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MV 아구스타 드래그스터

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목차

1. 개요

MV 아구스타 드래그스터는 2013년 공개된 MV 아구스타 브루탈레의 공격적인 버전으로, 2014년에 브루탈레 800을 기반으로 한 초기 모델이 출시되었다. 이후 800 RR, 800 RR SCS 등 다양한 파생 모델이 출시되었으며, 2018년에는 유로4 배출가스 기준을 충족하도록 엔진이 업데이트되었다. 드래그스터는 799cc 인라인 3기통 엔진, 43mm 마르조키 포크, 삭스 후방 충격 흡수 장치, 브렘보 브레이크 시스템, 트랙션 컨트롤, ABS, 4가지 라이딩 모드를 갖추고 있다.

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MV 아구스타 드래그스터
기본 정보
MV 아구스타 브루탈레 800 드래그스터 RR, [[EICMA]] 2014
MV 아구스타 브루탈레 800 드래그스터 RR, EICMA 2014
제조사MV 아구스타
생산 기간2014년–현재
차종스트리트파이터
관련 차종MV 아구스타 브루탈레 시리즈
엔진
형식3기통, 4행정, 12 밸브, DOHC
보어 x 스트로크79 mm x 54.3 mm
변속기
클러치습식 다판 클러치
기어6단 기어
구동 방식체인 구동
차대
프레임래티스
서스펜션
전륜텔레스코픽 포크
후륜싱글 사이드 스윙암 및 싱글 충격 흡수 장치
브레이크
형식디스크 브레이크
타이어
전륜120/70ZR17
후륜200/50ZR17

2. 역사

MV 아구스타 드래그스터는 2013년 밀라노 EICMA 쇼에서 처음 공개되었으며, 브루탈레 모델을 기반으로 더욱 공격적인 스타일을 추구한 네이키드 모델이다.[24][2] 출시 초기인 2014년에는 예상 판매량을 3배 초과 달성하며 성공적인 시작을 알렸다.[25][9]

2018년에는 주요 업데이트가 이루어져, 엔진이 유로 4 배출 기준을 충족하도록 개선되었다.[26][3] 또한, 서스펜션 구조 변경으로 축간거리(휠베이스)가 20mm 길어졌고 트레일은 8.5mm 늘어났으며,[27][4] 엔진 장착 지점을 수정하여 차체의 비틀림 강성을 높였다.[24][2] 이후 드래그스터 라인업은 기본 모델 외에도 성능을 강화한 RR 버전, 스마트 클러치 시스템(SCS)을 탑재한 모델, 그리고 다양한 특징을 가진 한정판 모델들로 확장되었다.

2. 1. 초기 모델 (2014년)

2013년 밀라노 EICMA 쇼에서 처음 공개된 드래그스터는 네이키드 브루탈레의 보다 공격적인 버전으로 구상되었다.[24][2] 2014년에 '''브루탈레 드래그스터 800'''이라는 이름으로 출시되었으며, 브루탈레 800 모델을 기반으로 제작되었다. 기존 모델과 비교하여 후면 차체가 더 큰 200/50ZR17 타이어를 장착할 수 있도록 변경된 것이 특징이다.[8] 초기 판매는 성공적이어서, 2014년 예상 판매량보다 3배 더 많은 판매고를 올렸다.[25][9]

2. 2. 800 RR (2015년)

2015년에 출시된 '''드래그스터 800 RR'''은 ''드래그스터 800''의 더 강력한 버전이다. 흡기 및 배기 장치를 개조하여 출력을 15마력 높여 140마력(104kW, 13,100rpm)을 낸다. 기어박스에는 클러치 조작 없이 위아래로 변속할 수 있는 퀵 시프터가 장착되었다. 서스펜션은 더 단단하게 조정되었고, 와이어 스포크 휠이 장착되었다.[9]

2. 3. 800 RR SCS (2020년)

2020년형 드래그스터 800 RR은 SCS 2.0 스마트 클러치 시스템을 추가하여 더욱 향상되었으며, '''드래그스터 800 RR SCS'''로 명명되었다.[10] 이 SCS 2.0 시스템은 2018년 투리스모 벨로체에 처음 장착된 것으로,[11] 라이더가 클러치 레버를 사용하여 기존 방식대로 클러치를 조작하거나, 시스템이 자동으로 클러치를 제어하도록 선택할 수 있게 해준다.[12]

이 시스템은 Rekluse clutch|리클루스 클러치eng를 기반으로 하며, 라이더가 클러치 레버를 사용하지 않고도 정차 상태(아이들 상태)에서 기어를 넣을 수 있게 한다. 이후 스로틀을 열면 클러치가 부드럽게 작동한다. MV 아구스타의 SCS 시스템은 여기에 전자 제어 기능을 추가하여 엔진 회전수와 스로틀 위치에 따라 클러치 작동을 최적화하며,[7] 기어를 올리거나 내릴 때(업시프트 및 다운시프트)에도 클러치 작동을 보조한다. 또한, SCS 시스템은 일반적인 클러치보다 36g 더 가볍다는 장점이 있다.[12]

2. 4. 한정판 모델

MV 아구스타 드래그스터 라인업에는 다양한 특징을 가진 한정판 모델들이 포함된다.

2017년에는 레이싱 부문(Reparto Corse|레파르토 코르세ita)의 기술과 디자인을 반영한 '''드래그스터 800 RC'''가 350대 한정 생산되었다.[13] 2021년에는 스마트 클러치 시스템(SCS)을 탑재한 RC 모델이 추가로 출시되었다.[14]

2018년에는 포뮬러 1 챔피언 루이스 해밀턴과의 협업으로 디자인된 '''드래그스터 800 RR LH44'''가 144대 한정 생산되었고,[15] 같은 해 타이어 제조사 피렐리와 협력한 '''드래그스터 800 RR 피렐리''' 모델도 선보였다.[16][17]

2019년에는 미국 시장을 겨냥하여 성조기 색상을 모티브로 한 '''드래그스터 800 RR 아메리카'''가 200대 한정 출시되었으며,[18][19] 같은 해 엔트리급 모델인 '''드래그스터 800 로쏘'''도 공개되었다.[20][22]

2. 4. 1. 800 RC (2017년)

2017 MV 아구스타 드래그스터 800 RC


Reparto Corse|레파르토 코르세ita 라인업의 일부인 '''드래그스터 800 RC'''는 2017년에 생산된 한정판 모델이다. 탄소 섬유 차체와 단조 휠을 광범위하게 사용하여 건조 중량을 168kg으로 줄였다. 이 모델은 ''800 RR''과 동일한 140마력 엔진을 사용했다. 레파르토 코르세 그래픽이 적용된 빨간색, 흰색, 검은색으로 마감되었으며, 이는 MV 아구스타가 획득한 37개의 세계 선수권 대회 횟수를 기념하는 의미를 담고 있다. 생산은 350대로 제한되었다.[13]

2. 4. 2. 800 RC SCS (2021년)

2021년에 RC 모델의 한정판이 출시되었다. 이 모델은 클러치가 스마트 클러치 시스템(Smart Clutch System, SCS)으로 업그레이드된 것이 특징이다.[14]

2. 4. 3. 800 RR LH44 (2018년)

2018년에 한정판 '''드래그스터 800 RR LH44'''가 생산되었다. 이 모델은 포뮬러 1 월드 챔피언 루이스 해밀턴과 협력하여 디자인되었다. ''드래그스터 800 RR''을 기반으로 한 LH44는 탄소 섬유 부품을 사용했으며, 루이스 해밀턴의 그래픽과 F1에서 해밀턴이 사용하는 44번을 포함한 독특한 빨간색, 흰색, 검은색 페인팅을 특징으로 했다. 생산은 144대로 제한되었다.[15]

2. 4. 4. 800 RR Pirelli (2018년)

2018년 9월 몬테카를로의 ''P ZERO World'' 개관식에서 처음 선보인 한정판 '''드래그스터 800 RR 피렐리'''는 MV 아구스타와 타이어 제조업체 피렐리의 협업으로 탄생했다. ''드래그스터 800 RR''을 기반으로, 탱크 슬라이더와 페어링은 긁힘, 마모 등에 강하도록 피렐리 연구 개발 부서에서 개발한 특수 고무로 제작되었다.[16] 이 모델은 피렐리 옐로우/블랙 또는 아이스 펄 화이트/아메리카 블루 두 가지 색상 구성으로 출시되었으며, 피렐리 그래픽이 적용되었다.[17] 타이어는 피렐리 ''디아블로 슈퍼코르사 SP''가 장착되었고, 타이어 측면에는 차체 색상에 맞춰 노란색 또는 파란색 스트라이프가 적용되었다.[16]

2. 4. 5. 800 RR America (2019년)

2019년형 '''드래그스터 800 RR 아메리카'''는 '''800 RR''' 모델을 기반으로 한다. 이 모델은 1975년에 출시된 ''MV 아구스타 750 스포츠 아메리카''와 미국 국기에 경의를 표하기 위해 빨강, 흰색, 파랑 색상으로 마감되었다.[18] 색상 구성은 아메리카 블루/화이트/아고 레드/딥 블랙이며, 빨간색 허브, 파란색 스포크 리테이너, 흰색 림을 가진 스포크 휠이 특징이다. 생산량은 200대로 한정되었다.[19]

2. 4. 6. 800 Rosso (2019년)

2019년 EICMA 밀라노 쇼에서 투리스모 벨로체 800 로쏘(Turismo Veloce 800 Rosso)와 함께 MV 아구스타의 엔트리급 '로쏘'(Rosso) 컬렉션의 일부로 소개되었다.[20] 변경 사항은 다른 모델들의 밀링 마감 대신 일반적인 주조 합금 휠을 사용하는 등 최소화되었다.[21] 이 모델은 독특한 빨간색과 검은색 조합으로 마감되었다.[22]

3. 기술적 특징

MV 아구스타 드래그스터는 F3 모델에 처음 사용된 799cc 3기통 엔진을 기반으로 한다.[28][5] 이 엔진은 독특한 역회전 크랭크축을 사용하여 기동성을 높인 것이 특징이다.[29][6][30][7] 엔진은 관형 프레임에 장착되어 구조적 역할을 담당하고,[31][8] 서스펜션으로는 마르조키(Marzocchi) 포크와 삭스(Sachs) 리어 쇼크 업소버가, 제동 시스템으로는 브렘보(Brembo) 브레이크가 적용되었다.[31][8] 휠과 스윙 암 등에는 알루미늄 소재가 사용되었고, 트랙션 컨트롤, ABS(잠김 방지 제동 장치), 4가지 주행 모드 등 다양한 전자 장비도 탑재하고 있다.[31][8]

3. 1. 엔진

에지오 마스케로니(Ezio Mascheroni)가 설계하여 F3 모델에 처음 장착된 799cc 엔진을 사용한다.[28][5] 이 엔진은 DOHC 직렬 3기통 레이아웃이며, 실린더당 4개의 밸브를 갖추고 있다. 특징적으로 크랭크축이 역회전(반대 방향 회전)하는데,[29][6] 이는 바퀴의 구심력을 상쇄하여 모터사이클이 코너를 더 빠르게 돌 수 있도록 돕는다.[30][7] 엔진의 보어는 79mm, 스트로크는 54.3mm이다.[24][2] 엔진은 관형(튜브) 프레임에 매달려 프레임의 일부로서 하중을 견디는 응력 부재 역할을 한다.

3. 2. 프레임 및 서스펜션

엔진은 관형 프레임에 매달려 있으며, 프레임의 일부로서 힘을 받는 응력 부재 역할을 한다.[31][8] 서스펜션은 전면에 43mm 마르조키(Marzocchi) 도립식 포크를, 후면에는 삭스(Sachs) 리어 쇼크 업소버를 장착했다.[31][8] 브레이크 시스템은 브렘보(Brembo) 제품으로, 전면에 4피스톤, 후면에 2피스톤 캘리퍼가 적용되었다.[31][8] 휠과 스윙 암은 알루미늄으로 제작되었으며, 프레임 플레이트와 포크 브리지 역시 알루미늄 부품이다.[31][8] 또한 트랙션 컨트롤, ABS 및 4가지 주행 모드를 포함한 전자 장비도 갖추고 있다.[31][8]

3. 3. 제동 시스템

브렘보(Brembo|브렘보it)의 4피스톤(전방) 및 2피스톤(후방) 브레이크 시스템을 갖추고 있다.[8] 또한 ABS도 장착되어 있다.[8]

3. 4. 전자 장비

이 바이크는 트랙션 컨트롤, ABS(잠김 방지 제동 장치) 및 4가지 주행 모드를 포함한 완벽한 전자 장비를 갖추고 있다.[8]

3. 5. 2018년 업데이트

2018년 모델은 유로4 환경 규제를 만족하도록 엔진이 업데이트되었다.[26] 또한 서스펜션 구성 요소가 변경되어 축간거리가 20mm 길어졌고, 트레일은 8.5mm 증가했다.[27] 비틀림 강성을 높이기 위해 엔진 장착 지점이 수정되었다.[24]

참조

[1] 웹사이트 Motorcycle Art since 1945 https://www.mvagusta[...] MV Agusta 2019-08-01
[2] 웹사이트 2018 MV Agusta Brutale Dragster 800 RR https://www.topspeed[...] 2018-06-06
[3] 웹사이트 THE NEW MV AGUSTA DRAGSTER https://mvagusta.lon[...] MV Agusta London - Official Main Dealer for London 2019-08-01
[4] 웹사이트 Dragster 800 RR https://www.mvagusta[...] MV Agusta 2019-08-01
[5] 웹사이트 MV Agusta F3 Triple Middleweight Sportbike- EICMA 2010 Milan Show https://www.cyclewor[...] 2010-11-01
[6] 웹사이트 MV Agusta To Put Retro-Styled Superveloce 800 Concept Bike Into Production https://www.roadraci[...] 2019-05-29
[7] 웹사이트 REVIEW {{!}} MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (2018) https://www.bennetts[...] 2019-07-06
[8] 웹사이트 MV-AGUSTA BRUTALE 800 DRAGSTER (2014-on) Review https://www.motorcyc[...] 2014-03-20
[9] 뉴스 MV Agusta Dragster RR review https://www.telegrap[...] Daily Telegraph 2014-12-20
[10] 웹사이트 2020 MV Agusta Dragster 800RR SCS Guide • Total Motorcycle https://www.totalmot[...] 2019-11-02
[11] 웹사이트 Turismo Veloce 800 Lusso SCS https://www.mvagusta[...] MV Agusta 2019-07-06
[12] 웹사이트 Dragster 800 RR SCS https://www.mvagusta[...] MV Agusta 2020-05-25
[13] 웹사이트 2017 MV Agusta Dragster 800 RC https://www.topspeed[...] 2017-06-21
[14] 웹사이트 2021 MV Agusta Dragster 800 RC SCS [Model Overview] https://www.webbikew[...] 2021-03-01
[15] 웹사이트 Brutale 800 RR LH44 https://www.mvagusta[...] MV Agusta 2019-08-01
[16] 웹사이트 DRAGSTER 800 RR PIRELLI, the latest creation from MV Agusta and Pirelli Design https://press.pirell[...] 2019-08-01
[17] 웹사이트 Dragster 800 RR Pirelli https://www.mvagusta[...] MV Agusta 2019-08-01
[18] 웹사이트 Dragster 800 RR America https://www.mvagusta[...] MV Agusta 2019-08-01
[19] 웹사이트 2019 MV Agusta Dragster 800 RR America First Look (200 Built) https://ultimatemoto[...] 2019-03-29
[20] 웹사이트 MV Agusta Launches New Affordable And Detuned Rosso Lineup https://www.rideapar[...] 2019-11-04
[21] 웹사이트 2020 MV Agusta Dragster 800 Rosso Guide • Total Motorcycle https://www.totalmot[...] 2019-11-02
[22] 웹사이트 Dragster 800 Rosso https://www.mvagusta[...] MV Agusta 2020-05-25
[23] 웹인용 Motorcycle Art since 1945 https://www.mvagusta[...] MV Agusta 2019-08-01
[24] 웹인용 2018 MV Agusta Brutale Dragster 800 RR https://www.topspeed[...] 2018-06-06
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[26] 웹인용 MV Agusta F3 Triple Middleweight Sportbike- EICMA 2010 Milan Show https://www.cyclewor[...] 2010-11-01
[27] 웹인용 REVIEW {{!}} MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (2018) https://www.bennetts[...] 2019-07-06
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[30] 웹인용 REVIEW {{!}} MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (2018) https://www.bennetts[...] 2019-07-06
[31] 웹인용 MV-AGUSTA BRUTALE 800 DRAGSTER (2014-on) Review https://www.motorcyc[...] 2014-03-20


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