F1: 본능의 질주

3. 시즌별 구성

F1 팀은 차량 설계, 주행 데이터, 운영 등 기업 비밀을 외부에 공개하는 것을 극도로 꺼린다. 제작진(Box To Box Films)은 F1 팀들의 신뢰를 얻는 것이 중요했다. 시즌 1에서는 메르세데스와 페라리를 제외한 8개 팀이 촬영을 허락했고, 이 두 팀도 다음 시즌부터 촬영을 허락했다.

제작진은 F1 팀과의 신뢰를 바탕으로 코로나19로 인한 엄격한 제한 속에서도 시즌 3 촬영을 진행할 수 있었다. 이 시리즈는 F1에 관심이 없던 새로운 시청자, 특히 미국 시청자들을 끌어들이는 데 성공했다. 서킷 밖 드라이버들의 개성과 인생을 조명한 것이 주효했다. 각 시즌은 긴 시즌 동안의 여러 주제를 특정 팀이나 드라이버에 초점을 맞춰 에피소드별로 압축하여 보여준다. 각 에피소드는 한 편의 이야기로 구성되어 레이스 시즌을 자연스럽게 담아냈다는 평가를 받는다.

'등장인물'들의 에고 충돌, 정치적 술책 등 인간 드라마에 초점을 맞추고, 모터스포츠 전문 용어는 최대한 배제하여 F1에 대한 사전 지식이 없는 일반 시청자도 쉽게 즐길 수 있도록 만들었다. F1 관계자들은 대체로 호평했지만, 과도한 각색과 사실 왜곡에 대한 지적도 있었다. 일부 관계자들은 거부감을 표하기도 했다. (→#관계자들의 반응)

돌비 애트모스를 지원하는 음향은 영상 관계자들로부터 높은 평가를 받았으며, Cinema Audio Society Awards 등 여러 상을 수상했다. 2022년에는 스포츠 에미상 부문상을 수상했다. (→#수상·노미네이트)

넷플릭스는 시청자 수를 공개하지 않지만, 시즌 3는 공개된 달 시청 순위 1위를 차지했다. 특히 시즌 3가 시즌 1보다 더 많은 시청자를 확보한 것은 넷플릭스에서 드문 현상이다. 2021년 시즌을 다룬 시즌 4는 시즌 3를 뛰어넘는 시청자 수를 기록했다. 2022년 3월 11일부터 20일까지 전 세계에서 시간당 평균 5,700만 회 시청되었다.

F1은 이 시리즈 시작 이후 주요 시장 일부 국가에서만 약 7,300만 명의 새로운 팬을 확보했다. 이는 20% 증가한 수치이며, 특히 16세~35세 젊은 팬층이 급증했다. 닐슨은 이 시리즈와 F1의 가상 그랑프리 시리즈가 팬 증가에 영향을 미쳤다고 분석했다. F1 팬 평균 연령은 2017년 36세에서 2021년 32세로 감소했다. 다른 조사에서도 2019년 1분기부터 2021년 3분기까지 18세~24세 F1 팬 증가 경향이 뚜렷했으며, 평균 10% 증가했다. 북미 지역 성장률이 가장 높았으며(34%), NASCAR, 하계 올림픽, 프리미어 리그보다 높았다.

3. 1. 시즌 1 (2019)

3. 2. 시즌 2 (2020)

3. 3. 시즌 3 (2021)