SBB 카고
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1. 개요
SBB 카고는 스위스 연방 철도(SBB)의 화물 운송 부문으로, 스위스, 독일, 이탈리아에서 철도 화물 운송 서비스를 제공한다. SBB 카고는 자회사인 SBB 카고 인터내셔널을 통해 복합 운송, 왜건 화물 운송, 주요 도시 연결 정기 서비스 등 다양한 전략을 추진하고 있다. 2013년에는 52억 톤-킬로미터의 운송 실적을 기록했으며, 고트하르트 베이스 터널 개통으로 화물 열차의 수송 능력이 향상되었다. SBB 카고는 ChemOil Logistics AG, RAlpin AG, Hupac SA 등 여러 회사의 지분을 보유하고 있으며, 지속 가능한 운송을 위해 기후 중립 운송 서비스를 제공한다.
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| SBB 카고 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 공식 명칭 | SBB CFF FFS 카고 |
| 원어 명칭 | 독일어: SBB Cargo AG 프랑스어: CFF Cargo SA 이탈리아어: FFS Cargo SA |
| 설립 | 1999년 |
| 본사 위치 | 올텐 |
| 국가 | 스위스 |
| 산업 | 철도 운송 |
| 경영진 | |
| 주요 인물 | 데지레 배어, CEO |
| 소유 구조 | |
| 모기업 | 스위스 연방 철도 65%, 스위스 콤비 AG 35% |
| 종업원 수 | 2,178명 (2022년) |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | SBB 카고 공식 웹사이트 |
2. 전략적 방향
스위스 철도 화물 운송은 현재 스위스 정치에서 중요한 논의 주제이다. 2011년 스위스 의회는 정부에 국가 철도 화물 운송의 미래에 대한 종합 계획을 제출하도록 하는 법안을 통과시켰다. 연방 위원회는 2013년에 계획을 제출했고, 2016년에 관련 법안이 발효될 예정이었다. 이 법안에는 철도 화물 운송의 전반적인 운영 조건 재구성이 포함된다. SBB 카고는 다음 세 가지 주요 전략을 추진하고 있다.
- 2011년 초 복합운송 업체인 후팍(Hupac)과 공동으로 설립한 자회사인 SBB 카고 인터내셔널(SBB Cargo International)은 남북 환승 경로에서 셔틀 열차를 운행한다.
- 화차 단위 화물 운송의 목표는 구조적 비용을 낮추고 서비스 지점 네트워크를 축소하는 것이다.
- SBB 카고의 미래 복합 화물 서비스에는 스위스의 주요 도시를 연결하는 정기 서비스가 포함될 것이다.
3. SBB 카고 스위스
2013년 SBB 카고의 운송 실적은 52억 톤-킬로미터로, 전년(50억) 대비 소폭 증가했다. 생산 네트워크, 차량 및 관리 부문 재조정을 통해 비용 구조를 개선하고, 서비스 지점 네트워크 축소에도 불구하고 신규 고객을 확보했다. 복합 화물 운송을 위한 신규 노선이 개통되었고, 추가 노선 개통을 위한 사전 작업이 시작되었다.[1]
스위스 내 왜건 화물 운송의 수익성과 지속 가능성을 유지하기 위해, 활용도가 낮은 서비스 지점의 구조 조정이 이루어졌다. 활용도가 매우 낮은 155개 서비스 지점 중 128개 지점은 2012년 12월 시간표 변경 이후 운영이 중단되었다. SBB 카고 및 스위스 내 다른 철도 서비스는 왜건 화물 화물을 위해 300개 이상의 서비스 지점으로 정기적으로 운행된다. 그럼에도 불구하고 기존 화물량의 98% 이상은 계속 철도로 운송될 것이다.[1]
고트하르트 터널 개통으로 화물 열차의 길이 및 적재량이 증가하고, 알프스 통과 시간이 단축되었다. SBB는 스위스 정부를 대신하여 바젤과 이탈리아 국경 사이 고타드 라인에 4m 높이 회랑을 건설하고 있으며, 2020년 완공 예정이다.[1]
스위스 내 화물 운송은 바젤-무텐츠, 취리히-리마탈, 로잔-트리아주 등 3개의 대형 조차장에서 처리된다.[1]
4. SBB 카고 독일
SBB 카고 인터내셔널의 완전 자회사인 SBB 카고 독일(SBB Cargo Deutschland GmbH)은 2002년 설립되어 독일 뒤스부르크에 본사를 두고 있다. 독일 내 블록 열차를 계획, 편성 및 운행하며, 철도-도로 플랫폼을 운영한다.
SBB 카고 독일은 독일 내에서 다음과 같은 지역을 오가는 블록 트레인을 운영한다.
| 지역 |
|---|
| 뒤스부르크 |
| 라인하우젠 |
| 지겐 |
| 쾰른 |
| 아헨 |
| 루트비히스하펜/만하임 |
| 칼스루에 |
| 슈투트가르트 |
| 프라이부르크 임 브리스가우 |
| 싱겐 |
| 뤼벡 |
| 브레머하펜/브레멘 |
| 함부르크 |
| 켈 |
| 겔젠키르헨 |
| 잉골슈타트 |
| 노이스 |
| 기센/마인츨라 |
| 바일 암 라인 |
또한, 다음 지역에서 철도-도로 플랫폼을 운영한다.
| 지역 |
|---|
| 브레멘 |
| 뒤스부르크 |
| 칼스루에 |
| 보름스 |
| 바일 암 라인 |
SBB 카고 독일은 2007년 10월 30일부터 공인된 훈련 기관으로 인정받았다.
5. SBB 카고 이탈리아
SBB 카고 인터내셔널의 완전 자회사로, 이탈리아 갈라라테에 운영 기반을 두고 있다. 2003년에 설립되었으며, 이탈리아 내 화물 열차를 계획, 일정 관리 및 운영하고 기관차 운전사 훈련도 제공한다. 이탈리아 내 왜건 그룹 또는 블록 열차의 목적지/출발지는 갈라라테, 노바라, 밀라노, 멜초, 트레카테, 토리노-오르바사노, 포사노, 포조 루스코 및 산트일라리오이다. 이탈리아의 철도-도로 환적 센터는 데시오와 토리노에서 운영된다.
6. ChemOil Logistics AG
ChemOil Logistics AG는 1999년에 설립된 SBB 카고의 자회사이다. 이 회사는 유럽 물류 네트워크의 일부이며, 주로 화학 및 석유 부문의 고객에게 서비스를 제공한다. ChemOil의 핵심 역량은 이용 가능한 모든 운송 수단을 사용하여 택배 화물 운송을 조직하고 실행하는 것이다.[8] 또한 ChemOil은 고객에게 요청 시 차량 관리, 절차 및 프로세스 분석, 공급망 최적화 방법에 대한 조언 등 다양한 보완 서비스를 제공한다.
2011년부터 이 회사의 ChemLink 제품은 자체 정기 서비스를 사용하여 남북 회랑을 따라 주요 화학 센터를 연결했다.
7. 운행 서비스
SBB 카고는 서비스를 화차 수송을 이용한 문전 수송 물류 개념(카고 레일 및 카고 익스프레스 제품), 블록 열차(카고 트레인 제품), 국제 복합 운송(Hupac, ERS, ICF, IFB, T.R.W. 등 주요 운영사의 복합 운송 셔틀 열차 견인 서비스)으로 분류한다. 표준 제품과 개별 솔루션을 제공한다.
SBB 카고의 서비스 분류는 다음과 같다.
| 서비스 종류 | 설명 |
|---|---|
| Rail & Transfer | 스위스 내 서비스로, 자체 트럭 발송 시설을 갖춘 운송업체 및 기업을 대상 |
| Swiss Split | 스위스에서 국제 복합 화물 서비스의 수입 및 수출을 위한 연결 시스템 |
SBB 카고는 스위스 기업의 측선과 이 나라의 국제 셔틀 터미널 사이에서 컨테이너 및 교환 가능한 컨테이너와 같은 복합 수송 적재 단위의 일일 공급 서비스 및 지역 분배를 제공한다. 2011년 9월부터 SBB 카고는 해외 컨테이너 운송을 위해 바젤 컨테이너 터미널과 샤보네 사이의 철도 셔틀을 제공하고 있다.[4] SBB 카고는 스위스에서 복합 운송을 확대하여 화차 수송 및 통과 화물에 대한 기존 사업을 추가하고 있다. 이 개념은 스위스의 주요 중심지를 연결하는 정기 열차를 구상한다. 셔틀 열차는 고정된 시간표에 따라 왕복한다.
SBB 카고의 복합 운송 서비스 확장 현황은 다음과 같다.
- 2012년 초: 취리히 근처 디에티콘과 로잔 근처 르넨 사이를 하루 두 번 고정된 시간표에 따라 운행하는 파일럿 열차 운행 시작.[4]
- 2012년 9월: 미그로스를 위해 노이엔도르프(졸로투른 주)와 고사우(장크트갈렌 주) 사이를 냉장 컨테이너를 실어 나르는 정기 열차 운행 시작.[5]
- 2013년 6월: 취리히 경제 중심지와 티치노 지역을 연결하는 디에티콘과 카데나초 사이의 남북 셔틀이 평일에 운행을 시작했으며, 루가노 베데지오까지 연장.
수입 및 수출을 위한 컨테이너 교통량 증가를 관리하기 위해 선박, 철도 및 트럭 간의 환적을 위한 새로운 터미널이 라인강 항구 근처인 북부 바젤에 건설되고 있다. 철도와 도로 간의 환적을 위한 초기 단계는 2016년 말까지 완료될 예정이다. 그러나 최대 750미터 길이의 열차를 위한 새로운 대규모 터미널인 취리히 근처의 리마트탈 게이트웨이에 대한 계획은 연기되었다. FOT가 제기한 중재 절차에서 물류 업계는 리마트탈에 게이트웨이를 건설할 가능성을 확실히 열어두는 데 동의했다. 미래에 지역 경제의 요구 사항을 계속 충족하기 위해 디에티콘의 복합 운송 환적 센터를 확장 및 업그레이드할 예정이다.
SBB 카고는 국제 기후 보호 단체인 마이클라이밋과 협력하여 고객에게 완전한 기후 중립 운송 서비스를 제공한다. 열차로 운송하는 불가피한 CO2 배출량은 다른 곳의 기후 보호 조치로 상쇄된다. 2009년 초부터 스위스 철도 화물 운영자는 고객에게 개별 배출량 보고서도 제공하고 있다.
2013/2014 시간표 변경 이후 SBB 카고는 DB 쉔커 레일의 통과 서비스의 상당 부분을 스위스를 통해 운송하고 있다.
8. 차량
2013년 기준 SBB 카고는 7,360대의 화물 마차를 운행했으며, 이 중 6,677대는 저소음 차량이었다.[1] 스위스-독일 간에는 Re 482 이중 전압 화물 기관차 50대(15대는 오스트리아 운행 가능)를,[1] 스위스-이탈리아 간에는 Re 484, Re 474 이중 전압 기관차를 사용한다.[1] 2013년 총 495대의 견인 차량이 운행되었다.[1]
스위스와 독일에서 화물 운송을 위해 Am 843 디젤 션터(입환기) 45대(환경 친화적인 그을음 입자 필터, 무선 원격 제어 시스템 장착)를 사용한다.[1] 비엘(Biel) 공장은 현대화된 Tm IV 분류 트랙터 45대를 추가 사용하며, 수리 후 Tm 232로 분류된다.[1]
2010년 SBB 카고는 스타들러 빈터투어 AG(Stadler Winterthur AG)로부터 Eem 923 하이브리드 기관차 30대를 주문하여 혼합 화물 경량 화물 업무에 사용되는 노후 기관차를 대체했다.[1] Eem 923 하이브리드의 최고 속도는 120km이다.[1]
9. 핵심 수치
| 연도 | 연결 영업 수익 | 운송량 | 순이익 |
|---|---|---|---|
| 2013년 | 9.53억스위스 프랑 | 123억 톤-킬로미터 | 1,470만 CHF (흑자) |
| 연도 | 운송량 변화 | 수익 변화 | |
| 2014년 상반기 | 27% 증가 (76억 톤-킬로미터) | 300만스위스 프랑 → 1500만스위스 프랑 |
[6] [1] SBB 카고 인터내셔널은 2014년 상반기 110.00000000000001만스위스 프랑의 이익을 기록했다.
10. 투자 자회사
SBB 카고는 SBB 카고 인터내셔널 지분 75% 외에도 다음과 같은 회사들의 지분을 보유하고 있다.[8]
ChemOil Logistics AG는 1999년에 설립된 SBB 카고의 자회사로, 유럽 물류 네트워크의 일부이며 주로 화학 및 석유 부문의 고객에게 서비스를 제공한다. ChemOil은 모든 운송 수단을 이용하여 택배 화물 운송을 조직하고 실행하며, 요청 시 차량 관리, 절차 및 프로세스 분석, 공급망 최적화 방법에 대한 조언 등 다양한 보완 서비스를 제공한다.[8] 2011년부터 ChemLink 제품을 통해 남북 회랑을 따라 주요 화학 센터를 연결하는 자체 정기 서비스를 제공하고 있다.
참조
[1]
간행물
SBB Cargo Annual Report 2013
http://www.sbbcargo.[...]
[2]
웹사이트
Strategic objectives of the Swiss Federal Council for SBB 2011 - 2014
http://www.uvek.admi[...]
[3]
웹사이트
Company brochure ChemOil
http://www.chemoil.c[...]
[4]
웹사이트
Ship2Shore, Issue no. 34–3 September 2012.
http://www.ship2shor[...]
[5]
웹사이트
MIGROS Annual Report 2012 | MIGROS Geschäftsbericht 2012
https://report.migro[...]
[6]
간행물
SBB Cargo Annual Report 2013
http://www.sbbcargo.[...]
[7]
웹인용
Strategic objectives of the Swiss Federal Council for SBB 2011 - 2014
http://www.uvek.admi[...]
2022-08-08
[8]
웹인용
Company brochure ChemOil
http://www.chemoil.c[...]
2022-08-08
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