맨위로가기

UR-200

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

UR-200은 1963년에 시험 발사된 소련의 2단계 액체 추진 대륙간 탄도 미사일(ICBM)이다. 최대 12,000km까지 교체 가능한 탄두를 운반하도록 설계되었으며, 우주 방어용 요격 위성, 해군 정찰 위성, 부분 궤도 폭격 시스템(FOBS) 궤도 기동 탄두 발사에 사용될 예정이었다. UR-200은 R-36 미사일 개발로 인해 1965년에 취소되었으며, FOBS 배치 계획 역시 니키타 흐루쇼프가 권좌에서 물러난 1964년 10월에 취소되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 소련의 대륙간 탄도 미사일 - R-36
    R-36은 미국의 미니트맨 계획에 대항하여 소련에서 개발된 대륙간 탄도 미사일로, 강력한 파괴력과 다탄두 탑재 능력을 갖추고 NATO 코드명 '사탄'으로 불리며, 현재는 RS-28 사르마트로 대체되고 있다.
  • 소련의 대륙간 탄도 미사일 - R-7 세묘르카
    R-7 세묘르카는 소련이 개발한 2단 대륙간 탄도 미사일로, 스푸트니크 1호 발사에 사용되어 우주 개발 경쟁의 전환점이 되었고, 소련의 주요 우주 발사체 개발의 토대가 되어 현재까지도 소유스 로켓 형태로 사용된다.
  • 소련의 미사일 - R-5 포베다
    R-5 포베다는 세르게이 코롤료프가 개발한 소련 최초의 핵탄두 탑재 가능 탄도 미사일로, R-5M이라는 이름으로 실전 배치되어 냉전 시대에 중요한 역할을 수행했으며, 과학 연구용으로 개조되어 다양한 파생형으로 활용되었다.
  • 소련의 미사일 - SS-4
    SS-4는 소련에서 개발된 최초의 이동식 지상 발사 중거리 탄도 미사일로, R-12라는 제식명을 가지며 쿠바 미사일 위기 당시 쿠바에 배치되기도 했으나, 1987년 중거리 핵전력 조약에 따라 폐기되었다.
  • 소련의 핵무기 - OTR-21 토치카
    OTR-21 토치카는 소련에서 개발된 단거리 전술 탄도 미사일로, 핵무기 등을 장착하여 이동식 발사 시스템으로 전술 목표에 정밀 타격을 가하며 여러 차례 개량을 거쳐 여러 국가에서 운용되고 있다.
  • 소련의 핵무기 - R-36
    R-36은 미국의 미니트맨 계획에 대항하여 소련에서 개발된 대륙간 탄도 미사일로, 강력한 파괴력과 다탄두 탑재 능력을 갖추고 NATO 코드명 '사탄'으로 불리며, 현재는 RS-28 사르마트로 대체되고 있다.
UR-200
UR-200 (SS-10 Scrag)
UR-200 탄도 미사일 측면 스케치
개요
종류대륙간 탄도 미사일
개발 국가소련
운용 기간1963년 - 1964년
사용 국가해당 사항 없음
참전해당 사항 없음
개발
설계OKB-52
설계 시기1962년
제작사불명
파생형해당 사항 없음
제원
형식8K81
중량135,710 kg
길이34.65 m
직경3 m
날개폭4.2 m
탄두핵탄두
엔진1단: RD-0202 액체 연료 로켓
2단: RD-0205 액체 연료 로켓
엔진 추력1단: 2,236 kN
2단: 606.4 kN
사거리12,000 km
속도마하 20 (24,500 km/h)
유도 방식관성항법
추진제N2O4 / UDMH
최고 고도185 km (apogee)
정확도불명
발사 플랫폼불명

2. 역사

바이코누르 우주 기지에서 1963년 11월 4일 최초로 시험발사했고, 1964년 10월 20일에 마지막 9회차 시험발사를 했다.[1]

SS-10의 1단 RD-0202 엔진은 추력 55톤 RD-0204 1개와 추력 55톤 RD-0203 3개로 구성되어 추력 220톤의 힘을 낸다.[1] SS-10의 2단 RD-0205 엔진은 추력 60톤이며, 추력 57톤 RD-0206 메인엔진과 총추력 3톤인 RD-0207 베니어 엔진 4개로 구성되어 있다.[1] 북한의 화성 12호의 1단 엔진도 이런 방식이다.[1]

UR-200은 작전 배치된 적이 없으며, 저장 가능한 R-36 사일로 발사 미사일의 성공적인 개발로 인해 1965년 취소되었다.[1]

3. 기술적 특징

UR-200은 최대 12,000km까지 교체 가능한 탄두를 운반할 수 있는 2단계 액체 추진 범용 대륙간 탄도 미사일(ICBM)이었다. 부분 궤도 폭격 시스템(FOBS) 궤도 기동 탄두, 우주 방어용 요격 위성, 해군 정찰 위성 발사에 사용될 예정이었다. 약 3175kg의 탄두를 운반할 수 있었고, R-16 미사일용으로 건설된 미사일 사일로나 평평한 발사대에서 발사할 수 있었다. 소련 미사일로서는 드물게 1단계에서 추력 편향을 통해 자세 제어를 제공했으며, 사산화 질소와 UDMH가 추진제로 사용되었다.

3. 1. 1단 엔진

UR-200의 1단 엔진인 RD-0202는 추력 55톤 RD-0204 엔진 1개와 추력 55톤 RD-0203 엔진 3개로 구성되어 총 추력 220톤의 힘을 낸다.[1] UR-200은 1963년 11월 4일 바이코누르 우주 기지에서 최초로 시험 발사되었으며, 1964년 10월 20일에 마지막 9회차 시험 발사가 이루어졌다.[1]

3. 2. 2단 엔진

UR-200의 2단 RD-0205 엔진은 추력 60톤으로, 추력 57톤 RD-0206 메인 엔진과 총 추력 3톤인 RD-0207 베니어 엔진 4개로 구성된다. 북한의 화성 12호 1단 엔진도 이와 같은 방식이다.[1] UR-200의 2단 추력은 60톤인 반면, 한국형 발사체의 2단 추력은 75톤이다.[1]

4. 부분 궤도 폭격 시스템 (FOBS)

부분 궤도 폭격 시스템(FOBS)은 핵탄두를 150km 저궤도에 배치하여 탄두가 미사일 추적 레이더 시스템 아래에서 적에게 어느 방향으로든 접근할 수 있도록 하는 소련의 프로그램이었다. UR-200은 8K713 및 R-36과 함께 이 목적을 위해 제안된 여러 로켓 중 하나였다. UR-200을 FOBS 배치에 사용하는 것은 니키타 흐루쇼프가 권좌에서 물러난 1964년 10월에 취소되었다.[1]

5. 대한민국과의 관계

한국형 발사체는 1단 추력 260톤, 2단 추력 75톤, 3단 추력 8톤으로, UR-200(SS-10)의 1단 추력 220톤, 2단 추력 60톤과 비교할 수 있다.

6. 관련 기술 개발

UR-200은 1963년 11월 4일 바이코누르 우주 기지에서 최초로 시험발사되었고, 1964년 10월 20일에 마지막 9회차 시험발사를 했다.[1]

SS-10의 1단 RD-0202 엔진은 추력 55톤 RD-0204 1개와 추력 55톤 RD-0203 3개로 구성되어 총 추력 220톤의 힘을 낸다.[1] 2단 RD-0205 엔진은 추력 60톤으로, 추력 57톤 RD-0206 메인엔진과 총추력 3톤인 RD-0207 베니어 엔진 4개로 구성되어 있다.[1] 북한의 화성 12호의 1단 엔진도 이와 같은 방식이다.[1]

UR-200은 최대 12,000km까지 교체 가능한 탄두를 운반하기 위한 2단계 액체 추진 범용 대륙간 탄도 미사일(ICBM)이었다.[1] 우주 방어용 요격 위성, 해군 정찰 위성 및 부분 궤도 폭격 시스템(FOBS) 궤도 기동 탄두 발사에 사용될 예정이었다.[1] 3175kg의 탄두를 운반할 수 있었으며, 평평한 발사대 또는 R-16 미사일을 위해 건설된 미사일 사일로에서 발사할 수 있었다.[1] 소련 미사일로서는 이례적으로, 1단계는 추력 편향을 통해 자세 제어를 제공했다.[1] 사산화 질소와 UDMH가 추진제로 사용되었다.[1]

UR-200과 관련된 기술 개발에는 다음이 포함된다.

참조

[1] 웹사이트 UR-200 https://web.archive.[...] 2014-09-28
[2] 웹사이트 RD-0202 https://web.archive.[...] 2014-09-28
[3] 웹사이트 RD-0205 https://web.archive.[...] 2014-09-28


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com