맨위로가기

갓켄나라토미가오카역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

갓켄나라토미가오카역은 일본 나라현 이코마시와 나라시에 걸쳐 있는 긴키 닛폰 철도 게이한나 선의 고가역이다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 개찰구는 남쪽과 북쪽에 각각 한 곳씩 있다. 2006년 3월 27일 게이한나 선 연장 개통과 함께 영업을 시작했으며, 인근에는 이온 몰 나라 토미가오카, 나라 시립 토미가오카 북 중학교 등 다양한 상업 시설과 교육 시설이 위치해 있다. 나라 교통 버스 노선과 이코마시 커뮤니티 버스가 운행되며, 2019년에는 하루 평균 7,503명이 이용했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 나라시의 철도역 - 나라역
    나라역은 일본 나라현 나라시에 위치한 JR 서일본의 주요 철도역으로, 간사이 본선, 사쿠라이선, 나라선이 접속하며 나라 지역 교통의 중심지 역할을 하고, 주변에는 나라 공원, 나라마치 등 관광지와 상업 시설이 위치해 있다.
  • 나라시의 철도역 - 사호 신호장
    사호 신호장은 1984년 개설된 야마토 노선 및 나라선의 복선 분기형 신호장으로, 스이타 종합 차량소 나라 지소의 입출고 회송 열차를 위해 나라역과 헤이조산역 사이에 위치한다.
  • 긴키 닛폰 철도의 철도 노선 - 아라모토역
    아라모토역은 1986년 개업한 긴키 닛폰 철도 게이한나선의 역으로, 히가시오사카시의 주요 시설과 인접해 있으며 향후 오사카 모노레일 연장선 개통으로 환승역이 될 예정이다.
  • 긴키 닛폰 철도의 철도 노선 - 긴테쓰 난바선
    오사카난바역과 오사카우에혼마치역을 잇는 긴테쓰 난바선은 긴테쓰의 철도 노선으로, 나라선의 연장선 역할을 하며 한신 난바선과의 직통 운전을 통해 고베 방면으로 연결되고, 1970년 오사카 만국 박람회에 맞춰 개업했으며, "킨테쓰 난바선 대단면 쉴드 터널"은 토목 유산으로 인정받았다.
  • 2006년 개업한 철도역 - 가능역
    가능역은 경기도 의정부시 가능동에 위치한 수도권 전철 1호선 역으로, 1987년 의정부북부역으로 임시 개업하여 2006년 현재의 역명으로 변경되었으며, 소요산역으로 종착역 기능이 이전됨에 따라 중간역 역할을 수행하며 2면 4선의 혼합식 승강장을 갖추고 있다.
  • 2006년 개업한 철도역 - 보산역
    보산역은 경기도 동두천시 보산동에 위치한 수도권 전철 1호선 철도역으로, 2006년 개통된 고가역이며 경원선 완행 열차가 정차하고 인근에 교육 및 행정시설과 관광특구가 있다.
갓켄나라토미가오카역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
갓켄나라토미가오카 역
역사
역 이름갓켄나라토미가오카 역
로마자 표기Gakken-Nara-Tomigaoka
소재지나라현 나라시 나카토미가오카 6-chome 1-1
노선|bold=no}} 게이한나 선
영업 거리나가타 기점 18.8km, 고스모스쿠에아에서 36.7km
개업일2006년 3월 27일
역 구조고가역
승강장1면 2선
운영 정보
소유자긴키 닛폰 철도
운영자긴키 닛폰 철도
열차 운행긴키 닛폰 철도
역사 코드
역 코드|bold=no}}
통계 정보
일일 승차 인원 (2019년)7,503명
노선 정보
이전 역갓켄키타이코마
다음 역(종착역)
인접 역 간 거리2.7km
연결
연결 정보버스 터미널
웹사이트
웹사이트 주소갓켄나라토미가오카 역 공식 웹사이트

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 가진 고가역이다. 개찰구와 대합실은 1층, 승강장은 2층에 있다. 개찰구는 남쪽과 북쪽에 각각 1곳씩 설치되어 있으며, 원맨 운전 지원을 위한 승강장 센서가 설치되어 있다.[2] 역 사무실은 남쪽 출구에 있고, 북쪽 출구에는 나라 교통 안내소가 있다. 이코마 역에서 관리하는 유인역으로, PiTaPaICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기 (회수권 카드 및 IC 카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다. 특급권・정기권은 전용 자동 발매기에서 구입할 수 있다.

2. 1. 승강장

승강장노선행선지
1・2-- 게이한나선이코마, 나가타, 혼마치, 벤텐초, 오사카 항, 코스모스퀘어 방면[9]



선로 종단에 그려진 벽화의 모습이다.

3. 역세권 정보

갓켄나라토미가오카역은 이코마시나라시에 걸쳐 있으며, 북동쪽으로는 교토부 소라쿠군 세이카정과의 부현 경계도 인접해 있다.[1] 역은 간사이 문화 학술 연구 도시의 일부를 이루고 있다.

역 고가 아래에는 스미토모 은행 토미가오카 출장소와 긴테쓰 부동산 토미가오카 영업소가 입주해 있다. 국립국회도서관 간사이관을 비롯한 간사이 문화 학술 연구 도시의 주요 시설까지는 거리가 있어 버스를 이용해야 한다.

3. 1. 북쪽

국도 제163호선[1], 시카노다이[1], 히카리다이(세이카정)[1], K-TERRACE 갓켄 토미가오카[1]가 있다.

3. 2. 남쪽


  • 이온 몰 나라 토미가오카[27]
  • 리코라스 토미가오카[5]
  • * 스포츠 클럽, 스파, 클리닉, 편의점, 난토 은행 등 다양한 점포가 입점해 있다.
  • 나라 시립 토미가오카 북 중학교
  • 나라 현립 국제 고등학교
  • 나라 학원 유치원
  • 나라 학원 초등학교
  • 나라 학원 토미가오카 중학교·고등학교
  • 나라 학원 대학

리코라스 토미가오카

4. 역사

2005년 1월, 역명이 "갓켄나라토미가오카"로 결정되었다.[6] 가칭은 "도미가오카"였다.[6]

2006년 3월 27일, 게이한나선 이코마역~당역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작했다.[3][5][7]

2007년 4월 1일, PiTaPa 사용이 개시되었다.[8]

4. 1. 역명의 유래

'갓켄'은 간사이 문화 학술 연구 도시의 약칭이다. 한편 '토미가오카'는 역 남쪽 일대에 펼쳐진 주택지를 가리키며, 그 이름은 야마토국소에시타군 북부의 옛 지명인 "토미고(登美郷)"에서 유래한다. "토미"는 "토미(鳥見)", "토미(登美)", "토미(登弥)" 등으로 표기되며, "토미(登美)", "토미(鳥見)", "토미(富)" 등 현재의 나라시 서부에서 이코마시 동부의 지명과도 연결된다. 토미고의 이름은 고대 신도에서의 장례 의식의 일종인 조장에서 유래했으며, "토미"에는 "황천"으로 올라간다는 의미가 있었다고도 한다. 일본 신화의 모노노베 씨의 시조인 니기하야히노미코토는 토미의 시라니와 산으로 옮겨졌다는 기술이 있는데, 그 토미의 시라니와 산도 나라시 서부에서 이코마시 동부에 걸쳐 있는 지역이었으며, 현재의 토미가오카나 시라니다이와 겹쳐진다.

5. 이용 현황

2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 7,503명이다.[4]

당역 개업 후 1일 평균 승하차 및 승차 인원은 다음과 같다.[10][11][12]

연도특정일1일 평균
승차 인원
출처
조사일승하차 인원
2006년-4,214[13]
2007년-5,326[14]
2008년-5,951[15]
2009년-6,110[16]
2010년11월 9일11,5186,166[17]
2011년-6,243[18]
2012년11월 13일11,9676,351[19]
2013년-6,722[20]
2014년-6,766[21]
2015년11월 10일13,7067,132
2016년-7,292
2017년-7,443
2018년11월 13일14,1657,519[22]
2019년-7,503[23]


6. 버스 노선

나라 교통 버스가 운행하며, 각 승강장별 노선은 아래와 같다.

승강장노선 번호행선지경유지비고
1[56]주엔역히카리다이 8초메·케이한나 플라자·국립국회도서관·토치노키 거리
1[59]주엔역히카리다이 2초메·케이한나 플라자·국립국회도서관·가쿠켄 도시 세이카다이
2[77], [78]다카노하라역히가시토미가오카 6초메·카부토다이 3초메
2[78]다카야마 사이언스 타운국도 시카하타
3[급109]가쿠엔마에역나카토미가오카 4초메·오부치 다리
[110]가쿠엔마에역나카토미가오카 4초메·오부치 다리
[112]가쿠엔마에역토미가오카 3초메아침 러시아워 제외 운행
4[112], [급113]시카노다이 2초메아침 러시아워 제외 운행
[문]도지샤 국제학원IC 카드 승차 불가
이코마시 커뮤니티 버스 시카노다이 노선
시도변·남쪽[102], [급103]가쿠엔마에역토미가오카 3초메아침 러시아워 운행
시도변·북쪽[102]시카노다이 2초메아침 러시아워 운행


  • "급" 노선은 러시아워에 운행되는 급행으로, 버스 통행이 많은 쓰루마이 정 1초메, 쓰루마이 정 2초메, 쓰루마이 정 6초메와 토미가오카 1초메, 토미가오카 2초메, 키타토미가오카 1초메, 나라학원 토미가오카를 지나지 않는다.
  • 아침 러시아워의 시카노다이 2초메행 버스는 역 앞 광장에 들어가지 않고, 역 고가 아래의 시도에서 승객을 태운다.

7. 인접역

긴테쓰 けいはんな線|게이한나선일본어 (오사카 메트로 주오선과 직결 운행)

: 갓켄키타이코마 (C29) - 갓켄나라토미가오카 (C30)

:* 괄호 안은 역 번호를 나타낸다. 또한 번호는 직통하는 오사카 메트로 주오선으로부터의 일련 번호이다.

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[2] 웹사이트 学研奈良登美ヶ丘 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-16
[3] 웹사이트 "けいはんな線」の開業日を来年3月27日に決定しました https://www.kintetsu[...] 2005-08-04
[4] 웹사이트 Nara Prefecture Statistical Yearbook http://www.pref.nara[...]
[5] 뉴스 近鉄100年物語:学研奈良登美ケ丘 松林から近代的な街へ 毎日新聞社 2014-08-26
[6] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010-12
[7] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-29
[8] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-03-03
[9] 웹사이트 駅の情報|学研奈良登美ヶ丘 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-09-29
[10] 웹사이트 駅別乗降人員 けいはんな線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
[11] 웹사이트 奈良市統計書「統計なら」 https://www.city.nar[...]
[12] 웹사이트 奈良県統計年鑑 http://www.pref.nara[...]
[13] 웹사이트 奈良県統計年鑑(平成19年) http://www.pref.nara[...]
[14] 웹사이트 奈良県統計年鑑(平成20年) http://www.pref.nara[...]
[15] 웹사이트 奈良県統計年鑑(平成21年) http://www.pref.nara[...]
[16] 웹사이트 奈良県統計年鑑(平成22年) http://www.pref.nara[...]
[17] 웹사이트 奈良県統計年鑑(平成23年) http://www.pref.nara[...]
[18] 웹사이트 奈良県統計年鑑(平成24年) http://www.pref.nara[...]
[19] 웹사이트 奈良県統計年鑑(平成25年) http://www.pref.nara[...]
[20] 웹사이트 奈良県統計年鑑(平成26年) http://www.pref.nara[...]
[21] 웹사이트 奈良県統計年鑑(平成27年) http://www.pref.nara[...]
[22] 웹사이트 令和元年度 奈良市統計書「統計なら」 第12章 通信および運輸-近鉄乗車人員 (xls 15KB) https://www.city.nar[...]
[23] 웹사이트 令和2年度 奈良市統計書「統計なら」 第12章 通信および運輸-近鉄乗車人員 (xls 15KB) https://www.city.nar[...]
[24] 웹사이트 登美ヶ丘リハビリテーション病院 https://www.tomigaok[...] 2022-01-20
[25] 웹사이트 K-TERRACE 学研奈良登美ヶ丘(生駒市)-近鉄の賃貸レジデンス https://www.kintetsu[...] 2022-01-20
[26] 웹사이트 イオンモール奈良登美ヶ丘周辺の時間貸駐車場 |タイムズ駐車場検索 https://times-info.n[...] 2022-01-20
[27] 뉴스 全国小売流通特集:小売最前線・近畿エリア=06年後半、大型出店ラッシュ 日本食糧新聞社 2006-07-28



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com