맨위로가기

가사이린카이코엔역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

가사이린카이코엔역은 일본 게이요선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선과 통과선을 갖춘 고가역이다. 아침, 저녁 시간대에는 특급 및 쾌속 열차가 이 역에서 대피한다. 역 주변에는 가사이린카이 공원, 가사이 해변 공원 등 주요 시설이 있으며, 버스를 통해 도쿄 메트로 도자이 선 가사이역, 니시카사이역, 도쿄 디즈니 리조트로 이동할 수 있다. 1988년 개업했으며, 2023년 기준 하루 평균 13,646명이 이용했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 에도가와구의 철도역 - 가사이역
    가사이역은 도쿄 메트로 도자이 선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖추고 니시후나바시, 나카노 방면 열차를 이용할 수 있으며, 세계 최대 규모의 자동 자전거 주차장과 지하철 박물관이 주변에 위치한다.
  • 에도가와구의 철도역 - 니시카사이역
    도쿄도 에도가와구 니시카사이에 위치한 니시카사이역은 1979년 개업한 도쿄 지하철 도자이선의 역으로, 상업 지구와 주택 단지 주변에 있으며 하루 평균 94,293명이 이용하고 승강장 확장 및 편의 시설이 확충되었다.
  • 게이요선 - 엣추지마역
    1990년에 개업한 게이요선의 엣추지마역은 도쿄 해양대학 인근에 위치하며 역 번호 JE03을 가지고 있고, 2023년 기준 하루 평균 5,221명이 이용하는 도쿄 23구 내 JR역 중 이용객 수가 적은 역 중 하나이다.
  • 게이요선 - 도쿄 임해 고속 철도 린카이선
    도쿄 임해 고속 철도 린카이선은 도쿄 임해 고속 철도 주식회사에서 운영하는 신키바역과 오사키역을 잇는 12.2km의 철도 노선으로, 사이쿄선과 직결 운행하며 도쿄 임해 부도심 지역 발전에 기여하고 있다.
  • 1988년 개업한 철도역 - 양원역 (봉화)
    양원역은 경상북도 봉화군에 위치한 영동선 철도역으로, 지역 주민들의 노력으로 설치된 임시승강장에서 시작하여 백두대간협곡열차 등이 정차하는 지상역이 되었으며, 역명은 마을 이름에서 유래했고, 2021년에는 역 설치 과정을 다룬 영화가 제작되기도 했다.
  • 1988년 개업한 철도역 - 금정역
    금정역은 1988년에 개통하여 수도권 전철 1호선과 4호선이 지나는 환승역이며, 안산선, 과천선, 경부선이 지나가고, 4호선 및 1호선 급행과 완행 열차가 정차하며, 2019년 12월 30일부터 1호선 급행열차가 추가 정차한다.
가사이린카이코엔역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 건물 (2021년 3월)
역 건물 (2021년 3월)
역 이름가사이 임해공원역
로마자 표기Kasai-Rinkai Park
일본어 표기葛西臨海公園駅 (かさいりんかいこうえんえき)
위치 정보
주소東京都에도가와구린카이초 6초메 3-3
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선게이요선
(무사시노선 직통 포함)
역 번호JE 06
전보 약호카사
역 구조고가역
승강장1면 2선 (통과선 2선 있음)
개업일1988년 12월 1일
역 상태무인역
소속직영역
[[File:JR area KU.svg|15px|구]] 도쿄도 구내 역
이용 정보
2023년 승차 인원13,646명
2011년 일일 승객수11,644명
노선 정보
영업 거리도쿄 기점 10.6 km
이전 역JE 05 신키바
역간 거리 (신키바)3.2 km
다음 역마이하마 JE 07
역간 거리 (마이하마)2.1 km

2. 역 구조

가사이린카이코엔역은 섬식 승강장 1면 2선과 양쪽에 통과선을 갖춘 고가역이다. 신키바역이 관리하는 직영역으로, 자동 발권기, 다기능 발권기[18], 지정석 발권기[18], 자동 개찰기, 자동 정산기가 설치되어 있다. JR의 특정 도구 시내 제도에서 "도쿄도 구내"에 속하지만, 1990년(헤이세이 2년) 3월 10일에 게이요선 신키바역 - 도쿄역 간이 개업하기 전까지는 월경지와 같은 상태였기 때문에, 인접한 신키바역과 마찬가지로 속하지 않았다. 현재 이러한 전력을 가진 역은 당역과 신키바역, 오사카 히가시선의 신가미역뿐이다.

게이요선에서는 당역이 도쿄도 구내의 동쪽 끝이다. 사철, 지하철을 포함한 동쪽 끝은 도영 지하철 신주쿠선의 시노자키역이다[19].

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선(승강장에 접하는 것은 안쪽 대피선뿐)과 그 바깥쪽에 상하 통과선(본선)을 갖춘 고가역이다.

아침, 저녁을 중심으로 일부 각역 정차가 당역에서 특급, 쾌속의 통과 대기를 한다. 또한 정차 열차는 역 전후의 분기기 통과 시 크게 흔들리기 때문에 자동 방송을 탑재하고 있는 차량에서는 그 취지의 안내가 이루어진다. 통과선은 1995년(헤세 7년) 12월 1일에 완성된 것으로, 그 이전에는 승강장 측을 통과했다.

번선노선방향행선
1
JE
게이요선		하행마이하마・신우라야스・가이힌마쿠하리・소가 방면[20]
JM
무사시노선		-니시후나바시・신마쓰도 방면[20]
2-- 게이요선상행신키바・도쿄 방면[20]



운전 번선영업 번선플랫폼도쿄 방면 착발니시후나바시・소가 방면 착발비고
1style="text-align:center" |플랫폼 없음도착 가능출발 가능하행 주 본선 (통과선)
2110량분도착 가능출발 가능
3210량분출발 가능도착 가능
4style="text-align:center" |플랫폼 없음출발 가능도착 가능상행 주 본선 (통과선)


  • 주 본선을 발착하는 경우 통과가 가능.

3. 역세권 정보

가사이린카이코엔역의 출구는 남쪽(가사이린카이 공원 방면)에만 있다. 역 북쪽은 국도 제357호선, 수도고속도로 완간 선과 가깝지만, 지하도 등 연결 통로는 없다. 역 북쪽으로 가려면 동서 방향으로 약 500m 우회해야 한다.[2]

역 주변 시설은 다음과 같다.

주요 시설


3. 1. 주요 시설

역 고가 아래에 복합 상업 시설 "Ff"가 2021년 1월 30일에 개업했으며, 다음과 같은 점포가 있다.

  • 酵NOODLE
  • SPICE FAMILY
  • TODAY’S FARM
  • BUT THE BUTTER
  • THE ROOTS FRUITS
  • 패밀리마트 가사이린카이코엔역점
  • HYGGE STORE BY NORDISK
  • YAMBURGER
  • 스타벅스 가사이린카이코엔역점

4. 이용 현황

2023년도 1일 평균 승차 인원은 13,646명이다.[100]

연도1일 평균 승차 인원
20009,566[5]
200511,602[6]
201011,998[7]
201111,644[4]
201212,198[67]
201312,899[70]
201412,829[73]
201513,325[76]
201613,356[79]
201713,644[82]
201813,729[85]
201913,701[88]
20209,943[91]
202111,033[94]
202212,560[97]
202313,646[100]



1990년 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도정기 외정기합계
1990  6,893[21]
1991  8,063[22]
1992  8,556[23]
1993  8,800[24]
1994  8,548[25]
1995  8,913[26]
19964,9994,0919,090[27]
19974,5544,1938,747[29]
19984,3154,3138,628[30]
19994,4004,4418,841[31]
20004,7284,8389,566[32][33]
20015,4985,19710,695[34][35][36]
20025,0505,49310,543[37][38][39]
20035,2715,59510,866[40][41][42]
20045,3165,68711,003[43][44][45]
20055,7375,96511,602[46][47][48]
20065,8725,87011,742[49][50][51]
20076,0236,09112,114[52][53][54]
20085,9406,18412,124[55][56][57]
20095,7896,19911,988[58][59][60]
20105,6876,31111,998[61][62][63]
20115,3156,32911,644[64][65][66]
20125,7306,46812,198[67][68][69]
20136,0096,89012,899[70][71][72]
20145,8556,97412,829[73][74][75]
20156,0177,30813,325[76][77][78]
20165,9607,39513,356[79][80][81]
20176,1657,47913,644[82][83][84]
20186,1547,57413,729[85][86][87]
20195,9587,74213,701[88][89][90]
20203,6646,2789,943[91][92][93]
20214,6566,37611,033[94][95][96]
20225,7966,76312,560[97][98][99]
20236,4137,23213,646[100]


5. 역사

6. 버스 노선

역 앞 교통 광장에 "가사이린카이코엔역"과 "가사이린카이코엔역 앞" 버스 정류장이 있다.[1] 게이세이 버스와 도에이 버스 노선이 운행 중이다.[1]

승강장운행 사업자계통・목적지
가사이린카이코엔역
0게이세이 버스SS07|SS07일본어：코이와역, SS08|SS08일본어：가메아리역, SS07|SS07일본어・SS08|SS08일본어：도쿄 디즈니랜드・도쿄 디즈니씨, 심야 급행|심야 급행일본어：오쿠도 차고
가사이린카이코엔역 앞
1도에이 버스린카이28-1|린카이28-1일본어：이치노에역 앞・가사이역 앞・이치노에 다리 서쪽 종점
2니시카사이20을|니시카사이20을일본어：니시카사이역 앞
3가사이21|가사이21일본어：가사이역 앞
4니시카사이26|니시카사이26일본어：후나보리역 앞
린카이 차고(가사이린카이코엔 북쪽 입구)
 도에이 버스긴22|긴22일본어：킨시초역 앞, 린카이22|린카이22일본어：후나보리역 앞, 료28|료28일본어：료고쿠역 앞・카메이도역 앞, 린카이28-2|린카이28-2일본어：가사이역 앞・이치노에역 앞, 린카이28-3|린카이28-3일본어：가사이역 앞


7. 인접역

JR 동일본
게이요선 쾌속통과
게이요선 각역정차 (무사시노선 직통 포함)신키바역 (JE 05) - 가사이린카이코엔역 (JE 06) - 마이하마역 (JE 07)


8. 기타

2020년 현재, 아카바네역과 가사이린카이코엔역을 직결하는 메트로 세븐 구상이 있다.[1]

참조

[1] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-07
[2] 웹사이트 ⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します https://www.jreast.c[...] 2023-01-07
[3] 웹사이트 JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ https://response.jp/[...] 2023-01-07
[4] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-07
[5] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-07
[6] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-07
[7] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-07
[8] 뉴스 やっと都内へ京葉線開業 幻の「ディズニー駅」も 朝日新聞社 1988-12-01
[9] 뉴스 新木場へ乗客三万一千余人 延長開業初日の京葉線 朝日新聞社 1988-12-03
[10] 간행물 第二総武線を目指して - 京葉線の旅客線化と都心乗入れ計画 - 交通協力会 1983-10
[11] 논문 京葉線車両ダイジェスト 電気車研究会 2002-08-01
[12] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-23
[13] 간행물 2013年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道千葉支社 2020-04-16
[14] 간행물 「進化する毎日。京葉線」 2016年度の主な取組み https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道千葉支社 2020-05-17
[15] 뉴스 JR千葉支社 葛西臨海公園駅を新装 交通新聞社 2017-05-12
[16] 간행물 2021年1月30日（土）葛西臨海公園駅高架下に新しいコンセプト型施設が誕生します https://www.jrtk.jp/[...] ジェイアール東日本都市開発 2021-01-19
[17] 간행물 葛西臨海公園駅高架下に新商業施設「Ff（エフエフ）」が誕生 2021年1月30日（土）オープン 〜「パークアウトドア」をコンセプトに新しい公園の楽しみ方を提案〜 https://www.jrtk.jp/[...] ジェイアール東日本都市開発 2021-01-19
[18] 웹사이트 駅の情報（葛西臨海公園駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[19] 웹사이트 東京の駅 最東／最南／最西／最北はどこ? 23区内の端は? 僅差の駅も https://trafficnews.[...] 2021-01-28
[20] 웹사이트 JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（葛西臨海公園駅） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑 平成2年 95～103表 運輸及び通信 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑 平成3年 102～110表 運輸及び通信 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑 平成4年 94～126表 運輸及び通信 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑 平成5年 94～126表 運輸及び通信 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑 平成6年 97～129表 運輸及び通信 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑 平成7年 107～138表 運輸及び通信 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑 平成8年 107～138表 運輸及び通信 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[28] 웹사이트 統計江戸川 平成13年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑 平成9年 114 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑 平成10年 107～138表 運輸及び通信 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑 平成11年 107～138表 運輸及び通信 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[33] 웹사이트 113 JRの駅別乗車人員（平成8～12年度） https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[35] 웹사이트 113 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[36] 웹사이트 統計江戸川 平成14年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[38] 웹사이트 113 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[39] 웹사이트 統計江戸川 平成15年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[41] 웹사이트 113 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[42] 웹사이트 統計江戸川 平成16年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[43] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[44] 웹사이트 113 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[45] 웹사이트 統計江戸川 平成17年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[47] 웹사이트 115 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[48] 웹사이트 統計江戸川 平成18年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[49] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[50] 웹사이트 9-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[51] 웹사이트 統計江戸川 平成19年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[53] 웹사이트 9-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[54] 웹사이트 統計江戸川 平成20年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[55] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[56] 웹사이트 9-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[57] 웹사이트 統計江戸川 平成21年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[59] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[60] 웹사이트 統計江戸川 平成22年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[61] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[62] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[63] 웹사이트 統計江戸川 平成23年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[64] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[65] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[66] 웹사이트 統計江戸川 平成24年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[67] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[68] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[69] 웹사이트 統計江戸川 平成25年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[70] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[71] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[72] 웹사이트 統計江戸川 平成26年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[73] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[74] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[75] 웹사이트 統計江戸川 平成27年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[76] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[77] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[78] 웹사이트 統計江戸川 平成28年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[79] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[80] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[81] 웹사이트 12 運輸 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[82] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[83] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[84] 웹사이트 12 運輸 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[85] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[86] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[87] 웹사이트 12 運輸 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[88] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[89] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[90] 웹사이트 統計江戸川 令和2年版 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[91] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[92] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[93] 웹사이트 12 運輸 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[94] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[95] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[96] 웹사이트 12 運輸 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[97] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[98] 웹사이트 4-8 JRの駅別乗車人員 https://www.toukei.m[...] 東京都 2024-11-27
[99] 웹사이트 12 運輸 https://www.city.edo[...] 江戸川区 2024-12-18
[100] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-12-21
[101] 웹사이트 メトロセブン構想（メトロセブン促進協議会） https://www.city.edo[...] 2020-04-05


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com