히고바시역

3. 역세권 정보

히고바시역 주변은 오사카시의 주요 상업 및 문화 중심지 중 하나이다. 게이한 나카노시마선 와타나베바시역과 오사카 메트로 미도스지선, 게이한 본선 요도야바시역이 인접해 있어 교통이 편리하다.

와타나베바시역과는 나카노시마 지하상가를 통해 연결되어 있었으나, 신 아사히 빌딩 해체 공사로 인해 2009년 2월 19일부로 폐쇄되었다. 이후 나카노시마 페스티벌 타워 동관 준공 직전인 2012년 11월 1일에 연락 통로가 다시 연결되었으나, 2015년 5월 3일부터 2017년 4월 16일까지 배리어 프리화 공사로 인해 4번 출구가 폐쇄^[4]되어, 이 기간 동안에는 지상으로 올라가야 환승이 가능했다.

오사카 메트로 미도스지선 요도야바시역의 혼잡을 줄이기 위해, 히고바시역 관련 정기권은 요도야바시역에서도 이용할 수 있다. 단, 두 역 사이에는 연락 통로가 없어 지상으로 나와 토사보리 거리를 동쪽으로 6분 정도 걸어야 한다.

3. 1. 주요 시설

• 게이한 전기철도 나카노시마선 와타나베바시역
• 미도스지선, 게이한 본선 요도야바시역 (동쪽으로 약 400m)
• 히고바시
• 도사보리강
• 나카노시마 우체국
• 아사히 신문사 오사카 본사
• 간사이 전력 주식회사 본점
• 오사카 시립 과학관
• 국립 국제 미술관
• 히고바시 상점가 (2016년 아케이드 철거)^[52][53]
• 다이도 생명
• 나카노시마 페스티벌 타워 이스트
• * 페스티벌 플라자
• * 페스티벌 홀
• 나카노시마 페스티벌 타워 웨스트
• * 테이진 본점・오사카 본사
• * 향설 미술관
• * 콘래드 오사카
• 아쿠아 도지마
• 클럽 간사이
• ANA 크라운 플라자 호텔 오사카
• 몽셰르 도지마 본점
• 산토리 홀딩스 본사
• 나카노시마 미쓰이 빌딩
• 나카노시마 다이빌
• 다이빌 본관
• 간덴 빌딩
• * 간사이 전력 본점
• * 간사이 전력 송배전 본점
• 오사카 나카노시마 미술관
• 일본 라이트하우스 정보문화센터
• 일본 고등학교 야구 연맹
• 오사카 YMCA
• * 오사카 YMCA 국제전문학교
• 일본 기독교단 오사카 교회
• 금광교 옥수 교회
• 입정교성회 오사카 부문관
• 다이도 생명 오사카 본사 빌딩
• 이시하라 산업 본사
• 다이닛폰 제충국 본사
• 긴키 노동금고 본점
• JSOL 오사카 본사
• 일본종합연구소 오사카 본사
• 메이지 야스다 생명 히고바시 빌딩
• 리가 플레이스 히고바시
• 아파 호텔 오사카 히고바시역 앞
• 한신 고속 1호 환상선토사보리 출구
• 스미토무 마을
• 오사카 클럽

3. 2. 기타 시설

• 게이한 전기철도 나카노시마선 와타나베바시역
• 미도스지선, 게이한 본선 요도야바시역 - 동쪽으로 400m 정도 떨어져 있다.
• 히고바시
• 도사보리강
• 나카노시마 우체국
• 아사히 신문사 오사카 본사
• 간사이 전력 본점
• 오사카시립과학관
• 국립국제미술관
• 히고바시 상점가 - 아케이드의 총 길이가 79m로 일본에서 가장 짧은 상점가를 자칭했지만, 2016년에 아케이드가 철거되었다.^[52][53]
• 다이도 생명
• 나카노시마 페스티벌 타워
• * 나카노시마 페스티벌 타워 동관 (4번 출입구에서 직결)
• ** 페스티벌 홀
• ** 아사히 신문 오사카 본사
• ** 닛칸 스포츠 니시니혼 본점・오사카 본사
• * 나카노시마 페스티벌 타워 웨스트
• ** 테이진 본점・오사카 본사
• ** 향설 미술관
• ** 콘래드 오사카
• 아쿠아 도지마
• 클럽 간사이
• ANA 크라운 플라자 호텔 오사카
• 몽셰르 도지마 본점
• 산토리 홀딩스 본사
• 나카노시마 미쓰이 빌딩
• 나카노시마 다이빌
• 다이빌 본관
• 간덴 빌딩
• * 간사이 전력 본점
• * 간사이 전력 송배전 본점
• 오사카 나카노시마 미술관
• 일본 라이트하우스 정보문화센터
• 일본 고등학교 야구 연맹
• 오사카 YMCA
• * 오사카 YMCA 국제전문학교
• 일본 기독교단 오사카 교회
• 금광교 옥수 교회
• 입정교성회 오사카 부문관
• 다이도 생명 오사카 본사 빌딩
• 이시하라 산업 본사
• 다이닛폰 제충국 본사
• 긴키 노동금고 본점
• JSOL 오사카 본사
• 일본종합연구소 오사카 본사
• 메이지 야스다 생명 히고바시 빌딩
• 리가 플레이스 히고바시
• 아파 호텔 오사카 히고바시역 앞
• 한신 고속 1호 환상선토사보리 출구
• 스미토무 마을
• 오사카 클럽

4. 역사

• 1965년 10월 1일: 요츠바시선 다이코쿠초 - 니시우메다 구간 연장과 함께 영업 개시.^[5]
• 2018년 4월 1일: 오사카시 교통국 민영화로 오사카시 고속 전기 궤도(Osaka Metro)의 역이 됨.^[5]
• 2023년 12월 22일: 가동식 스크린도어 사용 개시.^[5]

5. 이용 현황

2023년 11월 7일 '''승하차''' 인원은 '''62,149명'''(승차 인원: 29,191명, 하차 인원: 32,958명)이다. 요쓰바시선에서는 난바역, 혼마치역, 요쓰바시역(신사이바시역과 합산), 니시우메다역에 이어 5위이며, 같은 노선의 단독역으로는 니시우메다역에 이어 2위이다.^[7]

니시우메다역과는 대조적으로, 히고바시역은 하차 인원이 승차 인원보다 많은 경향을 보인다.

각 연도의 특정일에 대한 이용 상황은 아래 표와 같다.

6. 인접역

大阪市高速電気軌道|오사카시 고속 전기궤도^일본어(Osaka Metro) -- 요쓰바시선

니시우메다역 (Y11) - '''히고바시역''' (Y12) - 혼마치역 (Y13)

• ( ) 안은 역 번호를 나타낸다.

7. 버스 노선

오사카 시 버스와 오사카 시티 버스가 히고바시 정류소를 운영한다.

7. 1. 오사카 시티 버스

• 62, 75, 88A, 103번: 오사카역 앞 방면
• 88번: 오사카역 앞 / 덴포잔 방면

• 8호선, 62호선, 75호선: 오사카역 앞 행
• 88호선: 오사카역 앞 행 / 덴포잔 행

참조

_[1] 웹사이트 Higobashi｜Osaka Metro https://subway.osaka[...] 2023-03-08
_[2] 웹사이트 肥後橋（ひごばし） https://www.city.osa[...] 2023-03-08
_[3] 웹사이트 大阪・旧中之島地下街の通路再開　３年８カ月ぶり http://www.asahi.com[...] 2012-11-01
_[4] 웹사이트 四つ橋線肥後橋駅4号出入口の一時閉鎖について http://www.kotsu.cit[...] 2015-04-07
_[5] 웹사이트 四つ橋線 肥後橋駅の可動式ホーム柵の運用開始について https://subway.osaka[...] 大阪市高速電気軌道 2023-12-15
_[6] 웹사이트 Osaka Metro｜肥後橋 https://subway.osaka[...] 2023-06-10
_[7] 문서
_[8] 웹사이트 大阪府統計年鑑 https://www.pref.osa[...]
_[9] 웹사이트 大阪市統計書 https://www.city.osa[...]
_[10] 웹사이트 路線別駅別乗降人員 https://www.osakamet[...]
_[11] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和42年） https://warp.ndl.go.[...]
_[12] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和43年） https://warp.ndl.go.[...]
_[13] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和44年） https://warp.ndl.go.[...]
_[14] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和45年） https://warp.ndl.go.[...]
_[15] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和46年） https://warp.ndl.go.[...]
_[16] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和48年） https://warp.ndl.go.[...]
_[17] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和51年） https://warp.ndl.go.[...]
_[18] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和53年） https://warp.ndl.go.[...]
_[19] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和57年） https://warp.ndl.go.[...]
_[20] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和61年） https://warp.ndl.go.[...]
_[21] PDFlink 大阪府統計年鑑（昭和63年） https://warp.ndl.go.[...]
_[22] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成3年） https://warp.ndl.go.[...]
_[23] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成8年） https://warp.ndl.go.[...]
_[24] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成11年） https://warp.ndl.go.[...]
_[25] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成20年） https://warp.ndl.go.[...]
_[26] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成21年） https://warp.ndl.go.[...]
_[27] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成22年） https://warp.ndl.go.[...]
_[28] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成23年） https://warp.ndl.go.[...]
_[29] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成24年） https://warp.ndl.go.[...]
_[30] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成25年） https://warp.ndl.go.[...]
_[31] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成26年） https://warp.ndl.go.[...]
_[32] PDFlink 路線別乗降人員 （2013年11月19日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[33] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成27年） https://warp.ndl.go.[...]
_[34] PDFlink 路線別乗降人員 （2014年11月11日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[35] PDFlink 大阪府統計年鑑（平成28年） https://warp.ndl.go.[...]
_[36] PDF 路線別乗降人員 （2015年11月17日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[37] PDF 大阪府統計年鑑（平成29年） https://warp.ndl.go.[...]
_[38] PDF 路線別乗降人員 （2016年11月8日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[39] PDF 大阪府統計年鑑（平成30年） https://warp.ndl.go.[...]
_[40] PDF 路線別乗降人員 （2017年11月14日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[41] PDF 大阪府統計年鑑（令和元年） https://warp.ndl.go.[...]
_[42] PDF 路線別乗降人員 （2018年11月13日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[43] PDF 大阪府統計年鑑（令和2年） https://www.pref.osa[...]
_[44] PDF 路線別乗降人員 （2019年11月12日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[45] PDF 大阪府統計年鑑（令和3年） https://www.pref.osa[...]
_[46] PDF 路線別乗降人員 （2020年11月10日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[47] PDF 大阪府統計年鑑（令和4年） https://www.pref.osa[...]
_[48] PDF 路線別乗降人員 （2021年11月16日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[49] PDF 大阪府統計年鑑（令和5年） https://www.pref.osa[...]
_[50] PDF 路線別乗降人員 （2022年11月15日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[51] PDF 路線別乗降人員 （2023年11月7日（火）交通調査） https://www.osakamet[...]
_[52] 웹사이트 大阪・肥後橋商店街がアーケード撤去 「日本一短い商店街」看板も撤去 https://semba.keizai[...] 2016-01-05
_[53] 웹사이트 苦渋のアーケード撤去が思わぬ効果 大阪・肥後橋商店街「明るくなった」 https://www.sankei.c[...] 2016-02-07
_[54] 웹사이트 日本一短いアーケード商店街『御旅市場』（峰山町） http://www.kyotango.[...] 2010-06-07