경기고속도로
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1. 개요
경기고속도로는 2003년 12월 두산그룹의 자회사로 설립되어, 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간을 건설 및 운영해왔다. 2009년 10월 해당 구간들을 개통하였으며, 이후 소유권 변동을 거쳐 2016년 NH농협금융지주의 자회사로 편입되었다. 2016년 원톨링 시스템을 도입하고, 2019년 양감 나들목을 개통하는 등 운영 고도화를 추진하고 있다.
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경기고속도로 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
이름 | 경기고속도로주식회사 |
원어 | Gyeonggi Highway Co.,Ltd. |
형태 | 주식회사 |
창립 | 2003년 12월 30일 |
장소 | 경기도 화성시 봉담읍 최루백로 243-89 |
산업 | 고속도로 건설·관리 |
서비스 | 고속도로 건설·관리·운영 |
경영진 | |
대표이사 | 신연식 |
재무 정보 (2017년 기준) | |
자본금 | 64,910,000,000원 |
매출액 | 86,501,273,679원 |
영업 이익 | 46,584,978,906원 |
순이익 | -14,751,758,457원 |
자산 총액 | 641,768,419,628원 |
주주 정보 | |
주주 | NH농협은행(100%) |
주주 상세 | 신한BNPP경기하이웨이사모특별자산투자신탁(인프라사업), 다비하나경기하이웨이사모특별자산투자신탁(인프라사업), 한화경기고속도로사모특별자산투자신탁2호(인프라) 등의 신탁업자 |
모기업 | |
모기업 | NH농협금융지주 |
기타 정보 | |
종업원 수 | 11명 (2017.12) |
웹사이트 | 경기고속도로 |
2. 역사
2003년 12월 회사 설립 당시에는 두산그룹의 자회사였다. 이후 2014년 9월 신한금융그룹, 2016년 5월 NH농협금융지주 순으로 소유권 변동이 있었다. 2016년 11월 11일 수도권제2순환고속도로 동탄 요금소를 폐쇄하여 원톨링 시스템을 도입했고, 2019년 8월 30일 평택파주고속도로 양감 나들목을 개통하였다.
2. 1. 설립 초기 (2003년 ~ 2009년)
2003년 12월, 두산그룹의 자회사로 경기고속도로가 설립되었다. 2005년 5월에는 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간을 착공하였다. 2009년 10월 28일에는 위 구간들을 준공하였고, 2009년 10월 29일에 개통하여 운영을 시작하였다.2. 2. 소유권 변동 (2014년 ~ 2016년)
2014년 9월 두산그룹 자회사에서 분리되어 신한금융그룹 자회사로 편입되었다.[1] 2016년 5월에는 신한금융그룹 자회사에서 다시 분리되어 NH농협금융지주 자회사로 편입되었다. 이는 민간 투자 사업의 안정적인 자금 조달과 운영 효율성을 높이기 위한 조치로 해석될 수 있다.2. 3. 운영 고도화 (2016년 ~ 현재)
2016년 11월 11일 원톨링 시스템 도입으로 수도권제2순환고속도로 동탄 요금소가 폐쇄되었다.[1] 이는 통행료 징수 방식을 개선하여 차량 흐름을 원활하게 하고, 운전자 편의를 증진하기 위한 조치였다. 2019년 8월 30일 평택파주고속도로 양감 나들목이 개통되었다. 이는 지역 주민들의 고속도로 접근성을 높이고, 지역 경제 활성화에 기여할 것으로 기대된다.3. 주요 사업
경기고속도로는 고속도로를 관리 및 운영하고 있으며, 주요 사업으로는 다음 노선들이 있다.
4. 운영 및 기술
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