날짜 변경선
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1. 개요
날짜 변경선은 태평양의 경도 180°선을 기준으로 설정된 가상의 선으로, 이 선을 기준으로 날짜가 하루 차이가 난다. 지리적으로는 180°선을 따르지만, 정치적, 경제적 이유로 인해 일부 지역에서는 굴곡이 있다. 날짜 변경선은 세계 일주 여행 시 날짜를 조정하는 기준이 되며, 키리바시, 사모아 등 국가의 시간대 변경과 관련하여 역사적으로 중요한 변화를 겪었다. 종교적으로는 기독교, 이슬람교, 유대교에서 날짜 변경선에 따른 축일 및 안식일 준수 문제와 관련하여 다양한 해석이 존재한다. 또한 쥘 베른의 소설 《80일간의 세계 일주》를 비롯한 여러 문학 작품에서 중요한 소재로 활용되기도 한다.
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날짜 변경선 | |
---|---|
지도 | |
개요 | |
정의 | 날짜가 바뀌는 가상의 선 |
위치 | 태평양 중부 |
특징 | 거의 경도 180도선과 일치 일부 지역에서 육지를 피하여 구부러짐 |
변경 원리 | 서쪽에서 동쪽으로 이동 시 날짜를 하루 늦춤 동쪽에서 서쪽으로 이동 시 날짜를 하루 앞당김 |
중요성 | 전 세계 시간 및 날짜 체계를 통합하는 데 필수적임 |
역사 | |
기원 | 1884년 국제 자오선 회의에서 결정 경도 180도선을 기준으로 함 |
최초 지정 | 날짜 변경선은 그리니치 천문대를 기준으로 설정 |
변경 사례 | 1995년 키리바시가 날짜 변경선을 동쪽으로 이동 사모아와 토켈라우가 2011년에 날짜 변경선을 서쪽으로 이동 |
배경 | 국가 간의 시간 및 날짜 차이를 줄이기 위해 |
상세 설명 | |
경계 | 일반적으로 경도 180도선을 따름 러시아 동쪽, 피지 서쪽, 뉴질랜드 동쪽을 지나감 |
주요 경로 | 베링 해협을 지나감 알류샨 열도 남쪽을 지나감 피지, 통가를 지남 |
변경 이유 | 정치적, 경제적 이유 국가 간 시간 차이 조정 |
날짜 계산 | 날짜 변경선을 기준으로 날짜가 변경됨 날짜가 하루 차이가 남 |
시간대와의 관계 | 날짜 변경선은 시간대를 결정하는 데 영향을 줌 |
문화 및 사회적 영향 | |
여행 | 국제 여행 시 날짜 변경선 통과 시 날짜 조정 필요 |
비즈니스 | 국제 비즈니스에서 시간 차이 고려 |
일상생활 | 날짜 변경선의 영향은 일상생활에 직접적인 영향을 미침 |
기타 | |
관련 개념 | 표준시, 시간대, 자오선 |
국제 표준시와의 관계 | 날짜 변경선은 국제 표준시를 기준으로 날짜를 조정함 |
2. 지리
국제 날짜 변경선(IDL)은 태평양 중앙부를 따라 180도 경선을 기준으로 설정되어 있으며, 대체로 이 경선을 따르지만 일부 지역에서는 정치적, 경제적 이유로 조정되었다.[5]
북쪽에서 남쪽으로 이동하면, 날짜 변경선은 러시아 추코트카 반도와 알류샨 열도를 지나 베링 해협을 통과한다. 이때 디오미드 제도 사이를 지나는데, 각 섬에서 1.5km 떨어진 지점을 지난다.[6] 이후, 세인트로렌스섬과 세인트매슈섬 서쪽을 지나 미국 알류샨 열도와 러시아 코만도르스키예 제도 사이를 통과한다.
날짜 변경선은 키리바시를 동쪽으로 크게 휘감아 지나간다. 키리바시의 가장 동쪽에 있는 라인 제도는 UTC+14:00 시간대를 사용하여 지구상에서 가장 늦은 시간을 가진다. 키리바시 남쪽에서는 날짜 변경선이 다시 서쪽으로 이동하여 사모아와 미국령 사모아 사이를 지난다.[7] 사모아, 토켈라우, 왈리스 푸투나, 피지, 통가, 투발루, 뉴질랜드의 커매덕 제도와 채텀 제도는 날짜 변경선 서쪽에 위치하여 같은 날짜를 사용한다. 반면, 미국령 사모아, 쿡 제도, 니우에, 프랑스령 폴리네시아는 날짜 변경선 동쪽에 있어 하루 늦은 날짜를 사용한다.
이후 날짜 변경선은 남서쪽으로 휘어져 180° 경선으로 돌아가 남극 대륙에 도달한다.
국제 날짜 변경선은 육지에서의 날짜 변경으로 인한 불편을 해소하기 위해 바다 위에 설정되어 있다.[46] 이 선은 특정 기관에 의해 제정된 것이 아니라, 해당 지역의 국가나 지역이 국내법으로 표준시를 정하는 것에 따라 결정된다.
2. 1. 지구 일주
서쪽으로 세계 일주를 하는 경우, 경도 15°를 지날 때마다 1시간씩 늦추고, 국제 날짜 변경선을 지날 때 24시간을 앞당긴다. 동쪽으로 세계 일주를 하는 경우에는 반대로 경도 15°를 지날 때마다 1시간씩 앞당기고, 국제 날짜 변경선을 지날 때 24시간을 늦춘다.[2]이러한 날짜 조정 현상은 16세기 마젤란-엘카노 원정이 1522년에 끝난 후 처음 확인되었다. 서쪽으로 세계 일주를 한 후, 원정대는 1522년 7월 9일(선박 시간)에 카보베르데에 들러 식량을 보급했는데, 현지인들은 그날이 실제로는 7월 10일이라고 말했다. 선원들은 3년간의 항해 동안 하루도 빠짐없이 기록했기 때문에 놀랐다.[3] 가스파로 콘타리니 추기경이 이러한 차이의 원인을 처음으로 정확하게 설명한 유럽인이었다.[4]
마젤란 일행은 지구의 자전과 반대 방향으로 세계를 일주했기 때문에, 지구가 자전한 횟수보다 그들이 본 해돋이 횟수가 한 번 적었다. 만약 일행이 반대 방향으로 세계 일주를 했다면, 날짜를 하루 줄이지 않으면 다른 사람들과 날짜가 맞지 않게 된다.
2. 2. 날짜 변경선에 따른 사실
시계에 따르면, 새로운 날과 새해를 가장 먼저 맞이하는 지역은 UTC+14:00을 사용하는 섬들이다. 여기에는 라인 제도의 밀레니엄 섬을 포함한 키리바시 공화국의 일부 지역이 포함된다. 새로운 날을 가장 먼저 맞이하는 주요 도시는 뉴질랜드의 오클랜드와 웰링턴이다 (UTC+12:00; 일광 절약 시간에는 UTC+13:00).[8]1994년 국제 표준시 기준선의 재조정으로 캐롤라인 섬은 2000년 1월 1일을 달력상으로 가장 먼저 맞이하는 지구상의 육지 중 하나가 되었다 (UTC+14:00). 결과적으로 이 환초는 밀레니엄 섬으로 이름이 바뀌었다.
새로운 날의 햇빛을 가장 먼저 보는 지역은 계절에 따라 다르다. 6월 하지 무렵에는 주어진 날짜에 밤낮없는 해를 경험할 만큼 충분히 북쪽에 위치한 캄차카 시간대(UTC+12:00) 내의 어떤 장소라도 가장 먼저 해를 볼 수 있다. 춘분에는 국제 표준시 기준선 서쪽에 위치한 가장 동쪽의 육지인 키리바시의 무인도인 밀레니엄 섬이 햇빛을 가장 먼저 볼 수 있는 곳이다.
12월 동지 무렵에는 여름 동안 뉴질랜드 표준시(UTC+13:00)를 사용하고 밤낮없는 해를 경험하는 남극 연구 기지가 가장 먼저 햇빛을 볼 수 있다. 여기에는 아문센-스콧 남극점 기지, 맥머도 기지, 스콧 기지 및 주켈리 기지가 포함된다.[9]
3. 법적 및 제도적 측면
국제 날짜 변경선(IDL)은 국제법으로 확정된 것이 아니라, 각 국가의 표준시 결정에 따라 사실상(de facto) 결정된다.[46] 모든 국가는 육지와 인접 영해에만 적용되는 표준 시간대를 일방적으로 결정하며, 이는 국제법이 아닌 국가 법에 근거한다. 이러한 국가 시간대는 국제 해역으로 확장되지 않는다.
해상 날짜 변경선은 국제 합의에 따라 결정되는 법률상의(de jure) 구조물이다. 이는 1917년 해상 시각 협정 각국 회의의 결과로, 모든 군함과 민간 선박이 공해상에서 시간대를 표준 시간대로 채택할 것을 권고했다. 이 날짜 변경선은 시간대 지도에는 명시적으로 표시되어 있지 않지만, 육지에 인접한 영해에 의해 중단되는 경우를 제외하고는 180° 자오선을 따르며 간격을 형성하는 극에서 극까지의 점선으로 암시적으로 표시되어 있다.
이론적으로 선박은 육지에서 12nmi 이내의 영해에 있는 경우 해당 국가의 표준 시간을 채택해야 하며, 영해를 벗어나면 국제 시간대(15° 너비의 극에서 극까지의 고어)로 되돌려야 한다. 그러나 실제로 선박은 이러한 시간대를 무선 통신 등의 목적으로만 사용하고, 내부 목적을 위해 자체적으로 시간대를 선택하여 사용한다.
지도 제작 관행상 국제 날짜 변경선은 남극 대륙까지 확장되지 않으며, 지도 제작자에 따라 다르게 표시될 수 있다.[10][11] 미국의 중앙정보국(CIA)이나 영국의 해군측량국(HMNAO)의 세계 표준시 지도에는 IDL이 남극 대륙까지 확장되지 않는다.
국제 기구나 국가 간 조약은 지도 제작자가 그린 IDL을 고정한 적이 없다. 1884년 국제자오선회의는 시간대 제안이나 합의를 거부하며, 이는 관할 밖이라고 명시했다.
경도가 15도 차이 나는 지역에서는 현지 시각이 1시간 차이 나는 경우가 많다. 따라서 여행자가 15도 이동할 때마다 시계를 1시간씩 조정하면 세계 일주를 했을 때 시각은 맞지만 날짜는 하루 차이가 난다. 이를 방지하기 위해 국제 날짜 변경선을 서쪽에서 동쪽으로 넘을 때는 날짜를 하루 뒤로, 동쪽에서 서쪽으로 넘을 때는 날짜를 하루 앞으로 바꾼다.[46]
4. 역사적 변경
16세기에 마젤란 일행이 서쪽으로 세계 일주 항해를 마치고 스페인으로 돌아왔을 때, 날짜의 모순이 발견되었다. 승무원 피가페타가 작성한 항해 일지에 기록된 요일이 현지 요일보다 하루 늦었던 것이다. 이는 마젤란 일행이 지구 자전 방향과 반대로 항해하여, 스페인에 머물렀던 사람들보다 해돋이를 한 번 적게 보았기 때문에 발생한 현상이다. 만약 일행이 반대 방향으로 항해했다면, 날짜를 하루 줄이지 않으면 다른 사람들과 날짜가 맞지 않게 된다.
경도 180도 부근 국가들은 자국의 재량으로 날짜 변경선 서쪽 또는 동쪽의 날짜를 채택하거나 변경할 수 있으며, 날짜 변경이 이루어지면 날짜 변경선도 함께 이동한다.
이후 역사적으로 필리핀(1844년), 알래스카(1867년), 사모아(1892년, 2011년), 키리바시(1995년)에서 날짜 변경이 있었다.
4. 1. 1844년 필리핀
필리핀은 스페인 식민지 시절 멕시코와의 교역을 위해 국제 날짜 변경선 동쪽에 위치했다. 1565년 이후 수도 마닐라에서 멕시코의 무역항 아카풀코와 마닐라 갈레온이 오가는 등 오랫동안 중요한 교역 거점이었기 때문이다. 따라서 필리핀은 태평양 서쪽 끝에 있었음에도 불구하고 오랫동안 국제 표준시 기준 동쪽 지역으로 간주되었다.[47]계산상, 런던 시간이 화요일 정오(현지 평균시)일 때, 스페인 본토 세비야는 같은 날 오전 11시 36분, 아카풀코는 같은 날 오전 5시 20분, 마닐라는 월요일 밤 8시 4분이었다.
1840년대에 무역의 중심지가 중국과 네덜란드령 동인도 및 그 인근 지역으로 옮겨짐에 따라 필리핀은 국제 날짜 변경선 서쪽으로 변경되었다. 이로 인해 필리핀에서는 1844년 12월 30일(월요일) 다음 날이 1845년 1월 1일(수요일)이 되었다. 1844년은 윤년이었음에도 불구하고, 365일로 1년이 끝났다.[47]
4. 2. 1867년 알래스카
러시아령이었던 알래스카는 1867년 10월 17일(율리우스력 10월 6일)까지 날짜 변경선의 서쪽에 위치해 있었다.[1]1867년까지 알래스카는 러시아령이었고, 러시아의 날짜를 사용했다. 이에 따라 날짜 변경선의 일부는 러시아령 알래스카와 브리티시컬럼비아 식민지를 포함한 영국령 북아메리카 사이에 설정되어 있었다.[2] 당시 러시아는 율리우스력을, 미국은 그레고리력을 사용했기 때문에, 미국이 알래스카를 매입할 때까지, 예를 들어 알래스카의 1867년 10월 6일(금요일)은 미국에서는 10월 18일(금요일)이었다.[2]
구체적으로 노보알한겔스크(뉴 아크엔젤, 현재 시트카)의 시간이 10월 6일 정오 12시 정각일 때, 현재 유콘 준주의 화이트호스 위치에서는 10월 17일 정오 12시 2분, 현재 브리티시컬럼비아 주의 밴쿠버 위치에서는 10월 17일 정오 12시 49분이었다.[3]
곧 통치권이 미국으로 이양되면서, 알래스카는 날짜 변경선의 이동에 의해 하루가 뒤로 돌아가고, 역법의 변경에 의해 12일이 앞으로 당겨졌다. 그러나 날짜 변경은 자정 12시에 실행되었기 때문에, 날짜 변경선의 이동과 일수의 경과가 서로 상쇄되어, 변경은 실질적으로 날짜를 11일 앞당기는 것이었다. 그 결과, 알래스카에서 1867년 10월 6일(금요일)의 다음 날은 10월 7일(토요일)이 아니라 10월 18일(금요일)이 되었다.[4]
4. 3. 1892년과 2011년 사모아
사모아 제도는 1892년 7월 4일까지 날짜 변경선의 서쪽 날짜를 사용했으나, 미국과의 무역상 편의를 위해 당시 국왕인 말리에토아 라우페파에 의해 날짜 변경선의 동쪽 날짜를 사용하게 되었다. 이때 7월 4일을 반복하는 방식으로 날짜가 변경되었고, 사모아 표준시는 UTC+13에서 UTC-11로 바뀌었다.그 후 2011년, 사모아 독립국과 토켈라우는 날짜 변경선 서쪽의 날짜로 변경했다. 이때 12월 29일 다음 날이 12월 31일이 되었다.[48]
투이라에파 사일렐레 말리엘레가오이 사모아 총리는 2011년 당시 최대 무역 상대 지역인 오스트레일리아와 거래할 때 날짜 변경선으로 인해 매주 2일의 영업일이 낭비되는 것을 변경 이유로 들었다.[49]
참고로 미국령 사모아는 날짜 변경선 동쪽 시간대를 유지하고 있다.
4. 4. 1995년 키리바시
과거 영국령이었던 키리바시(길버트 제도)는 1979년 독립 당시 미국으로부터 피닉스 제도와 라인 제도를 획득하였는데, 그 결과 국토가 국제 표준시 기준선을 넘게 되었다.[50] 따라서 행정 기관들이 무선이나 전화로 연락할 수 있는 날은 국제 표준시 기준선 동서 양쪽 모두 평일인 주 4일뿐이었다.[50]1995년 1월 1일을 기하여, 그때까지 국제 표준시 기준선 동쪽에 있던 지역의 날짜를 '서쪽' 날짜로 통일하여 국제 표준시 기준선이 국토를 완전히 둘러싸게 되었다.[50] 이에 따라 표준시가 UTC-11과 UTC-10인 지역이 각각 UTC+13(피닉스 제도)와 UTC+14(라인 제도: 키리바시 최동단 캐롤라인섬 포함)이 되었고, 그 결과 라인 제도는 지구상에서 가장 먼저 새날을 맞이하는 곳이 되었다.[50]
5. 종교적 관점
국제 날짜 변경선은 기독교, 이슬람교, 유대교 등 여러 종교의 날짜 계산에 영향을 미친다.
대부분의 기독교 교파는 국제 날짜 변경선을 인정하여 크리스마스와 같은 축일 날짜를 결정하지만,[33] 제칠일안식일예수재림교회와 같은 일부 교단에서는 안식일 준수와 관련하여 날짜 변경선 문제가 발생한다.[34]
이슬람교는 국제 날짜 변경선 규칙을 인정하며, 주마(Jum'ah) 예배는 현지 금요일에 드린다.[36][37] 국제 날짜 변경선은 이슬람력의 음력 월의 시작과 끝에는 영향을 주지 않고 초승달 관측에만 의존한다.[38]
유대교에서는 국제 날짜 변경선 개념이 12세기에 처음 언급되었지만,[39][40] 20세기 제2차 세계 대전 중 유대인 난민들의 탈출 이후 실질적인 문제가 되었다. 기존 유대인 공동체에서는 관습적인 국제 날짜 변경선 근처의 선이 사실상의 날짜 변경선 역할을 하며, 안식일 준수 날짜에 대한 의견 차이가 존재한다.[39][40]
5. 1. 기독교
대부분의 기독교 교파는 국제 날짜 변경선을 인정하며, 이에 따라 크리스마스와 같은 축일 날짜가 결정된다. 예를 들어, 사모아의 기독교인들은 아메리칸 사모아의 기독교인들보다 하루 먼저 크리스마스를 기념한다.[33]그러나 제칠일안식일예수재림교회 등 일부 교단에서는 안식일 준수와 관련하여 날짜 변경선 문제가 발생한다. 날짜는 다르지만, 아메리칸 사모아와 사모아에서 해가 뜨고 지는 것은 물리적으로 동일하기 때문에 어느 쪽 토요일이 "진짜" 토요일인지에 대한 의문이 제기된다.[34]
통가의 제칠일안식일예수재림교회는 통가가 동경 180도 경선 동쪽에 있음에도 불구하고, 국제 날짜 변경선 서쪽에서 지켜지는 일요일을 안식일로 간주하여 예배를 드린다.[35]
2011년 사모아가 날짜 변경선을 변경한 후, 대부분의 사모아 제칠일안식일예수재림교회는 일요일에 안식일을 지키기로 했지만, 일부 신자들은 토요일에 안식일을 지키기로 결정하면서 논쟁이 계속되고 있다.
5. 2. 이슬람교
이슬람력과 무슬림 공동체는 국제 날짜 변경선 규칙을 인정한다. 특히 주마(Jum'ah) 예배는 전 세계 어디에서나 현지 금요일에 드린다.[36][37] 국제 날짜 변경선은 이슬람력의 음력 월의 시작과 끝에 영향을 미치지 않으며, 오로지 초승달을 목격하는 것에만 의존한다.[38] 예를 들어, 라마단 금식은 초승달이 목격된 다음 날 아침부터 시작된다. 이 날짜가 세계 각지에서 다를 수 있다는 것은 이슬람교에서 잘 알려져 있다.5. 3. 유대교
유대교 율법에서 국제 날짜 변경선의 개념은 12세기 결정자들에 의해 처음 언급되었다.[39][40] 그러나 20세기에 개선된 교통 및 통신 시스템이 도입되기 전까지는 국제 날짜 변경선이 실제 유대 율법의 문제가 되지는 않았다. 제2차 세계 대전 중 나치를 피해 중국과 일본으로 탈출한 유대인 난민, 미르 예시바 회원들을 포함한 난민들의 탈출은 유대 율법의 이러한 측면을 성문화하는 데 큰 영향을 미쳤다.실질적으로, 기존 유대인 공동체에서는 관습적인 국제 날짜 변경선 또는 그 근처 태평양의 다른 선이 유대 율법 목적을 위한 사실상의 날짜 변경선 역할을 한다. 예를 들어, 일본[41], 뉴질랜드[42], 하와이[43], 프랑스령 폴리네시아[44]의 유대인 공동체 거주자들은 모두 현지 토요일에 안식일을 지킨다. 그러나 유대 율법이 그러한 결론에 도달하는 방법에 대한 의견 일치는 없다. 이러한 이유로 일부 당국은 토요일 외에도 일요일(일본과 뉴질랜드) 또는 금요일(하와이와 프랑스령 폴리네시아)에 안식일 준수의 특정 측면이 필요하다고 판결한다. 또한 확립된 유대인 공동체에서 멀리 떨어진 태평양 지역을 여행하는 개별 유대인들이 안식일을 어느 날 또는 어떤 날에 지켜야 하는지에 대한 의견 차이가 있다.[39][40]
국제 날짜 변경선을 건너는 개인의 경우, 달력 날짜의 변경은 유대 율법에 따른 실천의 몇 가지 측면에 영향을 미친다. 그러나 다른 측면은 달력 날짜와 관계없이 날짜를 계산하기 위해 개인의 일몰과 일출 경험에 달려 있다.[39][40]
6. 문화적 참조 및 전통
국제 날짜 변경선은 문학 및 예술 작품에서 중요한 소재로 사용되기도 한다.
쥘 베른의 소설 『80일간의 세계 일주』(1873)에서는 날짜 변경선(당시에는 실제 존재하지 않았음)이 이야기의 중요한 장치로 등장한다.[45] 주인공 필리아스 포그는 동쪽으로 세계를 일주하며 80일 안에 여행을 마칠 수 있는지 친구들과 내기를 한다. 여러 문제로 인해 포그는 내기에 실패했다고 생각했지만, 날짜 변경선을 통해 하루를 벌어 결국 내기에서 이기게 된다.[45]
움베르토 에코의 소설 『전일도(前日島)](1994)는 국제 날짜 변경선을 중심 소재로 다룬다. 주인공은 날짜 변경선 바로 건너편의 섬을 바라보며, 날짜 변경선의 의미에 대해 깊이 생각한다.
만화 《골고 13》 제261화 〈서경 175도〉에서는 피지를 배경으로 날짜 변경선을 이용한 트릭이 사용되었다.[51] 골고 13은 의뢰받은 날짜보다 하루 늦게 목표물을 저격했지만, 날짜 변경선을 이용하여 의뢰 기한을 맞추는 데 성공한다.
선원이나 승객이 적도나 국제 날짜 변경선을 처음 횡단할 때 배에서 거행하는 의식은 오랜 전통으로, "선 횡단식"이라고 불린다.
6. 1. 80일간의 세계 일주
쥘 베른의 소설 『80일간의 세계 일주』(1873)에는 국제 날짜 변경선(IDL)의 개념(실제 IDL 자체는 아직 존재하지 않았음)이 줄거리 장치로 등장한다. 주인공 필리아스 포그는 동쪽으로 세계 일주 여행을 한다. 그는 친구들과 80일 안에 세계 일주를 할 수 있다는 내기를 했다. 내기에 이기려면 포그는 1872년 12월 21일 토요일 오후 8시 45분까지 돌아와야 했다. 그러나 여정 도중 여러 차례 지연이 발생하고, 포그가 런던에 도착했을 때는 12월 21일 토요일 오후 8시 50분이라고 생각하며 겨우 5분 차이로 내기에 졌다고 여겼다. 하지만 다음 날, 그날이 일요일이 아니라 토요일이었던 것이 밝혀지고, 포그는 클럽에 겨우 도착하여 내기에 이긴다.[45]포그는 자신이 이 사실을 고려하지 않았기 때문에 실제보다 하루가 더 지났다고 생각했다. 여행 중 그는 15도당 1시간 또는 1도당 4분의 비율로 자신의 시계에 하루를 추가했다.[45] 당시 "법률상의"(de jure) 국제 날짜 변경선이라는 개념은 존재하지 않았다. 만약 존재했다면, 그는 이 선에 도달했을 때 하루가 줄어들 것이라는 것을 알았을 것이다. 하지만 영국, 인도, 미국이 서로 다른 현지 시간을 가진 동일한 달력을 사용했기 때문에 "사실상의"(de facto) 날짜 변경선은 존재했고, 그는 미국에 도착했을 때 현지 날짜가 자신의 일기에 기록된 날짜와 다르다는 것을 알아차렸어야 했다(그의 하인 장 파스파르투는 주변 환경의 단서에도 불구하고 그의 시계를 런던 시간으로 맞춰놓았다).
날짜 변경선을 잘 이용한 소설이 쥘 베른의 『80일간의 세계 일주』이다. 이 이야기에서는 80일 만에 세계 일주를 할 수 있는지 여부를 건 도박이 이루어졌다. 동쪽으로 가는 여정 도중 여러 가지 문제가 발생하여 예정보다 하루 늦은 81일째에 주인공들은 세계 일주 여행을 마치고 돌아왔다. 그러나 실제 날짜는 80일 후였다는 것이 결말에서 밝혀지면서 주인공들은 도박에서 승리한다. 이것은 국제 날짜 변경선이 아직 일반적이지 않았던 시대에, 이것을 트릭으로 사용한 것이다.
6. 2. 전일도
움베르토 에코의 1994년 소설 전일도(前日島)는 국제 날짜 변경선을 중심 소재로 다룬다. 소설 속 주인공은 잔잔한 바다 위에 멈춰 선 배에 탑승하고 있는데, 국제 날짜 변경선 바로 건너편에 있는 섬을 바라보고 있다. 수영을 할 줄 모르는 주인공은 국제 날짜 변경선의 물리적, 형이상학적, 종교적 의미에 대해 점점 더 깊은 상상에 빠져든다.6. 3. 골고 13
만화 《골고 13》 제261화(SP 코믹스 74권) 〈서경 175도〉는 경도 180도에 가까운 동경 178도의 섬나라 피지를 배경으로 하고 있다.[51]의뢰인은 골고 13에게 1988년 3월 25일까지 남태평양대학 부총장을 제거해 달라고 의뢰한다. 이 의뢰를 알게 된 부총장은 보디가드 전문 팀을 고용하여 대비했다.
하지만 3월 25일 기한이 지나고 3월 26일을 맞이해도 골고 13이 의뢰를 수행하는 모습은 보이지 않았다. 골고가 실패했다고 안심한 부총장은 아침에 골고로부터 “의뢰인이 다른 암살자를 고용했다”는 소문을 듣고 도주를 시도한다. 그러나 악천후로 운항 가능한 비행기는 골고가 사전답사에 사용했던 한 대뿐이었고, 항공기의 INS에 조작이 가해져 항로가 서경 175도 남위 5도에 매복해 있던 골고에게 저격당한다.
이는 목표를 “동경 178도”→“국제 표준시 기준선”(경도 180도)→“서경 175도”로 이동시킴으로써, 하루 전인 3월 25일에 있는 목표를 저격한 것이 되어, 결과적으로 3월 25일까지의 저격을 달성한 것이다.
6. 4. 선 횡단식
선원이나 승객이 적도를 처음 횡단하거나 국제 날짜 변경선을 횡단할 때 배에서 거행하는 의식은 전 세계 해군과 기타 해양 서비스에서 오랫동안 지켜온 전통이다.참조
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