CRH380C
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1. 개요
CRH380CL은 2011년부터 2013년까지 도입된 중국 고속철도 열차로, 총 25편성으로 구성되었다. CRRC 창춘에서 제작되었으며, 견인 시스템은 히타치 제작소에서 제작되었다. CRH380CL은 8량으로 구성되며, 다양한 객차 유형을 포함한다. 현재 베이징 철도부와 상하이 철도부에 소속되어 운행 중이다.
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| CRH380C | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 차량명 | 중국고속철도 CRH380C |
| 원어 | CRH380C型电力动车组 (중국어) |
| 별칭 | 허셰호 (중국어) |
| 기술 정보 | |
| 량수 | 16 |
| 전기 방식 | 교류 |
| 제어 방식 | VVVF 인버터 제어 (IGBT) |
| 구동 장치 | 농형 3상 유도전동기 |
| MT비 | 8M8T |
| 보안 장치 | 알 수 없음 |
| 대차 | CW400, CW400D |
| 제동 방식 | 회생 제동/전기 지령식 제동 |
| 제작사 | CRRC 창춘 |
| 제작 연도 | 2011년 ~ 2013년 |
| 성능 | |
| 영업 최고 속도 | 350 |
| 설계 최고 속도 | 380 |
| 전동기 출력 | 615 |
| 편성 출력 | 19,680 |
| 견인력 | 알 수 없음 |
| 기동 가속도 | 알 수 없음 |
| 감속도 | 알 수 없음 |
| 제원 | |
| 용도 | 알 수 없음 |
| 차량 정원 | 1,053 |
| 편성 정원 | 1,053 |
| 전장 | 3,890 |
| 전폭 | 3,265 |
| 전고 | 알 수 없음 |
| 차량 중량 | 알 수 없음 |
| 편성 중량 | 알 수 없음 |
| 대차간 거리 | 알 수 없음 |
| 축중 | 알 수 없음 |
| 궤간 | 1,435 |
| 기어비 | 알 수 없음 |
| 동륜 배열 | 알 수 없음 |
| 운영 정보 | |
| 운영 회사 | 중화인민공화국 철도부 |
| 생산량 | 25편성 400량 |
| 사용량 | 25편성 400량 |
2. 세부 모델
2. 1. CRH380CL
CRH380CL형 전철(CRH380CL型电力动车组중국어)은 2011년부터 2013년까지 순차별로 도입된 고속철도 열차로 총 25편성으로 구성되었다. 전 차량 CRRC 창춘이 제작되었고 견인 시스템의 경우 일본 히타치 제작소에서 제작되었다. 당초 6300번대로 열차 번호가 부여되었고 CRH380C 명칭으로 불렀지만 2014년 7월 1일에 CRH380CL 명칭 변경 및 5600번대로 변경되면서 현재에 이르고 있다.
3. 객차 구성
wikitext
CRH380CL은 8량으로 구성되어 있으며, 다양한 유형의 객차를 포함한다.
| 호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 유형 | ZYG | ZY | SW | ZY | ZE | CA | ZE | ZYG | ||||||||
| 유형 | ZYS | ZY | ZE | CA | ZE | ZYS | ||||||||||
| 차량 구성 | MC | TP | M | T | M | TP | M | TP | M | T | M | TP | MC | |||
| 차량 장치 | 1호기 | 2호기 | 3호기 | 4호기 | ||||||||||||
| 좌석 | 2+37 | 56 | 24 | 56 | 71 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 2+37 | |
| 좌석 | 3+13 | 56 | 56 | 80 | 71 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 3+13 | |
- M은 M차량, T는 T차량, C는 운전실, P는 팬터그래프를 의미한다.
- SW는 비즈니스 클래스, ZY는 퍼스트 클래스, ZE는 세컨드 클래스, CA는 뷔페차, ZEC는 세컨드 클래스/뷔페차, ZYG는 퍼스트 클래스/전망대, ZEG는 세컨드 클래스/전망대, ZYT는 퍼스트 클래스/프리미엄, ZET는 세컨드 클래스/프리미엄, ZYS는 퍼스트 클래스/비지니스, ZES는 세컨드 클래스/비지니스 코치를 나타낸다.
3. 1. 객차 유형
wikitextCRH380CL은 8량으로 구성되어 있으며, 다양한 유형의 객차를 포함한다.
| 호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 유형 | ZYG | ZY | SW | ZY | ZE | CA | ZE | ZYG | ||||||||
| 유형 | ZYS | ZY | ZE | CA | ZE | ZYS | ||||||||||
| 차량 구성 | MC | TP | M | T | M | TP | M | TP | M | T | M | TP | MC | |||
| 차량 장치 | 1호기 | 2호기 | 3호기 | 4호기 | ||||||||||||
| 좌석 | 2+37 | 56 | 24 | 56 | 71 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 2+37 | |
| 좌석 | 3+13 | 56 | 56 | 80 | 71 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 3+13 | |
- M은 M차량, T는 T차량, C는 운전실, P는 팬터그래프를 의미한다.
- SW는 비즈니스 클래스, ZY는 퍼스트 클래스, ZE는 세컨드 클래스, CA는 뷔페차, ZEC는 세컨드 클래스/뷔페차, ZYG는 퍼스트 클래스/전망대, ZEG는 세컨드 클래스/전망대, ZYT는 퍼스트 클래스/프리미엄, ZET는 세컨드 클래스/프리미엄, ZYS는 퍼스트 클래스/비지니스, ZES는 세컨드 클래스/비지니스 코치를 나타낸다.
3. 2. 차량 구성
CRH380CL은 8량으로 구성되어 있으며, M차량(M), T차량(T), 운전실(C), 팬터그래프(P)를 포함한다. 차량 종류로는 비즈니스 클래스 코치(SW), 퍼스트 클래스 코치(ZY), 세컨드 클래스 코치(ZE), 뷔페차(CA), 세컨드 클래스/뷔페차(ZEC), 퍼스트 클래스/전망대(ZYG), 세컨드 클래스/전망대(ZEG), 퍼스트 클래스/프리미엄 코치(ZYT), 세컨드 클래스/프리미엄 코치(ZET), 퍼스트 클래스/비즈니스 코치(ZYS), 세컨드 클래스/비즈니스 코치(ZES)가 있다.| 호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 유형 | ZYG | ZY | SW | ZY | ZE | CA | ZE | ZYG | ||||||||
| 유형 | ZYS | ZY | ZE | CA | ZE | ZYS | ||||||||||
| 차량 구성 | MC | TP | M | T | M | TP | M | TP | M | T | M | TP | MC | |||
| 차량 장치 | 1호기 | 2호기 | 3호기 | 4호기 | ||||||||||||
| 좌석 | 2+37 | 56 | 24 | 56 | 71 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 2+37 | |
| 좌석 | 3+13 | 56 | 56 | 80 | 71 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 3+13 | |
CRH380CL-5601편성은 1, 16호차가 ZYG, 2, 4호차가 ZY, 3호차가 SW, 5~8호차 및 10~15호차가 ZE, 9호차가 CA로 구성된다. CRH380CL-5602 ~ CRH380CL-5625편성은 1, 16호차가 ZYS, 2, 3호차가 ZY, 4~8호차 및 10~15호차가 ZE, 9호차가 CA로 구성된다.
4. 현황
wikitable
| 소속 | 편성 | 차량 번호 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 베이징 철도부 | 12 | CRH380CL-5601, 5603, 5605~5610, 5617~5618, 5620~5621 | |
| 상하이 철도부 | 13 | CRH380CL-5602, 5604, 5611~5616, 5619, 5622~5625 |
4. 1. 소속
wikitable| 소속 | 편성 | 차량 번호 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 베이징 철도부 | |||||
| 베이징 철도부 | 12 | CRH380CL-5601, 5603, 5605~5610, 5617~5618, 5620~5621 | |||
| 상하이 철도부 | 13 | CRH380CL-5602, 5604, 5611~5616, 5619, 5622~5625 | |||
참조
[1]
웹사이트
https://web.archive.[...]
[2]
웹인용
CRH380CL, China High Speed train中國高鐵
https://www.youtube.[...]
YouTube
2011-05-24
[3]
이미지
http://attachment.ou[...]
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