STS-51-I
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1. 개요
STS-51-I는 1985년 8월 27일에 발사된 디스커버리 우주왕복선의 임무이다. 조 잉글 선장을 포함한 5명의 우주 비행사가 참여하여 세 개의 통신 위성(Aussat-1, ASC-1, Syncom IV-4)을 배치하고, STS-51-D 임무 중 고장난 Syncom IV-3 위성을 회수하여 수리하는 임무를 수행했다. 발사는 두 번의 연기 끝에 이루어졌으며, 7일 2시간 18분 42초 동안의 비행 후 1985년 9월 3일에 에드워드 공군 기지에 착륙했다.
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| STS-51-I | |
|---|---|
| 미션 개요 | |
| 임무 유형 | 인공위성 배치, 인공위성 수리 |
| 운영자 | NASA |
| 미션 기간 | 7일 2시간 17분 42초 |
| 이동 거리 | 4,698,602 km |
| 궤도 횟수 | 112 |
| 발사 질량 | 118,981 kg |
| 착륙 질량 | 89,210 kg |
| 탑재 질량 | 17,540 kg |
| 승무원 수 | 5 |
| 선외 활동 (EVA) | 2회 |
| 선외 활동 (EVA) 시간 | 11시간 46분 (1차 EVA: 7시간 20분) (2차 EVA: 4시간 26분) |
| 발사일 | 1985년 8월 27일 10:58:01 UTC (6:58:01 EDT) |
| 발사 장소 | 케네디 우주 센터, LC-39A |
| 발사 계약자 | 록웰 인터내셔널 |
| 착륙일 | 1985년 9월 3일 13:15:43 UTC (6:15:43 PDT) |
| 착륙 장소 | 에드워즈 공군 기지, 활주로 23 |
| 궤도 기준 | 지구 중심 궤도 |
| 궤도 영역 | 저궤도 |
| 궤도 근지점 | 350 km |
| 궤도 원지점 | 465 km |
| 궤도 경사 | 28.45° |
| 궤도 주기 | 92.00 분 |
| 원점 | gee |
| 장비 | 물리적 기상 수송 유기 고체 실험 (PVTOS) |
| 프로그램 | 우주 왕복선 프로그램 |
| 이전 미션 | STS-51-F (19) |
| 다음 미션 | STS-51-J (21) |
| 배지 | |
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| 승무원 사진 | |
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| 승무원 | |
| 사령관 | 조 H. 엥글 |
| 조종사 | 리처드 O. 코비 |
| 미션 전문가 | 제임스 D. A. 반 호프턴 존 M. 라운지 윌리엄 F. 피셔 |
2. 승무원
STS-51-I 임무에는 조 잉글, 리처드 O. 코비, 제임스 반 호프턴, 존 M. 라운지, 윌리엄 프레데릭 피셔까지 총 다섯 명의 우주 비행사가 참여했다.[8] 이 중 잉글은 사령관을, 코비는 조종사를 맡았으며, 나머지 세 명은 임무 전문가였다.
2. 1. 구성
| 직책 | 이름 | 비고 |
|---|---|---|
| 사령관 | 조 잉글 | 두 번째이자 마지막 비행[8] |
| 조종사 | 리처드 O. 코비 | 첫 번째 비행 |
| 임무 전문가 1 | 제임스 반 호프턴 | 두 번째이자 마지막 비행 |
| 임무 전문가 2 비행 엔지니어 | 존 M. 라운지 | 첫 번째 비행 |
| 임무 전문가 3 | 윌리엄 프레데릭 피셔 | 유일한 비행 |
2. 2. 좌석 배치
| 좌석[2] | 발사 | 착륙 |
|---|---|---|
좌석 1–4는 비행 갑판에 있다. 좌석 5–7는 중간 갑판에 있다. | ||
| 1 | 조 잉글 | |
| 2 | 리처드 코비 | |
| 3 | 제임스 반 호프턴 | 윌리엄 피셔 |
| 4 | 존 라운지 | |
| 5 | 윌리엄 피셔 | 제임스 반 호프턴 |
| 6 | 미사용 | |
| 7 | 미사용 | |
디스커버리호는 1985년 8월 27일 오전 6시 58분(EDT)에 발사되었다. 당초 8월 24일과 8월 25일에 두 차례 발사를 시도했으나, 첫 번째는 악천후, 두 번째는 백업 궤도 컴퓨터 고장으로 인해 연기되었다.[1] 8월 27일에도 폭풍이 접근하고 있었지만, 발사는 성공적으로 이루어졌다.[1]
''디스커버리''는 1985년 8월 27일 오전 6시 58분 EDT에 발사되었다. 8월 24일과 25일에 있었던 두 차례의 발사 시도는 취소되었는데, 첫 번째는 악천후 때문이었고,[3] 두 번째는 백업 우주선 컴퓨터가 고장나 교체해야 했기 때문이었다.[4] 1985년 8월 27일의 성공적인 발사는 접근하는 폭풍 전선이 발사대 지역에 도달했을 때 이루어졌다.
3. 발사
STS-51-I 미션의 발사 시도 기록은 다음과 같다.날짜 결과 사유 결정 시간 T-시점 비고 1985년 8월 24일 08:38:00 취소 기상 1985년 8월 24일 09:06:00 -00:05:00 케네디 우주 센터 지역 뇌우, SRB 회수 구역 선박 진입 1985년 8월 25일 07:57:00 취소 기술적 문제 1985년 8월 25일 08:11:00 -00:09:00 컴퓨터 고장 1985년 8월 27일 06:58:01 성공 기상 및 SRB 회수 구역 선박 진입으로 3분 1초 지연
4. 임무 요약
STS-51-I의 승무원은 사령관 조 H. 잉글, 조종사 리처드 O. 코비, 임무 전문가 제임스 D. A. 반 호프턴, 존 M. 라운지, 윌리엄 F. 피셔였다. 이들의 주요 임무는 세 개의 통신 위성을 배치하고, 1985년 4월 STS-51-D 임무 중에 배치되었지만 고장을 일으킨 Syncom IV-3 (Leasat-3) 위성을 회수하여 수리하는 것이었다. 또한, 미드 데크 재료 처리 실험인 물리적 증기 수송 유기 고체 실험(PVTOS)이 ''디스커버리''에 탑재되어 비행했다.
세 개의 통신 위성은 Aussat-1 (호주 소유의 다목적 우주선), 미국 위성 공사(ASC)가 소유하고 운영하는 ASC-1, 그리고 제작사 휴즈 우주 통신에서 미국 국방부 (DoD)에 임대한 Syncom IV-4 (Leasat-4)였다. Aussat-1과 ASC-1은 1985년 8월 27일 발사 당일에 배치되었다. Syncom IV-4 (Leasat-4)는 이틀 후에 배치되었다. 세 위성 모두 계획된 정지 궤도에 도달하여 작동하게 되었다.
임무 5일째, 우주 비행사 피셔와 반 호프턴은 ''디스커버리''의 성공적인 랑데부 기동에 이어 고장난 Syncom IV-3의 수리를 시작했다. 이 노력은 원격 조작 시스템 (캐나다 암) 팔꿈치 관절의 문제로 인해 지연되었다. 피셔와 반 호프턴의 두 번째 선외 활동 후, 위성의 제어 레버가 수리되어 지상으로부터의 명령으로 우주선의 시스템을 활성화하고 결국 적절한 정지 궤도로 보낼 수 있게 되었다. 두 번의 선외 활동은 총 11시간 46분 동안 지속되었다.
''디스커버리''는 1985년 9월 3일 오전 6시 16분 PDT에 에드워드 공군 기지의 활주로 23에 착륙했다. 비행은 총 7일 2시간 18분 42초 동안 지속되었으며, 그 동안 왕복선은 지구를 112번 공전했다.
5. 임무 특징
STS-51-I 임무는 1985년 8월 27일 오전 6시 58분(EDT)에 디스커버리 우주왕복선의 발사로 시작되었다.[3] 8월 24일과 25일의 발사 시도는 악천후와 백업 컴퓨터 고장으로 취소되었다.[4]
5명의 승무원은 사령관 조 H. 잉글, 조종사 리처드 O. 코비, 임무 전문가 제임스 D. A. 반 호프턴, 존 M. 라운지, 윌리엄 F. 피셔로 구성되었다. 이들의 주요 임무는 3개의 통신 위성을 배치하고, 1985년 4월 STS-51-D 임무 중 고장난 신콤 IV-3 (Leasat-3) 위성을 회수하여 수리하는 것이었다. 또한, 미드 데크 재료 처리 실험인 물리적 증기 수송 유기 고체 실험(PVTOS)이 수행되었다.
배치된 통신 위성은 Aussat-1(호주 소유), 미국 위성 공사(ASC)의 ASC-1, 휴즈 우주 통신이 미국 국방부에 임대한 Syncom IV-4 (Leasat-4)였다. Aussat-1과 ASC-1은 발사 당일, Syncom IV-4는 이틀 후에 배치되어 모두 정지 궤도에 도달했다.
임무 5일째, 우주 비행사 피셔와 반 호프턴은 캐나다 암 팔꿈치 관절 문제로 지연되었지만, 두 번의 선외 활동(EVA)을 통해 Syncom IV-3 위성을 성공적으로 수리했다.
| 선외 활동(EVA) | 승무원 | 날짜 | 시간 |
|---|---|---|---|
| 1차 | 제임스 피셔, 안톤 반 호프턴 | 1985년 8월 31일 | 7시간 20분 |
| 2차 | 제임스 피셔, 안톤 반 호프턴 | 1985년 9월 1일 | 4시간 26분 |
''디스커버리''는 1985년 9월 3일 오전 6시 16분(PDT)에 에드워드 공군 기지에 착륙했다. 총 비행 시간은 7일 2시간 18분 42초였으며, 지구를 112번 공전했다.
6. 갤러리
참조
[1]
웹사이트
STS-51-I Press Kit
http://www.jsc.nasa.[...]
NASA
2015-02-11
[2]
웹사이트
STS-51I
http://spacefacts.de[...]
Spacefacts
2014-02-26
[3]
뉴스
Rain Delays Discovery's Liftoff
https://www.washingt[...]
The Washington Post
2024-11-16
[4]
뉴스
Computer Failure Grounds Shuttle
https://www.washingt[...]
The Washington Post
2024-11-16
[5]
뉴스
Chronology of Wakeup Calls
https://history.nasa[...]
NASA
2007-08-13
[6]
문서
Chosen to waken the crew as they passed over [[Australia]].
[7]
문서
Chosen due to [[Hurricane Elena]], which had been observed earlier from Discovery.
[8]
문서
Engle exceeded an altitude of {{convert|50|mi|km}} three times as a test pilot in the X-15 program; STS-51-I was his second Space Shuttle flight.
[9]
뉴스
Chronology of Wakeup Calls
https://www.nasa.gov[...]
NASA
2007-08-13
[10]
문서
オーストラリア上空を通過する時に用いられた。
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