김포역
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1. 개요
김포역은 1951년 8월 20일 보통역으로 영업을 시작했다. 1954년 4월 1일 미군 화물을 제외한 일반 화물 취급이 중단되었고, 1965년 6월 24일 군용화물 취급역으로 지정되었다. 1980년 7월 1일 화물 수요 감소로 폐역되었다. 군용화물 취급역 지정 당시 화물 발송량은 17,390톤, 화물 도착량은 46,262톤이었으나, 폐역 즈음에는 화물 발송량 5,772톤, 화물 도착량 10,985톤으로 감소했다. 김포선의 운양역과 인접해 있었다.
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| 김포역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역명 | 김포역 |
| 모국어 표기 | 김포 |
| 읽는 법 | 킨포 |
| 로마자 표기 | Gimpo |
| 부역명 | 해당 없음 |
| 역 종류 | 폐역 |
| 역 등급 | 해당 없음 |
| 소재지 | 서울특별시 강서구 오쇠동 |
| 소속 노선 | 김포선 |
| 소속 사업자 | 대한민국 철도청 |
| 개업일 | 1951년 8월 20일 |
| 폐지일 | 1980년 3월 1일 |
| 노선 정보 | |
| 기점역 | 부천 |
| 영업 거리 | 부천 기점 9.2km |
| 이전 역 | 약대 |
| 구조 정보 | |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 해당 없음 |
2. 연혁
김포역은 1951년 8월 20일에 보통역으로 영업을 시작하여[3][1], 1980년 7월 1일 화물 수요 감소로 폐역[5][2]되기까지 운영되었다. 주요 변동 사항으로는 1954년 4월 1일 미군 화물을 제외한 일반 화물 취급 중단과 1965년 6월 24일 군용화물 취급역 지정 등이 있다.[4]
2. 1. 영업 개시 (1951년)
1951년 8월 20일에 보통역으로 영업을 시작하였다.[3][1]2. 2. 일반 화물 취급 중단 (1954년)
1954년 4월 1일부로 미군 관련 화물을 제외한 모든 일반 화물의 취급이 중단되었다.2. 3. 군용화물 취급역 지정 (1965년)
1965년 6월 24일에 군용화물 취급역으로 지정되었다.[4]2. 4. 폐역 (1980년)
1980년 7월 1일, 화물 수요 감소로 폐역되었다.[5][2]3. 화물 수송량
김포역의 화물 수송량은 군용화물 취급역으로 지정되었을 때와 비교하여 폐역 시점에는 크게 감소하는 변화를 보였다. 화물 발송량과 도착량 모두 현저히 줄어들었다.
3. 1. 군용화물 취급역 지정 당시 (1965년)
김포역이 군용화물 취급역으로 지정되었을 당시, 화물 발송량은 17390ton, 화물 도착량은 46262ton에 달했다.3. 2. 폐역 당시 (1980년)
김포역이 폐역될 당시인 1980년에는 화물 취급량이 이전과 비교하여 크게 감소한 상태였다. 폐역 시점의 화물 발송량은 5772ton, 화물 도착량은 10985ton을 기록했다. 이는 과거 군용화물 취급역으로 지정되었을 당시의 발송량 17390ton과 도착량 46262ton에 비해 크게 줄어든 수치이다.4. 인접역
김포선의 이전 역은 운양역이다.
4. 1. 김포선
참조
[1]
간행물
大韓民国官報交通部告示第150号
1951-08-20
[2]
간행물
大韓民国官報鉄道庁告示第17号
1980-06-26
[3]
간행물
대한민국 관보 교통부고시 제150호
1951-08-20
[4]
간행물
대한민국 관보 철도청훈령 제900호
1965-06-24
[5]
간행물
대한민국 관보 철도청고시 제17호
1980-06-26
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