맨위로가기

2012년 헝가리 그랑프리

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

2012년 헝가리 그랑프리는 2012년 포뮬러 원 시즌의 열한 번째 레이스였다. 루이스 해밀턴이 맥라렌 소속으로 우승했으며, 키미 래이쾨넨과 로만 그로장이 각각 2위와 3위를 차지했다. 이 경기는 미하엘 슈마허의 그리드 이탈, 타이어 규정 변경, 드라이버 교체 등 다양한 배경과 규정 변화 속에서 진행되었다. 예선에서는 루이스 해밀턴이 폴 포지션을 차지했고, 결승에서는 여러 사고와 전략적 선택이 얽히며 흥미진진한 레이스가 펼쳐졌다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 헝가리 그랑프리 - 헝가로링
    헝가로링은 헝가리 부다페스트 근교의 모터스포츠 서킷으로, 공산권 국가 최초로 F1 헝가리 그랑프리를 개최한 곳이며, 고저차와 먼지가 많은 노면이 특징이고, F1 외 다양한 모터스포츠 경기가 열리는 헝가리 모터스포츠의 중심지이다.
  • 헝가리 그랑프리 - 2008년 헝가리 그랑프리
    2008년 헝가리 그랑프리는 2008년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 11번째 레이스로, 헤이키 코발라이넨이 우승을 차지하고 루이스 해밀턴은 5위를 기록했으며 드라이버 챔피언십에서는 루이스 해밀턴이 선두를 유지했다.
  • 2012년 포뮬러 원 시즌 - 2012년 벨기에 그랑프리
    2012년 벨기에 그랑프리는 스파-프랑코르샹 서킷에서 열린 포뮬러 원 경주로, 젠슨 버튼이 우승을 차지했으며, 로만 그로장은 사고 책임으로 다음 경기 출전 정지 처분을 받았다.
  • 2012년 포뮬러 원 시즌 - 2012년 인도 그랑프리
    2012년 인도 그랑프리는 포뮬러 원 시즌의 17번째 라운드로 인도 노이다에서 개최되었으며, 제바스티안 페텔이 우승, 페르난도 알론소가 2위, 마크 웨버가 3위를 기록했고, 페라리 부품 인도 반입 지연 논란 등의 이슈가 있었다.
  • 2012년 7월 - UEFA 유로 2012
    폴란드와 우크라이나에서 공동 개최된 UEFA 유로 2012는 동유럽에서 처음으로 열린 유로 대회로, 스페인이 우승하며 메이저 대회 3연패를 달성했지만 경제 위기, 인종차별 문제, 정치적 논란 등 어려움도 있었다.
  • 2012년 7월 - 2012년 하계 올림픽
    2012년 런던에서 개최된 하계 올림픽은 204개국 만 명이 넘는 선수들이 참가하여 26개 종목 302개 경기가 펼쳐졌으며, 여자 복싱이 처음으로 정식 종목으로 채택되고 여러 논란 속에 마무리되었다.
2012년 헝가리 그랑프리
레이스 정보
헝가로링 서킷
헝가로링 서킷
대회 종류F1
국가헝가리
그랑프리헝가리 그랑프리
이전 라운드2012년 독일 그랑프리
다음 라운드2012년 벨기에 그랑프리
날짜2012년 7월 29일
회차11
시즌20
위치헝가로링, 모교로드, 헝가리
코스 종류영구 레이싱 시설
코스 길이 (마일)2.722
코스 길이 (킬로미터)4.381
레이스 거리 (랩)69
레이스 거리 (마일)187.809
레이스 거리 (킬로미터)302.249
예정 랩 수70
예정 거리 (마일)190.531
예정 거리 (킬로미터)306.630
날씨맑고 건조함. 매우 더움
기온30°C
노면 온도45°C
결과
폴 포지션 드라이버루이스 해밀턴
폴 포지션 팀맥라렌-메르세데스
폴 포지션 랩 타임1:20.953
폴 포지션 드라이버 국적GBR
가장 빠른 랩 드라이버제바스티안 페텔
가장 빠른 랩 팀레드불-르노
가장 빠른 랩 타임1:24.136
가장 빠른 랩68
가장 빠른 랩 드라이버 국적GER
우승 드라이버루이스 해밀턴
우승 팀맥라렌-메르세데스
우승 드라이버 국적GBR
2위 드라이버키미 라이쾨넨
2위 팀로터스-르노
2위 드라이버 국적FIN
3위 드라이버로망 그로장
3위 팀로터스-르노
3위 드라이버 국적FRA
공식 명칭
공식 명칭Formula 1 Eni Magyar Nagydíj 2012

2. 대회 배경

2012년 헝가리 그랑프리를 앞두고 FIA레드불 레이싱의 엔진 맵핑에 대한 규정 위반 가능성을 조사했다.[8] 레드불은 특정 코너에서 엔진 토크를 조작하여 배기가스 흐름을 증가시키고 다운포스를 늘렸다는 의혹을 받았으나, 심사위원단은 레드불이 기술 규정을 위반하지 않았다고 판단했다. FIA는 향후 이러한 행위를 금지하기 위해 스로틀 매핑 규정을 개정했다.[9]

피렐리는 헝가리 그랑프리에 사용할 타이어로 미디엄과 소프트 컴파운드 타이어를 제공했으며, 이는 단일 타이어 공급 시대에 '수퍼 소프트' 타이어가 사용되지 않은 첫 번째 경우였다.[10] 다니 클로스, 줄스 비앙키, 발테리 보타스가 각각 나레인 카티케얀, 니코 휠켄베르크, 브루노 세나를 대신하여 연습 주행에 참여했다.[11]

2. 1. 규정 변경

2012년 독일 그랑프리에서 FIA 기술 대표 요 바우어는 레드불 레이싱의 엔진 맵이 기술 규정을 위반할 가능성이 있다고 지적했고, 이에 레드불 레이싱은 심사위원에게 회부되었다.[8] 레드불은 중간 속도 코너에서 레드불 RB8이 생성하는 토크와 스로틀 개방 정도의 관계를 조작하여 배기구를 통해 더 많은 공기가 흐르도록 유도, 디퓨저를 통해 다운포스를 증가시킨 혐의를 받았다. 심사위원단은 레드불이 기술적으로 어떠한 규칙도 위반하지 않았다고 판단하여 무혐의 처리했지만, FIA는 헝가리 그랑프리를 앞두고 스로틀 매핑 규정을 개정하여 이러한 관행을 금지할 계획을 발표했다.[9]

타이어 공급업체 피렐리는 흰색 띠가 있는 미디엄 컴파운드 타이어를 더 단단한 "프라임" 타이어로, 노란색 띠가 있는 소프트 컴파운드 타이어를 더 부드러운 "옵션" 타이어로 제공했다. 이는 단일 타이어 공급 시대(2008년~현재, 브리지스톤과 피렐리)에 '수퍼 소프트' 타이어가 사용되지 않은 첫 사례였다.[10]

2. 2. 드라이버 변경

다니 클로스는 금요일 아침 첫 번째 자유 연습 세션에서 나레인 카티케얀을 대신했다.[11] 줄스 비앙키는 니코 휠켄베르크를 대신하여 포스 인디아에서 운전했고, 발테리 보타스윌리엄스에서 브루노 세나를 대신하여 운전했다.

3. 예선

2012년 헝가리 그랑프리 예선은 3차에 걸쳐 진행되었다. 1차 예선에서는 루이스 해밀턴이 1분 21초 794, 2차 예선에서는 1분 21초 060, 3차 예선에서는 1분 20초 953으로 각 예선에서 모두 1위를 차지하며 최종 폴 포지션을 획득했다.[18]

예선 결과는 다음과 같다.

순위번호드라이버컨스트럭터1차2차3차출발 그리드
14루이스 해밀턴영어맥라렌-메르세데스1:21.7941:21.0601:20.9531
210로망 그로장프랑스어로터스-르노1:22.7551:21.6571:21.3662
31제바스티안 페텔de레드불-르노1:22.9481:21.4071:21.4163
43젠슨 버튼영어맥라렌-메르세데스1:22.0281:21.6181:21.5834
59키미 래이쾨넨fi로터스-르노1:22.2341:21.5831:21.7305
65페르난도 알론소es페라리1:22.0951:21.5981:21.8446
76펠리페 마사pt페라리1:22.2031:21.5341:21.9007
818파스토르 말도나도es윌리엄스-르노1:22.4751:21.5041:21.9398
919브루노 세나pt윌리엄스-르노1:22.2711:21.6971:22.3439
1012니코 휠켄베르크de포스 인디아-메르세데스1:22.1761:21.6531:22.84710
112마크 웨버영어레드불-르노1:22.8291:21.71511
1211폴 디 레스타영어포스 인디아-메르세데스1:21.9121:21.81312
138니코 로즈버그de메르세데스1:22.0791:21.89513
1415세르히오 페레즈es자우버-페라리1:22.1101:21.89514
1514고바야시 가무이일본어자우버-페라리1:22.8011:22.30015
1617장에릭 베르뉴프랑스어토로 로소-페라리1:22.7991:22.38016
177미하엘 슈마허de메르세데스1:22.4361:22.72317
1816다니엘 리카르도영어토로 로소-페라리1:23.25018
1920헤이키 코발라이넨fi케이터햄-르노1:23.57619
2021비탈리 페트로프ru케이터햄-르노1:24.16720
2125샤를 픽프랑스어마루시아-코스워스1:25.24421
2224티모 글록de마루시아-코스워스1:25.47622
2322페드로 데 라 로사esHRT-코스워스1:25.91623
2423나레인 카르티케얀hiHRT-코스워스1:26.17824
예선 통과 시간: 1:27.519 (107% 규정)


3. 1. 결과

순위번호드라이버컨스트럭터시간/리타이어그리드포인트
14루이스 해밀턴영어맥라렌-메르세데스 AMG691:41:05.503125
29키미 래이쾨넨fi로터스-르노69+1.032518
310로만 그로장프랑스어로터스-르노69+10.518215
41제바스티안 페텔de레드불-르노69+11.614312
55페르난도 알론소es페라리69+26.653610
63젠슨 버튼영어맥라렌-메르세데스 AMG69+30.24348
719브루노 세나pt윌리엄스-르노69+33.89996
82마크 웨버영어레드불-르노69+34.458114
96펠리페 마사pt페라리69+38.35072
108니코 로즈버그de메르세데스69+51.234131
1112니코 휠켄버그de포스 인디아-메르세데스 AMG69+57.28310
1211폴 디 레스타영어포스 인디아-메르세데스 AMG69+1:02.88712
1318파스토르 말도나도es윌리엄스-르노69+1:03.6068
1415세르히오 페레즈es자우버-페라리69+1:04.49414
1516다니엘 리카르도영어토로 로소-페라리68+1 랩18
1617장 에릭 베르뉴프랑스어토로 로소-페라리68+1 랩16
1720헤이키 코발라이넨fi케이터햄-르노68+1 랩19
1814고바야시 가무이일본어자우버-페라리67유압15
1921비탈리 페트로프ru케이터햄-르노67+2 랩20
2025샤를 픽프랑스어마루시아-코스워스67+2 랩21
2124티모 글록de마루시아-코스워스66+3 랩22
2222페드로 데 라 로사esHRT-코스워스66+3 랩23
리타이어23나레인 카르티케얀hiHRT-코스워스60스티어링24
리타이어7미하엘 슈마허de메르세데스58기술적 문제17
출처:[7]



순위번호드라이버1차2차3차출발 그리드
14루이스 해밀턴영어맥라렌-메르세데스1:21.7941:21.0601:20.9531
210로망 그로장프랑스어로터스-르노1:22.7551:21.6571:21.3662
31제바스티안 페텔de레드불-르노1:22.9481:21.4071:21.4163
43젠슨 버튼영어맥라렌-메르세데스1:22.0281:21.6181:21.5834
59키미 래이쾨넨fi로터스-르노1:22.2341:21.5831:21.7305
65페르난도 알론소es페라리1:22.0951:21.5981:21.8446
76펠리페 마사pt페라리1:22.2031:21.5341:21.9007
818파스토르 말도나도es윌리엄스-르노1:22.4751:21.5041:21.9398
919브루노 세나pt윌리엄스-르노1:22.2711:21.6971:22.3439
1012니코 휠켄베르크de포스 인디아-메르세데스1:22.1761:21.6531:22.84710
112마크 웨버영어레드불-르노1:22.8291:21.71511
1211폴 디 레스타영어포스 인디아-메르세데스1:21.9121:21.81312
138니코 로즈버그de메르세데스1:22.0791:21.89513
1415세르히오 페레즈es자우버-페라리1:22.1101:21.89514
1514고바야시 가무이일본어자우버-페라리1:22.8011:22.30015
1617장에릭 베르뉴프랑스어토로 로소-페라리1:22.7991:22.38016
177미하엘 슈마허de메르세데스1:22.4361:22.72317
1816다니엘 리카르도영어토로 로소-페라리1:23.25018
1920헤이키 코발라이넨fi케이터햄-르노1:23.57619
2021비탈리 페트로프ru케이터햄-르노1:24.16720
2125샤를 픽프랑스어마루시아-코스워스1:25.24421
2224티모 글록de마루시아-코스워스1:25.47622
2322페드로 데 라 로사esHRT-코스워스1:25.91623
2423나레인 카르티케얀hiHRT-코스워스1:26.17824
예선 통과 시간: 1:27.519 (107% 규정)



; 드라이버 챔피언십 순위

순위드라이버포인트
1페르난도 알론소es164
2마크 웨버영어124
3제바스티안 페텔de122
4루이스 해밀턴영어117
5키미 래이쾨넨fi116



; 컨스트럭터 챔피언십 순위

순위컨스트럭터포인트
1 레드불-르노246
2 맥라렌-메르세데스193
3로터스-르노192
4 페라리189
5 메르세데스106


  • '''주''': 드라이버, 컨스트럭터 모두 톱 5만 표시.

4. 결승

루이스 해밀턴이 1시간 41분 05초 503의 기록으로 1위를 차지하며 25점을 획득했다.[19] 키미 래이쾨넨은 해밀턴보다 1.032초 늦은 기록으로 2위를 차지하며 18점을, 로만 그로장은 10.518초 늦은 기록으로 3위를 차지하며 15점을 획득했다. 제바스티안 페텔은 4위를 기록했다.[19]

레이스 마지막 랩에서 레드불의 마크 웨버는 5위에서 8위로, 제바스티안 페텔은 4위를 유지했다. 페텔은 마지막 랩에 더 신선한 타이어로 그로장을 따라잡았지만 추월하지는 못했다. 나레인 카티케얀은 65랩에 서스펜션 손상으로 리타이어했다.

2020 이탈리아 그랑프리까지 레드불, 메르세데스, 페라리 드라이버가 아닌 다른 드라이버가 포디움에 오른 것은 8년 후였다.[13]

4. 1. 경기 진행

미하엘 슈마허는 포메이션 랩에서 잘못된 그리드 위치에 정차한 후 차량의 시동을 껐다. 이로 인해 추가 포메이션 랩이 진행되었고, 슈마허는 피트 레인에서 출발해야 했다. 그는 피트 레인에서 속도 위반으로 드라이브 스루 페널티를 받았다.[19]

레이스 시작 시, 세바스티안 페텔은 로맹 그로장에게 막히고, 젠슨 버튼에게 추월당했다. 마크 웨버는 11위에서 7위로 순위를 끌어올리는 좋은 스타트를 보였다. 반면 파스토르 말도나도는 8위에서 12위로 떨어지는 좋지 않은 스타트를 보였다. 키미 래이쾨넨은 초반 KERS 문제로 페르난도 알론소에게 막혔으나, 이후 KERS가 정상 작동하며 추격했다.

루이스 해밀턴은 첫 번째 피트 스톱에서 휠 건 문제로 약간의 시간을 잃었다. 젠슨 버튼은 브루노 세나에게 막혀 추월에 어려움을 겪었다. 키미 래이쾨넨은 두 번째 피트 스톱 후 팀 동료 로맹 그로장을 추월하여 2위로 올라섰다. 파스토르 말도나도는 폴 디 레스타와 충돌하여 드라이브 스루 페널티를 받았다.[19]

나레인 카티케얀은 서스펜션 문제로 리타이어했다. 추가 포메이션 랩으로 인해 레이스는 70랩이 아닌 69랩으로 진행되었다.[19]

이 레이스는 헤이키 코발라이넨의 100번째 레이스였다.[12]

4. 2. 결과

순위번호드라이버시간/리타이어출발 순서획득 점수
14루이스 해밀턴영어맥라렌-메르세데스691:41:05.503125
29키미 래이쾨넨fi로터스-르노69+1.032518
310로만 그로장프랑스어로터스-르노69+10.518215
41제바스티안 페텔de레드불-르노69+11.614312
55페르난도 알론소es페라리69+26.653610
63젠슨 버튼영어맥라렌-메르세데스69+30.24348
719브루노 세나pt윌리엄스-르노69+33.89996
82마크 웨버영어레드불-르노69+34.458114
96펠리피 마사pt페라리69+38.35072
108니코 로스베르크de메르세데스69+51.234131
1112니코 휠켄베르크de포스 인디아-메르세데스69+57.28310
1211폴 디 레스타영어포스 인디아-메르세데스69+1:02.88712
1318파스토르 말도나도es윌리엄스-르노69+1:03.6068
1415세르히오 페레스es자우버-페라리69+1:04.49414
1516다니엘 리카르도영어토로 로소-페라리68+1 Lap18
1617장에릭 베르뉴프랑스어토로 로소-페라리68+1 Lap16
1720헤이키 코발라이넨fi케이터햄-르노68+1 Lap19
1814고바야시 가무이일본어자우버-페라리67유압15
1921비탈리 페트로프ru케이터햄-르노67+2 Laps20
2025샤를 픽프랑스어마루시아-코스워스67+2 Laps21
2124티모 글록de마루시아-코스워스66+3 Laps22
2222페드로 데 라 로사esHRT-코스워스66+3 Laps23
Ret23나레인 카티케얀hiHRT-코스워스60스티어링24
Ret7미하엘 슈마허de메르세데스58기계적 결함17

[19]

미하엘 슈마허는 포메이션 랩에서 17위로 예선을 통과했음에도 19번째 그리드에 정차했다. 이로 인해 옐로우 플래그가 흔들렸고, 두 번째 포메이션 랩을 진행했다. 슈마허는 경기가 지연된 것으로 착각하여 차를 껐다. 이후 슈마허는 차를 다시 시동하기 위해 피트로 이동해야 했다. 다시 시동을 건 후, 피트 속도 제한 장치를 작동하지 못해 레이스 시작을 위해 피트 끝까지 운전하는 동안 피트 속도 제한을 초과했다.

레이스 시작 시, 제바스티안 페텔은 1번 코너에서 로만 그로장을 추월하려 했지만 실패했다. 젠슨 버튼은 2번 코너에서 페텔과 나란히 달리다 3번 코너에서 추월했다. 마크 웨버는 미디엄 컴파운드 타이어로 시작하여 2번 코너에서 11위에서 7위로 뛰어올랐다. 파스토르 말도나도는 출발이 좋지 않아 8위에서 12위로 떨어졌다.

슈마허는 2랩에 미디엄 컴파운드 타이어로 교체하기 위해 피트인했다. 그는 5랩에 레이스 시작 시 피트 레인에서 속도를 위반하여 드라이브 스루 페널티를 받았다. 키미 래이쾨넨은 초반에 KERS 작동 문제로 페르난도 알론소 뒤에 갇혔다. 로만 그로장은 첫 번째 스틴트가 끝날 무렵 루이스 해밀턴을 따라잡기 시작했다. 해밀턴은 19랩에 첫 피트 스탑을 했지만 휠 건 문제로 1초 더 소요되었고, 다음 랩에서 그로장의 피트 스탑은 더 느려져 순위는 그대로 유지되었다.

로만 그로장은 24랩에 루이스 해밀턴을 따라잡았지만 실수로 시간을 잃었고, 30랩에 다시 따라잡았다. 키미 래이쾨넨의 KERS는 이때 회복되어 격차를 좁힐 수 있었다. 젠슨 버튼은 35랩에 3위에서 피트 스탑을 했고, 7위 브루노 세나 뒤에 갇혔다. 버튼은 세나가 43랩에 피트 스탑을 할 때까지 추월하지 못했다. 이로 인해 제바스티안 페텔은 39랩에 피트 스탑을 했을 때 버튼보다 앞서 나올 수 있었다.

키미 래이쾨넨은 46랩에 두 번째 피트 스탑을 했고, 팀 동료 로만 그로장과 나란히 피트에서 나왔다. 래이쾨넨은 1번 코너에서 그로장을 트랙 가장자리로 밀어붙였고, 그로장은 넓게 벗어나 래이쾨넨이 2위를 차지했다. 이후 래이쾨넨은 루이스 해밀턴을 따라잡기 시작했지만 추월은 하지 못했다. 파스토르 말도나도는 48랩에 폴 디 레스타의 옆면을 들이받아 드라이브 스루 페널티를 받았다.

레이스 마지막 랩에서 레드불은 두 드라이버 모두 피트 스탑을 했다. 마크 웨버는 5위에서 8위로 떨어져 그 자리에 머물렀다. 제바스티안 페텔은 4위를 유지했고, 마지막 랩에 더 신선한 타이어로 로만 그로장을 따라잡을 수 있었지만 추월은 못했다. 나레인 카티케얀은 65랩에 서스펜션 손상으로 리타이어했다. 레이스 마지막 랩은 추가 포메이션 랩으로 인해 70랩 대신 69랩에 진행되었다.

이 레이스는 헤이키 코발라이넨의 100번째 레이스였다.[12]

2020 이탈리아 그랑프리까지 레드불, 메르세데스, 페라리 드라이버가 아닌 다른 드라이버가 포디움에 오른 것은 8년 후였다.[13]

참조

[1] 뉴스 Formula One Eni Magyar Nagydij 2012 http://www.formula1.[...] Formula One 2012-07-23
[2] 웹사이트 Weather History for Budapest Ferihegy, Hungary http://www.wundergro[...] Weather Underground 2016-01-17
[3] 뉴스 FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2012 (Race) https://f1standings.[...] F1Standings 2012-07-29
[4] 뉴스 United States Grand Prix remains on unchanged 2012 F1 calendar http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2011-12-07
[5] 뉴스 Formula One Eni Magyar Nagydij 2012 http://www.formula1.[...] Formula One 2012-07-28
[6] 뉴스 Grosjean delighted to answer German GP woes with best F1 qualifying at Hungary http://www.autosport[...] 2012-07-28
[7] 뉴스 FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2012 Provisional Results http://www.formula1.[...] Formula One 2012-07-29
[8] 뉴스 German GP: Red Bull cleared of illegal engine mapping https://www.bbc.co.u[...] BBC 2012-07-22
[9] 뉴스 F1 seeks computer rule change on Red Bull https://www.bbc.co.u[...] BBC 2012-07-23
[10] 뉴스 Pirelli reveal tyre choices for final three rounds http://www.formula1.[...] Formula One 2012-10-16
[11] 뉴스 Clos to get another F1 Friday outing with HRT at Hungarian Grand Prix http://www.autosport[...] 2012-07-23
[12] 웹사이트 Hamilton closes on Hakkinen's win tally https://www.racefans[...] 2020-07-30
[13] 웹사이트 Italian GP Facts & Stats: First podium since 2012 with no Mercedes, Ferrari or Red Bull https://www.formula1[...] 2020-09-07
[14] 웹사이트 Hungary 2012 - Championship • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-18
[15] 웹사이트 FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2012 http://www.formula1.[...]
[16] 웹사이트 FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2012(RACE RESULT) http://www.formula1.[...] Formula One World Championship Limited 2012-07-29
[17] 웹사이트 スタートディレイは、ミハエル・シューマッハのグリッド間違い http://f1-gate.com/s[...] F1-Gate.com 2012-07-31
[18] 뉴스 Formula One Eni Magyar Nagydij 2012 http://www.formula1.[...] Formula One 2012-07-28
[19] 뉴스 FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2012 Provisional Results http://www.formula1.[...] Formula One 2012-07-29



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com