 31일, 하남역은 신 역사를 준공하여 이전하였다.[6] 1989년 12월 25일에는 동화석유선이 준공되었고,[11] 1990년 5월 3일 하남공단 동화석유선 영업이 개시되면서 화물 취급을 시작하였다.[11] 1991년 3월 15일에는 화물지선 도착 유류화물에 한하여 화물 취급이 지정되었고,[12] 1997년 5월 1일에는 화물지선 화물에 한하여 화물취급이 지정되었다.[13]2003년 3월 7일에는 전기연동방식에서 전자연동방식으로 변경되었고, 2003년 10월 31일에는 다시 전자연동방식에서 자동폐색방식으로 변경되었다. 2004년 4월 1일에는 고속철도 운행과 동시에 전자연동장치 및 CTC로 전환되었다.
2. 3. 여객 취급 중지 및 물류 기능 강화 (2004년 ~ 현재)
2004년 7월 16일 여객 취급이 중지되었다.[14] 이후 2013년 11월 18일 광주 하남역 철도 컨테이너 취급소가 완공되어 물류 기능을 강화하였다.3. 역 구조
4. 역 주변
5. 경유 노선
6. 인접 역
참조
[1]
간행물
鉄道庁告示第258号
1966-08-01
[2]
간행물
鉄道庁告示第328号
1967-05-30
[3]
간행물
鉄道庁告示第330号
1967-05-30
[4]
간행물
鉄道庁告示第4号
1976-03-05
[5]
간행물
鉄道庁告示第2004-30号
2004-07-16
[6]
간행물
철도청고시 제258호
1966-08-01
[7]
간행물
철도청고시 제328호
1967-05-30
[8]
간행물
철도청고시 제330호
1967-05-30
[9]
간행물
철도청고시 제351호
1967-08-29
[10]
간행물
철도청고시 제4호
1976-03-05
[11]
간행물
철도청고시 제5호
1990-04-30
[12]
간행물
철도청고시 제7호
1991-03-09
[13]
간행물
철도청고시 제1997-20호
1997-04-21
[14]
간행물
철도청고시 제2004-30호
2004-07-16
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com