항공사단

이 외에도 일본 육군에서는 제2차 세계 대전 종전까지 다양한 사단급 부대가 존재했다. 전투기 부대를 주력으로 편성한 '''전투비행집단'''(제20, 30전투비행집단), 항공사단과 유사하게 교육 비행 부대를 예하로 둔 '''교육비행사단''', 실시 학교인 각 육군비행학교를 군대로 개편한 '''교도비행사단'''(KD, KFD), 그리고 '''교도항공정비사단''', '''교도항공통신사단''' 등이 있었다.^[1] 특히 정진단 등 공수부대를 예하로 두는 일본군 유일의 공수사단인 '''정진집단'''도 편성되었다. 1944년 6월 전쟁 말기에는 항공총감부가 관할하던 각지의 6개 비행학교가 교도비행사단으로 재편성되기도 했다.^[1]

일본 육군 항공 부대의 기본 실전 부대 단위는 '''육군비행전대'''('''FR'''/'''F''')였으며, 그 상급 부대로 여단급인 '''비행단'''('''FB''')이 있었다. 비행사단은 이러한 비행단이나 비행전대, 독립비행중대(Fcs) 등 여러 비행 부대와 함께, 이들을 지원하는 항공지구사령부(예하에 비행장대대)나 항공통신단사령부(예하에 항공통신연대 등)와 같은 지상 지원 부대로 구성되었다. 다만, 모든 비행사단이 동일한 편제를 가진 것은 아니어서, 예를 들어 제4비행사단 (일본군)(4FD)처럼 지원 임무를 수행하는 지상 부대만으로 구성된 경우도 있었다. 비행사단의 상급 부대로는 군급 부대인 '''항공군'''('''FA''')이 편성되었다.

1945년 8월 15일, 쇼와 천황의 항복 선언 이후 일본에 진주한 연합군에 의해 모든 비행사단 및 관련 부대는 해체되었다.^[1]

2. 5. 캐나다

2. 6. 기타 국가

• 소련군의 항공사단
• 미국 공군의 항공사단
• 캐나다 왕립 공군의 제1 캐나다 항공사단 및 제2 캐나다 항공사단
• 독일 공군(Luftwaffe)의 항공사단 (참고: 공군 조직 (1933–45)#항공군단 및 항공사단)
• 연방군(Bundeswehr)의 항공사단 (참고: :de:Luftwaffendivision)
• 중국 인민해방군 공군의 제1 전투 항공사단 및 기타 항공사단
• 태국 왕립 해군의 로열 태국 해군 항공사단