가와이타카오카역
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목차
1. 개요
가와이타카오카역은 1930년 11월 19일 산구 급행 전철의 역으로 영업을 시작하여, 회사 합병을 거쳐 1944년 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)의 역이 되었다. 1967년에 복선화가 이루어졌고, 2007년 PiTaPa 사용이 개시되었으며, 2013년부터는 무인역으로 운영 중이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 이세나카가와역이 관리하는 무인역이다. 오사카 선의 보통 열차가 정차하며, 2019년에는 하루 평균 686명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 이세 자동차도, 이치시역 등이 있다.
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| 가와이타카오카역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 가와이타카오카역 |
| 로마자 표기 | Kawai-Takaoka-eki |
| 위치 | 미에현 쓰시 이치시정 다지리 98-3 |
| 노선 | 오사카선 |
| 전보 약호 | 카와이 |
| 개업일 | 1930년 11월 19일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 운영 주체 | 긴키 닛폰 철도 (긴테쓰) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
 | |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 오사카선 |
| 기점으로부터의 거리 | 오사카우에혼마치 기점 104.4km |
| 이전 역 | 이세이시바시 |
| 이전 역간 거리 | 2.8km |
| 다음 역 | 이세나카가와 |
| 다음 역간 거리 | 4.5km |
| 통계 정보 | |
| 2019년 1일 평균 승차 인원 | 686명 |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
가와이타카오카역은 1930년 11월 19일 산구 급행 전철의 역으로 처음 문을 열었다. 1941년 3월 15일 오사카 전기 궤도와 합병하면서 간사이 급행 철도의 오사카선에 속하게 되었고[2], 1944년 6월 1일 난카이 전기 철도와의 합병을 통해 긴테쓰의 역이 되었다.[2]
1967년에는 9월 1일 부로 이 역에서 미야코 분기점(이세나가와 쪽에 있는 오사카선과 나카가와 단락선 분기점)까지, 11월 1일에는 고노 신호소(나바리 쪽에 위치)에서 이 역까지 선로가 복선화되었다.[5] 2007년 4월 1일부터 PiTaPa 사용이 가능해졌고,[6] 2013년 12월 21일부터는 종일 무인역으로 운영되며 자동 발매기가 철거되었다.
2. 1. 긴테쓰 이전
1930년 11월 19일, 산구 급행 전철의 사다(현 사카키바라온센구치) - 산큐 나카가와(현 이세나카가와) 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.[4] 1941년 3월 15일, 오사카 전기 궤도와 합병하여 간사이 급행 철도의 역이 되었다.[4] 1944년 6월 1일, 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)의 역이 되었다.[4]2. 2. 긴테쓰 시대
1930년 11월 19일: 산구 급행 전철의 사다(현 사카키바라온센구치) - 산큐 나카가와(현 이세나카가와) 구간 개통과 동시에 영업을 시작하였다.[4]1941년 3월 15일: 오사카 전기 궤도와의 회사 합병으로 간사이 급행 철도의 역이 되었다.[4]
1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)의 역이 되었다.[4]
1967년
- 9월 1일: 당역에서 미야코 분기(당역 이세나카가와 쪽에 위치하는 오사카선과 나카가와 단락선과의 분기점)까지 복선화되었다.[5]
- 11월 1일: 고노 신호소(당역 나바리 쪽에 위치)에서 당역까지 복선화되었다.[5]
2007년 4월 1일: PiTaPa 사용이 개시되었다.[6]
2013년 12월 21일: 종일 무인역으로 지정 및 자동 발매기가 철거되었다.
3. 역 구조
가와이타카오카역은 상대식 승강장 2면으로 구성되어 있으며, 평면 교차로로 연결되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 승강장 유효 길이는 2량이다.
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 승강장 유효 길이는 2량이다. 역 건물과 개찰구는 2번 승강장 쪽에 있으며, 반대쪽 1번 승강장으로는 구내 건널목으로 연결되어 있다.이세나카가와역이 관리하는 무인역이다. 자동 개찰기는 설치되어 있지 않으며, PiTaPa・ICOCA는 전용 간이 개찰기를 통해 대응하고 있다. 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 화장실이 있다.
4. 이용 현황
가와이타카오카역의 이용객 변동 추이는 아래 표와 같다.
- 수송 실적(승차 인원)은 연간 합계 (단위: 명)로, 연도별 비교에 용이하다.
- 승하차 인원 조사 결과는 특정 1일의 값(단위: 명)으로, 날씨나 행사 등의 영향으로 변동이 커 연도별 비교 시 주의가 필요하다.
- 표에서 최고값은 빨간색, 최고값 이후 최저값은 파란색, 최고값 이전 최저값은 녹색으로 표시한다.
| 연도별 이용 상황(가와이타카오카역) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 연 도 | 당역분 수송 실적(승차 인원): 명/연도 | 승하차 인원 조사 결과 명/일 | 특 기 사 항 | ||||
| 통근 정기권 | 통학 정기권 | 정기권 외 | 합 계 | 조사일 | 조사 결과 | ||
| 1950년(쇼와 25년) | 159,910 | ←←←← | 130,690 | 290,600 | |||
| 1951년(쇼와 26년) | 169,650 | ←←←← | 131,375 | 301,025 | |||
| 1952년(쇼와 27년) | 179,400 | ←←←← | 132,089 | 311,489 | |||
| 1953년(쇼와 28년) | 177,090 | ←←←← | 118,433 | 295,523 | |||
| 1954년(쇼와 29년) | 178,650 | ←←←← | 118,302 | 296,952 | |||
| 1955년(쇼와 30년) | 187,500 | ←←←← | 113,077 | 300,577 | |||
| 1956년(쇼와 31년) | 211,770 | ←←←← | 122,529 | 334,299 | |||
| 1957년(쇼와 32년) | 219,990 | ←←←← | 130,555 | 350,545 | |||
| 1958년(쇼와 33년) | 242,490 | ←←←← | 135,497 | 377,987 | |||
| 1959년(쇼와 34년) | 273,780 | ←←←← | 122,191 | 395,971 | |||
| 1960년(쇼와 35년) | 305,040 | ←←←← | 123,374 | 428,414 | |||
| 1961년(쇼와 36년) | 333,120 | ←←←← | 127,402 | 460,522 | |||
| 1962년(쇼와 37년) | 365,070 | ←←←← | 118,438 | 483,508 | |||
| 1963년(쇼와 38년) | 370,080 | ←←←← | 113,676 | 483,756 | |||
| 1964년(쇼와 39년) | 389,490 | ←←←← | 110,053 | 499,543 | |||
| 1965년(쇼와 40년) | 413,880 | ←←←← | 111,404 | 525,284 | |||
| 1966년(쇼와 41년) | 376,650 | ←←←← | 100,161 | 476,811 | |||
| 1967년(쇼와 42년) | 365,910 | ←←←← | 93,876 | 459,786 | |||
| 1968년(쇼와 43년) | 328,170 | ←←←← | 95,688 | 423,858 | |||
| 1969년(쇼와 44년) | 326,460 | ←←←← | 100,399 | 426,859 | |||
| 1970년(쇼와 45년) | 318,360 | ←←←← | 93,120 | 411,480 | |||
| 1971년(쇼와 46년) | 288,360 | ←←←← | 89,361 | 377,721 | |||
| 1972년(쇼와 47년) | 275,190 | ←←←← | 92,681 | 367,808 | |||
| 1973년(쇼와 48년) | 282,360 | ←←←← | 90,357 | 372,717 | |||
| 1974년(쇼와 49년) | 273,150 | ←←←← | 85,075 | 358,225 | |||
| 1975년(쇼와 50년) | 254,190 | ←←←← | 83,805 | 337,995 | |||
| 1976년(쇼와 51년) | 262,590 | ←←←← | 91,993 | 354,583 | |||
| 1977년(쇼와 52년) | 263,760 | ←←←← | 84,667 | 348,427 | |||
| 1978년(쇼와 53년) | 272,910 | ←←←← | 86,749 | 359,659 | |||
| 1979년(쇼와 54년) | 286,770 | ←←←← | 88,568 | 375,338 | |||
| 1980년(쇼와 55년) | 299,460 | ←←←← | 87,827 | 387,287 | |||
| 1981년(쇼와 56년) | 296,850 | ←←←← | 84,883 | 381,733 | |||
| 1982년(쇼와 57년) | 273,030 | ←←←← | 82,377 | 355,407 | 11월 16일 | 1,661 | |
| 1983년(쇼와 58년) | 262,380 | ←←←← | 78,870 | 341,250 | 11월 8일 | 1,635 | |
| 1984년(쇼와 59년) | 259,260 | ←←←← | 74,252 | 333,512 | 11월 6일 | 1,541 | |
| 1985년(쇼와 60년) | 275,070 | ←←←← | 73,706 | 348,776 | 11월 12일 | 1,573 | |
| 1986년(쇼와 61년) | 279,030 | ←←←← | 75,419 | 354,449 | 11월 11일 | 1,647 | |
| 1987년(쇼와 62년) | 270,840 | ←←←← | 71,018 | 341,858 | 11월 10일 | 1,561 | |
| 1988년(쇼와 63년) | 284,880 | ←←←← | 69,663 | 354,543 | 11월 8일 | 1,680 | |
| 1989년(헤이세이 원년) | 265,530 | ←←←← | 73,661 | 339,191 | 11월 14일 | 1,712 | |
| 1990년(헤이세이 2년) | 262,440 | ←←←← | 71,698 | 334,138 | 11월 6일 | 1,626 | |
| 1991년(헤이세이 3년) | 257,940 | ←←←← | 76,981 | 334,921 | |||
| 1992년(헤이세이 4년) | 255,240 | ←←←← | 78,019 | 333,259 | 11월 10일 | 1,597 | |
| 1993년(헤이세이 5년) | 251,880 | ←←←← | 79,216 | 331,096 | |||
| 1994년(헤이세이 6년) | 243,300 | ←←←← | 75,364 | 318,664 | |||
| 1995년(헤이세이 7년) | 232,230 | ←←←← | 73,467 | 305,697 | 12월 5일 | 1,488 | |
| 1996년(헤이세이 8년) | 213,150 | ←←←← | 75,206 | 288,356 | |||
| 1997년(헤이세이 9년) | 196,050 | ←←←← | 71,022 | 267,072 | |||
| 1998년(헤이세이 10년) | 187,110 | ←←←← | 68,218 | 255,328 | |||
| 1999년(헤이세이 11년) | 195,270 | ←←←← | 70,600 | 265,870 | |||
| 2000년(헤이세이 12년) | 185,340 | ←←←← | 68,873 | 254,213 | |||
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