그리어 (사우스캐롤라이나주)
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1. 개요
그리어(Greer)는 미국 사우스캐롤라이나주에 위치한 도시로, 스코틀랜드 출신 제임스 매닝 그리어의 이름을 따서 명명되었다. 1873년 철도 건설을 계기로 발전했으며, 현재는 BMW의 북미 최대 제조 시설이 있는 경제 중심지이다. 그리어는 그린빌-스파르탄버그 국제공항을 통해 항공 교통 서비스를 제공받고, 사우스캐롤라이나 내륙 항만이 위치해 물류의 요충지이기도 하다. 2020년 기준 인구는 35,308명이며, 다양한 문화 시설과 레크리에이션 시설을 갖추고 있다.
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그리어 (사우스캐롤라이나주) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
별칭 | 해당 없음 |
모토 | 살고, 일하고, 놀기 좋은 곳 |
명칭 유래 | 제임스 매닝 그리어의 이름에서 유래함 |
지리 | |
좌표 | 34° 55′ 49″ N 82° 13′ 30″ W |
면적 | 전체: 66.20 km² 육지: 60.71 km² 물: 5.49 km² 물 비율: 8.29% |
해발고도 | 312 m |
행정 | |
국가 | 미국 |
주 | 사우스캐롤라이나 주 |
군 | 그린빌 군, 스파턴버그 군 |
정부 형태 | 시의회 (약 시장제) |
시장 | 릭 대너 |
시 행정관 | 앤디 메리먼 |
시의원 수 | 6명 |
설립 | 1876년 |
인구 | |
2020년 인구 | 35308명 |
2023년 추정 인구 | 44387명 |
인구 밀도 | 581.62 명/km² |
기타 정보 | |
시간대 | 동부 표준시 (EST) |
UTC 오프셋 | -5 |
하계 시간 (DST) | EDT |
UTC 오프셋 (DST) | -4 |
우편 번호 | 29650-29652 |
지역 번호 | 864, 821 |
FIPS 코드 | 45-30985 |
GNIS 지리 식별자 | 1245847 |
웹사이트 | 그리어 시 공식 웹사이트 |
2. 역사
스코틀랜드 출신인 제임스 매닝 그리어의 이름을 따서 지어졌다.[6][7] 그의 후손들 중 다수가 여전히 이 지역에 거주하고 있다. 제임스 매닝 그리어는 1750년 로렌스 카운티에서 토지를 측량한 존 그리어 1세의 후손이다. 존과 그의 가족은 1764년 배 ''The Falls''를 타고 사우스캐롤라이나주 찰스턴에 도착한 그리어 승객들보다 먼저 로렌스 카운티에 있었다. 존 1세의 증손자인 제임스 매닝 그리어는 그린빌 근처에 정착했고, 그 지역은 결국 그리어 역으로 알려지게 되었다.[6][7]
현재 그리어로 알려진 지역은 한때 미국 독립 전쟁 이전에는 "체로키 영토"의 일부였다. 1777년, 이 지역은 사우스캐롤라이나주에 편입되었다. 마을의 탄생을 향한 개발은 1873년, 리치몬드 앤 댄빌 에어 라인 철도(현재 노퍽 서던 철도)가 조지아주애틀랜타와 노스캐롤라이나주샬럿 사이에 노선을 건설하면서 시작되었다. 제임스 매닝 그리어 소유의 토지에 역이 건설되었고, 그리어 역으로 명명되었다. 첫 번째 우체국은 새로운 기차역인 그리어 데포에 위치했다.[6] 그 데포는 슬레이트 지붕과 큐폴라가 있는 붉은 벽돌의 빅토리아 양식 구조였다. 그것은 트레이드 스트리트와 데포 스트리트 사이의 현재 노퍽 서던 철도 노선 바로 옆에 위치해 있었고 무어 스트리트를 향하고 있었다. 1976년 당시 소유주였던 서던 철도 시스템은 재산세를 피하기 위해 이를 철거했다. 1876년 마을이 법인화되었을 때, 그리어 타운으로 명명되었다. 100년 후, 이름은 "s"가 없는 시티 오브 그리어로 공식적으로 변경되었다.[8][9][10]
상인, 대장장이, 의사들이 현재 그리어 다운타운 지역에 가게를 열었다. 1900년, 그리어 최초의 은행인 그리어 은행이 문을 열었다. 피에몬트 앤 노던 철도는 1914년 그리어에 두 번째 철도 노선을 부설했다. 두 개의 활발한 기차 노선으로 인해 그리어는 상업적으로 매력적인 장소가 되었다. 철도는 지역 농부들에게 큰 사업을 의미했으며, 주로 면화와 복숭아를 주 외곽으로 운송할 수 있게 했다. 그리어는 또한 섬유 제조업 중심지가 되었고, 빅터, 프랭클린, 아팔라체, 그리어 밀을 포함한 번성하는 공장이 있었다. 공장 주변에 성장한 커뮤니티는 외곽 농업 공동체만큼이나 긴밀하게 연결되었다.[6][7]
1939년, 예술가 윈프레드 워클리는 사우스캐롤라이나 전역의 우체국과 연방 건물을 위해 1938년부터 1941년까지 미국 재무부의 미술 부서가 의뢰한 13점의 작품 중 하나로, 마을의 구 우체국을 위해 ''면화와 복숭아 재배''라는 벽화를 그렸다.[11] 이 건물은 현재 그리어 헤리티지 박물관의 본거지이다.[12]
제2차 세계 대전 이후, 도시는 성장하기 시작했고 산업 기반을 다양화했다. 새로운 병원과 고등학교가 건설되었다. 스파르탄버그와 그린빌에서 사람들이 쇼핑을 하기 위해 그리어 다운타운으로 왔다. 1960년대 초, 주간 고속도로 85호선과 그린빌-스파르탄버그 국제공항이 개통되었다. 1970년대에 수입품이 섬유 산업을 붕괴시키고 그리어를 유령 도시로 만들 위협을 가했지만, 그리어 시민들은 새로운 산업을 유치하기 위해 함께 노력했다.[13]
2. 1. 초기 역사
그리어는 스코틀랜드 출신인 제임스 매닝 그리어의 이름을 따서 지어졌다.[6][7] 그의 조상은 아일랜드를 거쳐 스코틀랜드로 거슬러 올라갈 수 있었으며,[43], 1750년 로렌스 카운티에서 토지를 측량한 존 그리어 1세의 후손이다.[6] 존과 그의 가족은 1764년 배 ''The Falls''를 타고 사우스캐롤라이나주 찰스턴에 도착했다.[43] 그리어 가문은 던커스 크릭 근처에 정착했고, 이곳이 그리어 스테이션이 되었다. 제임스 매닝 그리어는 그린빌 근처에 정착했고, 그 지역은 결국 그리어 역으로 알려지게 되었다.[6]현재 그리어로 알려진 지역은 미국 독립 전쟁 이전에는 체로키족 아메리카 원주민의 영토"였다.[44] 1777년, 이 지역은 사우스캐롤라이나주에 편입되었다.[44] 1873년, 리치몬드 앤 댄빌 에어 라인 철도(현재 노퍽 서던 철도)가 애틀랜타와 샬럿 사이에 노선을 건설하면서 마을의 탄생을 향한 개발이 시작되었다.[6] 제임스 매닝 그리어 소유의 토지에 역이 건설되었고, 그리어 역으로 명명되었다. 첫 번째 우체국은 새로운 기차역인 그리어 데포에 위치했다.[6] 1876년 마을이 법인화되었을 때, 그리어 타운으로 명명되었고, 100년 후, 이름은 "s"가 없는 시티 오브 그리어로 공식적으로 변경되었다.[8][9][10]
상인, 대장장이, 의사들이 현재 그리어 다운타운 지역에 가게를 열었다.[6] 1900년, 그리어 최초의 은행인 그리어 은행이 문을 열었다. 피에몬트 앤 노던 철도는 1914년 그리어에 두 번째 철도 노선을 부설했다.[6] 두 개의 활발한 기차 노선으로 인해 그리어는 상업적으로 매력적인 장소가 되었다. 철도는 지역 농부들에게 큰 사업을 의미했으며, 주로 면화와 복숭아를 주 외곽으로 운송할 수 있게 했다.[6] 그리어는 또한 섬유 제조업 중심지가 되었고, 빅터, 프랭클린, 아팔라체, 그리어 밀을 포함한 번성하는 공장이 있었다.[6]
1939년, 예술가 윈프레드 워클리는 마을의 구 우체국을 위해 ''면화와 복숭아 재배''라는 벽화를 그렸다.[11] 이 건물은 현재 그리어 헤리티지 박물관의 본거지이다.[12]
2. 2. 철도와 도시의 발전
스코틀랜드 출신 제임스 매닝 그리어의 이름을 따서 지어진 그리어가 발전하게 된 계기는 철도 건설이었다.[6][7] 1750년 로렌스 카운티의 토지를 측량한 존 그리어 1세의 후손인 제임스 매닝 그리어는 그린빌 근처에 정착했고, 그 지역은 그리어 역으로 알려지게 되었다.[6]현재 그리어로 알려진 지역은 미국 독립 전쟁 이전에는 "체로키 영토"의 일부였다가 1777년 사우스캐롤라이나주에 편입되었다.[44] 1873년 리치몬드 앤 댄빌 에어 라인 철도(노퍽 서던 철도)가 애틀랜타와 샬럿 사이에 노선을 건설하면서 제임스 매닝 그리어 소유의 토지에 그리어 역이 건설되었다.[6] 초기 우체국은 그리어 데포에 위치했으며,[6] 이 역은 슬레이트 지붕과 큐폴라가 있는 붉은 벽돌의 빅토리아 양식 구조였다.[44] 1976년 서던 철도 시스템은 재산세 부담을 줄이기 위해 이 역을 철거했다.[8][9][10]
1876년 마을이 법인화되었을 때 그리어 타운으로 명명되었고, 100년 후 시티 오브 그리어로 공식 변경되었다.[8][9][10] 1900년 그리어 최초의 은행인 그리어 은행이 문을 열었고,[44] 1914년 피에몬트 앤 노던 철도가 두 번째 철도 노선을 부설하면서 그리어는 상업적 중심지로 성장했다.[6][7] 두 철도 노선은 면화와 복숭아를 주 외곽으로 운송하는 데 중요한 역할을 했다.[6][7] 그리어가 섬유 제조업 중심지로 발전하면서 빅터, 프랭클린, 아팔라체, 그리어 밀을 포함한 다수의 공장이 번성했다.[6][7]
제2차 세계 대전 이후 그리어가 산업 기반을 다양화하면서 새로운 병원과 고등학교가 건설되었고, 주간 고속도로 85호선과 그린빌-스파르탄버그 국제공항 개통은 도시 발전에 더욱 기여했다.[13] 1970년대 섬유 산업 붕괴 위협에도 불구하고, 그리어 시민들은 새로운 산업을 유치하여 도시를 활성화했다.[13]
2. 3. 섬유 산업과 성장
그리어는 스코틀랜드 출신 제임스 매닝 그리어의 이름을 따서 지어졌다. 그의 조상은 1764년 ''폴스호''를 타고 사우스캐롤라이나주 찰스턴에 도착한 존 그리어였다.[43] 1777년, "체로키 영토"였던 이 지역은 사우스캐롤라이나주에 편입되었다.[6][7]1873년, 리치몬드 앤 댄빌 에어 라인 철도(현재 노퍽 서던 철도)가 애틀랜타와 샬럿 사이에 노선을 건설하면서 마을 개발이 시작되었다. 제임스 매닝 그리어 소유의 토지에 그리어 역이 건설되었고, 첫 번째 우체국은 그리어 데포에 위치했다.[6] 이 역은 슬레이트 지붕과 큐폴라가 있는 붉은 벽돌의 빅토리아 양식 구조였으나, 1976년 서던 철도 시스템에 의해 철거되었다.[6][8][9][10] 1876년 마을이 법인화되었을 때 그리어 타운으로 명명되었고, 100년 후 시티 오브 그리어로 변경되었다.[8][9][10]
1900년 그리어 최초의 은행인 그리어 은행이 문을 열었고, 1914년 피에몬트 앤 노던 철도가 두 번째 철도 노선을 부설했다. 두 철도 노선은 그리어의 상업적 성장을 촉진했으며, 면화와 복숭아를 주 외곽으로 운송하는 데 중요한 역할을 했다. 그리어는 빅터, 프랭클린, 아팔라체, 그리어 밀 등 섬유 공장이 들어서며 섬유 제조업 중심지로 성장했다.[6][7] 1939년에는 예술가 윈프레드 워클리가 구 우체국을 위해 ''면화와 복숭아 재배''라는 벽화를 그렸다.[11]
제2차 세계 대전 이후, 그리어는 산업 기반을 다양화했고, 새로운 병원과 고등학교가 건설되었다. 1960년대 초 주간 고속도로 85호선 개통으로 도시 성장이 가속화되었다.[13][44]
2. 4. 현대의 발전
제2차 세계 대전 이후, 그리어 시는 성장하며 산업 기반을 다양화했다.[13] 새로운 병원과 고등학교가 건설되었고, 스파턴버그와 그린빌에서 사람들이 그리어 다운타운으로 쇼핑을 하러 왔다. 1960년대 초, 주간 고속도로 85호선과 그린빌-스파르탄버그 국제공항이 개통되었다. 1970년대에 수입품이 섬유 산업을 붕괴시키면서 위기가 있었지만, 그리어 시민들은 새로운 산업을 유치하기 위해 노력했다.[13][44]3. 지리
그리어는 그린빌에서 북동쪽으로 19km 떨어져 있으며, 스파턴버그에서 서쪽으로 27km 떨어져 있다.[1] 미국 인구조사국에 따르면, 도시의 총 면적은 66.1km2이며, 이 중 60.7km2는 육지이고 8.29%인 2.12km2는 수역이다. 그리어에는 아팔라치 호, 로빈슨 호, 커닝햄 호의 세 개의 호수가 있다. 사우스 타이거강이 그리어 북쪽을 흐르며, 브로드강 유역의 일부를 이룬다.[1] 그리어 시는 북위 34도 55분 49초, 서경 82도 13분 30초 (34.930304, −82.225052)에 위치해 있다.[42]
4. 인구
2020년 인구 조사에 따르면, 그리어에는 35,308명의 인구, 11,531가구, 그리고 7,507가족이 거주하고 있었다.[17] 2023년 기준으로, 35,308명의 인구 중 약 25,587명은 그린빌 군에 거주하고 있으며, 약 9,721명은 스파르탄버그 군에 거주하고 있다.[18]
인종 | 수 | 비율 |
---|---|---|
백인 (비히스패닉) | 20,627 | 58.42% |
흑인 또는 아프리카계 미국인 (비히스패닉) | 5,524 | 15.65% |
아메리카 원주민 | 60 | 0.17% |
아시아인 | 1,868 | 5.29% |
태평양 섬 주민 | 13 | 0.04% |
기타/혼혈 | 1,586 | 4.49% |
히스패닉 또는 라틴계 | 5,630 | 15.95% |
2000년 인구 조사[2]에 따르면, 이 도시에는 16,843명의 주민, 6,714가구, 4,511가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 403.2명/km2이었다. 7,386채의 주택이 있었고, 평균 밀도는 176.8채/km2이었다. 도시의 인종 구성은 백인 73.39%, 아프리카계 미국인 19.49%, 아시아인 1.16%, 아메리카 원주민 0.22%, 태평양 섬 주민 0.06%, 기타 인종 4.42%, 둘 이상의 인종 1.26%로 구성되었다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴 아메리카인은 인구의 8.18%를 차지했다. 2000년 이후, 이 도시는 히스패닉 이민이 폭발적으로 증가했다.[39]
2000년 당시 6,714가구 중 31.8%는 18세 미만의 자녀와 함께 살았고, 47.1%는 함께 사는 부부였으며, 15.7%는 남편 없이 여성 가구주가 있었고, 32.8%는 비가족이었다. 전체 가구의 27.9%는 개인으로 구성되었고, 12.1%는 65세 이상인 혼자 사는 사람이 있었다. 평균 가구 규모는 2.47명이었고, 평균 가족 규모는 2.99명이었다.[39]
도시의 인구는 18세 미만이 24.8%, 18세에서 24세가 9.2%, 25세에서 44세가 33.4%, 45세에서 64세가 18.9%, 65세 이상이 13.6%로 분포되어 있었다. 중간 연령은 34세였다. 여성 100명당 남성은 90.6명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 87.6명이었다.[39]
2000년 도시 가구의 중간 소득은 33,140달러였고, 가족의 중간 소득은 41,864달러였다. 남성의 중간 소득은 33,147달러였고, 여성은 23,566달러였다. 도시의 1인당 소득은 17,546달러였다. 약 12.2%의 가족과 15.8%의 인구가 빈곤선 아래에 있었으며, 이 중 18세 미만이 19.5%, 65세 이상이 15.1%였다.[2]
연도 | 인구 |
---|---|
1880 | 97 |
1890 | 320 |
1900 | 648 |
1910 | 1,673 |
1920 | 2,292 |
1930 | 2,419 |
1940 | 2,940 |
1950 | 5,050 |
1960 | 8,967 |
1970 | 10,642 |
1980 | 10,525 |
1990 | 10,322 |
2000 | 16,843 |
2010 | 25,515 |
2020 | 35,308 |
4. 1. 인구 통계
2020년 인구 조사에 따르면, 그리어에는 35,308명의 인구, 11,531가구, 그리고 7,507가족이 거주하고 있었다.[17] 2023년 기준으로, 35,308명의 인구 중 약 25,587명은 그린빌 군에 거주하고 있으며, 약 9,721명은 스파르탄버그 군에 거주하고 있다.[18]인종 | 수 | 비율 |
---|---|---|
백인 (비히스패닉) | 20,627 | 58.42% |
흑인 또는 아프리카계 미국인 (비히스패닉) | 5,524 | 15.65% |
아메리카 원주민 | 60 | 0.17% |
아시아인 | 1,868 | 5.29% |
태평양 섬 주민 | 13 | 0.04% |
기타/혼혈 | 1,586 | 4.49% |
히스패닉 또는 라틴계 | 5,630 | 15.95% |
2000년 인구 조사[2]에 따르면, 이 도시에는 16,843명의 주민, 6,714가구, 4,511가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 403.2명/km2이었다. 7,386채의 주택이 있었고, 평균 밀도는 176.8채/km2이었다. 도시의 인종 구성은 백인 73.39%, 아프리카계 미국인 19.49%, 아시아인 1.16%, 아메리카 원주민 0.22%, 태평양 섬 주민 0.06%, 기타 인종 4.42%, 둘 이상의 인종 1.26%로 구성되었다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴 아메리카인은 인구의 8.18%를 차지했다. 2000년 이후, 이 도시는 히스패닉 이민이 폭발적으로 증가했다.[39]
2000년 당시 6,714가구 중 31.8%는 18세 미만의 자녀와 함께 살았고, 47.1%는 함께 사는 부부였으며, 15.7%는 남편 없이 여성 가구주가 있었고, 32.8%는 비가족이었다. 전체 가구의 27.9%는 개인으로 구성되었고, 12.1%는 65세 이상인 혼자 사는 사람이 있었다. 평균 가구 규모는 2.47명이었고, 평균 가족 규모는 2.99명이었다.[39]
도시의 인구는 18세 미만이 24.8%, 18세에서 24세가 9.2%, 25세에서 44세가 33.4%, 45세에서 64세가 18.9%, 65세 이상이 13.6%로 분포되어 있었다. 중간 연령은 34세였다. 여성 100명당 남성은 90.6명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 87.6명이었다.[39]
2000년 도시 가구의 중간 소득은 33,140달러였고, 가족의 중간 소득은 41,864달러였다. 남성의 중간 소득은 33,147달러였고, 여성은 23,566달러였다. 도시의 1인당 소득은 17,546달러였다. 약 12.2%의 가족과 15.8%의 인구가 빈곤선 아래에 있었으며, 이 중 18세 미만이 19.5%, 65세 이상이 15.1%였다.[2]
연도 | 인구 |
---|---|
1880 | 97 |
1890 | 320 |
1900 | 648 |
1910 | 1,673 |
1920 | 2,292 |
1930 | 2,419 |
1940 | 2,940 |
1950 | 5,050 |
1960 | 8,967 |
1970 | 10,642 |
1980 | 10,525 |
1990 | 10,322 |
2000 | 16,843 |
2010 | 25,515 |
2020 | 35,308 |
4. 2. 가구 및 소득
2000년 인구 조사[2]에 따르면, 그리어시에는 16,843명의 주민, 6,714가구, 4,511가족이 거주하고 있었다. 도시 가구의 중간 소득은 33,140달러였고, 가족의 중간 소득은 41,864달러였다. 남성의 중간 소득은 33,147달러, 여성은 23,566달러였다. 도시의 1인당 소득은 17,546달러였다. 인구 밀도는 1,044.5명/sqmi이었다. 7,386채의 주택이 있었고, 평균 밀도는 458.0/sqmi이었다.도시의 인종 구성은 백인 73.39%, 아프리카계 미국인 19.49%, 아시아인 1.16%, 아메리카 원주민 0.22%, 태평양 섬 주민 0.06%, 기타 인종 4.42%, 둘 이상의 인종 1.26%로 구성되었다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴 아메리카인은 인구의 8.18%를 차지했다.[2] 2000년 이후, 이 도시는 히스패닉 이민이 폭발적으로 증가했다.
6,714가구 중 31.8%는 18세 미만의 자녀와 함께 살았고, 47.1%는 함께 사는 부부였으며, 15.7%는 남편 없이 여성 가구주가 있었고, 32.8%는 비가족이었다. 전체 가구의 27.9%는 개인으로 구성되었고, 12.1%는 65세 이상인 혼자 사는 사람이 있었다. 평균 가구 규모는 2.47명이었고, 평균 가족 규모는 2.99명이었다.
도시의 인구는 18세 미만이 24.8%, 18세에서 24세가 9.2%, 25세에서 44세가 33.4%, 45세에서 64세가 18.9%, 65세 이상이 13.6%로 분포되어 있었다. 중간 연령은 34세였다. 여성 100명당 남성은 90.6명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 87.6명이었다.
약 12.2%의 가족과 15.8%의 인구가 빈곤선 아래에 있었으며, 이 중 18세 미만이 19.5%, 65세 이상이 15.1%였다.[2]
5. 경제
그리어는 그린빌-스파르탄버그 국제공항(GSP)과 인접해 있으며, 이곳은 그린빌, 스파르탄버그, 그리고 사우스캐롤라이나주 업스테이트 지역에 서비스를 제공한다.[19] BMW의 북미 최대 제조 시설이 그리어에 위치한다.[19] 2005년 6월 ''그린빌 뉴스'' 기사에 따르면, BMW의 그리어 공장은 약 9,000명의 직원을 고용하고 있으며, 사우스캐롤라이나주에 수십 개의 공급 업체를 유치하여 12,000명 이상의 일자리를 제공하고 있다.[19] 그리어에는 사우스캐롤라이나 내륙 항만이 있는데, 이곳은 복합 운송 시설로, 찰스턴 항구로 철도를 통해 컨테이너를 수령하고 발송한다.[19] 이 도시는 또한 사우스캐롤라이나주 업스테이트, 조지아 북동부, 노스캐롤라이나주 남서부, 그리고 샬럿 광역권을 관할하는 국립 기상청 사무소의 소재지이기도 하다.[19]
6. 문화 및 여가
그리어는 그린빌군 도서관 시스템의 지점인 공공 도서관을 보유하고 있다.[20] 아서 반웰 하우스, 데번포트 하우스, 길리스 밀, 그리어 역, 그리어 다운타운 역사 지구, 그리어 우체국, 루이 제임스 하우스, R. 페리 터너 하우스, 로버트 G. 터너 하우스, 얼 R. 테일러 하우스 및 피치 패킹 셰드는 국립 사적지 등록재에 등재되어 있다.[21][22]
그리어 시는 레크리에이션 및 스포츠 행사가 활발하다. 그리어 레크리에이션에서는 많은 스포츠 기회가 제공된다. 시가 자랑하는 가장 큰 성과 중 하나는 2007년 9월부터 10월까지 개최된 리틀 리그 소프트볼 주 챔피언십이다.
2010년 여름, 블루리지 중학교와 그리어 중학교의 11세에서 12세 혼성 리틀 리그 소프트볼 팀이 조지아주 워너 로빈스에서 열린 지역 챔피언십에 진출했지만, 첫 두 경기에서 패배하여 탈락했다.
그리어 시립 경기장은 1938년에 공공 사업 촉진국에 의해 건설되었다. 관람석은 3,000석이다. 연중 리틀 리그, 학생 대항전, 아메리칸 리전 월드 시리즈, 세미 프로 스포츠를 개최하며, 1997년에 대대적인 개보수를 진행했다.
2012년, 그리어 시는 원래 주 방위군 무기고였던 캐논 센터를 개조하여 농구 경기장으로 만들었다. 이 시설은 원래 1936년에 건설되었다.
시의 레크리에이션 부서는 사우스캐롤라이나주 레크리에이션 및 공원 기관에서 연간 상을 수상했다. 이는 2005년 이후 두 번째였다. 2009년에는 사우스캐롤라이나주 레크리에이션 및 공원 운동 기관 연간 상도 수상했다.
6. 1. 문화 시설
그리어는 그린빌군 도서관 시스템의 지점인 공공 도서관을 보유하고 있다.[20] 아서 반웰 하우스, 데번포트 하우스, 길리스 밀, 그리어 역, 그리어 다운타운 역사 지구, 그리어 우체국, 루이 제임스 하우스, R. 페리 터너 하우스, 로버트 G. 터너 하우스, 얼 R. 테일러 하우스 및 피치 패킹 셰드는 국립 사적지 등록재에 등재되어 있다.[21][22]6. 2. 공원 및 레크리에이션
그리어 시립 경기장은 1938년에 뉴딜 정책의 공공 사업 촉진국(WPA) 사업의 일환으로 완공되었으며, 현재 3,000석 규모이다. 이 경기장은 리틀 리그, 학교 스포츠, 미국 재향 군인회 월드 시리즈, 세미 프로 스포츠 경기를 개최해왔으며, 1997년에 대대적인 개보수를 진행했다.[23]2012년에는 옛 국가 방위군 무기고였던 캐논 센터가 농구 체육관으로 바뀌었다.[24] 이 시설은 원래 1936년에 건설되었다.[25]
그리어 시립 단지는 2008년에 완공되었으며, 약 4.9 헥타르 규모의 그리어 시립 공원을 포함하고 있다.[26][27]
그리어 시는 레크리에이션 및 스포츠 행사가 활발하다. 그리어 레크리에이션에서는 많은 스포츠 기회가 제공되며, 2007년 9월부터 10월까지 리틀 리그 소프트볼 주 챔피언십을 개최하였다. 2010년 여름, 블루리지 중학교와 그리어 중학교의 11세에서 12세 혼성 리틀 리그 소프트볼 팀이 조지아주 워너 로빈스에서 열린 지역 챔피언십에 진출했지만, 첫 두 경기에서 패배하여 탈락했다.
시의 레크리에이션 부서는 2005년에 이어 2009년 사우스캐롤라이나주 레크리에이션 및 공원 기관 및 운동 기관 연간 상을 수상했다.
7. 교통
7. 1. 공항
그리어는 그린빌-스파르탄버그 국제공항 로저 밀리켄 필드에서 항공 서비스를 제공받고 있으며, 2012년에 170만 명 이상의 승객을 처리했다.[32] 이 공항은 화물 및 여객 시설을 갖춘 상업용 C급 공항이다.[33][49] 그린빌시와 스파르탄버그시의 중간에 위치해 있으며, 알레지언트 항공, 아메리칸 항공, 델타 항공, 사우스웨스트 항공, 유나이티드 항공이 취항하고 있다.[50] 페덱스 익스프레스와 UPS 항공이 정기 화물편을 운항하고 있다. 일반용 공항으로는 도널드슨 센터 공항, 그린빌 다운타운 공항, 스파르탄버그 다운타운 기념 공항이 모두 32km 이내에 위치해 있다.7. 2. 철도
그리어는 미국 여객 철도 시스템인 앰트랙이 운행하며, 그린빌과 스파르탄버그로 모두 운행한다.[34] 그리어는 컨테이너 화물을 처리하기 위해 건설된 사우스캐롤라이나주의 두 내륙 항구 중 하나인 인랜드 포트 그리어가 위치해 있다. 인랜드 포트 그리어는 노퍽 서던 철도에서 운행하며, 그리어와 찰스턴 항구를 연결한다.[34][35][51]7. 3. 도로
I-85는 그리어 시내 중심부에서 남쪽으로 8 km 떨어진 곳을 지나가며, 57번부터 60번까지의 출구에서 접근할 수 있다. I-85는 북동쪽으로 145 km 떨어진 샬럿으로, 남서쪽으로 248 km 떨어진 애틀랜타로 이어진다.[52] 29번 국도는 그리어(Greer)를 지나가며, 그린빌과 스파르탄버그를 연결한다.[52] 14번 고속도로는 북쪽으로 29 km 떨어진 랜드럼으로 연결되며, 이곳은 노스캐롤라이나 경계선 근처에 있고, 남쪽으로 26 km 떨어진 심슨빌로 연결된다.[52] 290번 고속도로는 동쪽으로 8 km 떨어진 던컨과 북서쪽으로 21 km 떨어진 트래블러스 레스트 북쪽의 25번 국도로 이어진다.[52]시내를 통과하는 주간 고속도로 85호선은 버지니아주 피터스버그에서 95호선으로 시작하여 앨라배마주 몽고메리에서 65호선으로 끝난다. 그 외 185호선과 385호선도 시내를 통과하고 있다. 185호선은 그 전체가 그린빌 시내에 있지만, 85호선에 연결되어 있다. 385호선은 그린빌에서 시작하여 85호선과 연결되어 있다. 미국 국도 29호선도 그리어를 통과하고 있다.
8. 교육
그린빌 카운티의 주민들은 그린빌 카운티 교육구에 속해 있다. 스파르탄버그 카운티 내 일부 지역은 그린빌 카운티 교육구에 속하며, 다른 지역은 스파르탄버그 교육구 5에 속해 있다.
9. 유명 인물
- 크리스 브루튼, 할렘 글로브 트로터스 선수로, 1994년 NCAA 대학 덩크 챔피언이자 1994년 NBA 드래프트에서 시카고 불스에 지명되었다.
- 빌 하스, 골프 선수로, PGA 투어 다승자이자 2011년 페덱스컵 우승자이다.
- 제이 하스, 골프 선수로, PGA 투어 및 챔피언스 투어 다승자이다.
- 켈리 커츠, 내셔널 여자 축구 리그 선수로, 노스캐롤라이나 커리지에서 2018년부터 활동하고 있다.
- 다니엘 팔카, 메이저 리그 베이스볼 선수로, 시카고 화이트삭스에서 2018년부터 활동 중이며, 2018년 화이트삭스 팀 홈런 선두였다. 2010년 맥도날드 올 아메리칸 게임 농구 선수로도 활약했다.
- DMX(래퍼) (본명 얼 시몬스), 여러 플래티넘 레코드를 기록했다.
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