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STS-51-I

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1. 개요

STS-51-I는 1985년 8월 27일에 발사된 디스커버리 우주왕복선의 임무이다. 조 잉글 선장을 포함한 5명의 우주 비행사가 참여하여 세 개의 통신 위성(Aussat-1, ASC-1, Syncom IV-4)을 배치하고, STS-51-D 임무 중 고장난 Syncom IV-3 위성을 회수하여 수리하는 임무를 수행했다. 발사는 두 번의 연기 끝에 이루어졌으며, 7일 2시간 18분 42초 동안의 비행 후 1985년 9월 3일에 에드워드 공군 기지에 착륙했다.

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STS-51-I
미션 개요
임무 유형인공위성 배치, 인공위성 수리
운영자NASA
미션 기간7일 2시간 17분 42초
이동 거리4,698,602 km
궤도 횟수112
발사 질량118,981 kg
착륙 질량89,210 kg
탑재 질량17,540 kg
승무원 수5
선외 활동 (EVA)2회
선외 활동 (EVA) 시간11시간 46분
(1차 EVA: 7시간 20분)
(2차 EVA: 4시간 26분)
발사일1985년 8월 27일 10:58:01 UTC (6:58:01 EDT)
발사 장소케네디 우주 센터, LC-39A
발사 계약자록웰 인터내셔널
착륙일1985년 9월 3일 13:15:43 UTC (6:15:43 PDT)
착륙 장소에드워즈 공군 기지, 활주로 23
궤도 기준지구 중심 궤도
궤도 영역저궤도
궤도 근지점350 km
궤도 원지점465 km
궤도 경사28.45°
궤도 주기92.00 분
원점gee
장비물리적 기상 수송 유기 고체 실험 (PVTOS)
프로그램우주 왕복선 프로그램
이전 미션STS-51-F (19)
다음 미션STS-51-J (21)
배지
STS-51-I 미션 배지
승무원 사진
뒷줄 왼쪽부터: 제임스 반 호프턴, 존 M. 라운지, 윌리엄 프레더릭 피셔. 앞줄 왼쪽부터: 조 엥글, 리처드 O. 코비
승무원
사령관조 H. 엥글
조종사리처드 O. 코비
미션 전문가제임스 D. A. 반 호프턴
존 M. 라운지
윌리엄 F. 피셔

2. 승무원

STS-51-I 임무에는 조 잉글, 리처드 O. 코비, 제임스 반 호프턴, 존 M. 라운지, 윌리엄 프레데릭 피셔까지 총 다섯 명의 우주 비행사가 참여했다.[8] 이 중 잉글은 사령관을, 코비는 조종사를 맡았으며, 나머지 세 명은 임무 전문가였다.

2. 1. 구성

직책이름비고
사령관조 잉글두 번째이자 마지막 비행[8]
조종사리처드 O. 코비첫 번째 비행
임무 전문가 1제임스 반 호프턴두 번째이자 마지막 비행
임무 전문가 2
비행 엔지니어
존 M. 라운지첫 번째 비행
임무 전문가 3윌리엄 프레데릭 피셔유일한 비행


2. 2. 좌석 배치

좌석[2]발사착륙

좌석 1–4는 비행 갑판에 있다.
좌석 5–7는 중간 갑판에 있다.
1조 잉글
2리처드 코비
3제임스 반 호프턴윌리엄 피셔
4존 라운지
5윌리엄 피셔제임스 반 호프턴
6미사용
7미사용


3. 발사

디스커버리호는 1985년 8월 27일 오전 6시 58분(EDT)에 발사되었다. 당초 8월 24일과 8월 25일에 두 차례 발사를 시도했으나, 첫 번째는 악천후, 두 번째는 백업 궤도 컴퓨터 고장으로 인해 연기되었다.[1] 8월 27일에도 폭풍이 접근하고 있었지만, 발사는 성공적으로 이루어졌다.[1]

STS-51-I 미션의 발사 시도 기록은 다음과 같다.

날짜결과사유결정 시간T-시점비고
1985년 8월 24일 08:38:00취소기상1985년 8월 24일 09:06:00-00:05:00케네디 우주 센터 지역 뇌우, SRB 회수 구역 선박 진입
1985년 8월 25일 07:57:00취소기술적 문제1985년 8월 25일 08:11:00-00:09:00컴퓨터 고장
1985년 8월 27일 06:58:01성공기상 및 SRB 회수 구역 선박 진입으로 3분 1초 지연


4. 임무 요약

''디스커버리''는 1985년 8월 27일 오전 6시 58분 EDT에 발사되었다. 8월 24일과 25일에 있었던 두 차례의 발사 시도는 취소되었는데, 첫 번째는 악천후 때문이었고,[3] 두 번째는 백업 우주선 컴퓨터가 고장나 교체해야 했기 때문이었다.[4] 1985년 8월 27일의 성공적인 발사는 접근하는 폭풍 전선이 발사대 지역에 도달했을 때 이루어졌다.

STS-51-I의 승무원은 사령관 조 H. 잉글, 조종사 리처드 O. 코비, 임무 전문가 제임스 D. A. 반 호프턴, 존 M. 라운지, 윌리엄 F. 피셔였다. 이들의 주요 임무는 세 개의 통신 위성을 배치하고, 1985년 4월 STS-51-D 임무 중에 배치되었지만 고장을 일으킨 Syncom IV-3 (Leasat-3) 위성을 회수하여 수리하는 것이었다. 또한, 미드 데크 재료 처리 실험인 물리적 증기 수송 유기 고체 실험(PVTOS)이 ''디스커버리''에 탑재되어 비행했다.

세 개의 통신 위성은 Aussat-1 (호주 소유의 다목적 우주선), 미국 위성 공사(ASC)가 소유하고 운영하는 ASC-1, 그리고 제작사 휴즈 우주 통신에서 미국 국방부 (DoD)에 임대한 Syncom IV-4 (Leasat-4)였다. Aussat-1과 ASC-1은 1985년 8월 27일 발사 당일에 배치되었다. Syncom IV-4 (Leasat-4)는 이틀 후에 배치되었다. 세 위성 모두 계획된 정지 궤도에 도달하여 작동하게 되었다.

임무 5일째, 우주 비행사 피셔와 반 호프턴은 ''디스커버리''의 성공적인 랑데부 기동에 이어 고장난 Syncom IV-3의 수리를 시작했다. 이 노력은 원격 조작 시스템 (캐나다 암) 팔꿈치 관절의 문제로 인해 지연되었다. 피셔와 반 호프턴의 두 번째 선외 활동 후, 위성의 제어 레버가 수리되어 지상으로부터의 명령으로 우주선의 시스템을 활성화하고 결국 적절한 정지 궤도로 보낼 수 있게 되었다. 두 번의 선외 활동은 총 11시간 46분 동안 지속되었다.

''디스커버리''는 1985년 9월 3일 오전 6시 16분 PDT에 에드워드 공군 기지의 활주로 23에 착륙했다. 비행은 총 7일 2시간 18분 42초 동안 지속되었으며, 그 동안 왕복선은 지구를 112번 공전했다.


  • 질량:
  • * 발사 시: 118981kg
  • * 착륙 시: 89210kg
  • * 탑재량: 29772kg
  • 근지점: 350km
  • 원지점: 465km
  • 궤도 경사각: 28.5°
  • 궤도 주기: 92분

5. 임무 특징

STS-51-I 임무는 1985년 8월 27일 오전 6시 58분(EDT)에 디스커버리 우주왕복선의 발사로 시작되었다.[3] 8월 24일과 25일의 발사 시도는 악천후와 백업 컴퓨터 고장으로 취소되었다.[4]

5명의 승무원은 사령관 조 H. 잉글, 조종사 리처드 O. 코비, 임무 전문가 제임스 D. A. 반 호프턴, 존 M. 라운지, 윌리엄 F. 피셔로 구성되었다. 이들의 주요 임무는 3개의 통신 위성을 배치하고, 1985년 4월 STS-51-D 임무 중 고장난 신콤 IV-3 (Leasat-3) 위성을 회수하여 수리하는 것이었다. 또한, 미드 데크 재료 처리 실험인 물리적 증기 수송 유기 고체 실험(PVTOS)이 수행되었다.

배치된 통신 위성은 Aussat-1(호주 소유), 미국 위성 공사(ASC)의 ASC-1, 휴즈 우주 통신이 미국 국방부에 임대한 Syncom IV-4 (Leasat-4)였다. Aussat-1과 ASC-1은 발사 당일, Syncom IV-4는 이틀 후에 배치되어 모두 정지 궤도에 도달했다.

임무 5일째, 우주 비행사 피셔와 반 호프턴은 캐나다 암 팔꿈치 관절 문제로 지연되었지만, 두 번의 선외 활동(EVA)을 통해 Syncom IV-3 위성을 성공적으로 수리했다.

선외 활동(EVA)승무원날짜시간
1차제임스 피셔, 안톤 반 호프턴1985년 8월 31일7시간 20분
2차제임스 피셔, 안톤 반 호프턴1985년 9월 1일4시간 26분



''디스커버리''는 1985년 9월 3일 오전 6시 16분(PDT)에 에드워드 공군 기지에 착륙했다. 총 비행 시간은 7일 2시간 18분 42초였으며, 지구를 112번 공전했다.

6. 갤러리

참조

[1] 웹사이트 STS-51-I Press Kit http://www.jsc.nasa.[...] NASA 2015-02-11
[2] 웹사이트 STS-51I http://spacefacts.de[...] Spacefacts 2014-02-26
[3] 뉴스 Rain Delays Discovery's Liftoff https://www.washingt[...] The Washington Post 2024-11-16
[4] 뉴스 Computer Failure Grounds Shuttle https://www.washingt[...] The Washington Post 2024-11-16
[5] 뉴스 Chronology of Wakeup Calls https://history.nasa[...] NASA 2007-08-13
[6] 문서 Chosen to waken the crew as they passed over [[Australia]].
[7] 문서 Chosen due to [[Hurricane Elena]], which had been observed earlier from Discovery.
[8] 문서 Engle exceeded an altitude of {{convert|50|mi|km}} three times as a test pilot in the X-15 program; STS-51-I was his second Space Shuttle flight.
[9] 뉴스 Chronology of Wakeup Calls https://www.nasa.gov[...] NASA 2007-08-13
[10] 문서 オーストラリア上空を通過する時に用いられた。



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