DF-31
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1. 개요
DF-31은 중국이 개발한 대륙간 탄도 미사일(ICBM)로, 1999년 열병식에서 처음 공개되었다. 1980년대부터 개발이 시작되어 여러 차례 시험 발사를 거쳤으며, DF-31A, DF-31AG, DF-31B 등 파생형이 존재한다. DF-31은 3단 고체 연료 로켓과 관성 항법 장치를 사용하며, 핵탄두를 탑재할 수 있다. 사거리는 DF-31이 8,650km, DF-31A가 11,200km이며, 미국 본토를 타격할 수 있는 능력을 갖춘 것으로 알려져 있다.
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DF-21은 중국의 둥펑 계획에 따라 개발된 고체 연료 방식의 중거리 탄도 미사일로, 사거리 연장과 정밀도 향상을 거쳤으며, 특히 DF-21D는 세계 최초의 대함 탄도 미사일로 미국의 항공모함 전력에 대한 접근 거부 능력 획득을 목표로 개발되어 사우디아라비아에도 수출되었다. - 중화인민공화국의 핵무기 - CJ-10
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| DF-31 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 종류 | 대륙간 탄도 미사일(ICBM) |
| 개발 국가 | 중화인민공화국 |
| 사용 국가 | 중국인민해방군 로켓군 |
| 제작사 | 로켓 모터 기술 아카데미 (ARMT) |
| 제원 | |
| 엔진 | 고체 연료 로켓 |
| 중량 | 54 톤 |
| 길이 | 21.6 미터 |
| 직경 | 2.37 미터 |
| 최고 속도 | 8.16 km/s |
| 사거리 | DF-31: 7200 ~ 8000 km DF-31A: 13200 km |
| 고도 | 최대 1200 km |
| 탄두 | 1 메가톤 또는 90 킬로톤 x 5 |
| 유도 방식 | 항성 관성 유도와 베이더우 항법 위성 시스템 |
| 정확도 | 사일로 발사 시 100 m 원형 공산 오차(CEP), TEL 발사 시 150 m |
| 발사 플랫폼 | 사일로, 8축 이동식 발사 차량(TEL) |
| 개발 및 배치 | |
| 개발 | DF-31: 2006년 DF-31A: 2007년 DF-31B: 2017년 |
2. 역사
DF-31은 DF-4의 후계로, 잠수함 발사 탄도 미사일인 JL-2 (거랑 2호/CSS-NX-4)와 기본 부분을 공유한다. 1980년대 중반부터 개발이 시작되어 1999년에 시험 발사에 성공했으며, 2006년경부터 실전 배치된 것으로 추정된다.[24] 사거리 연장형으로 MIRV를 탑재한 DF-31A도 개발되었는데, 미국 국방부의 "중국의 군사력 2009"에 따르면 DF-31은 2006년, DF-31A는 2007년에 실전 배치된 것으로 추정된다. 두 미사일 모두 배치 수는 10기 미만이다.
중국은 2010년경부터 DF-31 개량형을 기반으로 한 탄도탄 요격 미사일 실험을 하고 있으며, 위성 공격 무기 실험도 겸하는 것으로 보인다.
2. 1. 개발
제2포병부대의 연구 부서 지원으로, 1985년 1월부터 중화인민공화국은 DF-31 ICBM 개발을 시작했다.[7] JL-2의 지상 배치형은 원래 DF-23으로 불렸으나, 작전 요구 사항 변경으로 DF-31로 변경되었다. 1999년 국경절 열병식에서 처음 공개되었고,[8] 같은 해 8월 2일, 중국 국영 뉴스 매체는 DF-31의 성공적인 시험 발사를 보도했다.[7] 2000년 11월 4일에 세 번째 시험 비행이 있었으며, 그 해 초에 두 번째 시험 비행이 있었다.[9] 2006년에 미사일의 실전 배치가 시작된 것으로 알려졌다.[10] 2009년, 미국 공군 정보부는 15기 미만의 DF-31 미사일이 배치되었다고 보고했다.[11]DF-31 미사일 개발 및 시험 과정은 다음과 같다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1983년 | 중국항공공업집단공사(中航集団公司), 제2포병 등에서 개발 시작[27] |
| 1992년 4월 29일 | 1차 시험. 탄두부 질량 문제로 발사 후 공중 폭발 |
| 199?년 | 2차 시험. 실패 |
| 1995년 11월 10일, 1996년 1월 10일 | 3차 시험. 모의 재돌입체 탑재 |
| 1996년 12월 28일 | 4차 시험. 산시성 기지에서 실시 |
| 1997년 12월 | 우한에서 비행 시험 실시. 같은 달, 잠수함 발사관 내 모의 시험 |
| 1998년 12월 | 소프트 런치 실시 |
| 1999년 8월 2일 | 산시성 우자이 기지에서 신장을 향해 발사. 성공 |
| 1999년 10월 1일 | 건국 50주년 열병식에서 공개 |
2. 2. 시험 발사
2024년 9월 25일, 중국 로켓군은 훈련용 모의 탄두를 탑재한 ICBM 1발을 현지 시간 오전 8시 44분 태평양 공해 해역으로 발사해 목표 해역에 정확하게 탄착시켰다. 이 미사일은 DF-31 AG인 것으로 추정된다.[7] DF-31 AG는 2017년 7월 내몽골에서 열린 중국 인민해방군 창건 90주년 기념 열병식 때 공개된 바 있다.[7] 발사 차량이 비포장도로를 지나갈 수 있어 추적 및 파괴가 어려운 것으로 평가된다. 중국이 태평양으로 ICBM을 시험 발사한 것은 1980년 DF-5 이후 44년 만이다. 샘 로게빈 호주 로위연구소 국제안보 전문가는 사거리가 12,000~15,000km에 달하는 이동식 대륙간탄도미사일인 DF-41을 시험한 것으로 추정된다고 말했다.중화인민공화국은 1985년 1월 DF-31 ICBM 개발을 시작했다.[7] 1999년 8월 2일, 중국 국영 뉴스 매체는 DF-31의 성공적인 시험 발사를 보도했다.[7] 이 미사일의 세 번째 시험 비행은 2000년 11월 4일에 있었으며, 두 번째 시험 비행은 그 해 초에 있었다.[9] 미사일의 실전 배치는 2006년에 시작된 것으로 알려졌다.[10]
DF-31의 시험 발사 이력은 다음과 같다.
| 횟수 | 날짜 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1차 | 1992년 4월 29일 | 탄두부 질량 문제로 발사 후 공중 폭발 | 실패[27] |
| 2차 | 199?년 | 불명 | 실패[27] |
| 3차 | 1995년 11월 10일, 1996년 1월 10일 | 모의 재돌입체 탑재 | [27] |
| 4차 | 1996년 12월 28일 | 산시성 기지에서 실시 | [27] |
| 5차 | 1997년 12월 | 우한에서 비행 시험 실시, 잠수함 발사관 내에서 모의 시험 | [27] |
| 6차 | 1998년 12월 | 소프트 런치 실시 | [27] |
| 7차 | 1999년 8월 2일 | 산시성 우자이 기지에서 신장을 향해 발사 | 성공[7][27] |
DF-31은 여러 파생형을 가지고 있다.
3. 파생형
모델명 설명 사거리 탄두 DF-31 1메가톤 핵탄두 한 발을 탑재했다. 1999년 열병식 때 처음 등장했다. 사거리가 짧아 미국 서부만 공격할 수 있다. 7200km 1메가톤 핵탄두 1발 DF-31A MIRV 다탄두를 탑재했다. 2015년 열병식 때 등장했다. 사거리가 늘어나 워싱턴 DC, 뉴욕 등 미국 동부까지 공격할 수 있다. 13200km 90 kt 핵탄두 5발 DF-31AG 종종 DF-31B로 잘못 알려져 있다. TEL이 업그레이드되었고 지원 요구 사항이 적은 DF-31A의 변형이다. 바퀴 달린 TEL은 비포장 지형을 가로지를 수 있어 더 나은 분산을 가능하게 하고 파괴하기 어렵게 만든다. 낮은 지원 요구 사항은 준비성이 향상됨을 의미한다. 2020년 현재 란저우, 후난, 허난성에 총 36개의 발사대를 갖춘 DF-31AG 여단 3개가 있는 것으로 알려져 있다. DF-31B 미국 국방부의 2022년 중화인민공화국과 관련된 군사 및 안보 개발 보고서에 따르면, 미군은 DF-31 미사일의 새로운 변형인 DF-31B가 개발 중일 것으로 의심한다.
3. 1. DF-31
베이징에서 미국 워싱턴 DC까지는 11,150 km이다. DF-31은 도달하지 않는데, DF-31A는 도달한다.
북한의 무수단 미사일이 DF-21과 닮았다면, 신형 ICBM인 KN-08 미사일은 DF-31과 크기가 닮았다. 중국은 DF-21, DF-31, DF-41 순서로 실전 배치 중이다.[30]
2017년 4월 15일, 태양절 열병식에서 DF-31과 동일한 외양의 트럭에 실린 신형 ICBM이 최초로 공개되었다. 아직 한미 정보당국은 신형 ICBM의 모델명을 정하지 않았다. 북한도 미사일 이름을 공개하지는 않았다. 미국은 2017년 초에 새로운 ICBM을 정찰위성으로 포착했으며, 보통 정찰위성 최초 포착 연도로 미사일 이름을 정한다. 따라서 KN-17로 지정될 가능성이 있다.
DF-31은 DF-4의 후계이며, 잠수함 발사 탄도 미사일 JL-2 (거랑 2호/CSS-NX-4)와 기본 부분을 공유한다. 1980년대 중반부터 개발이 시작되어 1999년에 시험 발사에 성공했다. 작전 능력 획득은 2006년경으로 추정된다.[24] 또한, 사거리 연장형으로 MIRV를 탑재한 DF-31A도 개발되었다. 미국 국방부의 "중국의 군사력 2009"[25]에 따르면, DF-31은 2006년, 그 개량형인 DF-31A는 2007년에 실전 배치된 것으로 추정된다. 배치 수는 두 종류 모두 10기 미만[26]이다.
중국은 2010년경부터 DF-31의 개량형을 기반으로 한 탄도탄 요격 미사일 실험을 하고 있지만, 위성 공격 무기 실험도 겸하고 있는 것으로 보인다.
2024년 9월 25일, 중국 로켓군은 훈련용 모의 탄두를 탑재한 ICBM 1발을 현지 시간 오전 8시 44분 태평양 공해 해역으로 발사해 목표 해역에 정확하게 탄착시켰다. 둥펑-31 AG로 추정된다. 둥펑-31 AG는 2017년 7월 내몽골에서 열린 중국 인민해방군 창건 90주년 기념 열병식 때 공개된 바 있다. 발사 차량이 비포장도로를 지나갈 수 있어 추적 및 파괴가 어려운 것으로 평가된다. 중국이 태평양으로 ICBM을 시험 발사한 것은 1980년 DF-5 이후 44년 만이다.
; DF-31 계열
| 모델명 | 설명 | 사거리 | 탄두 |
|---|---|---|---|
| DF-31 | 1메가톤 핵탄두 한 발 탑재. 1999년 열병식 때 처음 등장. | 7200 km | 1메가톤 핵탄두 1발 |
| DF-31A | MIRV 다탄두 탑재. 2015년 열병식 때 등장. | 13,200 km | 90 kt 핵탄두 5발 |
| DF-31AG | 종종 DF-31B로 잘못 알려져 있다. 업그레이드된 발사대와 낮은 지원 요구 사항을 갖춘 DF-31A의 변형. | ||
| DF-31B | 미국 국방부의 2022년 중화인민공화국과 관련된 군사 및 안보 개발 보고서에 따르면, 미군은 DF-31 미사일의 새로운 변형인 DF-31B가 개발 중일 것으로 의심. |
3. 2. DF-31A
DF-31A는 DF-31의 개량형으로, 사거리가 13,200km로 늘어나 미국 본토 대부분을 타격할 수 있다.[2][6] 특히 워싱턴 DC와 뉴욕 등 미국 동부 지역까지 도달 가능하다. 90kt 위력의 핵탄두 3~5개를 탑재할 수 있는 다탄두 각개 목표 설정(MIRV) 능력을 갖추도록 설계되었으며,[3][11] 기동 재진입체를 탑재할 수 있다.[13] 미사일 방어 노력을 복잡하게 만들기 위해 관통 및 기만 보조 장치를 갖춘 단일 탄두만 장착된 것으로도 알려져 있다.[3][11]2015년 9월 3일, 제2차 세계 대전 종전 70주년을 기념하는 베이징 열병식에서 일반에 공개되었다.[12]
3. 3. DF-31AG (DF-31B)
DF-31AG는 DF-31A의 개량형으로, 발사대가 업그레이드되었고 지원 요구 사항이 낮아져 DF-31B로 잘못 알려지기도 한다.[14] 바퀴 달린 TEL은 비포장 지형을 가로지를 수 있어 더 나은 분산을 가능하게 하고 파괴하기 어렵게 만든다. 낮은 지원 요구 사항은 또한 준비성이 향상됨을 의미한다.[15][16] 2020년 현재 란저우, 후난, 허난성에 총 36개의 발사대를 갖춘 DF-31AG 여단 3개가 있는 것으로 알려져 있다.2017년 7월 내몽골에서 열린 중국 인민해방군 창건 90주년 기념 열병식 때 DF-31AG가 공개되었다.[19] 2024년 9월 25일, 중국 로켓군은 훈련용 모의 탄두를 탑재한 ICBM 1발을 현지 시간 오전 8시 44분 태평양 공해 해역으로 발사해 목표 해역에 정확하게 탄착시켰는데, 둥펑-31 AG인 것으로 추정된다. 발사 차량이 비포장도로를 지나갈 수 있어 추적해 파괴하기 어려운 것으로 평가된다.
중국이 태평양으로 ICBM을 시험 발사한 것은 1980년 DF-5 이후 44년 만에 처음이다.
미국 국방부의 2022년 중화인민공화국 관련 군사 및 안보 개발 보고서에 따르면, 미군은 DF-31 미사일의 새로운 변형인 DF-31B가 개발 중일 것으로 의심한다.
중화인민공화국은 DF-31A의 개량형인 DF-31AG (G는 改 (Gaï), "개량"을 의미) 또는 DF-31B를 개발했으며, 이 미사일은 8축 TEL과 MIRV를 갖추고 있다. 중국은 이동식 발사대에서 이 미사일의 시험 발사를 성공적으로 수행했다. 이 미사일의 TEL은 DF-31 또는 DF-31A의 TEL과 달리 미사일 후방에 추가 엘리베이터 쌍을 갖추고 있어, 이전 모델보다 더 무거운 2, 3단 로켓을 사용함을 시사한다.[18]
3. 4. DF-31B (미국 국방부 추정)
미국 국방부의 2022년 중화인민공화국 관련 군사 및 안보 개발 보고서에 따르면, 미군은 DF-31 미사일의 새로운 변형인 DF-31B가 개발 중일 것으로 추정한다.[30]4. 기술적 특징
DF-31은 3단 고체 연료 로켓으로, 관성 항법 장치를 탑재하고 있으며, 수송 발사 차량에 장착된다. 유럽, 아시아, 캐나다 일부, 미국 북서부 지역의 목표물을 타격할 수 있다.[24]
DF-31은 DF-4의 후계이며, 잠수함 발사 탄도 미사일 JL-2 (거랑 2호/CSS-NX-4)와 기본 부분을 공유한다. 1980년대 중반부터 개발이 시작되어, 1999년에 시험 발사에 성공했으며, 2006년경 작전 능력을 획득한 것으로 추정된다.[24] 사거리 연장형으로 MIRV를 탑재한 DF-31A도 개발되었다.[25]
또한 중국은 2010년경부터 DF-31의 개량형을 기반으로 한 탄도탄 요격 미사일 실험을 하고 있는데, 이는 위성 공격 무기 실험도 겸하고 있는 것으로 보인다.
4. 1. 제원
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| DF-31 | |
| DF-31A | |
| DF-31AG | |
| DF-31B | |
| 사정거리 | 8,650 km (DF-31); 11,200 km (DF-31A)[29] |
| CEP(원형 공산 오차) | 미사일 사일로 100 m, TEL 150 m |
| 탄두 | 핵출력 1 MT의 핵탄두 1개, 또는 3개의 20, 90, 150 kT (MIRV) 탄두 (선택 가능) |
| 유도 장치 | 관성 유도 장치 |
| 발사 중량 | 42000kg |
| 탑재량 | 1,050-1,750 kg |
| 전체 길이 | 13m |
| 직경 | 2.25m |
| 엔진 | 3단 고체 연료 로켓 엔진 |
| 개발 | Academy of Rocket Motor Technology(ARMT) |
4. 2. 배치 방식
둥펑-31은 미사일 사일로 또는 이동식 발사대(TEL)에서 발사된다. 현재 둥펑-31의 수송에는 한양 HY4031 TEL이 사용되고 있지만, 이 차량은 도로 이동 전용으로 오프로드 이동 능력이 전혀 없다. 이 때문에 미사일의 능력이 현저히 저하되므로, 중국 인민해방군은 이를 해결하기 위해 높은 오프로드 이동 능력을 가진 소련의 SS-20(IRBM) 수송에 사용되었던 벨라루스 MAZ7916의 기술을 도입한 신형 TEL을 개발하고 있을 가능성이 있다. 또한, 철도 발사형도 개발했다는 보도가 있다.[28]5. 북한과의 연관성
북한의 무수단 미사일이 DF-21과 닮았다면, 신형 ICBM인 KN-08 미사일은 DF-31과 크기가 닮았다. 중국은 DF-21, DF-31, DF-41 순서로 실전배치중이다.
2017년 미국은 길이 15 m의 2단 로켓인 트럭 이동식 ICBM KN-17을 발견했다.[30] 길이 20 m인 KN-08, 길이 17 m인 KN-14보다 짧아졌다.
2017년 4월 15일, 태양절 열병식에서 DF-31과 동일한 외양의 트럭인 신형 ICBM이 최초로 공개되었다. 아직 한미 정보당국은 신형 ICBM의 모델명을 정하지 않았다. 북한도 미사일 이름을 공개하지는 않았다. 미국은 2017년 초에 새로운 ICBM을 정찰위성으로 포착했으며, 보통 정찰위성 최초 포착년도로 미사일 이름을 정한다. 따라서 KN-17로 지정될 가능성이 있다.
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북, 신형 대륙간탄도미사일 2기 제작…발사차량 탑재형
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