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가시하라진구니시구치역

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1. 개요

가시하라진구니시구치역은 일본 나라현 가시하라시에 있는 긴키 닛폰 철도 미나미오사카선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 구간 급행이 정차하며, PiTaPa 및 ICOCA를 사용할 수 있는 무인역이다. 1929년 야마토이케지리역으로 개업하여 1940년 현재의 역명으로 변경되었으며, 1944년 킨키 일본 철도 미나미오사카선 역이 되었다. 가시하라진구, 우네비 산 등이 역 주변에 있으며, 2023년 11월 7일 기준 1일 평균 승하차 인원은 1,764명이다.

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가시하라진구니시구치역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 건물 (2008년 2월)
역 건물 (2008년 2월)
역 이름橿原神宮西口駅 (가시하라진구니시구치 역)
로마자 표기Kashiharajingu-nishiguchi-eki
이전 이름야마토이케지리 (1940년까지)
소재지나라현 가시하라시 니시이케지리초 376-2
소속 사업자긴키 닛폰 철도 (긴테쓰)
소속 노선미나미오사카 선
전보 약호카시니
개업일1929년 ( 쇼와 4년) 3월 29일
역 구조지상역
승강장2면 2선
무인역 여부무인역
일일 승차 인원 (2019년)947명
노선 정보
기점오사카아베노바시
거리38.5km
이전 역보조 ()
역간 거리1.7km
다음 역가시하라진구마에 ()
역간 거리1.2km

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 개찰구는 지하에 있으며, 구간 급행 정차로 승강장 유효 길이는 6량분이다. 개찰구는 1곳뿐이며, 지하 개찰구와 북쪽·남쪽 지상 출입구 및 상하 홈은 북쪽·남쪽에 각각 1대의 엘리베이터로 연결되어 역 밖과 역 안을 겸용하고 있다. 지하화 이전에는 현재 북쪽 출입구 건물이 역 건물이었고, 상행 홈과는 구내 건널목으로 연결되어 있었다.

가시하라진구마에역 관리의 무인역이며, PiTaPa, ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(정기권 카드 및 IC 카드 충전 대응)가 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

가시하라진구니시구치 역은 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 갖추고 있다.

승강장 구조
승강장노선방향행선지
1미나미오사카선하행가시하라진구마에 방면[5]
2상행오사카아베노바시 방면[5]


3. 이용 현황

최근 1일 승하차 인원 조사 결과는 다음과 같다[6]

연도1일 승하차 인원
2005년 11월 8일2,259명
2008년 11월 18일2,508명
2010년 11월 9일2,522명
2012년 11월 13일2,524명
2015년 11월 10일2,157명
2018년 11월 13일2,124명
2021년 11월 9일1,773명
2022년 11월 8일1,846명
2023년 11월 7일1,764명



최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다[7]

연도1일 평균 승차 인원
1995년 (헤이세이 7년)1,116명
1996년 (헤이세이 8년)1,107명
1997년 (헤이세이 9년)1,079명
1998년 (헤이세이 10년)1,061명
1999년 (헤이세이 11년)1,038명
2000년 (헤이세이 12년)994명
2001년 (헤이세이 13년)951명
2002년 (헤이세이 14년)900명
2003년 (헤이세이 15년)865명
2004년 (헤이세이 16년)892명
2005년 (헤이세이 17년)948명
2006년 (헤이세이 18년)1,024명
2007년 (헤이세이 19년)1,071명
2008년 (헤이세이 20년)1,100명
2009년 (헤이세이 21년)1,101명
2010년 (헤이세이 22년)1,139명
2011년 (헤이세이 23년)1,142명
2012년 (헤이세이 24년)1,113명
2013년 (헤이세이 25년)1,108명
2014년 (헤이세이 26년)1,033명
2015년 (헤이세이 27년)1,009명
2016년 (헤이세이 28년)980명
2017년 (헤이세이 29년)954명
2018년 (헤이세이 30년)948명
2019년 (레이와 원년)947명


4. 역 주변

5. 역사

6. 인접역

긴키 닛폰 철도 近畿日本鉄道|긴키 닛폰 철도일본어 미나미오사카 선
보조가시하라진구니시구치가시하라진구마에
* 1939년까지, 당역과 가시하라진구마에(당시는 구메데라역) 사이에 가시하라진구역이 존재했다.


참조

[1] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-29
[2] 서적 日本鉄道旅行地図帳 신조사
[3] 뉴스 近鉄がダイヤ改正 新車投入、ラッシュ輸送力増強 3月17日 교통신문사 1993-02-17
[4] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-03-05
[5] 웹사이트 역의 정보|가시하라진구 서쪽 출구 https://www.kintetsu[...] 근기 일본 철도 2021-07-14
[6] 웹사이트 근기 일본 철도 https://www.kintetsu[...]
[7] 웹사이트 나라현 통계 연감 http://www.pref.nara[...]



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