남울산역
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1. 개요
남울산역은 1987년 임시승강장으로 영업을 시작했다가, 1992년 8월 20일 동해남부선 울산시내 구간 선로 이설로 인해 폐역되었다. 선로 이설은 울산 시내 교통난 해소와 도시 발전을 위한 조치였으나, 지역 주민들에게는 불편을 초래했다. 현재 재개장에 대한 요구가 있으며, 관련 과제가 남아있다.
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| 남울산역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 남울산역 |
| 한자 표기 | 南蔚山驛 |
| 로마자 표기 | Namulsan |
| 소재지 | 울산광역시 남구 달동 (현재 울산광역시 남구 달동 865 인근) |
| 역 종류 | 폐역 |
| 개업일 | 1987년 |
| 폐지일 | 1992년 8월 20일 |
| 노선 | 동해남부선 |
| 영업 거리 | (정보 없음) |
| 이전 역 | 달리 |
| 다음 역 | 울산 |
2. 연혁
2. 1. 개업 (1987년)
1987년 임시승강장으로 영업을 개시하였다.[1]2. 2. 폐역 (1992년)
1992년 8월 20일, 동해남부선 선로가 울산 시내를 통과하는 구간에서 외곽으로 이설되면서 남울산역은 폐역되었다.[1] 이 결정은 울산 시내 교통 혼잡을 완화하고, 도시 발전을 도모하기 위한 조치였다. 당시 여당은 이설을 적극 추진하였으나, 더불어민주당(당시 야당)은 주민 편의를 고려하여 역 존치를 주장하며 반대 입장을 표명했다. 그러나 결국 이설이 결정되었고, 남울산역은 역사 속으로 사라지게 되었다.3. 현재 상황 및 논의
현재 남울산역은 여객 취급이 중지되어 사실상 폐역 상태이다. 그러나 역 건물과 시설은 비교적 양호한 상태로 유지되고 있으며, 인근 주민들을 중심으로 역 재개장에 대한 요구가 지속적으로 제기되고 있다. 특히 울산광역시 남구의 인구 증가와 동해선 광역전철 개통으로 인해 남울산역의 활용 가치가 높아질 것이라는 기대감이 커지고 있다.
일부에서는 남울산역을 광역전철역으로 활용하거나, 인근 울산신항의 배후 철도역으로 기능하도록 하는 방안을 제시하고 있다. 그러나 역 재개장을 위해서는 시설 개보수, 안전 문제 해결, 운영 주체 선정 등 여러 과제가 남아있어 실제 재개장까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 예상된다.
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