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회기역 추돌 사고

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1. 개요

회기역 추돌 사고는 1984년 10월 2일 오전, 외대앞역으로 진입하던 전동열차를 춘천행 화물열차가 추돌한 사고이다. 이 사고로 3명이 사망하고 30여 명이 부상을 입었으며, 전동차 1개 편성이 파손되어 2량이 폐차되었다. 사고 원인은 화물열차 기관사의 과속 운행과 안전 불감증으로 밝혀졌으며, 기관사는 구속되었다. 당시 보수 정권의 철도 안전 관리 소홀에 대한 비판이 제기되었다.

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회기역 추돌 사고
사고 정보
제목회기역 추돌 사고
날짜1984년 10월 2일
위치서울특별시 동대문구 휘경역
노선경원선
운영자대한민국 철도청
사고 종류추돌
원인관제 지시 불이행
열차전동차 1
사망3
부상30

2. 사고 발생

1984년 10월 2일 오전 11시 40분경, 외대앞역으로 진입하던 서울전동차사무소 소속 제190호 전동열차(인천역 출발 성북역 종착)가 휘경역 앞 건널목에서 신호 대기를 받고 정차 중이었다. 이때 청량리역을 출발하여 춘천역으로 향하던 제1975호 화물열차(유조열차 편성)가 정차 중인 전동열차를 추돌했다. 당시 화물열차 기관사는 약 1km 전방에서 전동열차를 발견하고 급히 비상제동을 걸었으나, 제동거리가 부족하여 추돌한 것으로 진술했다.

3. 사고 원인

사고 구간은 곡선으로 놓여 있어 기관사의 시야 확보가 어려운 환경이었다. 화물열차 기관사는 시야가 불량한 커브길에서 서행했어야 함에도 불구하고, 과속 운행했다. 또한, 의심 구간에서 무전 연락을 통해 선행 차량이나 위험 요소 유무를 확인하지 않았다. 이러한 기관사의 과실과 안전 불감증이 사고의 주요 원인으로 조사되었으며, 결국 화물열차 기관사는 구속되었다. 당시 보수 정권의 철도 안전 관리 소홀에 대한 비판이 제기되었다.

4. 피해 규모

이 사고로 3명이 사망하고, 30여 명이 부상을 입었다. 전동차 1개 편성(10량)이 파손되었으며, 이 중 2량(1002, 1202호)은 폐차되었다.

전동차 1개 편성(10량)이 파손되었으며, 파손된 전동차 중 2량(1002, 1202호)은 폐차되었다.

4. 1. 인명 피해

이 사고로 3명이 사망하고, 30여 명이 부상을 입었다. 전동차 1개 편성(10량)이 파손되었으며, 이 중 2량(1002, 1202호)은 폐차되었다.

4. 2. 재산 피해

전동차 1개 편성(10량)이 파손되었으며, 파손된 전동차 중 2량(1002, 1202호)은 폐차되었다.

5. 사고 이후

5. 1. 사회적 영향

5. 2. 제도 개선



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