구즈하역
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1. 개요
구즈하역은 일본 오사카부 히라카타시에 있는 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로, 개찰구는 1층, 승강장은 2층에 위치한다. 역 주변에는 구즈하 몰, 게이한 백화점, 간사이 의과대학 등 상업 시설과 교육 시설이 있으며, 1910년 게이한 본선 개통과 함께 영업을 시작했다. 2019년에는 하루 평균 60,402명의 승객이 이용했으며, 게이한 버스 노선이 운행된다.
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| 구즈하역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 구즈하역 |
| 원어 역 이름 | 樟葉駅 |
| 로마자 역 이름 | Kuzuha-eki |
| 역 종류 | 철도역 |
| 소재지 | 일본, 오사카부 히라카타시 구즈하하나조노초 573-1121 |
| 운영 주체 | 게이한 전기철도 |
| 노선 | 게이한 본선 |
| 역 번호 | KH24 |
| 거리 | 요도야바시역 기점 27.7km |
| 승강장 형태 | 2면 4선식 |
| 구조 | 고가역 |
| 개업일 | 1910년 4월 15일 |
| 상태 | 유인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 승강장 정보 | |
| 연결 | 버스 터미널 |
| 통계 정보 | |
| 일일 승하차 인원 (2022년) | 52,842명 |
| 일일 승차 인원 (2019년) | 60,402명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 마키노 KH23 |
| 이전 역 간 거리 | 2.2km |
| 다음 역 | 하시모토 KH25 |
| 다음 역 간 거리 | 2.4km |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 樟 (역명 약칭 방식) |
 | |
2. 역 구조
섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 개찰구와 대합실은 1층, 승강장은 2층에 있으며, 개찰구는 1곳이 있다. 요도 강 반대쪽에 역사 입구가 있다.
역 건물 아래에 두 개의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2003년까지 차내 방송에서 역명 뒤에 "로즈 타운·골프장 앞"이라고 불렀으나, 현재는 "쿠즈하 몰로 오시는 고객은 이 역에서 내리십시오"라고 안내 방송을 한다.
2. 1. 승강장
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1·2 | 게이한 본선 | 상행 | 산조·데마치야나기 방면[24] |
| 3·4 | 하행 | 요도야바시·나카노시마 선 방면[24] |
구즈하역은 섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 고가역으로, 개찰구와 대합실은 1층, 승강장은 2층에 있다. 개찰구는 한 곳이며, 요도 강 반대편에 역 입구가 있다.
바깥쪽 2개 선(1번선과 4번선)이 주로 본선, 안쪽 2개 선(2번선과 3번선)이 대피선으로 어느 승강장에서나 8량 편성 정차가 가능하다. 3번 선은 오사카 방향으로도 진입 가능하다. 회송 열차용 인상선도 있다(요도야바시 방면에 1개, 데마치야나기 방면에 2개. 2번선, 3번선에서 출입 가능). 요도야바시 방면 인상선은 원래 토목 전용선으로 보선 작업차 유치선이었으나, 1989년 9월 개정으로 교토 방면에서의 회송 열차를 설정할 때 8량 편성에 대응하도록 선로를 연장하여 회송이 가능하게 했다.
대피 설비를 갖추고 있어 발차 멜로디가 도입되어 있다.
3. 역 주변
시설 종류 시설명 공공 시설 주요 상업 시설 주요 금융 기관 주요 기업 · 단체 문교 시설 기타
4. 역사
1960년대까지는 논밭으로 둘러싸인 한산한 역이었으나, 게이한이 오랫동안 대규모 주택지와 상업 시설 등을 개발하면서 주변에 오토코야마 단지를 비롯한 주택지가 건설되었다. 이에 따라 1일 평균 승하차 인원은 1961년 게이한 본선 최저인 1,560명에서 1983년 11월에는 63,400명까지 증가했다.[4] 게이한은 "중기 경영 계획 ATTACK 2011"에서도 나카노시마・교토 지역과 함께 구즈하를 최중점 지역으로 설정하였다.
역명은 "樟葉"(구즈하)로 표기하지만, 역 소재지 주소는 "楠葉"(쿠즈하)로 다르다. 이는 "楠葉村"(쿠즈하 촌)과 "船橋村"(후나바시 촌)이 합병하여 樟葉村(구즈하 촌)이 성립된 경위에 따른 것이다. 역명은 개업 당시 자치체명인 "樟葉"(구즈하)를 채택했고, 주소 표기는 樟葉村・枚方町・枚方市 시대를 거치며 "楠葉"(쿠즈하)를 사용하였다. 최근에는 "くずは"(구즈하)로 히라가나 표기되는 경우가 많아지고 있다.[5]
1910년 4월 15일 게이한 본선 개통과 함께 역이 개업하였다. 1971년 6월 20일 현재 위치인 오사카 방면으로 약 300m 이전하면서 급행 정차역으로 승격되었고, 2003년 9월 6일 특급 정차역이 되었다.
4. 1. 연표
5. 이용 현황
구즈하역은 게이한 전기 철도의 역으로, 오사카부 최북단에 위치하며 인접한 교토부 야와타시에서도 이용객이 많다. 2019년 기준 하루 평균 60,402명이 이용하며,[2] 특급 정차역으로 쾌속 특급 "라쿠라쿠"를 제외한 모든 열차가 정차한다.[3]
2022년 특정일 기준 승하차 인원은 52,842명으로, 게이한 교토역, 요도야바시역, 히라카타시역, 네야가와시역에 이어 5번째로 이용객이 많다.
2022년 연간 1일 평균 승강 인원은 15,853명으로, 히라카타시 역 다음으로 많다.
6. 버스 노선
역 앞 로터리에는 게이한 버스 노선이 운행된다. 정류장 이름은 '''구즈하역'''이다. 오토코야마 단지를 비롯한 야와타 시내, 히라카타시 북동부로 향하는 노선이 많다.
하나의 승강장에서 많은 계통을 처리하고 있기 때문에 모든 승강장에서 A・B로 승차 열이 분할되어 있다.
| 승강장 | 열 | 노선명 | 담당 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A | 구즈하 선 | 오토코야마 | 9호 계통：오토코야마 기타 순환 | 저녁 이후 4편만 운행 |
| 20호 계통：오토코야마 히가시 순환 | 평일 7시 대 3편은 3번 승강장에서 출발 | ||||
| 11B호 계통：이즈미 순환 | 낮과 밤에 운행 | ||||
| B | 10호 계통：오토코야마 기타 좌회전 | 평일 7시 대 1편은 3번 승강장에서 출발 | |||
| 14호 계통：오토코야마 차고 | 토요일, 공휴일 1편만 운행. 중앙 센터 경유 | ||||
| 21호 계통：오토코야마 히가시 좌회전/오토코야마 차고 | 평일 7시 대 3편은 3B 승강장에서 출발. 저녁 이후 4편은 오토코야마 차고 종점 | ||||
| 13B호 계통：게이한 하시모토 | 평일 7시 대 1편은 3번 승강장에서 출발 | ||||
| 2 | A | 6호 계통：오토코야마 미나미 순환 | 평일 7~8시 대 초반 3편은 3번 승강장에서 출발 | ||
| B | 5호 계통：구즈하 오토코야마 순환 | 커뮤니티 버스 | |||
| 7호 계통：오토코야마 미나미 좌회전 | 평일 7~8시 대 초반 4편은 3번 승강장에서 출발 | ||||
| 40호 계통：오토코야마 차고 | 야간에 평일은 2편, 토요일, 공휴일은 1편만 운행. 나카노이케 공원 경유 | ||||
| 3 | A | 쇼다이 선 | 84호 계통：기타카타호코 | ||
| 87호 계통：니시후나바시 순환 | 12시 대까지는 좌회전, 13시 대 이후는 우회전 | ||||
| 구즈하 나가오 선 | 교타나베 | 97호 계통：후지사카 하이츠 | 나미키, 마키노 고교 앞 경유 | ||
| B | 출옥사키 선 | 히라카타 | 39호 계통：히라카타시역 북쪽 출구 | 후나바시, 타노구치 단지 경유 | |
| 88호 계통：타노구치 단지 | 14시 대 이후 소수의 편수만 운행 | ||||
| 96호 계통：종합 스포츠 센터 | 12~16시 대에 소수의 편수만 운행 | ||||
| 4 | A | 구즈하 나가오 선 | 교타나베 | 92호 계통：히라카타 컨트리 입구 | 야간만 |
| 93호 계통：히라카타 컨트리 | 포에무 미나미 다리, 나가오역 경유 | ||||
| 94호 계통：나가오역 | 평일 7시 대 2편만 | ||||
| 95호 계통：후지사카 하이츠 | 국도 타지카 경유 | ||||
| B | 구즈하 나가오 선 | 오토코야마 | 91호 계통：나가오역 | 낮에만 운행. 가구마치 2초메 남쪽 경유 | |
| 기타야마 선 | 1호 계통：포에무 노르 기타야마 | 아침에만 운행, 학기 중 평일은 1편 증편. 타지카 2초메・가구 단지 경유 | |||
| 2호 계통：포에무 노르 기타야마 | 아침 저녁만 운행. 히라카타 하이츠・가구 단지 경유 | ||||
| 2A호 계통：포에무 노르 기타야마 | 가구 단지 경유, 히라카타 하이츠는 경유하지 않음 | ||||
| 다이2호 계통：포에무 노르 기타야마 | 히라카타 하이츠・오사카 공업대학 경유 | ||||
| 다이2A호 계통：포에무 노르 기타야마 | 운행 편수 적음, 학기 중 평일은 1편 증편. 오사카 공업대학 경유 | ||||
| 3호 계통：히라카타 하이츠 | 아침과 평일 막차 1편만 | ||||
| NS계통：기타야마 중앙 | 오사카 공대만 정차. 개강일 8시 대 2편만 | ||||
| 5 | A | 구즈하 야와타 선 | 32호 계통：이와시미즈하치만구역 | 중앙 센터 앞, 야와타 시청 앞 경유 | |
| 야마테 선 | 공관 | 16호 계통：마쓰이야마테역 | 아침 저녁만. 스이하쿠・마쓰이 경유 | ||
| 16A호 계통：마쓰이야마테역 | 저녁 러시 시간만(토요일, 공휴일은 아침에도 1편 있음). 스이하쿠・미노야마 초등학교 경유 | ||||
| 16B호 계통：마쓰이 야마테 순환 좌회전 | 평일 아침 2편만 | ||||
| 오토코야마 | 16C호 계통：마쓰이 야마테 순환 좌회전 | 평일 새벽 1편만 | |||
| 19호 계통：스이하쿠 순환 | 심야 1편만 | ||||
| 교타나베 | 67B호 계통：긴테쓰 신타나베 | 평일은 1편만. 스이하쿠・미노야마구치 경유 | |||
| 공관 | 67D호 계통：긴테쓰 신타나베 | 토요일, 공휴일은 아침 저녁만. 스이하쿠・미노야마 초등학교 경유 | |||
| B | 30호 계통：마쓰이야마테역 | 토요일, 공휴일은 아침 저녁만. 세츠난 대학 북쪽 출구 경유 | |||
| 오토코야마 | 30A호 계통：세츠난 대학 북쪽 출구 | 토요일, 공휴일 낮에만 | |||
| 공관 | 31호 계통：긴테쓰 신타나베 | 아침 저녁만. 세츠난 대학 북쪽 출구 경유 | |||
| 오토코야마 | NS계통：세츠난 대학 북쪽 출구 | 학기 중 운휴 |
1A 승강장에서 출발했던 다음 노선은 운행이 중단되었다.
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