가이요정

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1. 개요
2. 지리
3. 역사
- 3.1. 해부도 (海部刀)
4. 교통
- 4.1. 철도
- 4.2. 도로
5. 인구
6. 행정
7. 경제
8. 교육
9. 문화 시설
10. 관광
11. 기타
참조

1. 개요

가이요정(海陽町)은 일본 시코쿠 섬의 도쿠시마현 남동쪽 끝에 위치한 정이다. 남동쪽으로는 기이 수도, 남서쪽으로는 고치현과 접하며, 북쪽에는 험준한 산지가 있다. 가이요정은 덥고 습한 아열대 기후를 보이며, 농업과 수산업이 혼합된 경제 구조를 가지고 있다. 2006년 해남정, 해부정, 시시쿠이정이 합병하여 가이요정으로 발족되었으며, 현재는 정장과 14명의 의원으로 구성된 의회 정부를 운영하고 있다. 주요 관광지로는 다리마쓰바라 해안, 오사 해수욕장, 도도로키 99폭포 등이 있으며, 시코쿠 여객철도의 무기 선과 아사 해안 철도의 아사토 선이 지나간다.

2. 지리

가이요정은 도쿠시마현 최남단에 위치하며 태평양에 면해 있다. 연안 지역은 난카이 트로프 거대 지진에 의한 쓰나미 피해가 예상되어 쓰나미 대피 시설 설치가 진행되고 있다.^[5]

2. 1. 자연

가이요정은 시코쿠섬의 도쿠시마현 남동쪽 끝에 위치해 있다. 남동쪽으로는 기이 수도, 남서쪽으로는 고치현과 접한다. 마을의 일부는 주부 산케이 현립 자연공원의 경계 안에 있다.

북쪽에는 가이후 산지의 험준한 산들이 있으며, 이곳에 쏟아지는 많은 강우로 인해 마을의 대표적인 하천인 해부천이 형성된다. 해부천 유역은 마을의 넓은 지역을 차지하고 있으며, 태평양으로 열리는 하구에 시가지가 위치하고 있다.

향후 발생이 예상되는 난카이 트로프 거대 지진 발생 시, 마을에 최대 12m의 쓰나미가 도달할 것으로 예상된다.^[5] 이는 도쿠시마현 시정촌 중 두 번째로 큰 값이다.

가이요정의 산
산 이름	높이 (m)
요시노마루	1116.3
우나도로산	1046
가나세	1147.3
빈덴마루	1018.5
쇼케미네	1,009.2
니시가미네	924.2
도키리야마	883.6
야하즈야마	800.8
시라키야마	745
코타니야마	680.2
세토야마	554
키타미네	545.3
뉴도산	532
스즈가미네	395.3
오카모토야마	289
이나요코야마	213
아이타쿠야마	97.7

가이요정의 하천
하천 이름
가이후카와
하하카와
오요우카와
네카와
이세다카와
시시쿠이카와
사바세카와
우라가미카와
구리노우라카와

가이요정의 만·해안
만·해안 이름
아사가와만
나사만
오테해안
오사토해안

2. 2. 기후

가이요는 덥고 습한 아열대 기후(쾨펜의 기후 구분 Cfa)를 가지고 있으며, 여름은 덥고 겨울은 서늘하다. 강수량이 많지만, 여름에 강수량이 많고 겨울에 강수량이 적은 현저한 차이가 있다. 가이요의 연평균 기온은 16.5°C이다. 연평균 강수량은 3195.9mm이며, 6월이 가장 강수량이 많은 달이다. 기온은 8월에 평균 약 27.4°C로 가장 높고, 1월에 평균 약 5.9°C로 가장 낮다.^[3] 가이요에서 기록된 최고 기온은 2013년 8월 23일 36.9°C였고, 최저 기온은 2021년 1월 9일 -7.3°C였다.^[2]

월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월	연간
평균 최고 기온 (℃)	12°C	12.7°C	15.6°C	19.7°C	23.9°C	26.1°C	30°C	31.8°C	28.8°C	24.4°C	19.4°C	14.3°C	21.6°C
평균 기온 (℃)	5.9°C	7.2°C	10.3°C	14.6°C	19°C	22.2°C	26.1°C	27.4°C	24.2°C	19.4°C	13.8°C	8.2°C	16.5°C
평균 최저 기온 (℃)	0.2°C	1.7°C	4.7°C	9.2°C	14°C	18.8°C	22.9°C	23.7°C	20.3°C	14.8°C	8.6°C	2.6°C	11.8°C
강수량 (mm)	77.8	133.8	186.7	286.9	250.2	453.0	433.0	311.8	402.8	341.3	152.7	117.3	3195.9
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm)	4.6	6.9	9.2	9.8	9.2	14.4	14.3	12.0	13.1	10.0	7.3	5.4	116.5
평균 일조시간	202.7	172.6	199.5	201.4	215.8	137.1	169.2	223.0	154.4	165.8	171.4	195.8	2209.8

태평양 연안 기후의 전형적인 특징을 보이므로 강수량이 매우 많고, 강한 태풍의 영향을 자주 받는다.

2. 3. 인접 자치체

3. 역사

가이요정은 옛날부터 해운이 발달한 지역으로, 풍부한 삼림 자원과 강력한 해운력을 바탕으로 번영을 누렸다. 특히 도사국에서 기나이 지역으로 목재를 수송하는 해상 운송의 중심지였다. 강의 수력과 바람, 해류, 인력을 이용한 무동력 항해술 덕분에 원거리 수출이 가능했으며, 특산품인 목재와 칼은 해운을 통해 널리 알려졌다.^[7]

야요이 시대 말엽부터 고분 시대 초기, 해부 지역의 "시바 유적"에서 출토된 현외 타 지역산 토기는 현내에서 가장 많다. 이는 도쿠시마-고치 간 해상 루트가 개발되었음을 보여주는 증거로 여겨진다. 대리 고분(사적)은 현 남부 최대의 횡혈식 석실분이다.^[8]

935년: 토사일기 완성. 기관지(紀貫之)가 아와 남부에서 배를 타고 귀경했다는 기록이 있다.
1290년대: 가가국 다이죠지(大乗寺)를 창건한 후가시씨(富樫氏)의 친족 아마베 군수에 의해 조동종(曹洞宗) 잉산 쇼킨(瑩山紹瑾)이 요시다(吉田) 조만사(城満寺)에 초청되었다.
1300년대 후반: 대리(大里)에 7만 88매의 고화폐 매장.

중세 해부씨(海部氏) 관련 기록:

1352년: 해부다마노카미(海部但馬守)가 호소카와 아키우지(細川顕氏)의 명으로 야마시로국(山城国) 큐세쇼(久世荘)의 난폭자 제거.^[10]
1392년: 해부사부로쓰네키요(海部三郎経清)가 관령(管領) 호소카와 요리모토(細川頼元) 수행, 쇼코쿠지(相国寺) 낙성공양에 참여.^[11]
1420년: 아와 슈고(守護) 호소카와 요시유키(細川義之)의 젊은 무사 "카이후토" 등장.^[12]

1445년 동대사 자료 「효고 북관 입선납장」에 따르면, 해부 선적 배의 효고 입항 수는 "사국(四国) 제일"이었다.^[13] 이는 당시 가이요정이 해상 운송의 중심지였음을 보여준다.

남북조 시대 혼란으로 교토(京都)와 기나이 근국의 삼림이 황폐해지자, 남해도(南海道)의 아와와 도사가 목재 공급지로 부상했다. 「효고 북관 입선납장」에 따르면, 1445년 가이요정은 아와산 목재의 약 절반을 효고 북관(兵庫北関)을 통해 공급했다.^[16]

무로마치 시대부터 해부씨(海部氏)의 생산 장려로 해부도(海部刀)가 생산되었다. 전국 시대에 장종가부 모토치카(長宗我部元親)의 침공으로 해부성(海部城)이 함락된 이후 쇠퇴하였으나, 에도 시대에는 도쿠시마 번(徳島藩)의 보호를 받았다. (자세한 내용은 '''해부도''' 하위 섹션 참조)

1575년 장종가부 모토치카(長宗我部元親)의 침공으로 해부성(海部城)이 함락되었다.

하치스카씨(蜂須賀氏) 입국 후, 오오사토(大里)에 철포대가 배치되었고, 해부 소동 이후에는 해부성(海部城)에 수군 계열 무사 36명이 주둔했다.

2006년 3월 31일: 가이난정(海南町), 가이후정(海部町), 시시쿠이정(宍喰町)이 합병하여 가이요정이 성립.

가이요정은 도쿠시마현 최남단에 위치하며 태평양에 면해 있어, 난카이 트로프 거대 지진에 의한 쓰나미 피해가 예상된다. 이에 따라 쓰나미 대피 시설 설치가 진행 중이다.

2021년, 아사카이간 철도(阿佐海岸鉄道)가 세계 최초로 듀얼 모드 비클(DMV) 운행을 시작하여 화제가 되었다.

3. 1. 해부도 (海部刀)

무로마치 시대부터 해부씨(海部氏)의 생산 장려에 따라 해부도(海部刀)가 생산되었다. 해부 성주(海部城主)에 의해 만들어진 해부도도 현재 남아 있다. 전국 시대에 장종가부 모토치카(長宗我部元親)의 침공으로 해부성(海部城)이 함락된 이후로는 쇠퇴하였다.^[19] 그러나 게이초(慶長) 19년(1614년) 오사카 겨울 전투에서 하치스카 스미타네(蜂須賀至鎮)의 신하가 해부도를 사용하여 활약하여 도쿠가와 이에야스(徳川家康)와 도쿠가와 히데타다(徳川秀忠)로부터 감장(感状)(감사장)을 하사받은 일도 있어, 에도 시대에는 도쿠시마 번(徳島藩)주 하치스카 씨(蜂須賀氏)에 의해 보호받았고, 도공(刀工)·우지요시 일족^[17]은 도쿠시마 성(徳島城) 아래로 이주하여^[18] 막말(幕末)까지 칼을 만들었다.^[19]

유명한 것으로는 미요시 나가요시(三好長慶) 소유의 "도 아슈 우지요시 작(刀阿州氏吉作, 명물 이와키리 해부(岩切海部))"^[20]가 있다.

4. 교통

도쿠시마현 최남단에 위치한 마을로, 태평양에 면해 있다.

2021년 11월, 이 마을에 본사를 둔 아사 해안 철도가 듀얼 모드 비클(DMV) 운행을 세계 최초로 시작하여 철도 팬들 사이에서 화제가 되기도 했다.^[28]

마을 내에는 무기선과 아사토선이 지나간다. 중심역은 '''아와카이난역'''이며, 모든 보통열차가 정차한다.

도쿠시마 버스 무로토·이키미·아난오사카선
:（※아난역 - 고우라 구간 상호간에만 예약 없이 중간 승하차 가능, 아난역 - 아와카이난 구간에 한해서 JR무기선 승차권으로 이용 가능）
아사카와 정류장(아사카와역 앞)
가이후 고교 앞 정류장(아와카이난역 앞)
가이후 정류장(가이후역에서 남쪽으로 약 300미터)
시시쿠이 정류장(미치노에키 시시쿠이·호텔 리비에라 시시쿠이 인접)
도쿠시마 버스(南部)
아사 해안 철도(듀얼 모드 비클(DMV)의 버스 구간)
가이요정 영업 버스

4. 1. 철도

시코쿠 여객철도 무기선과 아사 해안 철도 아사토선이 지나간다. 중심역은 '''아와카이난역'''이며, 모든 보통열차가 정차한다. 마을 안에 있는 역은 다음과 같다.

시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)
* 무기선：（무기정） - 사바세역 - 아사가와역 - 아와카이난역（아사 해안 철도에 연결）
아사 해안 철도
* 아사토선：（아와카이난역 정류장^[28]）（시코쿠 여객철도에 연결） - 가이후역 - 시시쿠이역 -（고치현 아키군 도요정）

4. 2. 도로

가이요정에는 고속도로는 없지만, 아난아키 자동차도 계획(아난 - 아키니시IC 구간)에 따라 아사카와 나들목, 가이후 나들목, 시시쿠이 나들목이 설치될 예정이다.

'''주요 지방도'''

도쿠시마 현도 37호 무기카이난 선

'''일반 현도'''

도쿠시마 현도·고치 현도 101호 후나쓰노네 선
도쿠시마 현도 148호 추부산계고로쿠 공원 선
도쿠시마 현도 196호 아사카와항 선
도쿠시마 현도 197호 도모오쿠항 선
도쿠시마 현도 298호 카미마이즈 오쿠우라 선
도쿠시마 현도 299호 시호하라 카이후 선
도쿠시마 현도 300호 아케즈케 카이후 선
도쿠시마 현도 301호 히사오 시시쿠이우라 선
도쿠시마 현도 309호 가나메 시시쿠이우라 선
시시쿠 온센

5. 인구

일본 인구 조사 자료에 따르면, 2020년 가이요정의 인구는 8,358명이다.^[4] 가이요정은 1920년부터 인구 조사를 실시해 왔다.

가이요정 인구 통계^[4]
1920	1925	1930	1935	1940	1945	1950	1955	1960	1965	1970	1975	1980	1985	1990	1995	2000	2005	2010	2015	2020
16,287	16,567	16,222	16,195	16,205	20,348	20,591	20,467	19,485	17,720	15,867	14,909	14,397	13,915	12,949	12,399	12,104	11,507	10,450	9,283	8,358

6. 행정

가이요정은 직선으로 선출된 정장과 14명의 의원으로 구성된 단원제 정촌 의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 가이요정은 가이후 군의 다른 자치구들과 함께 도쿠시마현 의회에 2명의 의원을 배출한다. 국가 정치 측면에서 이 정촌은 일본 국회 중의원 도쿠시마 제1 선거구에 속한다.^[24]

;역대 정장

대수	정장 성명	임기
대수	정장 성명	취임일	퇴임일
초대	고켄케 켄지	2006년 (헤이세이(平成) 18년) 5월	2014년 (헤이세이 26년) 5월 13일
제2대	마에다 메구미(정치가)	2014년 (헤이세이 26년) 5월 14일	2018년 (헤이세이 30년) 5월 13일
제3대	미우라 시게타케^[25]	2018년 (헤이세이 30년) 5월 14일

7. 경제

가이요정은 농업과 수산업이 혼합된 혼합 경제를 가지고 있다.

8. 교육

가이요정에는 정부가 운영하는 공립 초등학교 3개교와 공립 중학교 2개교, 그리고 도쿠시마현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 1개교가 있다.

학교 종류	학교명
고등학교	도쿠시마현립 카이후 고등학교
중학교	가이요정립 가이요 중학교
중학교	가이요정립 시시쿠이 중학교
초등학교	가이요정립 가이후 초등학교
초등학교	가이요정립 가이난 초등학교
초등학교	가이요정립 시시쿠이 초등학교

9. 문화 시설

아와카이난 문화마을^[26]
* 구 카이난정 시대에 설립되었다. 카이난 문화관, 정립 박물관, 공예관, 이키이키관, 산코관 등 여러 시설을 갖춘 복합적인 문화 시설이다.
* 〒775-0202|775-0202^일본어 카이요정 시호하라지 스기타니 73번지

카이요정립 박물관^[27]
* 아와카이난 문화마을 안에 설립된 정립 역사·민속학 계열 박물관이다. 소장품 중 특히 중세 카이후 강 유역의 도공이 만들어낸 이 지역 특유의 카이후도를 중심으로 한 도검 컬렉션은 전국에서도 손꼽히는 질과 양을 자랑한다. 그 외에도 중세의 매납전으로는 시코쿠에서 가장 많은 출토량을 기록하는 "오사토 고센" 등, 정내에서 발굴·수집된 고고·민속 자료를 풍부하게 소장하고 있다. 소규모이지만 독창적인 지방 박물관 중 하나이다.
* 개관 시간: 오전 9시부터 오후 5시까지 (입관은 오후 4시 30분까지), 주차장 있음.

10. 관광

다리마쓰바라 해안(일본의 백사청송 100선 해양 부문 특선)
오테 해안
오사 해수욕장(쾌수욕장 100선)
도도로키 99폭포(일본의 폭포 100선)
에비가이케
미즈토코만
나사만
나사반도
타케가시마
시시쿠이우라의 화석연흔(천연기념물)
하하가와 뱀장어 서식지(천연기념물)
스즈가미네의 얏코소 자생지(천연기념물)
죽가시마 해중공원

어화의 숲 공원
남아와 피크닉 공원
사왕 운동공원
도모오쿠 어항 해변공원
대우나기 수족관 이랜드(2005년 폐관)
피아카이후

11. 기타

상다 도시하루 (야구 감독)
모리 유토 (프로 야구 선수)
오자키 마사지 (프로 골퍼)
카와시마 카쿠시 (프로 복서)
콘도 코우조 (실업가)
하마우치 치하 (요리 연구가)
요시다 테후코 (작사가)
니시다 유다이 (프로 농구 선수)
우메에다 코우이치 (역사학자, 신직)

참조

_[1] 웹사이트 Kaiyō town official statistics https://www.town.kai[...]
_[2] 웹사이트 観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] JMA 2022-04-13
_[3] 웹사이트 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] JMA 2022-04-13
_[4] 웹사이트 Kaiyō population statistics https://www.citypopu[...]
_[5] 웹사이트 資料1-3 市町村別平均津波高一覧表<満潮位> https://www.bousai.g[...] 内閣府防災情報のページ 2012-08-29
_[6] 웹사이트 海陽過去の気象データ検索 https://www.data.jma[...] 気象庁 2024-03-22
_[7] 간행물 海部公民館報 2005-07-25
_[8] 웹사이트 徳島県文化財保護審議会 https://www.pref.tok[...] 徳島県
_[9] 웹사이트 總持寺（瑩山紹瑾） http://www.sojiji.jp[...]
_[10] 문서 東寺百合文書
_[11] 문서 相国寺供養記
_[12] 서적 海南町史 1995
_[13] 서적 兵庫北関入船納帳中央公論美術出版 1981
_[14] 간행물 パンフレットNO.16 国立歴史民俗博物館
_[15] 문서 兵庫北関入船納帳
_[16] 서적 日本の歷史20・中世II・琵琶湖と淀の水系週刊朝日百科 1986
_[17] 서적 阿波名家墓所記 NDLDC
_[18] 문서 1660
_[19] 뉴스 海部刀（海陽町）切れ味鋭く全国で愛用 http://www.topics.or[...] 2009-01-21
_[20] 웹사이트 蔵 http://museum.city.f[...] 福岡市博物館
_[21] 서적 海部町史 1971
_[22] 서적 海部町史
_[23] 서적 海部町史
_[24] 서적 図典日本の市町村章
_[25] 뉴스 海陽町長選三浦氏が初当選投票率78.98％ 8年ぶり選挙戦制す / 徳島 https://mainichi.jp/[...] 2018-04-23
_[26] 웹사이트 阿波海南文化村 https://www.town.kai[...]
_[27] 웹사이트 海陽町立博物館 https://www.town.kai[...]
_[28] 문서 철도와 버스의 전환을 해부역 쪽에 있는 아와카이난 신호장에서 실시하며, 아와카이난에서의 승하차는 버스 정류장을 사용

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