STS-41-G
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
STS-41-G는 1984년 10월에 진행된 우주왕복선 챌린저호의 임무이다. 7명의 승무원이 탑승하여 당시 단일 우주선 탑승 최대 인원 기록을 세웠으며, 사령관은 로버트 크리펜이었다. 주요 임무는 지구 복사 예산 위성(ERBS) 배치, 우주 왕복선 영상 레이더-B(SIR-B) 운용, 캐서린 설리번의 미국 여성 최초 우주 유영 등이었다. 또한, 캐나다 우주 비행사 마크 가르노가 탑승하여 CANEX 실험을 수행했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1984년 발사한 우주선 - STS-51-A
STS-51-A는 디스커버리 우주왕복선의 9번째 임무로, 아닉 D2와 싱콤 IV-1 위성 발사 및 팔라파 B2, 웨스타 6 위성 회수에 성공했으며, 생명줄 없는 마지막 우주 유영과 유인 조종 장치(MMU) 사용의 마지막 임무로 기록되었다. - 1984년 발사한 우주선 - STS-41-C
STS-41-C는 챌린저 우주 왕복선이 직접 상승 궤도에 진입하여 장기 노출 실험 시설(LDEF)을 배치하고 고장난 태양 활동 극대 임무(Solar Max) 위성을 수리 후 재배치하는 임무였다. - 1984년 10월 - 브라이턴 호텔 폭탄 테러
1984년 IRA가 마거릿 대처 수상을 암살하려 브라이턴의 그랜드 호텔에 폭탄을 설치하여 5명이 사망하고 31명이 부상당했으며, 이 사건은 북아일랜드 분쟁 격화와 대처 정부의 강경 대응, 앵글로-아일랜드 협정 체결의 계기가 되었다. - 1984년 10월 - 니카이도 옹립 구상
니카이도 옹립 구상은 1984년 자유민주당 총재 선거에서 비주류 파벌이 당 부총재 니카이도 스스무를 옹립하여 나카소네 야스히로의 재선을 저지하려 했으나, 다나카 가쿠에이의 반대 등으로 실패하고 원로 정치인들의 영향력 감소와 파벌 간 세대교체를 가속화한 사건이다. - 우주왕복선 임무 - STS-135
STS-135는 우주왕복선 프로그램의 마지막 임무로, 아틀란티스호를 이용하여 국제우주정거장에 물자 보급 및 고장난 펌프 회수, 로봇 연료 보급 임무 장비 설치 등의 임무를 수행했으며, 승무원 4명과 ISS 승무원의 협력으로 성공적으로 완료되었다. - 우주왕복선 임무 - STS-51-A
STS-51-A는 디스커버리 우주왕복선의 9번째 임무로, 아닉 D2와 싱콤 IV-1 위성 발사 및 팔라파 B2, 웨스타 6 위성 회수에 성공했으며, 생명줄 없는 마지막 우주 유영과 유인 조종 장치(MMU) 사용의 마지막 임무로 기록되었다.
| STS-41-G | |
|---|---|
| STS-41-G 임무 | |
 | |
| 임무 유형 | 위성 전개 레이더 영상 |
| 운영자 | NASA |
| 임무 기간 | 8일 5시간 23분 33초 |
| 완료 궤도 | 133 |
| 승무원 수 | 7 |
| 승무원 | 로버트 L. 크리펀 존 A. 맥브라이드 캐서린 D. 설리번 샐리 K. 라이드 데이비드 C. 리스트마 폴 D. 스컬리-파워 마크 가르노 |
| 선외 활동 | 1 |
| 선외 활동 시간 | 3시간 29분 |
| 발사일 | UTC (오전 7시 03분 EDT) |
| 발사장 | 케네디, LC-39A |
| 발사 계약자 | 록웰 인터내셔널 |
| 착륙일 | UTC (오후 12시 26분 38초 EDT) |
| 착륙장 | 케네디, SLF 활주로 33 |
| 궤도 기준 | 지구 중심 궤도 |
| 궤도 영역 | 저궤도 |
| 궤도 경사 | 57° |
| 궤도 주기 | 92분 |
| 장비 | Getaway Special (GAS) 캐니스터 대형 포맷 카메라 (LFC) 셔틀 영상 레이더 (SIR-B) |
| 휘장 | STS-41G Patch.svg |
| 휘장 설명 | STS-41-G 임무 휘장 |
| 승무원 사진 | STS-41-G_crew.jpg |
| 승무원 사진 설명 | 상단: 스컬리-파워, 크리펀, 가르노 하단: 맥브라이드, 라이드, 설리번, 리스트마. 맥브라이드 옆의 금색 우주비행사 핀 복제품은 단결을 의미함. |
| 프로그램 | 우주 왕복선 프로그램 |
| 이전 임무 | STS-41-D (12) |
| 다음 임무 | STS-51-A (14) |
| 임무 명칭 | |
| 우주 왕복선 | 챌린저 |
| 발사대 | 39-A |
| 일반 정보 | |
| 경사 | 57.0° |
2. 승무원
STS-41-G 미션에는 7명의 승무원이 참여했는데, 이는 당시 단일 우주왕복선 임무 사상 최다 인원이었다. 로버트 크리펜 선장은 4번째 우주 비행이었고, 존 맥브라이드 조종사, 데이비드 리스트마, 샐리 라이드, 캐서린 D. 설리번 등 3명의 임무 전문가, 폴 스컬리-파워, 마크 가르노 등 2명의 탑재체 전문가가 탑승했다. 마크 가르노는 캐나다 최초의 우주 비행사였으며, 캐서린 D. 설리번은 미국 여성 최초로 우주 유영을 실시했다.[11]
2. 1. 정규 승무원
| 직책 | 이름 | 비고 |
|---|---|---|
| 사령관 | 로버트 L. 크리펜 | 4번째이자 마지막 비행 |
| 조종사 | 존 맥브라이드 | 유일한 비행 |
| 임무 전문가 1 | 캐서린 D. 설리번 | 첫 번째 비행 |
| 임무 전문가 2 (비행 엔지니어) | 샐리 라이드 | 두 번째이자 마지막 비행 |
| 임무 전문가 3 | 데이비드 리스트마 | 첫 번째 비행 |
| 탑재체 전문가 1 | 폴 스컬리-파워 | 유일한 비행, 미국 해군 후원 |
| 탑재체 전문가 2 | 마크 가르노 | 첫 번째 비행, 캐나다 우주국 후원 |
2. 2. 예비 승무원
로버트 E. 스티븐슨(Robert E. Stevenson)은 탑재체 전문가 1 예비 승무원이었다.[1] 로버트 서스크(Robert Thirsk)는 CSA 소속 탑재체 전문가 2 예비 승무원이었다.[1]2. 3. 좌석 배치
| 좌석[4] | 발사 | 착륙 |
|---|---|---|
 좌석 1~4는 비행 갑판에 있습니다. 좌석 5~7은 중간 갑판에 있습니다. | ||
| 1 | 크리펜 | |
| 2 | 맥브라이드 | |
| 3 | 설리번 | 리스트마 |
| 4 | 라이드 | |
| 5 | 리스트마 | 설리번 |
| 6 | Paul Scully-Power|폴 스컬리-파워영어 | |
| 7 | 가르노 | |
1984년 10월 5일, ''챌린저''는 케네디 우주 센터에서 오전 7시 03분 00초 EDT에 발사되어 STS-41-G 임무를 시작했다. 이 임무에는 단일 우주선 최다 인원인 7명이 탑승했다. 승무원은 사령관 로버트 L. 크리펜(같은 해에 두 번의 우주 임무를 완수한 최초의 미국 우주 비행사), 조종사 존 A. 맥브라이드, 임무 전문가 데이비드 C. 리스트마, 샐리 K. 라이드, 캐서린 D. 설리번, 탑재체 전문가 폴 D. 스컬리-파워와 마크 가르노(최초의 캐나다 우주 비행사)로 구성되었다. 이 임무는 두 명의 여성 우주 비행사가 함께 비행한 최초의 사례이기도 하다.[5]
3. 임무 주요 내용
STS-41-G의 주요 임무는 다음과 같다:
이후 소련의 테라-3 레이저 시험 센터가 1984년 10월 10일 저출력 레이저로 챌린저를 추적하여 장비 오작동과 승무원 일시적 시력 상실을 유발했다는 주장이 제기되었으나, 승무원들은 이를 부인했다.[6][7] 2022년, 전 소련 산업부 장관은 소련이 레이저 로케이터로 우주 왕복선을 조준하고 800km 거리까지 추적했다고 밝혔다.[8]
''챌린저''는 8일 5시간 23분 33초 동안 5293847km를 이동하고 133번 궤도를 돌았다. 1984년 10월 13일 오후 12시 26분 EDT에 케네디 우주 센터 우주 왕복선 착륙 시설(SLF)에 착륙하여, 해당 시설에 착륙한 두 번째 우주 왕복선 임무가 되었다.[9]
STS-41-G 임무는 콜린 버지스의 저서 ''Oceans to Orbit: The Story of Australia's First Man in Space, Paul Scully-Power''에 자세히 묘사되었다.
비행 후 약 40년 뒤, STS-41-G를 위해 ''챌린저''에 설치된 OMS 엔진 중 하나가 오리온 캡슐의 아르테미스 I 달 궤도 시험 비행 주 엔진으로 재사용되었다.
3. 1. 지구 복사 예산 위성 (ERBS) 배치
발사 9시간 후, 2307kg의 지구 복사 예산 위성(ERBS)이 캐나다 암 로봇 팔에 의해 탑재체 베이에서 배치되었고, 탑재된 추력기를 통해 지구 상공 560km 궤도로 올려졌다.[5] ERBS는 태양으로부터 받는 에너지의 양과 우주로 재방사되는 에너지를 측정하기 위해 설계된 세 개의 위성 중 첫 번째였다.[5] 또한 열대 지방에서 극지방으로의 에너지의 계절적 이동도 연구했다.[5]
3. 2. 우주 왕복선 영상 레이더-B (SIR-B) 운용
SIR-B는 OSTA-3 실험 패키지의 일부로, 지구 관측을 위한 대형 포맷 카메라(LFC), 대기 오염 측정을 위한 MAPS 카메라 등을 포함했다.[5] SIR-B는 이전 STS-2 임무의 OSTA-1 장비를 개선한 버전으로,[5] 11xx 크기의 8개 패널 안테나 배열을 가지고 있었다. 비행 내내 작동했지만, ''챌린저''의 Ku 밴드 안테나에 문제가 발생하여, 원래 계획대로 실시간으로 지구로 전송하는 대신 데이터의 상당 부분을 우주 왕복선에 기록해야 했다.[5]
3. 3. 해양학 및 기타 과학 실험
미국 해군 연구소(NRL) 소속 탑재체 전문가 폴 스컬리-파워는 임무 기간 동안 해양학 관측을 수행했다.[5] 마크 가르노는 캐나다 정부가 후원하는 CANEX 실험을 수행하여 의학, 대기, 기후, 재료 및 로봇 공학과 관련된 연구를 진행했다.
3. 4. 우주 유영
1984년 10월 11일, 캐서린 D. 설리번과 데이비드 리스트마는 3시간 29분 동안 우주 유영을 수행했다.[5] 설리번은 미국 여성 최초로 우주 유영을 한 기록을 세웠다. 이들은 궤도상 연료 보급 시스템(ORS)을 시연하여 위성 연료 보급의 실현 가능성을 입증했다.[5]
4. 소련의 레이저 추적 논란
비행 중, 소련의 테라-3 레이저 시험 센터가 챌린저호를 저출력 레이저로 추적했다는 주장이 제기되었다.[6] 이로 인해 탑재 장비가 오작동하고 승무원이 일시적으로 시력을 잃게 되어 미국이 외교적으로 항의했다는 보도가 있었으나,[6] 이 주장은 승무원들에 의해 전면적으로 부인되었다.[7] 2022년, 전 소련 산업부 장관은 러시아 언론에 소련이 레이저 로케이터를 사용하여 우주 왕복선을 조준하고 시험장에서 800km 떨어진 지점까지 추적을 유지했다고 밝혔다.[8]
5. 임무의 의의 및 영향
STS-41-G는 여러 기록을 남긴 임무였다. 여성 우주 비행사들의 활약과 국제 협력은 우주 개발의 새로운 지평을 열었다는 평가를 받는다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 최다 인원 탑승 | 7명의 승무원이 탑승하여 당시 단일 우주선으로는 최다 인원이었다. |
| 최초 기록 | |
| 국제 협력 |
이러한 기록들과 국제 협력 사례는 우주 개발의 중요성을 보여준다.
6. 미션 휘장
임무 휘장의 파란색 바탕에 있는 13개의 별은 미국 국기를 상징하며, 우주 수송 시스템 임무 순서에서 13번째 비행임을 나타낸다. 검은색 바탕의 17개 별은 원래 STS-17로 지정되었던 비행을 나타낸다. 중앙의 금색 우주 비행사 휘장은 주로 신참으로 구성된 승무원을 의미하며, 프로젝트 머큐리 이후 첫 우주 비행을 마친 각 우주 비행사에게 수여되었다. 각 우주 비행사 이름 옆에는 성별 기호가 배치되었고(남성 기호는 패치에서 시각적으로 표현 가능하도록 '강화'되었다), 가르노의 이름 옆에는 캐나다 국기 아이콘이 배치되었다.[1]
7. 기상 음악
NASA는 제미니 계획부터 우주 비행사들을 위해 음악을 틀어주는 전통을 시작했으며, 아폴로 15호부터는 기상 음악으로 사용했다.[10] 각 곡은 특별히 선택되며, 종종 우주 비행사 가족들이 선택한다. 일반적으로 승무원의 개별 구성원에게 특별한 의미가 있거나, 그들의 일상 활동에 적용된다.[10]
| 비행 일 | 노래 | 아티스트/작곡가 |
|---|---|---|
| 2일차 | "플래시댄스... 왓 어 필링" | 아이린 카라 |
| 3일차 | "록키" 주제가 | 빌 콘티 |
참조
[1]
웹사이트
Launch Log
https://planet4589.o[...]
Jonathan's Space Report
2022-01-15
[2]
뉴스
Scully-Power shuttle flight counted down
https://news.google.[...]
The Day (New London)
1984-10-04
[3]
웹사이트
Paul Scully-Power: the first Australian, and hipster, in space
https://www.theaustr[...]
2016-04-23
[4]
웹사이트
STS-41G
http://spacefacts.de[...]
Spacefacts
2014-02-26
[5]
간행물
Spiral Eddies
2001-07-03
[6]
웹사이트
Federation of American Scientists – "Silent Space Is Being Monitored"
http://www.fas.org/n[...]
1996-06
[7]
웹사이트
Intervista esclusiva all'astronauta Jon McBride
http://www.astronaut[...]
2009
[8]
뉴스
Cold War Weapons: Lasters - RT Documentary
https://odysee.com/@[...]
2022-10-24
[9]
웹사이트
41-G (13)
https://science.ksc.[...]
NASA
2018-02-13
[10]
뉴스
Chronology of Wakeup Calls
https://history.nasa[...]
NASA
2007-08-13
[11]
웹사이트
Encyclopedia Astronautica STS-41-G
http://www.astronaut[...]
[12]
뉴스
Chronology of Wakeup Calls
https://www.nasa.gov[...]
NASA
2007-06-25
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com