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UH-60 블랙 호크

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목차

1. 개요

UH-60 블랙 호크는 미국 시콜스키 항공사가 개발한 다목적 전술 수송 헬리콥터이다. 1960년대 후반 UH-1 이로쿼이를 대체하기 위한 미 육군의 UTTAS(다목적 전술 수송 항공기 시스템) 프로그램으로 시작되어, 1970년대에 YUH-60A 프로토타입을 거쳐 UH-60A가 생산되었다. 이후 UH-60L, UH-60M 등 성능이 개량된 다양한 파생형이 개발되었으며, 지뢰 설치, 의무 수송, 전자전, 특수전 등 다양한 임무를 수행한다. 대한민국은 UH-60P를 면허 생산하여 운용하고 있으며, 필리핀 등 여러 국가에서도 도입하여 사용하고 있다.

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UH-60 블랙 호크
UH-60 블랙 호크
기종 개요
2019년 미국 육군 UH-60M 블랙 호크 착륙 장면
2019년 미국 육군 UH-60M 블랙 호크 착륙 장면
기종범용 헬리콥터
제작사시코르스키 항공사
최초 비행1974년 10월 17일
도입 시기1979년
퇴역해당 없음
운용 현황운용 중
주요 운용국미국 육군
기타 운용국대한민국 육군
일본 자위대
콜롬비아군
생산 기간1974년–현재
생산 대수2023년 1월 기준 5,000대
개발 기반시코르스키 S-70
파생형시코르스키 SH-60 시호크
시코르스키 HH-60 페이브 호크
시코르스키 MH-60 제이호크
미쓰비시 H-60
가격 정보
대당 가격1,400만 달러 (2008년)

2. 역사

1960년대 후반, 미국 육군은 UH-1 이로쿼이를 대체할 헬리콥터에 대한 요구 사항을 만들기 시작했고, 이 프로그램을 다목적 전술 수송 항공기 시스템(UTTAS)으로 지정했다.[2] 육군은 또한 헬리콥터용으로 새로운 공통 터빈 엔진 개발을 시작했는데, 이 엔진은 제너럴 일렉트릭 T700이 되었다. 베트남에서의 경험을 바탕으로, 미 육군은 UTTAS와 새로운 엔진으로부터 성능, 생존성, 신뢰성 향상을 요구했다.[2] 1972년 1월, 미 육군은 UTTAS 제안 요청서(RFP)를 발표했다.[3]

4대의 프로토타입이 제작되었고, 첫 번째 YUH-60A는 1974년 10월 17일에 비행했다. 1975년 11월에 항공기가 모든 테스트 중에 안전하게 작동할 수 있는지 확인하기 위한 예비 평가가 실시되었다.[6] 1976년 3월, 프로토타입 3대가 육군에 인도되어 보잉-버톨의 YUH-61A와 비교 평가를 받았으며, 1대는 시코르스키가 내부 연구용으로 보관했다. 미 육군은 1976년 12월 생산 기종으로 UH-60을 선정했다. 1978년 10월부터 UH-60A의 육군 인도가 시작되었고, 1979년 6월에 실전 배치되었다.[7]

1970년대 중반 시콜스키 YUH-60A (앞)와 보잉 버톨 YUH-61A 프로토타입의 비행 경쟁


블랙호크는 실전 배치된 이후, 지뢰 설치, 의무 수송, 전자전, 특수전 등 새로운 임무와 역할을 위해 다양한 버전으로 수정되었다. 1987년에는 향상된 UH-60L이 주문되었는데, 이는 힘과 수송 능력이 향상된 업그레이드형 T700-701C 엔진과 SH-60B Seahawk를 위해 개발된 변속장치(gearbox)를 갖추고 있다. 2001년에는 더욱 향상된 파생형인 UH-60M이 개발되었는데, 이 기종은 엔진 출력이 강화된 T700-701D 엔진과 향상된 로터 블레이드를 사용한다. 2006년부터 UH-60M 제작이 시작되었으며, 첨단 전자 계기판과 비행 항법 제어 장치를 갖춘 UH-60M은 UH-60 디자인의 수명을 2020년까지 연장시킬 예정이다.

2. 1. 개발

1960년대 후반, 미국 육군은 UH-1 이로쿼이를 대체할 헬리콥터에 대한 요구 사항을 만들기 시작했고, 이 프로그램을 다목적 전술 수송 항공기 시스템(UTTAS)으로 지정했다.[2] 육군은 또한 헬리콥터용으로 새로운 공통 터빈 엔진 개발을 시작했는데, 이 엔진은 제너럴 일렉트릭 T700이 되었다. 베트남에서의 경험을 바탕으로, 미 육군은 UTTAS와 새로운 엔진으로부터 성능, 생존성, 신뢰성 향상을 요구했다.[2] 1972년 1월, 미 육군은 UTTAS 제안 요청서(RFP)를 발표했다.[3]

4대의 프로토타입이 제작되었고, 첫 번째 YUH-60A는 1974년 10월 17일에 비행했다. 1975년 11월에 항공기가 모든 테스트 중에 안전하게 작동할 수 있는지 확인하기 위한 예비 평가가 실시되었다.[6] 1976년 3월, 프로토타입 3대가 육군에 인도되어 보잉-버톨의 YUH-61A와 비교 평가를 받았으며, 1대는 시코르스키가 내부 연구용으로 보관했다. 미 육군은 1976년 12월 생산 기종으로 UH-60을 선정했다. 1978년 10월부터 UH-60A의 육군 인도가 시작되었고, 1979년 6월에 실전 배치되었다.[7]

블랙호크는 실전 배치된 이후, 지뢰 설치, 의무 수송, 전자전, 특수전 등 새로운 임무와 역할을 위해 다양한 버전으로 수정되었다. 1987년에는 향상된 UH-60L이 주문되었는데, 이는 힘과 수송 능력이 향상된 업그레이드형 T700-701C 엔진과 SH-60B Seahawk를 위해 개발된 변속장치(gearbox)를 갖추고 있다. 2001년에는 더욱 향상된 파생형인 UH-60M이 개발되었는데, 이 기종은 엔진 출력이 강화된 T700-701D 엔진과 향상된 로터 블레이드를 사용한다. 2006년부터 UH-60M 제작이 시작되었으며, 첨단 전자 계기판과 비행 항법 제어 장치를 갖춘 UH-60M은 UH-60 디자인의 수명을 2020년까지 연장시킬 예정이다.

2. 2. 개량 및 파생형

UH-1 이로쿼이를 대체하기 위해 개발된 UH-60 블랙 호크는 실전 배치 이후, 지뢰 설치, 의무 수송, 전자전, 특수전 등 다양한 임무를 수행하기 위해 여러 파생형으로 개량되었다.[8] 전자전 수행을 위한 EH-60, 특수 작전 지원을 위한 MH-60 등이 개발되었다.

1987년에는 향상된 성능의 UH-60L이 주문되었다.[9] UH-60L은 SH-60B 시호크에서 가져온 업그레이드된 T700-GE-701C 엔진과 개선된 기어박스를 통해 더 강력한 힘과 인양 능력을 갖추었다.[9] 외부 인양 능력은 1000파운드 증가하여 최대 9000파운드에 달했다. 또한, SH-60B의 자동 비행 제어 시스템(AFCS)을 통합하여 향상된 비행 제어 능력을 확보했다.[10]

2001년에는 UH-60M 개발이 승인되어 2006년부터 생산이 시작되었다.[11][12] UH-60M은 업그레이드된 T700-GE-701D 엔진, 개선된 로터 블레이드, 최첨단 전자 계측기, 비행 제어 및 항공기 항법 제어를 통합했다.[11] 2007년 12월, 미 육군은 1,227대의 헬리콥터에 대한 5년 계약을 승인했다.[27]

2011년 5월 오사마 빈 라덴 제거 작전에는 제160특수작전항공연대가 운용하는 저피탐 기술이 적용된 비밀 버전의 UH-60이 사용된 것으로 알려졌다.[16][17] 이 항공기는 꼬리 로터에 추가 블레이드와 기타 소음 감소 조치가 적용되었고, 스텔스 제트기에서 발견되는 특수 고기술 재료, 날카로운 각도 및 평평한 표면과 같은 기능을 포함한 것으로 추정된다.[18] 블랙 호크의 저피탐 버전은 1970년대 중반부터 연구되었다.[19]

2005년 5월, 이라크 나자프 인근에서 M60 기관총을 장착한 UH-60.

2. 3. 대한민국

대한민국 국군은 1990년대부터 대한항공의 면허 생산을 통해 약 130대의 UH-60P를 도입하여 운용하고 있다. 조종석은 아날로그 방식이지만, UH-60 시뮬레이터를 자체 생산하여 도입했다. 이는 1988년 올림픽 이후에 이 사업이 시작되어 LCD 모니터를 갖춘 글래스 콕핏(glass cockpit)이 없었기 때문이다. 현재 대한민국 UH-60의 대부분은 육군에 소속되어 있으며, 특수전항공단이 운용하는 30대 이상의 기체를 포함한다.

2. 4. 필리핀

2016년 필리핀 정부는 캐나다 업체와 벨 412 헬기 16대 구매 계약을 체결했으나, 2018년 캐나다가 필리핀의 인권 문제를 제기하며 계약을 파기했다.[62] 이후 한국의 수리온과 미국의 블랙호크가 입찰 경쟁을 벌였으나, 블랙호크가 선정되었다. 필리핀은 대당 250억 원에 10대를 제시한 수리온 대신, 대당 150억 원에 기체 개량 작업 16대를 제안한 블랙호크를 선택했다.[62]

1983년에 구매하여 1984년에 인도된 2대의 S-70-A5 VIP 헬리콥터는 대통령 VVIP 수송 헬리콥터로서 30년 이상 250 항공단에서 운용되었다. 현재 1대만 제505 수색 구조대에서 운용 중이다.[62]

필리핀 대통령 항공단 소속 S-70-A5 VIP


2019년 3월, 필리핀 국방부(DND)는 록히드 마틴의 폴란드 자회사인 PZL Mielec와 16대의 S-70i 블랙 호크를 공급하는 계약을 체결했다.[63] 2020년 12월 10일, 필리핀 공군은 첫 번째 S-70i 블랙 호크 6대를 인수했으며,[64] 2021년 6월, 두 번째 배치분 5대를 인도받았다.[65] 2021년 11월, 세 번째 배치분 5대가 도착했다.[66] 2022년 2월, 국방부는 PZL Mielec와 추가로 32대의 S-70i 블랙 호크에 대한 계약을 체결하여 총 48대를 주문했다.[67] 이로써 필리핀 공군은 S-70i 블랙 호크 헬리콥터를 가장 많이 사용하는 국가가 될 것이다.[69]

3. 설계

UH-60은 4개의 날개를 가진 주 회전익과 꼬리 회전익을 가지고 있으며, 2개의 제너럴 일렉트릭 T700 터보샤프트 엔진으로 구동된다.[26] 주 회전익은 완전 가동식이며 회전익 헤드에 엘라스토머 베어링이 있다. 꼬리 회전익은 경사져 있으며 강성 크로스빔을 특징으로 한다.[25] C-130 허큘리스 수송기에 탑재하여 수송할 수 있도록 설계되었으며,[26] 장비를 갖춘 11명의 병력을 수송하거나, 내부적으로 1,179kg의 화물을, 또는 외부적으로 슬링을 통해 4,082kg의 화물(UH-60L/M의 경우)을 운반할 수 있다.[27]

UH-60L 조종석


블랙 호크 헬리콥터 시리즈는 병력의 전술 수송, 전자전, 항공 의료 후송 등 다양한 임무를 수행 가능하다. 공중 강습 작전에서 11명의 전투 병력 분대를 이동시키거나, 105mm M119 곡사포와 30발의 탄약, 그리고 4명의 승무원을 한 번에 들어올려 재배치할 수 있다.[27][28] GPS와 같은 첨단 항공 전자 장치와 전자 장비를 갖추고 있어 생존성과 능력을 향상시켰다.

UH-60 내부와 조종석의 모습


UH-60은 동체 상단에 드롭 탱크 또는 다양한 무기를 탑재하기 위한 스텁 윙을 장착할 수 있다. 초기 스텁 윙 시스템은 외부 보관 지원 시스템(ESSS)이라고 불린다.[29] 각 윙에는 두 개의 파일론이 있어 총 2개의 870L 및 두 개의 1,703L 탱크를 탑재할 수 있다. ESSS는 또한 로켓, 미사일 및 건 포드와 같은 4,535kg의 무기를 탑재할 수 있다.[31] ESSS는 1986년에 처음 사용되었다. 그러나 4개의 연료 탱크가 도어 건의 사격을 방해하는 것으로 나타났으며, 이에 따라 스텁 윙에 2개의 연료 탱크를 장착하는 외부 탱크 시스템(ETS)이 개발되었다.

4. 운용 현황

## 주요 운용 국가 (한국 외)

브라질 육군은 1997년 평화 유지군을 위해 UH-60L 헬리콥터 4대를 받았다. 2008년에는 특수 부대, 수색 및 구조 임무를 위해 UH-60L 6대를 받았고, 2009년에는 UH-60L 10대를 추가 주문하여 2011년 3월부터 인도가 시작되었다.[47] 2024년 7월, 브라질 국방부는 4억 5100만 미국 달러 규모의 UH-60M 12대 추가 구매를 승인했다.[48][49]

1983년 12월, 중국 인민해방군은 아에로스파시알 AS332 슈퍼 퓨마, 벨 214ST 슈퍼트랜스포트 및 시콜스키 S-70A-5 (N3124B)의 시험 후, 고고도 성능 향상을 위해 더욱 강력한 GE T700-701A 엔진을 장착한 S-70C-2 24대를 구매했다.[50] S-70은 수출 목적의 민간형으로 지정되었지만, 중국 인민해방군 항공 부대에서 운용하고 있다.

2010년 11월 콜롬비아 경찰 UH-60 블랙 호크


콜롬비아는 1987년 미국으로부터 처음 UH-60을 받았다. 콜롬비아 경찰, 콜롬비아 공군, 콜롬비아 육군은 UH-60을 사용하여 마약 및 게릴라 조직에 대한 대반란 작전을 위해 육상 접근이 어려운 지역으로 병력과 물자를 수송하고, 수색 및 구조, 그리고 의료 후송에 사용한다. 콜롬비아는 또한 스터브 윙이 장착된 군용 건쉽 버전의 UH-60을 운용하며, 현지에서는 ''Arpía'' (Harpy영어)로 알려져 있다.[51][52] 콜롬비아 육군은 2013년 8월 13일 처음 두 대의 장비를 인도받은 후, 지형 인식 및 경고 기능(HTAWS)을 갖춘 S-70i의 세계 최초 운용자가 되었다.[53]

이스라엘 공군(IAF)은 1994년 8월 미국으로부터 10대의 잉여 UH-60A 블랙 호크를 인수했다.[54] ''얀슈프''(Owl영어, 올빼미)로 명명된[55] UH-60A는 벨 212 유틸리티 헬리콥터를 대체하기 시작했다.[54] IAF는 1996년 레바논 남부에서 헤즈볼라에 대한 포도송이 작전에서 UH-60을 처음으로 실전에 투입했다.

멕시코 공군 S-70A-24A


멕시코 공군은 1991년 특수 부대 수송을 위해 처음으로 UH-60L 두 대를 주문했고, 1994년에 4대를 더 주문했다.[56] 2009년 7월과 8월에 멕시코 연방 경찰은 마약 거래상 공격에 UH-60을 사용했다.[57][58] 2011년 8월, 멕시코 해군은 업그레이드된 해상형 UH-60M 3대를 인수했다.[59] 2014년 4월 21일, 미국 국무부는 멕시코에 UH-60M 18대 판매를 승인했다.[60] 2014년 9월, 시코르스키는 멕시코 공군을 위해 지정된 UH-60 18대에 대한 확정 고정 가격 계약을 받았다.[61]

1984년에 인도된 2대의 S-70-A5 VIP 헬리콥터는 대통령 VVIP 수송 헬리콥터로서 30년 이상 운용되었다. 현재 1대만 제505 수색 구조대에서 운용 중이다.[62]

2019년 3월, 필리핀 국방부(DND)는 록히드 마틴의 폴란드 자회사인 PZL Mielec와 필리핀 공군(PAF)에 16대의 Sikorsky S-70i 블랙 호크를 공급하는 계약을 체결했다.[63] 2020년 12월 10일, 필리핀 공군은 첫 번째 S-70i 블랙 호크 6대를 인수했으며, 나머지 10대는 2021년에 인도될 예정이다.[64] 2021년 6월, 공군은 두 번째 배치분 5대를 인도받았다.[65] 2021년 11월, 세 번째 배치분 5대가 도착했다.[66]

2022년 2월 22일, 국방부와 PZL Mielec는 추가로 S-70i 블랙 호크 32대에 대한 계약을 체결하여 총 48대를 주문했다.[67] 이로써 필리핀 공군은 전 세계에서 S-70i 블랙 호크 헬리콥터를 가장 많이 사용하는 국가가 될 것이다.[69]

2019년 1월, 폴란드는 S-70i 블랙 호크 4대를 주문했으며, 그해 12월에 폴란드 특수 부대에 4대가 인도되었다.[70] 다른 S-70i 헬리콥터 4대가 주문되어 2023년에 2대, 2024년에 2대가 인도될 예정이다.[70] 2023년 7월, 폴란드는 약 32대의 헬리콥터를 주문하는 것을 목표로 S-70i 블랙 호크에 대한 구매 입찰을 시작했다.[71]

2015년 2월, 미국 국무부는 9대의 UH-60M을 슬로바키아에 판매하는 것을 승인했다.[72][73] 2015년 4월, 슬로바키아 정부는 9대의 UH-60M 구매를 승인했다.[74][75] 2015년 9월, 슬로바키아는 UH-60M 4대를 주문했다.[76] 2017년 6월에 처음으로 UH-60M 2대가 인도되었으며, 슬로바키아 공군은 2020년 1월까지 9대의 UH-60M을 모두 인수했다. 이들은 구형 소련제 밀 Mi-17를 대체할 예정이다.[77][78][79] 2020년, 슬로바키아 국방부 장관은 UH-60M 2대를 더 구매하는 데 관심을 표명했다.[80]

코시체의 민간 회사인 Slovak Training Academy (European Air Services / Heli Company)는 조종사 훈련, 공중 소방 및 스카이 크레인 작업을 위해 일부 구형 UH-60A 및 B를 운용한다.[81]

|thumb|right|시범 비행 중인 스웨덴 UH-60]]

스웨덴은 2010년 9월 UH-60M 헬리콥터 15대를 요청했다.[82] UH-60M은 2011년 5월에 주문되었고, 2012년 1월에 인도가 시작되었다.[83] 2013년 3월, 스웨덴 ISAF 부대는 아프가니스탄에서 MEDEVAC 목적으로 블랙 호크를 사용하기 시작했다.[84] UH-60M은 2017년부터 완전 가동되었다.[85] 스웨덴은 이를 헬리콥터 16(Hkp 16)으로 지정했다. 2024년 6월, 스웨덴은 미국으로부터 UH-60M 12대를 추가 주문했다.[86]

중화민국 (타이완)은 1986년 6월 수색 및 구조를 위해 S-70C-1A 10대와 S-70C-1 Bluehawk 4대를 인수한 후, S-70C-1/1A를 운용했다.[87] 1998년 4월에 S-70C-6 4대가 추가로 인도되었다. 중화민국 해군은 1990년 7월에 10대의 S-70C(M)-1 중 첫 번째 기체를 받았다. 2000년 4월부터 11대의 S-70C(M)-2가 인도되었다.[88] 2010년 1월, 미국은 타이완에 UH-60M 60대를 판매하는 것을 승인했다고 발표했다.[89] 이 중 30대는 육군, 15대는 국가 공중근무단(2018년 란위섬 인근에서 추락한 1대 포함), 15대는 공군 구조대(2020년 1월 2일 추락한 1대 포함)에 배치될 예정이다.[90]

2023년 2월, 우크라이나의 국방부 정보국 (HUR)은 우크라이나 색상으로 칠해진 최소 2대의 UH-60을 운용하는 영상을 공개했다.[98] 헬리콥터는 방어 목적으로 두 정의 M240 7.62 mm 기관총을 추가하는 등 최소한의 개조를 거친 것으로 보였다.[98] 이 중 최소 1대는 체코의 크라우드 펀딩을 통해 구매된 것으로 확인되었다.[99] 2024년 3월 17일, 러시아는 2024년 3월 러시아 서부 침공 당시 UH-60 1대를 격추했다고 주장했으나, 실제로는 밀 Mi-8이었다는 것이 밝혀졌다.[100]

아랍에미리트는 2008년 9월 14대의 UH-60M 헬리콥터를 요청했다.[111] 2010년 11월까지 20대의 UH-60L을 인도받았다.[112] 바레인은 2007년에 9대의 UH-60M을 주문했다.[113][114]

|thumb|시코르스키 S-70i 로열 브루나이 공군(RBAirF / TUDB).|alt=]]

2011년 12월, 로열 브루나이 공군(RBAirF / TUDB)은 UH-60M과 유사한 12대의 S-70i 헬리콥터를 주문했으며, 2013년 12월까지 4대의 항공기를 인도받았다.[115] 2012년 6월, 미국 국방안보협력국은 카타르가 12대의 UH-60M 구매를 요청했다고 의회에 통보했다.[116] 로열 브루나이 공군은 이전에 4대의 UH-60을 구입했지만, 이후 말레이시아에 판매했다.[117]

2014년 5월, 크로아티아 국방부 장관은 15대의 중고 블랙 호크 구매 협상 시작을 발표했다.[118] 2018년 10월, 미국은 2020년에 인도될 크로아티아 국방부에 2대의 UH-60M 헬리콥터와 관련 장비, 승무원 훈련을 기증한다고 발표했다.[119] 2019년 10월, 미국 국무부는 2대의 신형 UH-60M 블랙 호크 판매를 승인했다.[120][121] 2022년 2월, 처음 2대의 헬리콥터가 크로아티아에 인도되었다.[122][123] 2024년 1월, 국무부는 8대의 UH-60M 헬리콥터와 관련 장비 및 서비스에 대한 크로아티아로의 잠재적인 판매를 승인했다.[124] 미국 정부는 크로아티아가 우크라이나에 14대의 Mi-8 헬리콥터를 기증한 것에 대한 보상으로 자금 지원을 제공했다. 2024년 3월에 제안 및 수락 서한이 서명되었다.[125] 8대의 모든 블랙 호크 인도 예정 시기는 2028년이다.[126]

튀니지는 2014년 7월 12대의 무장 UH-60M 헬리콥터를 요청했다.[127] 2014년 8월, 미국 대사는 미국이 곧 튀니지에 UH-60M을 "이용 가능하게 할 것"이라고 말했다.[128] 8대의 헬리콥터 판매가 승인되었고 헬리콥터는 2017년과 2018년에 인도되었다.[129]

2015년 1월, 말레이시아 국방부 장관은 로열 말레이시아 공군(RMAF)이 브루나이 정부로부터 S-70A 블랙 호크를 인수할 것이라고 확인했다. 이 헬리콥터는 총 4대로 추정되며, M134D 미니건이 추가되어 9월까지 말레이시아로 이전될 것으로 예상되었다. 4대의 블랙 호크는 1999년에 로열 브루나이 공군(RBAirF / TUDB)에 인도되었다.[117]

2018년, 라트비아는 4대의 UH-60M 블랙 호크 구매를 요청했다. 2018년 8월, 미국 국무부는 잠재적인 판매를 승인했다.[130] 2018년 11월, 라트비아는 4대의 UH-60M을 주문했고, 2022년 12월에 처음 두 대를 받았다.[131]

2019년, 리투아니아는 6대의 UH-60M 헬리콥터 구매 계획을 발표했고[132], 2020년에 4대의 UH-60M을 주문했다.[133] 2020년 7월, 미국 국무부는 리투아니아에 6대의 UH-60M 판매를 승인했다.[134] 2020년 11월, 리투아니아는 4대의 UH-60M 계약을 체결했으며, 추가로 2대의 항공기를 구매할 수 있는 옵션을 가졌다.[135][136] 2024년 말에 인도가 예상된다.[137][138]

2019년, 폴란드는 폴란드 특수 부대를 위해 4대의 S-70i 헬리콥터를 주문했다.[139] 2023년 현재, 추가 S-70i 헬리콥터 구매 협상이 진행 중이다.[140]

2023년 8월, 포르투갈 공군은 Arista Aviation Services에서 구매한 6대의 UH-60 중 1대의 첫 비행 사진을 트위터에 공유했다.[141] 포르투갈군은 2023년 12월에 UH-60의 첫 작전 비행을 실시했다.[142]

2023년 12월, 그리스 육군은 35대의 UH-60M을 선택했으며, 이는 거래가 의회를 통과해야 한다.[143][144] 이 주문은 미국과 그리스 정부에 의해 승인되었으며, 2024년 4월까지 35대의 헬리콥터 계약이 체결되었다.[145][146] 그리스 군에서는 노후된 벨 UH-1H 및 아구스타-벨 AB205를 대체할 것이다.[146] 그리스는 이미 S-70B 및 MH-60R 헬리콥터를 운용하고 있다.[147]

## 미국

1993년 모가디슈 전투 중 미 육군 MH-60L


UH-60은 1979년 6월 101 공중강습사단의 101 전투항공여단에서 처음으로 실전에 배치되었다.[101] 미국 군대는 1983년 그레나다 침공과 1989년 파나마 침공에서 UH-60을 최초로 실전에 투입했다. 1991년 걸프 전쟁 동안 UH-60은 300대 이상의 헬리콥터가 참여한 미 육군 역사상 최대 규모의 공중 강습 작전에 참여했다. 1991년 2월 27일, 다른 격추된 항공 승무원, 즉 F-16C 조종사와 그날 일찍 격추된 MEDEVAC UH-1H의 승무원을 전투 수색 및 구조하는 과정에서 UH-60 2대(89-26214와 78–23015)가 격추되었다.[102]

1993년, 블랙 호크는 소말리아의 모가디슈 전투에서 두드러진 활약을 펼쳤다. 또한 1990년대에는 발칸 반도와 아이티에서도 작전에 참여했다. 미 육군 UH-60과 다른 헬리콥터들은 2003년 이라크 침공 동안 많은 공중 강습과 기타 지원 임무를 수행했다. UH-60은 아프가니스탄과 이라크에서의 작전에도 계속 투입되었다.

2009년 이라크 타지 캠프에서의 조종석 모습


세관국경보호청 항공해양국(OAM)은 특히 남서부 국경 지역에서 UH-60을 사용한다. 블랙 호크는 OAM에 의해 미국의 불법 입국을 막는 데 사용되었다. 또한 OAM은 수색 및 구조 작전에 정기적으로 UH-60을 사용한다.

## 호주

호주 육군 S-70A-9


호주는 1980년대에 초기 모델 UH-60을 구매했으며, 2020년대에는 더 최신 버전을 구매하고 있다.[33][34] 호주는 1986년에 14대의 S-70A-9 블랙 호크를, 1987년에 25대를 추가 주문했다. 최초의 미국 생산 블랙 호크는 1987년 호주 공군(RAAF)에 인도되었다. de Havilland Australia는 시콜스키(Sikorsky)로부터 면허를 받아 호주에서 38대의 블랙 호크를 생산하여 1988년에 첫 번째 기체를, 1991년에 마지막 기체를 인도했다. 1989년, RAAF의 블랙 호크는 호주 육군으로 이관되었다. 블랙 호크는 캄보디아, 파푸아뉴기니, 인도네시아, 동티모르, 파키스탄에서 작전에 투입되었다.[37]

2009년 4월, 당시 호주 국방 최고 책임자인 공군 원수 Angus Houston은 블랙 호크가 당시 "방어력과 자체 방어 시스템이 부족"하며, 이를 개선하기 위한 업그레이드가 진행 중임에도 불구하고 동맹국의 헬리콥터를 사용하는 것이 더 실용적이라며 호주 정부에 블랙 호크를 아프가니스탄에 배치하지 말 것을 요청했다.[38][39] 2004년, 정부는 NHIndustries NH90의 변형인 다목적 헬리콥터(MRH-90) 타이판(Taipan)을 블랙 호크를 대체할 기종으로 선정했지만, 호주 국방부는 S-70M 블랙 호크를 권고했었다.[40]

2014년 1월, 육군은 운용 중이던 34대의 블랙 호크 (사고로 5대 손실)의 퇴역을 시작하여 2018년 6월까지 완료할 계획이었다.[41] 호주 육군 참모총장은 육군이 특수 작전 임무를 수행할 수 있는 MRH-90을 개발할 수 있도록 20대의 블랙 호크 퇴역을 2021년까지 연기했다.[42][43] 2021년 12월 10일, S-70A-9 블랙 호크는 퇴역했다.[44] 같은 날, MRH-90의 성능 문제로 인해 정부는 이를 UH-60M 블랙 호크로 대체할 것이라고 발표했다.[44][45] 2023년 1월, 육군은 40대의 UH-60M을 획득했으며, 2023년부터 인도를 시작할 것이라고 발표했다.[46]

## 터키

터키는 아프가니스탄과 발칸반도에 대한 NATO 배치 기간 동안 UH-60을 운용했다.[91][92] UH-60은 대테러/내부 보안 작전에도 사용되었다.[91][92]

2016년 7월 15일 터키에서 발생한 쿠데타 시도 과정에서, 다양한 계급의 터키 군인 8명이 블랙 호크 헬리콥터를 타고 그리스 북동부 도시 알렉산드루폴리스에 착륙하여 그리스에 정치적 망명권을 요청했다.[96] 헬리콥터는 그 직후 터키로 반환되었다.[97]

4. 1. 주요 운용 국가 (한국 외)

브라질 육군은 1997년 평화 유지군을 위해 UH-60L 헬리콥터 4대를 받았다. 2008년에는 특수 부대, 수색 및 구조 임무를 위해 UH-60L 6대를 받았고, 2009년에는 UH-60L 10대를 추가 주문하여 2011년 3월부터 인도가 시작되었다.[47] 2024년 7월, 브라질 국방부는 4억 5100만 미국 달러 규모의 UH-60M 12대 추가 구매를 승인했다.[48][49]

1983년 12월, 중국 인민해방군은 아에로스파시알 AS332 슈퍼 퓨마, 벨 214ST 슈퍼트랜스포트 및 시콜스키 S-70A-5 (N3124B)의 시험 후, 고고도 성능 향상을 위해 더욱 강력한 GE T700-701A 엔진을 장착한 S-70C-2 24대를 구매했다.[50] S-70은 수출 목적의 민간형으로 지정되었지만, 중국 인민해방군 항공 부대에서 운용하고 있다.

콜롬비아는 1987년 미국으로부터 처음 UH-60을 받았다. 콜롬비아 경찰, 콜롬비아 공군, 콜롬비아 육군은 UH-60을 사용하여 마약 및 게릴라 조직에 대한 대반란 작전을 위해 육상 접근이 어려운 지역으로 병력과 물자를 수송하고, 수색 및 구조, 그리고 의료 후송에 사용한다. 콜롬비아는 또한 스터브 윙이 장착된 군용 건쉽 버전의 UH-60을 운용하며, 현지에서는 ''Arpía'' (Harpy영어)로 알려져 있다.[51][52] 콜롬비아 육군은 2013년 8월 13일 처음 두 대의 장비를 인도받은 후, 지형 인식 및 경고 기능(HTAWS)을 갖춘 S-70i의 세계 최초 운용자가 되었다.[53]

이스라엘 공군(IAF)은 1994년 8월 미국으로부터 10대의 잉여 UH-60A 블랙 호크를 인수했다.[54] ''얀슈프''(Owl영어, 올빼미)로 명명된[55] UH-60A는 벨 212 유틸리티 헬리콥터를 대체하기 시작했다.[54] IAF는 1996년 레바논 남부에서 헤즈볼라에 대한 포도송이 작전에서 UH-60을 처음으로 실전에 투입했다.

멕시코 공군은 1991년 특수 부대 수송을 위해 처음으로 UH-60L 두 대를 주문했고, 1994년에 4대를 더 주문했다.[56] 2009년 7월과 8월에 멕시코 연방 경찰은 마약 거래상 공격에 UH-60을 사용했다.[57][58] 2011년 8월, 멕시코 해군은 업그레이드된 해상형 UH-60M 3대를 인수했다.[59] 2014년 4월 21일, 미국 국무부는 멕시코에 UH-60M 18대 판매를 승인했다.[60] 2014년 9월, 시코르스키는 멕시코 공군을 위해 지정된 UH-60 18대에 대한 확정 고정 가격 계약을 받았다.[61]

1984년에 인도된 2대의 S-70-A5 VIP 헬리콥터는 대통령 VVIP 수송 헬리콥터로서 30년 이상 운용되었다. 현재 1대만 제505 수색 구조대에서 운용 중이다.[62]

2019년 3월, 필리핀 국방부(DND)는 록히드 마틴의 폴란드 자회사인 PZL Mielec와 필리핀 공군(PAF)에 16대의 Sikorsky S-70i 블랙 호크를 공급하는 계약을 체결했다.[63] 2020년 12월 10일, 필리핀 공군은 첫 번째 S-70i 블랙 호크 6대를 인수했으며, 나머지 10대는 2021년에 인도될 예정이다.[64] 2021년 6월, 공군은 두 번째 배치분 5대를 인도받았다.[65] 2021년 11월, 세 번째 배치분 5대가 도착했다.[66]

2022년 2월 22일, 국방부와 PZL Mielec는 추가로 S-70i 블랙 호크 32대에 대한 계약을 체결하여 총 48대를 주문했다.[67] 이로써 필리핀 공군은 전 세계에서 S-70i 블랙 호크 헬리콥터를 가장 많이 사용하는 국가가 될 것이다.[69]

2019년 1월, 폴란드는 S-70i 블랙 호크 4대를 주문했으며, 그해 12월에 폴란드 특수 부대에 4대가 인도되었다.[70] 다른 S-70i 헬리콥터 4대가 주문되어 2023년에 2대, 2024년에 2대가 인도될 예정이다.[70] 2023년 7월, 폴란드는 약 32대의 헬리콥터를 주문하는 것을 목표로 S-70i 블랙 호크에 대한 구매 입찰을 시작했다.[71]

2015년 2월, 미국 국무부는 9대의 UH-60M을 슬로바키아에 판매하는 것을 승인했다.[72][73] 2015년 4월, 슬로바키아 정부는 9대의 UH-60M 구매를 승인했다.[74][75] 2015년 9월, 슬로바키아는 UH-60M 4대를 주문했다.[76] 2017년 6월에 처음으로 UH-60M 2대가 인도되었으며, 슬로바키아 공군은 2020년 1월까지 9대의 UH-60M을 모두 인수했다. 이들은 구형 소련제 밀 Mi-17를 대체할 예정이다.[77][78][79] 2020년, 슬로바키아 국방부 장관은 UH-60M 2대를 더 구매하는 데 관심을 표명했다.[80]

코시체의 민간 회사인 Slovak Training Academy (European Air Services / Heli Company)는 조종사 훈련, 공중 소방 및 스카이 크레인 작업을 위해 일부 구형 UH-60A 및 B를 운용한다.[81]

|thumb|right|시범 비행 중인 스웨덴 UH-60]]

스웨덴은 2010년 9월 UH-60M 헬리콥터 15대를 요청했다.[82] UH-60M은 2011년 5월에 주문되었고, 2012년 1월에 인도가 시작되었다.[83] 2013년 3월, 스웨덴 ISAF 부대는 아프가니스탄에서 MEDEVAC 목적으로 블랙 호크를 사용하기 시작했다.[84] UH-60M은 2017년부터 완전 가동되었다.[85] 스웨덴은 이를 헬리콥터 16(Hkp 16)으로 지정했다. 2024년 6월, 스웨덴은 미국으로부터 UH-60M 12대를 추가 주문했다.[86]

중화민국 (타이완)은 1986년 6월 수색 및 구조를 위해 S-70C-1A 10대와 S-70C-1 Bluehawk 4대를 인수한 후, S-70C-1/1A를 운용했다.[87] 1998년 4월에 S-70C-6 4대가 추가로 인도되었다. 중화민국 해군은 1990년 7월에 10대의 S-70C(M)-1 중 첫 번째 기체를 받았다. 2000년 4월부터 11대의 S-70C(M)-2가 인도되었다.[88] 2010년 1월, 미국은 타이완에 UH-60M 60대를 판매하는 것을 승인했다고 발표했다.[89] 이 중 30대는 육군, 15대는 국가 공중근무단(2018년 란위섬 인근에서 추락한 1대 포함), 15대는 공군 구조대(2020년 1월 2일 추락한 1대 포함)에 배치될 예정이다.[90]

2023년 2월, 우크라이나의 국방부 정보국 (HUR)은 우크라이나 색상으로 칠해진 최소 2대의 UH-60을 운용하는 영상을 공개했다.[98] 헬리콥터는 방어 목적으로 두 정의 M240 7.62 mm 기관총을 추가하는 등 최소한의 개조를 거친 것으로 보였다.[98] 이 중 최소 1대는 체코의 크라우드 펀딩을 통해 구매된 것으로 확인되었다.[99] 2024년 3월 17일, 러시아는 2024년 3월 러시아 서부 침공 당시 UH-60 1대를 격추했다고 주장했으나, 실제로는 밀 Mi-8이었다는 것이 밝혀졌다.[100]

아랍에미리트는 2008년 9월 14대의 UH-60M 헬리콥터를 요청했다.[111] 2010년 11월까지 20대의 UH-60L을 인도받았다.[112] 바레인은 2007년에 9대의 UH-60M을 주문했다.[113][114]

|thumb|시코르스키 S-70i 로열 브루나이 공군(RBAirF / TUDB).|alt=]]

2011년 12월, 로열 브루나이 공군(RBAirF / TUDB)은 UH-60M과 유사한 12대의 S-70i 헬리콥터를 주문했으며, 2013년 12월까지 4대의 항공기를 인도받았다.[115] 2012년 6월, 미국 국방안보협력국은 카타르가 12대의 UH-60M 구매를 요청했다고 의회에 통보했다.[116] 로열 브루나이 공군은 이전에 4대의 UH-60을 구입했지만, 이후 말레이시아에 판매했다.[117]

2014년 5월, 크로아티아 국방부 장관은 15대의 중고 블랙 호크 구매 협상 시작을 발표했다.[118] 2018년 10월, 미국은 2020년에 인도될 크로아티아 국방부에 2대의 UH-60M 헬리콥터와 관련 장비, 승무원 훈련을 기증한다고 발표했다.[119] 2019년 10월, 미국 국무부는 2대의 신형 UH-60M 블랙 호크 판매를 승인했다.[120][121] 2022년 2월, 처음 2대의 헬리콥터가 크로아티아에 인도되었다.[122][123] 2024년 1월, 국무부는 8대의 UH-60M 헬리콥터와 관련 장비 및 서비스에 대한 크로아티아로의 잠재적인 판매를 승인했다.[124] 미국 정부는 크로아티아가 우크라이나에 14대의 Mi-8 헬리콥터를 기증한 것에 대한 보상으로 자금 지원을 제공했다. 2024년 3월에 제안 및 수락 서한이 서명되었다.[125] 8대의 모든 블랙 호크 인도 예정 시기는 2028년이다.[126]

튀니지는 2014년 7월 12대의 무장 UH-60M 헬리콥터를 요청했다.[127] 2014년 8월, 미국 대사는 미국이 곧 튀니지에 UH-60M을 "이용 가능하게 할 것"이라고 말했다.[128] 8대의 헬리콥터 판매가 승인되었고 헬리콥터는 2017년과 2018년에 인도되었다.[129]

2015년 1월, 말레이시아 국방부 장관은 로열 말레이시아 공군(RMAF)이 브루나이 정부로부터 S-70A 블랙 호크를 인수할 것이라고 확인했다. 이 헬리콥터는 총 4대로 추정되며, M134D 미니건이 추가되어 9월까지 말레이시아로 이전될 것으로 예상되었다. 4대의 블랙 호크는 1999년에 로열 브루나이 공군(RBAirF / TUDB)에 인도되었다.[117]

2018년, 라트비아는 4대의 UH-60M 블랙 호크 구매를 요청했다. 2018년 8월, 미국 국무부는 잠재적인 판매를 승인했다.[130] 2018년 11월, 라트비아는 4대의 UH-60M을 주문했고, 2022년 12월에 처음 두 대를 받았다.[131]

2019년, 리투아니아는 6대의 UH-60M 헬리콥터 구매 계획을 발표했고[132], 2020년에 4대의 UH-60M을 주문했다.[133] 2020년 7월, 미국 국무부는 리투아니아에 6대의 UH-60M 판매를 승인했다.[134] 2020년 11월, 리투아니아는 4대의 UH-60M 계약을 체결했으며, 추가로 2대의 항공기를 구매할 수 있는 옵션을 가졌다.[135][136] 2024년 말에 인도가 예상된다.[137][138]

2019년, 폴란드는 폴란드 특수 부대를 위해 4대의 S-70i 헬리콥터를 주문했다.[139] 2023년 현재, 추가 S-70i 헬리콥터 구매 협상이 진행 중이다.[140]

2023년 8월, 포르투갈 공군은 Arista Aviation Services에서 구매한 6대의 UH-60 중 1대의 첫 비행 사진을 트위터에 공유했다.[141] 포르투갈군은 2023년 12월에 UH-60의 첫 작전 비행을 실시했다.[142]

2023년 12월, 그리스 육군은 35대의 UH-60M을 선택했으며, 이는 거래가 의회를 통과해야 한다.[143][144] 이 주문은 미국과 그리스 정부에 의해 승인되었으며, 2024년 4월까지 35대의 헬리콥터 계약이 체결되었다.[145][146] 그리스 군에서는 노후된 벨 UH-1H 및 아구스타-벨 AB205를 대체할 것이다.[146] 그리스는 이미 S-70B 및 MH-60R 헬리콥터를 운용하고 있다.[147]

4. 1. 1. 미국



UH-60은 1979년 6월 101 공중강습사단의 101 전투항공여단에서 처음으로 실전에 배치되었다.[101] 미국 군대는 1983년 그레나다 침공과 1989년 파나마 침공에서 UH-60을 최초로 실전에 투입했다. 1991년 걸프 전쟁 동안 UH-60은 300대 이상의 헬리콥터가 참여한 미 육군 역사상 최대 규모의 공중 강습 작전에 참여했다. 1991년 2월 27일, 다른 격추된 항공 승무원, 즉 F-16C 조종사와 그날 일찍 격추된 MEDEVAC UH-1H의 승무원을 전투 수색 및 구조하는 과정에서 UH-60 2대(89-26214와 78–23015)가 격추되었다.[102]

1993년, 블랙 호크는 소말리아의 모가디슈 전투에서 두드러진 활약을 펼쳤다. 또한 1990년대에는 발칸 반도와 아이티에서도 작전에 참여했다. 미 육군 UH-60과 다른 헬리콥터들은 2003년 이라크 침공 동안 많은 공중 강습과 기타 지원 임무를 수행했다. UH-60은 아프가니스탄과 이라크에서의 작전에도 계속 투입되었다.

세관국경보호청 항공해양국(OAM)은 특히 남서부 국경 지역에서 UH-60을 사용한다. 블랙 호크는 OAM에 의해 미국의 불법 입국을 막는 데 사용되었다. 또한 OAM은 수색 및 구조 작전에 정기적으로 UH-60을 사용한다.

4. 1. 2. 호주



호주는 1980년대에 초기 모델 UH-60을 구매했으며, 2020년대에는 더 최신 버전을 구매하고 있다.[33][34] 호주는 1986년에 14대의 S-70A-9 블랙 호크를, 1987년에 25대를 추가 주문했다. 최초의 미국 생산 블랙 호크는 1987년 호주 공군(RAAF)에 인도되었다. de Havilland Australia는 시콜스키(Sikorsky)로부터 면허를 받아 호주에서 38대의 블랙 호크를 생산하여 1988년에 첫 번째 기체를, 1991년에 마지막 기체를 인도했다. 1989년, RAAF의 블랙 호크는 호주 육군으로 이관되었다. 블랙 호크는 캄보디아, 파푸아뉴기니, 인도네시아, 동티모르, 파키스탄에서 작전에 투입되었다.[37]

2009년 4월, 당시 호주 국방 최고 책임자인 공군 원수 Angus Houston은 블랙 호크가 당시 "방어력과 자체 방어 시스템이 부족"하며, 이를 개선하기 위한 업그레이드가 진행 중임에도 불구하고 동맹국의 헬리콥터를 사용하는 것이 더 실용적이라며 호주 정부에 블랙 호크를 아프가니스탄에 배치하지 말 것을 요청했다.[38][39] 2004년, 정부는 NHIndustries NH90의 변형인 다목적 헬리콥터(MRH-90) 타이판(Taipan)을 블랙 호크를 대체할 기종으로 선정했지만, 호주 국방부는 S-70M 블랙 호크를 권고했었다.[40]

2014년 1월, 육군은 운용 중이던 34대의 블랙 호크 (사고로 5대 손실)의 퇴역을 시작하여 2018년 6월까지 완료할 계획이었다.[41] 호주 육군 참모총장은 육군이 특수 작전 임무를 수행할 수 있는 MRH-90을 개발할 수 있도록 20대의 블랙 호크 퇴역을 2021년까지 연기했다.[42][43] 2021년 12월 10일, S-70A-9 블랙 호크는 퇴역했다.[44] 같은 날, MRH-90의 성능 문제로 인해 정부는 이를 UH-60M 블랙 호크로 대체할 것이라고 발표했다.[44][45] 2023년 1월, 육군은 40대의 UH-60M을 획득했으며, 2023년부터 인도를 시작할 것이라고 발표했다.[46]

4. 1. 3. 터키

터키는 아프가니스탄과 발칸반도에 대한 NATO 배치 기간 동안 UH-60을 운용했다.[91][92] UH-60은 대테러/내부 보안 작전에도 사용되었다.[91][92]

2016년 7월 15일 터키에서 발생한 쿠데타 시도 과정에서, 다양한 계급의 터키 군인 8명이 블랙 호크 헬리콥터를 타고 그리스 북동부 도시 알렉산드루폴리스에 착륙하여 그리스에 정치적 망명권을 요청했다.[96] 헬리콥터는 그 직후 터키로 반환되었다.[97]

5. 파생형

UH-60은 다양한 파생형과 수많은 개조를 거쳤다. 미 육군 파생형은 추가 연료 탱크나 무기를 장착하기 위해 짧은 날개를 장착할 수 있다. 파생형은 서로 다른 역할을 수행하기 위해 다양한 기능과 장비를 갖추고 있을 수 있다. 주요 파생형으로는 UH-60A, UH-60L, UH-60M, EH-60A, MH-60A, MH-60L, MH-60K, MH-60M 등이 있다.

2015년 쿠거 크릭 산불 진압 작전을 지원하는 미 육군 방위군 UH-60

  • YUH-60A: 미국 육군의 초기 시험 및 평가 버전이다. 1974년 10월 17일 초도 비행했으며, 3대가 제작되었다.
  • UH-60A 블랙 호크: 초기 미국 육군 버전으로, 4명의 승무원과 최대 11명의 장비를 갖춘 병력을 수송할 수 있다.[152] T700-GE-700 엔진을 장착했다.[153] 1977년부터 1989년까지 생산되었다. 미국 육군은 UH-60A에 더 강력한 T700-GE-701D 엔진을 장착하고 있으며, A 모델을 UH-60L 표준으로 업그레이드하고 있다.[154]
  • UH-60C 블랙 호크: 지휘 통제(C2) 임무를 위한 개조 버전이다.
  • CH-60E: 미국 해병대를 위한 제안된 병력 수송 변형 모델이다.[155]
  • UH-60L 블랙 호크: 업그레이드된 T700-GE-701C 엔진, 향상된 내구성 기어박스, 업데이트된 비행 제어 시스템을 갖춘 UH-60A이다. 1989년부터 2007년까지 생산되었다.[156] UH-60L에도 GE T700-GE-701D 엔진이 장착되고 있다.
  • UH-60M 블랙 호크: 개선된 설계의 광폭 코드 로터 블레이드, T700-GE-701D 엔진, 향상된 내구성 기어박스, IVHMS (Integrated Vehicle Health Management System) 컴퓨터, 새로운 글래스 콕핏을 갖춘 모델이다. 2006년에 생산이 시작되었다.[158]
  • UH-60M 업그레이드 블랙 호크: 플라이 바이 와이어 시스템과 CAAS (Common Avionics Architecture System) 콕핏 제품군을 갖춘 UH-60M이다. 2008년 8월에 비행 테스트가 시작되었다.[160]
  • UH-60V 블랙 호크: UH-60M의 전자 디스플레이(글래스 콕핏)를 갖춘 UH-60L의 업그레이드 버전이다. 노스롭 그러먼(Northrop Grumman)이 수행한 업그레이드는 소프트웨어만으로 수정하여 기능을 추가할 수 있는 파티션된 모듈식 작동 비행 프로그램을 갖춘 중앙 집중식 프로세서를 특징으로 한다.[161]
  • '''EH-60A 블랙 호크''': 전자 시스템 임무 운영자 2명을 위한 수정된 전기 시스템 및 스테이션이 있는 UH-60A이다. 이 유형의 모든 예는 표준 UH-60A 구성으로 다시 변환되었다.
  • '''YEH-60B 블랙 호크''': 특수 레이더 및 항공 전자 장비 설치를 위해 수정된 UH-60A, 스탠드오프 표적 획득 시스템 프로토타입이다.
  • '''EH-60C 블랙 호크''': 특수 전자 장비 및 외부 안테나로 수정된 UH-60A이다.[10] (이 유형의 모든 예는 표준 UH-60A 구성으로 되돌려졌다.)
  • '''EUH-60L''' (공식 명칭 없음): 육군 공수 C2를 위해 추가 임무 전자 장비로 수정된 UH-60L이다.
  • '''EH-60L 블랙 호크''': 주요 임무 장비가 업그레이드된 EH-60A이다.
  • '''UH-60Q 블랙 호크''': 의료 후송을 위해 수정된 UH-60A이다. UH-60Q는 "우리 전투 부대에 대한 헌신적이고 주저 없는 봉사"를 의미하는 DUSTOFF로 명명되었다.[162]
  • '''HH-60L''' (공식 명칭 없음): 의료 임무 장비로 광범위하게 수정된 UH-60L이다.[10] 구성 요소에는 외부 구조 호이스트, 통합 환자 구성 시스템, 환경 제어 시스템, 기내 산소 시스템(OBOGS) 및 충돌 방지 보행 좌석이 포함된다.[163]
  • '''HH-60M 블랙 호크''': 미 육군용 의료 임무 장비(의료 후송 버전)가 장착된 UH-60M이다.[10][164]
  • '''HH-60U''': USAF UH-60M 버전은 전기 광학 센서 및 구조 호이스트로 수정되었다. 2011년부터 공군 조종사 및 특수 임무 비행사가 3명 사용하고 있다. HH-60W와 85%의 호환성을 갖는다.[165]
  • '''HH-60W 졸리 그린 II''': 더 큰 연료 용량과 더 많은 내부 캐빈 공간을 갖춘 HH-60G 페이브 호크를 대체하기 위해 U.S. 공군용으로 개조된 UH-60M 버전으로, 전투 구조 헬리콥터로 "60-위스키"라고 불린다.
  • '''MH-60A 블랙 호크''': 1980년대 초, 미 육군을 위해 추가 항공 전자 장비, 야간 투시 기능 조종석, FLIR, M134 도어 건, 내부 보조 연료 탱크 및 기타 특수 작전 임무 장비를 갖춘 30대의 UH-60A가 개조되었다.[168][169] T700-GE-701 엔진이 장착되었다.
  • '''MH-60L 블랙 호크''': 특수 작전 개조, UH-60L을 기반으로 T700-701C 엔진을 사용하여 미 육군의 제160특수작전항공연대("나이트 스토커스")에서 사용되었다. 이는 160th SOAR(A)를 위해 특별히 설계된 MH-60K가 배치될 때까지 1980년대 후반에 임시 버전으로 개발되었다.[171]
  • '''MH-60L DAP''': Direct Action Penetrator (DAP)는 U.S. 육군 제160특수작전항공연대에서 운영하는 기본 MH-60L의 특수 작전 수정이다.[173] DAP는 병력 수송 능력이 없는 건쉽으로 구성된다.
  • '''MH-60K 블랙 호크''': 1988년 미 육군 제160특수작전항공연대("나이트 스토커스")에서 사용하기 위해 처음 주문된 특수 작전 개조이다.
  • '''MH-60M 블랙 호크''': 미 육군용 UH-60M의 특수 작전 버전이다. 공중 급유 프로브, Rockwell Collins Common Avionics Architecture System(CAAS) 글래스 조종석, AN/APQ-187 Silent Knight 지형 추종 레이더와 같은 업데이트된 센서 및 방어 시스템, 그리고 더 강력한 YT706-GE-700 엔진이 장착되었다.[177][178]
  • '''MH-60 블랙 호크 스텔스 헬리콥터''': 2011년 5월 1일 오사마 빈 라덴 은신처 습격 (파키스탄)에서 사용된 특별히 개조된 두 대의 MH-60 중 한 대이다.
  • '''UH-60A RASCAL''': NASA가 Rotorcraft-Aircrew Systems Concepts Airborne Laboratory용으로 개조한 버전이다.
  • '''OPBH''': 2014년 3월 11일, Sikorsky는 U.S. 육군에 자율 화물 운송을 제공하기 위한 회사의 Manned/Unmanned Resupply Aerial Lifter(MURAL) 프로그램의 이정표인 자사 Optionally Piloted Black Hawk(OPBH)의 첫 비행 시연을 성공적으로 수행했다.
  • '''VH-60D 나이트 호크''': USMC에 의해 대통령 수송에 사용되는 VIP 구성 HH-60D. T700-GE-401C 엔진이다.[10] 이 변형은 나중에 VH-60N으로 재지정되었다.[187]
  • '''VH-60N 화이트 호크''' "화이트 탑": SH-60B/F 시호크의 일부 기능을 갖춘 수정된 UH-60A이다.[10] 마린 원으로 대통령 및 VIP 수송을 수행하는 VIP 구성 USMC 헬리콥터 모델 중 하나이다.
  • '''VH-60M 블랙 호크''' "골드 탑": 중역 수송에 사용되는 대폭 수정된 UH-60M이다.
  • '''UH-60J 블랙 호크''': 일본 항공 자위대와 해상자위대를 위해 미쓰비시 중공업에서 면허 생산한 기종. S-70-12라고도 불린다.[190]
  • '''UH-60JA 블랙 호크''': 육상자위대를 위한 기종. 미쓰비시 중공업에서 면허 생산했다.[190]
  • '''AH-60L 아르피아''': 엘빗 시스템즈, 시코르스키, 콜롬비아 공군이 개발한 콜롬비아 수출형 기종이다.
  • '''AH-60L 배틀 호크''': 호주 육군 프로젝트 AIR87에 입찰했으나 실패한 수출형 무장 기종이다.
  • '''UH-60P 블랙 호크''': 대한민국 육군용 기종으로, UH-60L을 기반으로 일부 개선이 이루어졌다. 약 150대가 대한항공에서 면허 생산되었다.[195]
  • '''S-70A 블랙 호크''': 시코르스키가 블랙 호크에 부여한 명칭이며, 수출형으로 사용된다.
  • S-70A-1 데저트 호크: 사우디 아라비아 육군 수출용 기종.
  • S-70A-L1 데저트 호크: 사우디 아라비아 육군용 항공 의무 후송 기종.
  • S-70A-5 블랙 호크: 필리핀 공군 수출용 기종.
  • S-70A-6 블랙 호크: 태국 수출용 기종.
  • S-70A-9 블랙 호크: 호주 수출용 기종.
  • S-70A-11 블랙 호크: 요르단 공군 수출용 기종.
  • S-70A-12 블랙 호크: 일본 항공 자위대와 해상자위대를 위한 수색 및 구조 모델. UH-60J라고도 불린다.
  • S-70A-14 블랙 호크: 브루나이 수출용 기종.
  • S-70A-16 블랙 호크: 롤스로이스/투르보메카 RTM 332 엔진 시험대.
  • S-70A-17 블랙 호크: 터키 수출용 기종.
  • S-70A-18 블랙 호크: 대한민국 국군용 UH-60P 및 HH-60P, 면허 생산.
  • 시코르스키/웨스트랜드 S-70-19 블랙 호크: 이 기종은 웨스트랜드에서 영국에서 면허 생산된다. '''WS-70'''이라고도 불린다.
  • S-70A-20 블랙 호크: 태국 VIP 수송용 기종.
  • S-70A-21 블랙 호크: 이집트 수출용 기종.
  • S-70A-22 블랙 호크: 대한민국 VH-60P, 면허 생산. 대한민국 공군에서 VIP 수송용으로 사용된다.
  • S-70A-24 블랙 호크: 멕시코 수출용 기종.
  • S-70A-26 블랙 호크: 모로코 수출용 기종.
  • S-70A-27 블랙 호크: 로열 홍콩 보조 공군 및 홍콩 정부 비행 서비스 수출용 기종; 3대 제작.[198]
  • S-70A-28D 블랙 호크: 터키 육군 수출용 기종.[199]
  • S-70A-30 블랙 호크: 아르헨티나 공군 수출용 기종.
  • S-70A-33 블랙 호크: 로열 브루나이 공군 수출용 기종.
  • S-70A-39 블랙 호크: 칠레 VIP 수송용 기종; 1대 제작.
  • S-70A-42 블랙 호크: 오스트리아 수출용 기종.
  • S-70A-43 블랙 호크: 로열 태국 육군 수출용 기종.
  • S-70A-50 블랙 호크: 이스라엘 수출용 기종; 15대 제작.
  • S-70C-2 블랙 호크: 중화인민공화국 수출용 기종; 24대 제작.[50]
  • S-70i 블랙 호크: 시코르스키의 자회사인 PZL Mielec에서 폴란드에서 조립한 국제 군용 기종이다.[201]
  • S-70M 블랙 호크: 2021년부터 시코르스키의 자회사인 PZL Mielec에서 폴란드에서 조립한 개량된 군용 기종이다.[202]


160th SOAR(A)의 MH-60이 에 착륙


160th SOAR(A)의 MH-60M DAP가 미 육군 시험장에서 로켓을 발사


미국 대통령 수송에 사용되는 VH-60N


대한민국 육군 UH-60P

6. 제원 (UH-60M)

오른쪽


UH-60M 블랙 호크는 승무원으로 조종사 2명, 부조종사/사수 2명이 탑승한다.[264][265][266][267][268][269] 수송 능력은 내부 화물 1,450kg(병력 11명 또는 들것 6개 포함) 또는 외부 화물 4,080kg이다. 로터를 포함한 길이는 19.76m이며, 자체 중량은 5,675kg, 최대 이륙 중량은 9,979kg이다. 엔진은 제너럴 일렉트릭 T700-GE-701C/D 터보샤프트 엔진 2개를 장착했다.[268]

최대 속도는 294km/h, 순항 속도는 282km/h이며, 전투 행동 반경은 592km이다. 상승 한도는 5,790m이다.[268] 무장으로는 2 × 7.62 mm M240 기관총,[270] 또는 2 × 7.62 mm M134 미니건, 또는 2 × 12.7 mm GAU-19 개틀링 기관총을 장착할 수 있다. VOLCANO 기뢰 살포 시스템도 장착 가능하다. 4개의 하드포인트에는 70mm Hydra 70 비유도 로켓(M260 발사관 사용 시 7발, M261 발사관 사용 시 19발), 최대 4발의 AGM-114 헬파이어 공대지 미사일 또는 2발의 AIM-92 스팅어 공대공 미사일을 장착할 수 있다.[174]

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