맨위로가기

후쿠이 시즈오

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

후쿠이 시즈오는 일본의 해군 기술 장교이자 군함 연구가로, 1913년 요코하마에서 태어나 도쿄 제국 대학을 졸업하고 해군에 복무했다. 그는 싱가포르 전투에서 선박 수리 및 기뢰 제거 작업을 수행했으며, 종전 후에는 해군 관련 자료를 수집하고 연구하여 여러 저서를 출판했다. 특히, 그는 방대한 양의 사진을 수집하여 군함 연구에 기여했으나, 자료 접근 제한, 소장품 과장, 사진 조작 의혹 등으로 비판을 받기도 했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 일본의 공학자 - 아카사키 이사무
    아카사키 이사무는 고휘도 청색 질화갈륨(GaN) p-n 접합 발광 다이오드를 발명하고, 질화물 반도체 연구를 통해 광전자공학 발전에 기여했으며, 노벨 물리학상을 수상했다.
  • 일본의 공학자 - 혼다 고타로
    혼다 고타로는 KS강과 신KS강 개발로 일본 산업 발전에 기여한 물리학자이자 재료과학자로, 도쿄대와 도호쿠대 교수 및 도호쿠대 총장을 역임했으며 혼다식 열저울 발명, 노벨 물리학상 후보 지명, 문화훈장 수훈, 일본 10대 발명가 선정 등의 업적을 남겼다.
  • 일본 제국 해군 군인 - 히로세 다케오
    히로세 다케오는 메이지 시대 일본 해군 중좌로 러일전쟁 중 전사하여 일본에서 군신으로 추앙받았으나, 군국주의 미화에 이용되었다는 비판과 함께 그의 삶과 죽음은 다양한 문화적 작품의 소재가 되어 역사적 재평가와 논란이 지속되고 있다.
  • 일본 제국 해군 군인 - 사쿠마 쓰토무
    사쿠마 쓰토무는 일본 해군 군인으로, 일본 최초의 국산 잠수함 정장으로서 침몰 사고 당시 유서를 남기고 순직하여 큰 반향을 일으켰으나, 그의 행적에 대한 논란과 비판도 존재한다.
후쿠이 시즈오 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
이름후쿠이 시즈오
원어 이름福井静夫
원어 이름 (로마자)Fukui Shizuo
출생일1913년 10월 25일
사망일1993년 11월 4일 (80세)
출생지요코하마
군사 경력
소속일본 제국
일본
복무해군
해안 경비대
복무 기간1940년–1945년, 1948년–1952년
계급해군 중령
가족 관계
자녀후쿠이 다케오

2. 생애

후쿠이 시즈오는 1913년 요코하마에서 태어나 1993년 사망했다. 도쿄 제국 대학 공학부 선박 공학과를 졸업한 후, 해군 기술 장교로 제2차 세계 대전에 참전했다.[3] 종전 후에는 해상보안청에서 근무하다 퇴직하고, 군함 연구가로 활동하며 방대한 자료를 수집하고 정리했다.

그의 생애는 크게 세 시기로 나눌 수 있다.

시기주요 활동
해군 기술 장교 시절도쿄 제국 대학 졸업 후 해군 임관, 연합 함대 사령부, 해군 기술 연구소, 구레 해군 조선소 등에서 근무. 싱가포르 전투 참전, 아마츠카제 수리 감독 등.
전후 사료 조사 및 연구 활동태평양 전쟁 종전 후, 해군 기술 자료 수집 및 조사 사업 참여. 해상보안청 근무, 사료 조사회 관여.
군함 연구가로서의 활동과 비판은퇴 후, 방대한 사진 자료 수집, "해군조선기술개요" 등 저술. 세계의 함선 등에 기고. 자료 은폐 및 조작 의혹으로 비판받기도 함.



후쿠이 시즈오는 야마토급 전함을 포함한 일본 군함 연구에 큰 업적을 남겼지만, 자료 공개에 소극적이었다는 비판도 받았다. 그의 사후, 수집 자료는 야마토 박물관에 기증되었다.

2. 1. 해군 기술 장교 시절

후쿠이 시즈오는 1938년 도쿄 제국 대학 공학부 선박 공학과를 졸업하고 해군 조선 중위로 임관했다.[3] 1940년 11월 15일 해군 조선 대위로 진급했고,[3] 1941년 4월 연합 함대 사령부 부표를 거쳐 같은 해 8월 해군 기술 연구소 소원이 되었다.[3]

1942년 2월 싱가포르 전투에 파견되어 셀레타 해군 기지 제101 공작부원으로 선박 수리 및 기뢰 제거 작업을 수행했다.[4] 특히 어뢰 공격으로 함교와 앞쪽 두 개의 보일러실을 잃은 아마츠카제의 수리를 감독했다.[4] 같은 해 11월 1일 해군 기술 대위로 진급했다.[3]

1943년 4월 구레 해군 조선소 조선부로 발령받았고,[3] 1944년 10월 15일 해군 기술 소령으로 진급했다.[3] 1945년 5월 칸 세이 본부 조선 감독관을 역임하다가[3] 같은 해 9월 예비역으로 편입되었다.[3]

후쿠이는 도쿄 제국 대학에서 조선을 배우고 시험에 합격하여 해군 조선 학생이 되었다. 1941년 해군 기술 연구소 조선 연구부에 소속되어 조용한 환경 속에서 학제적인 분위기 속에서 연구를 수행했다. 그는 해군뿐만 아니라 일본의 기초 공업 발전에 기여한 연구소의 역할을 높이 평가했다.

전시 중에는 싱가포르에 파견되어 영국군에 의해 파괴된 셀레타 군항을 접수, 개설된 제101공작부에서 시설 복구 등에 종사했다. 영국군이 설치한 기뢰에 접촉하여 침몰한 이30의 인양에도 관여했다. 그 후 구레 해군 공창 조선부로 옮겨 1945년 7월 마이즈루 해군 공창 도야마 분공장의 조선과장으로 전출되었고,[12] 도야마에서 종전을 맞이했다.

장교 부임 이전부터 함정에 관한 자료 수집을 시작했으며, 1945년 여름 마이즈루 해군 공창 도야마 분공장에 부임했을 때는 이미 화차 한 량 정도의 자료를 모았다.[13]

2. 2. 전후 사료 조사 및 연구 활동

태평양 전쟁 종전 후, 해군이 촬영한 공식 사진과 도면은 대부분 소각되었으나, 요나이 미쓰마사 해군 대신은 더글러스 맥아더 GHQ 사령관과 협력하여 해군 역사 부서를 설립할 권한을 얻었다. 맥아더는 기술 자료 수집, 연구, 분석을 위한 연구 프로젝트를 허가하고 500000JPY을 지원하기로 했다.[2] 후쿠이 시즈오는 이 작업에 참여한 수백 명 중 한 명이었다.[2] 1946년 3월 9일, 첫 번째 논문이 출판된 후 이 조직은 상공성 산하 면허 법인으로 개편되었고, 1970년대에 해체되었다.[2]

맥아더 장군이 제대하면서 역사 조사 위원회는 심각한 예산 문제에 직면했다.[3]

한편, 후쿠이가 속했던 함정본부에서도 기술 자료를 최대한 수집, 조사, 분석하는 사업을 시작하기로 결정하고, 임시 군사비 500000JPY을 기금으로 제1단계 기술 관계 사실 조사를 시작했다.[5] 그러나 통화 봉쇄, 신엔 전환, 해군 해체, GHQ 자료 제출 등으로 당초 계획은 불가능해졌다.[5]

이에 따라 수백 명의 담당자를 지명하여 각자의 기억을 중심으로 원고를 1946년 6월 말까지 수집하기로 했고, 대부분의 원고가 기한 내에 모였다.[6] 1946년 3월 9일에는 생산 기술 협회를 상공성 인가 법인으로 발족시켜 조사 사업을 지속하려 했으나,[6] 1970년대에 해산되고 조선 관련 자료를 포함한 상당수 자료가 행방불명되었다.[6]

제2복원성은 1946년 6월 15일 복원청 제2복원국으로, 1947년 1월에는 후생성 제2복원국 잔무 처리부로 축소되었다.[7] 이후 공공 기관 밖으로 나와 1947년 3월 사료 조사회가 문부성 재단 법인 형태로 설립되었으나, 예산 지원 부족으로 사장된 자료가 많았다.[7] 사료 조사회는 1978년 해군 문고를 개설했다.[7]

후쿠이는 제2복원성에서 함선 조수와 함정본부 잔무(기술 자료 작성)에 종사했고,[8] 이후 해상보안청에서 운수 기술관으로 4년간 근무하다 1952년 퇴관하여 사료 조사회에 관여했다.[8]

2. 3. 군함 연구가로서의 활동과 비판

후쿠이 시즈오는 은퇴 후, 개인적인 과거 사진, 친구들의 사진, 2005년에 사후 출판될 역사 연구 위원회의 사진을 포함한 방대한 양의 사진을 수집하기 시작했다.[1] 1954년부터 1958년까지 총 7편의 보고서를 발행했는데, 이 보고서는 "海軍造船技術概要" (해군조선기술개요) 또는 "일본 해군의 조선 개요"라는 제목으로 묶여 출판되었다. 그는 1956년에 "일본 군함의 개발: 기술과 선박의 전환",[6] 1961년에 쇼와 군함 총사 시리즈,[7] 1987년에 마키노 시게루와 함께 "조선 기술 개요"[8]와 같은 더 광범위한 작업에 참여했다.

이후 다이후쿠 류마루를 포함하여 전직 선박과 일본 해군의 역사에 관한 더 많은 기사를 출판했다. 1960년에 에타지마 해군 병학교 역사 자료 연구소 소장이 되었고, 야마토급 전함에 집중했으며, 토다카 카즈나리를 공식적으로 그의 부하로 만들었다.

나이가 들면서 해군에서 근무하며 선박 사진을 수집했던 친구들인 나가무라 쿄시와 아마시 요시유리가 사망하여 시즈오는 그들의 컬렉션을 사용하여 사진집을 더욱 강화할 수 있었다. 하지만 결국 그의 나이도 그를 따라잡아 마비되었고, 35세 연하인 토다카에게 사후에 자신의 작품을 야마토 박물관에 기증해 달라고 부탁했다. 1993년 11월 4일 80세의 나이로 사망했을 때, 그의 가족들은 토다카와 함께 400~500개의 골판지 상자에 담긴 측량할 수 없는 역사적, 문화적 가치를 지닌 그의 방대한 유산을 기증하는 그의 소원을 존중했다.

후쿠이 시즈오는 수년 동안 동료들로부터 다른 사진 작망생들이 자료에 접근할 수 있도록 정보를 은폐하고, 실제 소장품의 양을 과장하고, 심지어 사진을 조작했다는 비판을 받았다. 예를 들어, 1958년에 그는 10,000장의 사진을 소장하고 있다고 주장했고, 사망할 무렵에는 20,000장에 달했다.[9] 그러나 후쿠이는 일본 잡지 ''세계의 함선''[10]에 이러한 주장을 뒷받침할 만한 문서나 사진을 제공하기를 거부했고, 이는 1979년부터 1981년까지 게재된 독자 투고란에서 다무라 도시오와 엔도 아키라의 비판을 받았다.

일본 순양함 오요도의 사진으로, 후쿠이 시즈오가 촬영한 것으로 추정되지만, 이 사진을 공개하면서 모든 역사적 기록을 비공개로 유지하여 다무라 도시오의 비판을 받았다.


의혹은 주로 일부 사진의 진위 여부에 제기되었으며, 그중에서도 일본 순양함 오요도의 사진이 가장 큰 의혹을 받았다. 실제 저자에 대한 역사적 기록이 아직 없기 때문에 조작되거나 도난당했다는 의혹을 받았다. 1979년 8월에 제기된 이 주장에 더하여, 11월호에서는 후쿠이의 야마토급 전함 사진 중 일부에 의문을 제기하는 "大和創世記" (야마토 창세기)가 선언되었다. 이에 후쿠이는 1980년 다무라와 엔도의 해고를 요구했다.

결국 엔도 또한 구축함의 공식 도면을 혼자 보관하고 있었고, 후쿠이는 1958년에 "누구나 쉽게 구할 수 있도록" 자신의 사진을 "수십 또는 수백 권"으로 된 별도의 책으로 기증할 계획을 밝혔다는 사실이 밝혀지면서 후쿠이는 무죄로 판명되었다. 엔도는 ''세계의 함선''에 의해 공식적으로 비난받았고, 새로운 기사 작성을 일시적으로 금지당했다. 그러나 후쿠이의 사망 후, 1958년에 쓴 내용에도 불구하고 그는 국립국회도서관에 아무것도 기증하지 않았고 방위연구소에도 아무것도 기증하지 않았기 때문에 그의 약속은 대부분 지켜지지 않았다. 그 결과 그의 비판이 타당했는지 여부는 여전히 알려지지 않았다. 후쿠이를 공개적으로 비판하는 마지막 잡지 기사는 1996년 갓켄을 통해 교육자 및 연구자들에 의해 게재되었다.

퇴관 후인 1954년부터 1958년까지 7편의 보고서가 마키노 시게루·후쿠이 시즈오 편저 『해군 조선 기술 개요』로 정리되었다(후에 오늘의 화제사에서 간행). 그 후에는 『마루』, 『세상의 군함』을 중심으로 수많은 구 해군 관련 기사를 발표하여, 일반인이 접할 수 있는 당사자의 기술사료로서는 질과 양 모두 최고 수준을 자랑한다.

또한 메구로해군대학교 부지에 있던 사료조사회에서 구 해군 관련 사료 정리, 구미 함정 기술 조사를 진행했으며 이사도 역임했다. 1970년대 무렵에는 토다카 카즈나리를 부하로 두었다. 후쿠이는 토다카가 대학생 시절부터 조언을 해왔으며 "군함에 정통한 사람은 많지만, 동시에 사료 관리를 공부한 사람은 토다카 씨밖에 없다"라고 평가했다고 한다(토다카는 사서 자격증도 가지고 있다). 기술자로서의 시점을 전면에 내세우며, 1960년대에 들어서면서 구 해군, 특히 야마토급 전함이 여러 번 다루어지게 되었을 때에도 "작게 정리한 것을 자랑하고 싶다"라고 쓰거나, 훗날 1990년대 말에 마에마 타카노리가 자세히 다루게 될 니시지마 료지를 예로 들면서 공수 관리에 성공한 것을 평가하는 등 기술자로서 냉정하게 바라보았고, 일반 팬들에 대해서도 차가운 평가를 보이기도 했다.

함정에 대한 애착으로 사진을 적극적으로 수집했던 해군 장교는 그 외에도 있었으며, 후쿠이는 나가무라 키요시 (조선), 아마리 요시유키 (조선) 등의 컬렉션을 물려받았다. 그 후, 고령이 되면서 몸이 움직이지 않게 되자 토다카 등에게 정리를 의뢰, 후쿠이의 수장 사료는 사료조사회에 반입되었다. 골판지 상자로 400~500상자에 달했으며 일본에 유일하게 없는 사료도 많았다고 한다. 이 방대한 사료의 아웃라인 목록을 작성하던 중 후쿠이는 사망한다. 사료는 사료조사회가 양도받을 예정이었지만, 사후 유족의 손에 의해 구레시 해사 역사 과학관(야마토 뮤지엄)의 개설 계획이 떠오르면서, 그 준비실에 양도(매각이라고도 함)되었다. 훗날 관장을 맡게 될 토다카는 계속해서 관여했다.

3. 저작

후쿠이 시즈오는 방대한 저작과 사진집을 남겼으며, 그의 저작은 크게 저작집, 단행본, 사진집으로 나눌 수 있다.
저작집광인사에서 출판된 "군함 75년 회상기" 시리즈(전 12권)가 대표적이다. 이 시리즈는 일본 전함 이야기, 세계 항공 모함 이야기, 일본 순양함 이야기 등 다양한 함종을 다루며, 후쿠이 시즈오의 해군 함선에 대한 지식과 자료 수집 능력을 보여준다. "군함 75년 회상기" 시리즈는 2008년부터 2009년까지 신장판(9권까지)으로 재발행되었다.
단행본으로는 『일본의 군함』, 『쇼와 군함 개사 III』, 마키노 시게루와 공저한 『해군 조선 기술 개요』 등이 있다. 이 책들은 일본 군함의 역사와 기술 발전에 대한 내용을 담고 있다.
사진집구레시 해사 역사 과학관 도록으로 출판된 "후쿠이 시즈오 컬렉션 걸작선" 시리즈와 『사진 일본 해군 전 함정사』 등이 있다. 이 사진집들은 후쿠이 시즈오가 직접 수집하고 촬영한 일본 해군 함정의 모습을 담고 있다.

후쿠이 시즈오의 저작 활동은 자료 관리 및 공개, 기사 작성 방식 등에 대한 비판도 있었으나, 이러한 비판에 대한 반론도 존재한다. 주요 반론은 다음과 같다.


  • 후쿠이 시즈오는 히라가 유즈루가 해군 공직에서 퇴임한 1938년에 조선 중위로 임관했기 때문에, 히라가와 후지모토 간 갈등, 야마토 기본 계획 협의 등을 직접 경험하지 못했다.
  • 사료 정리에는 많은 시간, 예산, 전문성이 필요하다.
  • 구 일본 해군과 후계 관청은 사료 조사에 노력했지만 체계적인 관리가 이루어지지 않았다.
  • 후쿠이 시즈오 저작집에는 방위청 의뢰로 작성한 구 일본 해군 관련 보고서, 최초 공개 도면, 구술 등이 포함되어 있다.

3. 1. 저작집

제목출판사출판일비고
일본 전함 이야기 1 (군함 75년 회상기 제1권)광인사1992년 5월 28일
일본 전함 이야기 2 (군함 75년 회상기 제2권)광인사1992년 8월 21일
세계 항공 모함 이야기 (군함 75년 회상기 제3권)광인사1993년 3월 31일
일본 순양함 이야기 (군함 75년 회상기 제4권)광인사1992년 10월 27일
일본 구축함 이야기 (군함 75년 회상기 제5권)광인사1992년 1월 27일
세계 전함 이야기 (군함 75년 회상기 제6권)광인사1993년 8월 11일
일본 항공 모함 이야기 (군함 75년 회상기 제7권)광인사1996년 8월 30일
세계 순양함 이야기 (군함 75년 회상기 제8권)광인사1994년 6월 9일
일본 잠수함 이야기 (군함 75년 회상기 제9권)광인사1994년 12월 21일
일본 보조 함정 이야기 (군함 75년 회상기 제10권)광인사1993년 12월 19일
일본 특설 함선 이야기 (군함 75년 회상기 제11권)광인사2001년 4월 20일
일본 군함 건조사 (군함 75년 회상기 제12권)광인사2003년 11월 30일
일본 군함의 개발: 기술과 함선의 전환1956년
쇼와 군함 전사 III: 전쟁의 종말과 제국 함선1961년
조선 기술 개론 (마키노 시게루 공저)1987년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (일본 전함 1부)1992년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (일본 전함 2부)1992년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (일본 순양함)1992년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (일본 구축함)1992년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (세계의 전함)1993년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (일본 보조 함정)1993년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (세계의 순양함)1994년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (일본 잠수함)1994년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (일본 항공모함)1996년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (일본 특수 함정)2001년
후쿠이 시즈오 컬렉션 (일본 군함 건조사)2003년
일본의 군함 우리 조함 기술의 발달과 함정의 변천출판협동사1956년
쇼와 군함 개사 III 종전과 제국 함정: 우리 해군의 종언과 함정의 귀추출판공동사1961년
신장판 『종전과 제국 함정: 우리 해군의 종언과 함정의 귀추』광인사2011년
해군 함정사 I 전함·순양전함신판·베스트셀러즈1980년
해군 함정사 Ⅱ 순양함·콜벳·슬루프신판·베스트셀러즈1982년
해군 함정사 Ⅲ 항공모함·수상기 모함·수뢰·잠수함 모함신판·베스트셀러즈1983년
해군 조선 기술 개요 (마키노 시게루와 공저)일본 조선공업회 기술위원회 특수자료부회, 금일의 화제사1987년
각 함 기총, 전탐, 초신 의등 현상 조사표 (아베 야스오·토다카 카즈시게 편)쵸쇼보 광인사2016년
후쿠이 시즈오 저작집(전 12권, 광인사 발행)은 2008년 5월부터 2009년 11월까지 신장판(9권까지)으로 재발행되었다. (편집 위원: 아베 야스오, 토다카 카즈시게)


3. 2. 사진집


  • "후쿠이 시즈오 컬렉션의 모든 선박 사진" (1994)
  • "치열한 전투의 사진 기록" (1995)
  • "후쿠이 시즈오의 해상 자위대 군함 사진집: 구레시 해사 박물관 화보" (2005, 유고)
  • "후쿠이 시즈오의 일본 항공모함과 수상기 사진집: 구레시 해사 박물관 화보" (2005, 유고)
  • "후쿠이 시즈오의 일본 선박 사진집: 구레시 해사 박물관 화보" (2005, 유고)
  • "후쿠이 시즈오의 일본 구축함 사진집: 구레시 해사 박물관 화보" (2005, 유고)
  • "후쿠이 시즈오의 일본 잠수함 사진집: 구레시 해사 박물관 화보" (2005, 유고)
  • 『사진 일본 해군 전 함정사 Fukui Shizuo Collection』 (1994)
  • 『일본 해군 함정 사진집 전함·순양전함 구레시 해사 역사 과학관 도록 후쿠이 시즈오 컬렉션 걸작선』 (2005)
  • 『일본 해군 함정 사진집 항공모함·수상기 모함 구레시 해사 역사 과학관 도록 후쿠이 시즈오 컬렉션 걸작선』 (2005)
  • 『일본 해군 함정 사진집·순양함 구레시 해사 역사 과학관 도록 후쿠이 시즈오 컬렉션 걸작선』 (2005)
  • 『일본 해군 함정 사진집 구축함 - 구레시 해사 역사 과학관 도록 후쿠이 시즈오 컬렉션 걸작선』 (2005)
  • 『일본 해군 함정 사진집 잠수함·잠수 모함 구레시 해사 역사 과학관 도록 후쿠이 시즈오 컬렉션 걸작선』 (2005)
  • 『사진집 연합함대 부상하다 용전・격투의 전 기록』 (1983, 증보판 1995)

4. 비판

후쿠이 시즈오는 자료 은폐, 소장품 과장, 사진 조작 등의 의혹으로 다무라 도시오, 엔도 아키라 등 동료 연구자들에게 비판받았다.[9] 이러한 비판은 주로 세계의 함선[10] 독자 투고란을 통해 제기되었다.

특히 오요도 사진의 진위 여부를 둘러싼 논쟁이 있었는데, 사진의 출처와 촬영자에 대한 역사적 기록이 불분명하여 조작 또는 도난 의혹이 제기되었다. 야마토급 전함 사진 일부에 대한 의혹도 제기되었다.

이 논쟁으로 엔도는 『세계의 함선』에서 출입 금지되었고, 후쿠이도 해당 잡지에 기고하지 않게 되었다. 후쿠이는 자료 공개를 약속했으나 지켜지지 않았다.

4. 1. 자료 공개 문제

후쿠이 시즈오는 동료들로부터 자료 은폐, 소장품 과장, 사진 조작 등의 비판을 받았다. 1958년에는 1만 장, 사망 시점에는 2만 장의 사진을 소장했다고 주장했지만,[9] ''세계의 함선''[10]에 증거 자료를 제시하지 않아 다무라 도시오, 엔도 아키라에게 비판받았다(1979~1981년).

특히 오요도 사진의 진위 여부에 대한 의혹이 컸는데, 역사적 기록이 없어 조작 또는 도난 의혹이 제기되었다. 1979년 11월에는 야마토급 전함 사진에 대한 의혹("大和創世記", 야마토 창세기)도 제기되었고, 후쿠이는 1980년 다무라와 엔도의 해고를 요구했다.

엔도가 구축함 도면을 보관하고 있었고, 후쿠이가 1958년에 사진을 "수십 또는 수백 권"의 책으로 기증할 계획을 밝혔다는 사실이 알려지면서 후쿠이는 무죄로 판명되었다. 엔도는 ''세계의 함선''에서 비난받고 기사 작성이 일시 금지되었다. 그러나 후쿠이는 국립국회도서관, 방위연구소에 기증하지 않아 약속을 지키지 않았다. 1996년 갓켄에서 후쿠이를 비판하는 기사가 게재되었다.

250px


후쿠이는 1958년에 1만 장, 2005년 『구레시 해사 역사 과학관 도록 후쿠이 시즈오 컬렉션 걸작선』에는 2만 장의 사진을 보유했다고 밝혔다. 그러나 후쿠이와 호리 모토미는 구체적 자료 없이 회고록만 발표하여 일부 독자와 연구자들의 불만을 샀다. 이는 1970년대 중반부터 『세계의 함선』 독자 투고란을 중심으로 논쟁으로 이어졌다.

다무라 도시오, 엔도 아키라 등이 주요 비판자였다. 엔도는 후쿠이와 안면이 있었으나, 비공개 비판과 더불어 히라가 요즈에 대한 과도한 칭찬을 비판하고 후지모토 기쿠오를 재평가하며 조선 관계자를 비판했다.

1979년 8월, 다무라가 오요도 사진을 미국 국립 문서 기록 관리청에 보관되어 있다는 정보를 입수, 『세계의 함선』에 공개하면서 대립이 표면화되었다. 엔도는 『마루』 1979년 11월호에 「야마토 창세기」를 발표, 기술자 간 갈등을 비판했다. 1980년 7월부터 1981년 6월까지 이어진 「엔도 아키라 투서 사건」으로 상황이 악화되었다. 엔도 비판에 대해 후쿠이 측 반론, 욕설, 편집부 참전 등 잡지에서 공방이 이어졌다.

결국 엔도는 『세계의 함선』에서 출입 금지되었고, 호리 모토미는 카이진샤와 결별했다. 후쿠이도 『세계의 함선』에 기고하지 않았다. 엔도는 "자료 미공개는 히라가 파 조선 기술관들의 증거 인멸 음모"라고 생각했다. 1994년 『구축함 전대』에서 엔도는 후쿠이를 겨냥해 비판했고, 1996년 『전전 선박』을 창간, 학습 연구사에서 비판을 이어갔다.

후쿠이는 1958년 『일본 해군 함정 총집』 기획 당시 사진 기증을 요청하며 "수십, 수백 권 분책", "누구나 쉽게 입수"를 공언했지만, 이 기획은 실현되지 않았다. 국립 국회 도서관, 방위 연구소 등 연구 기관 기증 계획은 무산되었고, 구레시 해사 역사 과학관에 양도되었으나 개관은 2005년 4월 23일이었다.

4. 2. 사진 조작 의혹

후쿠이 시즈오는 수년 동안 동료들로부터 사진 자료 접근을 막고, 소장품의 양을 과장하며, 심지어 사진을 조작했다는 비판을 받았다.[9] 1958년에 그는 10,000장의 사진을 소장하고 있다고 주장했고, 사망할 무렵에는 20,000장에 달했다고 한다.[9] 그러나 후쿠이는 세계의 함선[10]에 이러한 주장을 뒷받침할 만한 문서나 사진을 제공하지 않아 다무라 도시오와 엔도 아키라에게 비판받았다.

의혹은 주로 일부 사진의 진위 여부에 제기되었으며, 그중에서도 일본 순양함 오요도의 사진이 가장 큰 의혹을 받았다. 이 사진은 실제 저자에 대한 역사적 기록이 없어 조작되거나 도난당했다는 의혹을 받았다. 1979년 8월에 제기된 이 주장에 더하여, 11월호에서는 후쿠이의 야마토급 전함 사진 중 일부에 의문을 제기하는 "大和創世記" (야마토 창세기)가 선언되었다. 이에 후쿠이는 1980년 다무라와 엔도의 해고를 요구했다.

결국 엔도 또한 구축함의 공식 도면을 혼자 보관하고 있었고, 후쿠이는 1958년에 자신의 사진을 "수십 또는 수백 권"으로 된 별도의 책으로 기증할 계획을 밝혔다는 사실이 밝혀지면서 후쿠이는 무죄로 판명되었다. 엔도는 ''세계의 함선''에 의해 공식적으로 비난받았고, 새로운 기사 작성을 일시적으로 금지당했다. 그러나 후쿠이의 사망 후, 국립국회도서관이나 방위연구소에 아무것도 기증하지 않았기 때문에 그의 약속은 대부분 지켜지지 않았다. 그 결과 그의 비판이 타당했는지 여부는 여전히 알려지지 않았다. 후쿠이를 공개적으로 비판하는 마지막 잡지 기사는 1996년 갓켄을 통해 교육자 및 연구자들에 의해 게재되었다.

후쿠이와 『세계의 군함』 고정 집필자였던 호리 모토미는 구체적인 문서나 사진을 제시하지 않고 회고록적인 기사 발표를 계속했기 때문에, 일부 독자나 연구자들 사이에서 구 일본 해군 기술 관계자에 대한 불만이 높아져 논쟁이 발생했다. 주요 비판자는 다무라 도시오, 엔도 아키라 등이었다. 엔도는 히라가 유즈루에 대한 과도한 칭찬을 비판하며, 히라가와 대립했던 후지모토 기쿠오를 재평가하는 시각으로 조선 관계자를 비판했다.

대립은 타무라가 오요도의 우현 정횡 사진을 미국의 연구가 로널드 히프너로부터 국립 문서 기록 관리청에 보관되어 있다는 정보를 얻어 이를 『세계의 군함』 1979년 8월호에 공개하면서 표면화되었다. 엔도도 『마루』 1979년 11월호에 「야마토 창세기」를 발표했는데, 그 내용은 기술자들 간의 갈등을 비판적으로 다룬 것이었다. 상황은 악화되어 1980년 7월호부터 1981년 6월호까지 이어진 「엔도 아키라 투서 사건」으로 정점에 달한다.

그 결과 엔도는 『세계의 군함』에 출입 금지되었고, 한동안 집필 활동이 정체되었다. 구 일본 해군의 조선관 중에도 호리 모토미와 같이 카이진샤와 결별한 사람이 있었다. 후쿠이도 『세계의 군함』에 기사를 발표하는 일은 없어졌다. 이러한 상황에서 엔도는 "자료를 공개하지 않는 것은 히라가 파의 전 조선 기술관들에 의한 증거 인멸의 음모"라는 생각을 굳혀갔다.

후쿠이는 1958년 『일본 해군 함정 총집』 기획 당시 "분책으로 수십 권, 또는 수백 권이 될 것"이라고 적고, 개별 사진에 대해 "누구나 쉽게 입수할 수 있는 수단을 강구할 것"이라고 공언하며, 사진을 소장하고 있는 사람들에게 기증을 요청했다. 그러나 이 기획은 아직 이루어지지 않았다. 소장 자료는 국립 국회 도서관이나 방위성 방위 연구소와 같이 일반인이 보기에도 마땅한 연구 기관에 기증될 계획은 생전에 이루어지지 않았다.

4. 3. 친일적 관점

후쿠이 시즈오는 방대한 일본 제국 해군 관련 자료를 수집한 것으로 유명했지만, 자료 공개에 소극적인 태도를 보여 일부 연구자들로부터 비판을 받았다. 특히 타무라 토시오, 엔도 아키라 등은 후쿠이가 자료를 독점하고 있다고 비판하며, 히라가 유즈루를 과도하게 칭찬하고 후지모토 기쿠오를 재평가하는 후쿠이의 관점에 대해서도 비판했다.[15]

이러한 갈등은 타무라가 미국 국립문서기록관리청에 보관된 오요도의 사진을 공개하면서 표면화되었다. 엔도는 『마루』 1979년 11월호에 「야마토 창세기」를 발표하며 기술자들 간의 갈등을 비판적으로 다루었고, 이는 1980년부터 1981년까지 이어진 「엔도 아키라 투서 사건」으로 이어졌다. 이 사건으로 엔도는 『세계의 군함』에 출입 금지되었고, 호리 모토미와 같은 일부 구 해군 조선관들은 카이진샤와 결별했다.

후쿠이는 1958년에 "누구나 쉽게 (사진을) 입수할 수 있는 수단을 강구할 것"이라고 공언했지만, 이 약속은 지켜지지 않았다. 후쿠이 사후 그의 소장 자료는 구레시 해사 역사 과학관에 양도되었지만, 일반 공개는 2005년이 되어서야 이루어졌다.

참조

[1] 웹사이트 Aircraft Carriers and Seaplane Carriers https://www.usni.org[...] 2020-04-30
[2] 웹사이트 Latest Formula 1 Breaking News – Grandprix.com https://www.grandpri[...] 2020-04-30
[3] 서적 舞廠造機部の昭和史 https://books.google[...] 文芸社 2014-05
[4] 서적 Amatsukaze: A Destroyer's Struggle University of Oxford
[5] 웹사이트 Samedi, France 3, 22h30. "Les dossiers de l'histoire": "Sigmaringen, l'ultime trahison", documentaire. Voyage au bout de la collaboration. L'agonie de "L'Etat français" pétainiste dans une forteresse allemande. https://www.liberati[...] 2020-04-30
[6] 웹사이트 9784769806073: Fukui Shizuo chosakushū: Gunkan shichijūgonen kaisōki (Japanese Edition) – AbeBooks – Fukui, Shizuo: 4769806078 https://www.abebooks[...] 2020-04-30
[7] 웹사이트 Mua 終戦と帝国艦艇―わが海軍の終焉と艦艇の帰趨 (大型本) trên Amazon Nhật chính hãng 2020 {{!}} Fado https://fado.vn/jp/a[...] 2020-04-30
[8] 서적 海軍造船技術概要 https://books.google[...] 今日の話題社 1987
[9] 웹사이트 contents https://www.diamond.[...] 2020-05-01
[10] 웹사이트 「世界の艦船」 日本唯一の艦船総合情報誌 -Ships of the world- https://www.ships-ne[...] 2020-05-01
[11] 문서 『著作権台帳』
[12] 서적 舞廠造機部の昭和史 文芸社
[13] 서적 舞廠造機部の昭和史 文芸社
[14] 간행물 公職追放に関する覚書該当者名簿 日比谷政経会
[15] 뉴스 軽巡「大淀」の折込み写真によせて 海人社 1979-08
[16] 기타 日本近代史料情報機関設立の具体化に関する研究 http://kins.jp/pdf/2[...]
[17] 기타 渋谷文庫の成立 http://www.lib.kobe-[...]



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com