건포산업로
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1. 개요
건포산업로는 경상북도 경주시와 포항시를 연결하는 자동차 전용도로이다. 1997년 2월 착공하여 2004년 12월 전 구간이 개통되었으며, 2009년 7월 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 도로로 고시되었다. 건천읍에서 국도 제20호선과 분기하여 포항시 남구까지 이어지며, 주요 교차로 및 시설물로는 국도, 터널, 나들목 등이 있다. 자전거, 보행자, 이륜자동차는 통행이 제한된다.
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건포산업로 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
도로 종류 | 일반국도 |
노선명 | 건포산업로 |
노선 번호 및 명칭 | 국도 제7호선의 일부 국도 제20호선의 일부 |
총 연장 | 33.215km |
개통 연도 | 2004년 12월 29일 |
기점 | 경상북도 경주시 건천읍 천포리 |
주요 경유지 | 경상북도 경주시 경상북도 포항시 |
종점 | 경상북도 포항시 남구 대송면 제내리 |
주요 교차 도로 | 국도 제4호선 국도 제7호선 국도 제20호선 국도 제31호선 국도 제35호선 지방도 제904호선 지방도 제945호선 |
2. 역사
건포산업로의 주요 ঘটনक्रम은 다음과 같다:
- 1997년 2월 3일: 착공[2]
- 1999년 12월: 건천~포항 간 도로 중 건천서부우회도로 2.8km 구간 개통[2]
- 2000년 2월 24일: 경상북도 경주시 건천읍 천포리~포항시 남구 장흥동 32.9km 구간 자동차 전용도로 지정[2]
- 2003년 5월 16일: 건천~포항 간 도로 중 천북~포항 부분(경주시 안강읍 사방리~강동면 왕신리) 6.7km 구간 확장 개통[1]
- 2004년 12월 29일: 건천~포항 간 도로 전 구간 개통 (총 33.1km)[2]
- 2009년 7월 30일: '''건포산업로'''로 명명[3]
2. 1. 건설 배경
경주시와 포항시 지역의 산업 발전과 물동량 증가로 인해 기존 국도로는 교통량을 감당하기 어려워졌다. 이에 따라 교통량을 분산하고 수송 능력을 확대하기 위해 새로운 도로 건설이 필요하게 되었다.[1] [2] [3]2. 2. 건설 과정
- 1997년 2월 3일: 착공
- 1999년 12월: 건천~포항 간 도로 중 건천서부우회도로 2.8km 구간 개통[2]
- 2000년 2월 24일: 경상북도 경주시 건천읍 천포리~포항시 남구 장흥동 32.9km 구간을 자동차 전용도로로 지정[2]
- 2003년 5월 16일: 건천~포항 간 도로 중 천북~포항 부분(경주시 안강읍 사방리~강동면 왕신리) 6.7km 구간 확장 개통[1]
- 2004년 12월 29일: 건천~포항 간 도로 중 강동~포항 부분 9.2km 구간, 건천IC~현곡 6km 구간, 현곡~천북 8km 구간이 개통하면서 건천~포항 간 도로(경주시 건천읍 천포리~포항시 남구 대송면 제내리) 33.1km 전 구간 개통[2]
- 2009년 7월 30일: 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 도로로 '''건포산업로'''를 고시[3]
3. 주요 경유지
4. 노선
건포산업로는 경상북도 경주시 건천읍 천포리에서 포항시 남구 제내리까지 이어지는 도로이며, 장흥로와 직결된다. 총 연장은 42.5km이다.
4. 1. 주요 교차로 및 시설물
이름[4] | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
---|---|---|---|---|
천포리 | 국도 제20호선 (단석로) | 경주시 | 건천읍 | 국도 제20호선 구간 |
천포1교 천포2교 천포3교 용명육교 | ||||
북건천 나들목 | 국도 제4호선 국도 제35호선 (대경로) | |||
건천터널 | 국도 제20호선 구간 포항 방면 연장 615m 경주 방면 연장 627m | |||
대곡2교 | 국도 제20호선 구간 | |||
대곡 교차로 | 대곡용명길 | |||
경주터널 | rowspan="2"| | 국도 제20호선 구간 포항 방면 연장 2080m 경주 방면 연장 2060m | ||
현곡면 | ||||
상구교 | 국도 제20호선 구간 | |||
상구 교차로 | 국도 제7호선 (외현로) | 국도 제7, 국도 제20호선 구간 | ||
하구교 | ||||
현곡 교차로 (현곡교) | 지방도 제904호선 (용담로) | |||
청림교 무과교 | ||||
말구불터널 | rowspan="2"| | 국도 제7, 국도 제20호선 구간 포항 방면 연장 465m 경주 방면 연장 440m | ||
안강읍 | ||||
사방 교차로 | 안현로 | 국도 제7, 국도 제20호선 구간 | ||
사방대교 | ||||
형산강교 | rowspan="2"| | |||
천북면 | ||||
북경주 나들목 | 국도 제7호선 (산업로) | |||
천북교 | 국도 제20호선 구간 | |||
(이름 없음) | 화산공단길 | |||
신왕신교 | ||||
강동터널 | rowspan="2"| | 국도 제20호선 구간 포항 방면 연장 1215m 경주 방면 연장 1235m | ||
강동면 | ||||
강동교 | 국도 제20호선 구간 | |||
왕신 나들목 | 지방도 제945호선 (천강로) | |||
강동산단교 | 강동산단로 | |||
우복 교차로 | 국도 제31호선 (영일만대로) | 포항시 | 남구 연일읍 | |
남성 나들목 | 홍계길62번길 남성길 남성길1길 | 남구 대송면 | ||
남천교 | 운제로 | |||
제내리 | 장흥로 | 남구 | ||
장흥로와 직결 |
4. 2. 자동차 전용도로
- (■): 자동차 전용도로 구간
이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
---|---|---|---|---|
천포리 | 국도 제20호선 (단석로) | 경주시 | 건천읍 | 국도 제20호선 구간 |
천포1교 천포2교 천포3교 용명육교 | ||||
북건천 나들목 | 국도 제4호선 국도 제35호선 (대경로) | |||
건천터널 | 국도 제20호선 구간 포항 방면 연장 615m 경주 방면 연장 627m | |||
대곡2교 | 국도 제20호선 구간 | |||
대곡 교차로 | 대곡용명길 | |||
경주터널 | rowspan="2" | | 국도 제20호선 구간 포항 방면 연장 2080m 경주 방면 연장 2060m | ||
현곡면 | ||||
상구교 | 국도 제20호선 구간 | |||
상구 교차로 | 국도 제7호선 (외현로) | 국도 제7, 국도 제20호선 구간 | ||
하구교 | ||||
현곡 교차로 (현곡교) | 지방도 제904호선 (용담로) | |||
청림교 무과교 | ||||
말구불터널 | rowspan="2" | | 국도 제7, 국도 제20호선 구간 포항 방면 연장 465m 경주 방면 연장 440m | ||
안강읍 | ||||
사방 교차로 | 안현로 | 국도 제7, 국도 제20호선 구간 | ||
사방대교 | ||||
형산강교 | rowspan="2" | | |||
천북면 | ||||
북경주 나들목 | 국도 제7호선 (산업로) | |||
천북교 | 국도 제20호선 구간 | |||
(이름 없음) | 화산공단길 | |||
신왕신교 | ||||
강동터널 | rowspan="2" | | 국도 제20호선 구간 포항 방면 연장 1215m 경주 방면 연장 1235m | ||
강동면 | ||||
강동교 | 국도 제20호선 구간 | |||
왕신 나들목 | 지방도 제945호선 (천강로) | |||
강동산단교 | 강동산단로 | |||
우복 교차로 | 국도 제31호선 (영일만대로) | 포항시 | 남구 연일읍 | |
남성 나들목 | 홍계길62번길 남성길 남성길1길 | 남구 대송면 | ||
남천교 | 운제로 | |||
제내리 | 장흥로 | 남구 | ||
장흥로와 직결 |
5. 통행 제한
이 도로는 자동차전용도로로 지정되어 있어 자전거, 보행자는 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다. 대체 도로로는 서라벌대로와 국도 제7호선 등이 있다.
6. 의의 및 기대 효과
(요약과 참조할 원본 소스가 제공되지 않았으므로, '의의 및 기대 효과' 섹션 내용을 작성할 수 없습니다. 이전 출력과 동일합니다.)
참조
[1]
간행물
부산지방국토관리청공고 제2003-118호
http://www.gb.go.kr/[...]
부산지방국토관리청
2003-05-19
[2]
간행물
부산지방국토관리청공고 제2004-331호
http://www.gb.go.kr/[...]
부산지방국토관리청
2004-12-27
[3]
간행물
경상북도고시 제2009-356호
http://www.gb.go.kr/[...]
경상북도
2009-07-30
[4]
문서
교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함
[5]
간행물
2015년 도로교량 및 터널현황
https://stat.kosis.k[...]
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