광저우 지하철 13호선
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목차
1. 개요
광저우 지하철 13호선은 광저우 지하철의 노선 중 하나로, 2017년 12월 28일 위주 역에서 신사 역 구간이 개통되었다. 11개의 역이 있으며, 5호선, 7호선, 신탕 역 등과 환승이 가능하다.
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광저우 지하철 13호선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
---|---|
노선 정보 | |
노선명 | 광저우 지하철 13호선 |
글자색 | white |
종류 | 도시 철도 |
나라 | 중화인민공화국 |
소재지 | 광저우시 |
체계 | 광저우 지하철 |
상태 | 영업 중 |
운행 정보 | |
기점 | 위주 역(鱼珠) |
종점 | 신사 역(新沙) |
역수 | 11 |
개통일 | 2017년 12월 28일 |
운영자 | 광저우 지하철 종합공사 |
영업 거리 | 28.3 km |
궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
선로 | 2 |
전철화 | 직류 1500볼트 |
영업 최고 속도 | 100km/h |
설계 최고 속도 | 100km/h |
소유자 | 广州市地下铁道总公司 |
2. 역사
2017년 12월 28일 - 위주 역 ~ 신사 역 구간 개통
2. 1. 초기 계획 및 건설
2017년 12월 28일 위주 역 ~ 신사 역 구간이 개통되었다.2. 2. 1단계 구간 개통 (위주-신사)
2017년 12월 28일 위주 역 ~ 신사 역 구간이 개통되었다.3. 역 목록
wikitable
번호 | 역명 | 중국어/中文중국어 | 영어표기 | 영업거리 | 환승 | 위치 |
---|---|---|---|---|---|---|
1301 | 위주 역 | 위주 역/鱼珠站중국어 | Yuzhu | 5호선 | 황푸구 | |
1302 | 위펑웨이 역 | 위펑웨이 역/裕丰围站중국어 | Yufengwei | 7호선 | 황푸구 | |
1303 | 솽강 역 | 솽강 역/双岗站중국어 | Shuanggang | 황푸구 | ||
1304 | 난하이선먀오 역 | 난하이선먀오 역/南海神庙站중국어 | Nanhai God Temple | 황푸구 | ||
1305 | 샤위안 역 | 샤위안 역/夏园站중국어 | Xiayuan | 5호선 | 황푸구 | |
1306 | 난강 역 | 난강 역/南岗站중국어 | Nangang | 황푸구 | ||
1307 | 사춘 역 | 사춘 역/沙村站중국어 | Shacun | 쩡청구 | ||
1308 | 바이장 역 | 바이장 역/白江站중국어 | Baijiang | 쩡청구 | ||
1309 | 신탕 역 | 신탕 역/新塘站중국어 | Xintang | 신탕 역 | 쩡청구 | |
1310 | 관후 역 | 관후 역/官湖站중국어 | Guanhu | 쩡청구 | ||
1311 | 신사 역 | 신사 역/新沙站중국어 | Xinsha | 쩡청구 |
3. 1. 역 목록
번호 | 역명 | 중국어 | 영어표기 | 영업거리 | 환승 | 위치 |
---|---|---|---|---|---|---|
13호선 | ||||||
1301 | 위주 역 | 위주 역/鱼珠站중국어 | Yuzhu | ■ 5호선 | 황푸구 | |
1302 | 위펑웨이 역 | 위펑웨이 역/裕丰围站중국어 | Yufengwei | ■ 7호선 | ||
1303 | 솽강 역 | 솽강 역/双岗站중국어 | Shuanggang | align="left"| | ||
1304 | 난하이선먀오 역 | 난하이선먀오 역/南海神庙站중국어 | Nanhai God Temple | align="left"| | ||
1305 | 샤위안 역 | 샤위안 역/夏园站중국어 | Xiayuan | ■ 5호선 | ||
1306 | 난강 역 | 난강 역/南岗站중국어 | Nangang | align="left"| | ||
1307 | 사춘 역 | 사춘 역/沙村站중국어 | Shacun | 쩡청구 | ||
1308 | 바이장 역 | 바이장 역/白江站중국어 | Baijiang | |||
1309 | 신탕 역 | 신탕 역/新塘站중국어 | Xintang | 신탕 역 신탕 남역 | ||
1310 | 관후 역 | 관후 역/官湖站중국어 | Guanhu | |||
1311 | 신사 역 | 신사 역/新沙站중국어 | Xinsha |
4. 특징
4. 1. 노선색
4. 2. 운행 정보
5. 문제점 및 논란
5. 1. 혼잡도 문제
5. 2. 스크린도어 설치 문제
6. 향후 계획
6. 1. 2단계 구간 연장
6. 2. 추가 역 신설
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