누섬
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1. 개요
누섬은 일본 효고현 미나미아와지시에 속한 섬으로, 세토 내해 국립공원의 특별 지역으로 지정되어 있다. 막부 말기부터 도쿠시마번, 묘토현, 효고현을 거쳐 미나미아와지시에 편입되었다. 섬의 경제는 어업과 관광에 기반하며, 특히 붕장어가 유명하다. 주요 관광 명소로는 가미타테가미바위, 오노고로 신사, 누섬 정원 등이 있으며, 11월부터 3월까지 가마우지와 비늘가마우지가 월동하는 곳으로도 알려져 있다. 과거에는 하라다 사다이치의 노력으로 누시마-스모토 항로가 개설되었으며, 현재는 누시마 기선이 하부 항구와 누섬을 연결한다.
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누섬 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
섬 이름 | 沼島 (누시마) |
위치 | 기이 수도 |
국가 | 일본 (효고현) |
면적 | 2.67 |
둘레 | 9.53 |
최고점 | 117.2 |
2. 역사
누섬은 막부 말기 미하라군 누시마우라였으며, 아와국(阿波国) 도쿠시마번(徳島藩)의 영토였다. 1871년 폐번치현으로 도쿠시마현(徳島県)에 속했다가, 같은 해 현 통합으로 묘토현(名東県)으로 변경되었다. 1876년 제2차 현 통합으로 효고현(兵庫県)에 소속되었다.
1889년 4월 1일 정촌제 시행으로 누시마우라는 단독으로 '''누시마촌'''(沼島村)이 되었다. 1955년 4월 29일 누시마촌은 남단정, 후쿠라정과 합병하여 미나미아와지정(南淡町)이 되었고, 2005년 1월 11일 미나미아와지정이 주변 지역들과 합병하여 미나미아와지시(南あわじ市)가 되었다.
2. 1. 연혁
- 막부 말기에는 미하라군 누시마우라가 존재했다. 아와국(阿波国) 도쿠시마번(徳島藩)의 영토였다.[1]
- 메이지 4년 7월 14일(1871년 8월 29일) - 폐번치현에 의해 도쿠시마현(徳島県) 관할이 되었다.[1]
- 메이지 4년11월 15일(1871년 12월 26일) - 제1차 현 통합에 의해 묘토현(名東県) 관할이 되었다.[1]
- 1876년(메이지 9년) 8월 21일 - 제2차 현 통합에 의해 효고현(兵庫県) 관할이 되었다.[1]
- 1889년(메이지 22년) 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 누시마우라가 단독으로 자치체를 형성하여 '''누시마촌'''(沼島村)이 되었다.[1]
- 1955년(쇼와 30년) 4월 29일 - 누시마촌이 남단정 및 후쿠라정과 합병하여, 새롭게 '''미나미아와지정(南淡町)'''이 발족했다. 같은 정 누시마가 되었다.[1]
- 2005년(헤이세이 17년) 1월 11일 - 미나미아와지정(南淡町)이 미도리정, 세이탄정, 미하라정과 합병하여 '''미나미아와지시(南あわじ市)'''가 발족했다. 같은 시 누시마가 되었다.[1]

2. 2. 일본 신화와의 관련성
일본 신화에서 아와지 섬은 『고고기』에서는 아와지노호노사와케노시마(淡道之穂之狭別島)로, 『일본서기』에서는 아와지 섬(淡路洲)으로 표기되며, 이자나기노 미코토와 이자나미노 미코토 두 신이 낳은 것으로 여겨진다.『고기키』에 따르면, 이자나기노 미코토와 이자나미노 미코토는 천상의 "천부교(天浮橋)"에 서서 "천의 창(天沼矛)"으로 푸른 바다를 휘저었다. 그 창을 들어올렸을 때 창 끝에서 떨어지는 물방울이 굳어져 하나의 섬이 되었는데, 이것이 바로 '''오노고로 섬'''이다. 두 신은 그 섬에 내려와 부부의 연을 맺고 국생(国産み)를 행했다. 처음 만들어진 것이 아와지 섬이며, 이후 차례차례 섬을 낳아 일본을 만들었다고 한다.
오노고로 섬의 위치에 대해서는 여러 설이 있다. 가상의 섬이라는 설, 아와지 섬 북단의 아와지 시에 있는 에지마, 미나미아와지 시 에나미에 있는 자응도 신사(自凝島神社)가 있는 언덕, 또는 아와지 섬 전체라는 설도 있다. 그러나 누시마에는 예로부터 오노고로 섬에 대한 전설이 있으며, 천의 창에 비유된 기암, 오노고로 산에 자리 잡고 두 신을 모시는 "오노고로 신사"가 존재하기 때문에 누시마라고 보는 설도 있다.
2. 3. 근현대
- 막부 말기에는 미하라군 누시마우라가 존재했으며, 아와 국(도쿠시마 번)의 영토였다.
- 1871년 7월 14일(폐번치현)에 의해 도쿠시마 현 관할이 되었다가, 같은 해 11월 15일 제1차 현 통합으로 묘토 현 관할이 되었다.
- 1876년 8월 21일, 제2차 현 통합으로 효고 현 관할이 되었다.
- 1889년 4월 1일, 정촌제 시행으로 누시마우라가 단독 자치체를 형성하여 '''누시마 촌'''(沼島村)이 되었다.
- 1955년 4월 29일, 누시마 촌이 남단정, 후쿠라 정과 합병하여 '''미나미아와지 정'''(南淡町)이 발족하면서 같은 정 누시마가 되었다.
- 2005년 1월 11일, 미나미아와지 정이 미도리 정, 세이탄 정, 미하라 정과 합병하여 '''미나미아와지 시'''(南あわじ市)가 발족하면서 같은 시 누시마가 되었다.
3. 지리
곡옥 형태의 섬으로, 북서쪽 중간에 어업 중심의 취락과 누시마 어항이 있다. 맞은편 미나미아와지시 나다 도이의 하부 항과는 누시마 기선 정기선 "시마카제", "시마치도리"로 연결되어 있다[4]。
에도 시대 말기에 어업과 해운업으로 가장 번성했으며, 1955년경까지 인구 2,500명 정도를 유지했으나, 그 이후로는 인구 유출이 두드러졌다[5]。
섬 대부분이 세토 내해 국립공원의 특별 지역으로 지정되어 있다.
- '''주요 시설 및 명소'''
- 가미타테가미바위 전망대
- 가마우지 월동지
- 오노고로 신사
- 누섬 정원 (이토 저택)
- 팔각 우물
- 보타락산 관음사
- 료토산 곤고인 진구지
가미타테가미바위, 병풍바위, 아미다바에 등의 기암은 섬 남쪽 해안에서 볼 수 있다.
3. 1. 지형 및 지질
곡옥 형태의 섬으로, 중앙구조선 남쪽에 위치한다. 아와지섬과는 달리 섬 전체가 삼파천 변성대의 결정편암으로 구성되어 있다. 남쪽 해안의 해식애에는 녹색, 흰색, 검은색 등 다양한 줄무늬가 나타나고 있다. 또한 희귀한 동심원상의 초형 습곡(사야가타슈쿄쿠)도 보인다[6] . 절벽 아래에 갯벌이 발달하여 갯바위 낚시 명소이기도 하다.
섬 남쪽 해안선은 태평양의 쿠로시오 해류를 정면으로 받는 곳으로, 기암・암초가 형성되어 있다. 그중에서도 높이 약 30m의 '''가미타테가미바위'''는 "천의 어주"라고도 불리며, 에도 시대 『화한삼재도회』에는 "용궁의 정문"이라고 기록되어 있다.
3. 2. 자연환경
누섬은 곡옥 형태의 섬으로, 중앙구조선 남쪽에 위치하여 아와지섬과는 달리 섬 전체가 삼파천 변성대의 결정편암으로 구성되어 있다. 남쪽 해안의 해식애에는 녹색, 흰색, 검은색 등 다양한 줄무늬가 나타나며, 희귀한 동심원상의 초형 습곡(사야가타슈쿄쿠)도 볼 수 있다.[6] 절벽 아래에는 갯벌이 발달하여 갯바위 낚시 명소이기도 하다.섬 남쪽 해안선은 태평양의 쿠로시오 해류를 정면으로 받아 기암・암초를 형성하고 있다. 그중에서도 높이 약 30m의 가미타테가미바위는 "천의 어주"라고도 불리며, 에도 시대에 『화한삼재도회』에는 "용궁의 정문"이라고 기록되어 있다.
가마우지와 비늘가마우지는 11월부터 3월까지 월동을 위해 혼슈 북부에서 날아와 섬 남쪽 암반에서 수백 마리씩 집단으로 월동한다. 1971년에 효고현의 천연기념물로 지정되었으며[12], 비늘가마우지는 일본 국내에서 멸종 위기 IB류(EN)로 지정되어 있다.
4. 경제
누섬의 경제는 섬 내 어항에서 이루어지는 어업과 섬 밖에서 찾아오는 관광객에 의해 유지되고 있다.
1886년 기타아만 촌 출신인 하라다 사다이치는 누시마 촌장의 요청으로 누시마에 부임하여 간이 수도 설치, 해저 케이블 개설, 프로판 가스 도입 등 섬의 발전에 크게 기여하였다. 특히, 1946년에는 사재를 들여 목조 화객선 "하라다마루"를 취항시켜 누시마-스모토 항로를 개설하였는데, 이는 현재 누시마 기선의 원형이 되었다.[10]
맞은편 나다 지구와는 2개의 송수관과 간사이 전력의 송전선이 해저로 연결되어 있다.[9]
4. 1. 어업
누섬 어항의 어업과 섬 밖에서 찾아오는 관광객이 섬의 경제를 지탱하고 있다.누섬 어항은 효고현 관리의 제2종 어항으로, 주로 전갱이, 오징어, 갈치 등이 위판되고 있다. 2008년의 위판량은 557t, 등록 어선 수는 128척이다.[8]
메이지 시대 말부터 다이쇼 시대에 걸쳐 시모노세키를 중심으로 활동한 일본 유수의 수산 회사였던 야마가미조(山神組)는 누시마 출신의 야마노 오토키치·쓰루마쓰 부자와 오사카·자코바의 생선 상인이었던 간페이 상점이 공동 출자하여 만든 회사로, 1918년에는 "일본수산주식회사"(현·닛스이)로 발전했다. 야마노의 "야마(山)"와 간페이 상점의 "신(神)"의 글자를 하나씩 따서 "야마가미조(山神組)"라고 이름 붙였다. 야마가미조는 규슈에서 조선에 이르는 바다에서 잡은 생선류를 도쿄와 게이한신을 비롯하여 중국·상하이까지 도매했다. 현재도 누시마 하치만구의 난간 정면에 그 이름이 새겨져 있다.[10]
간사이에서 식재료로 인기가 많은 붕장어의 명산지이기도 하며, 교토로도 출하되며, 섬 내에서 붕장어 요리를 맛볼 수 있다.[11]
4. 2. 관광
누섬 어항의 어업과 섬 밖에서 찾아오는 관광객이 섬의 경제를 지탱하고 있다. 섬 안에는 편의점이 없다. [http://nushima-yoshijin.jp/ 관광 안내를 겸하고 있는 "요시진"] 외에, 개인 상점과 식사를 할 수 있는 가게가 몇 군데, 여관·민숙(숙소)이 3개 있다.간사이에서 식재료로 인기가 많은 붕장어의 명산지이기도 하며, 교토로도 출하되며, 섬 내에서 붕장어 요리를 맛볼 수 있다.[11]
거의 전 섬이 세토 내해 국립공원의 특별 지역으로 지정되어 있다.
- '''기암''' - 가미타테가미바위, 병풍바위, 아미다바에 등
: 섬 남쪽 해안선은 태평양의 쿠로시오 해류를 정면으로 받는 곳이며, 기암・암초를 형성하고 있다. 그중에서도 높이 약 30m의 '''가미타테가미바위'''(かみたてがみいわ)는 "천의 어주"라고도 불리며, 에도 시대에 『화한삼재도회』에는 "용궁의 정문"이라고 기록되어 있다.
- '''가미타테가미바위 전망대'''
- '''가마우지 월동지'''
: 11월부터 3월까지 월동하기 때문에 가마우지와 비늘가마우지가 혼슈 북부에서 날아와 섬 남쪽의 암반에 수백 마리씩 집단으로 월동하고 있다. 1971년(쇼와 46년)에 효고현의 천연기념물로 지정[12]。비늘가마우지는 일본 국내에서는 멸종의 위험이 높다고 하여 멸종 위기 IB류 (EN)로 지정되어 있다.
- '''오노고로 신사'''
: 야트막한 산 위에 있으며, 이 산 전체가 '''오노고로 산'''이라고 불리는 신체산이다. 천지창조의 신인 이자나기노 미코토・이자나미노 미코토의 두 신을 모시고 있다.
- '''누섬 정원 (이토 저택)'''
: 효고현에서 가장 오래된 돌 쌓기 정원. 별명・학귀 정원. 아시카가 요시타네가 누섬 재소 시에 머물렀던 절 (오오지)에 조원했다는 설이 있다.
- '''팔각 우물'''
- '''보타락산 관음사'''
: 아와지 서국 33개소 영장 제6번찰소.
- '''료토산 곤고인 진구지'''
: 아와지섬 88개소 영장 번외찰소, 아와지섬 49 약사 영장 제19번찰소.
- '''누시마 오노코로 크루즈'''
- '''렌탈 자전거'''
- '''누시마 해수욕장'''(샤워·화장실 있음)
5. 교통
섬 밖과 섬 안을 잇는 정기 항로에는 카 페리가 없기 때문에 일부 공사용 작업차와 경차를 제외하고, 섬 주민들은 주로 보행, 자전거, 자동 이륜차로 이동한다. 섬 안에는 신호등이 없어서, 초등학교에서는 소풍을 겸해 아와지섬 내의 신호등 사용법을 가르치고 있다.[13] 효고현도 482호 누시마선이 섬 안을 통과하는 유일한 현도(県道)이다.
5. 1. 항로
곡옥 형태의 섬으로, 북서쪽 중간에 어업 중심의 취락과 누시마 어항이 있으며, 맞은편의 미나미아와지시 나다 도이의 하부(土生) 항[3]과는 누시마 기선의 정기선 "시마카제", "시마치도리"로 연결되어 있다[4]。아와지 섬의 하부 항구에서 여객선(누시마 기선)을 이용한다. 섬 지원으로 누시마 어항에 정기선의 부두(누시마 터미널 센터)가 정비되었다. 와카야마 시모츠 항이나 도쿠시마 고마츠시마 항 등 혼슈·시코쿠본토와 직접 연결되는 편은 없다.
- 누시마 기선
- 하부 항구 - 하루 10회 왕복. 소요 시간 10분.
하부 항구의 누시마 기선장까지는,
- 효고현도 제76호 슨모토 나다가슈 선
- 버스
- 스모토 버스 센터에서 스모토시 커뮤니티 버스 "카미나다 누시마 선" 누시마 기선장 앞 하차.
- 육지의 항구 니시담 버스 터미널·나카바야시 병원·고쿠가에서 미나미아와지시 커뮤니티 버스 "란·란 버스(수이센 호)"로 누시마 기선장 앞 하차.
과거에는 스모토선 (스모토항)이 화요일, 목요일, 토요일에만 주 3회 왕복 운항되었으며 (소요 시간 52분), 후쿠라선도 운항되었으나, 여객 수 감소로 인해 후쿠라선은 1997년 3월 31일에, 스모토선은 2016년 3월 31일에 항로가 휴지되었다. 스모토 - 토요 간은 스모토시 커뮤니티 버스 "카미나다 누시마선"으로 대체되었다.
5. 2. 섬 내부 교통
누섬 내부에는 카 페리가 없기 때문에, 일부 공사용 작업차와 경차를 제외한 섬 주민들은 주로 보행, 자전거, 자동 이륜차로 이동한다. 또한, 섬 안에는 신호등이 없어, 초등학교에서는 소풍을 겸해 아와지섬에서 신호등 사용법을 가르치기도 한다.[13] 효고현도 482호 누시마선이 섬 안을 통과하는 유일한 현도(県道)이다.6. 시설
- 미나미아와지 시립 누시마 초등학교
- 미나미아와지 시립 누시마 중학교 (시설 병설형 초중등 일관 교육 학교)
- 미나미아와지 시청 누시마 출장소, 누시마 관광 안내소
- 누시마 시민 종합 센터 (커뮤니티 센터)
- 누시마 커뮤니티 소방 센터
- 누시마 헬리포트 (닥터 헬리 등이 사용)
- 누시마 우체국 (집배 업무는 2007년 3월에 난다 우체국으로 이관)
- 누시마 어업 협동조합
- 효고현 경찰 미나미아와지 경찰서 난 주재소 (섬 내에는 주재소가 없으며, 미나미아와지시에 있는 난 주재소 관할)
- 아와지 신용금고 누시마 지점 (2019년 1월 18일에 미나미아와지시의 아만 지점으로 통폐합)
- '''누섬 등대'''(누시마 등대): 효고현 미나미아와지시 누섬 산꼭대기에 세워진 백색 탑형 콘크리트조의 소형 등대이다. 항구에서 도보로 약 20분 거리에 있다.



참조
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웹사이트
兵庫(瀬戸内海)の島嶼
http://www1.kaiho.ml[...]
第五管区海上保安本部 海洋情報部
2010-11-25
[2]
웹사이트
南あわじ市の人口と世帯数
http://www.city.mina[...]
南あわじ市役所 市民課
2023-06-02
[3]
웹사이트
兵庫県の港(瀬戸内海)
https://www1.kaiho.m[...]
第五管区海上保安本部 海洋情報部
2010-11-25
[4]
웹사이트
沼島汽船・時刻表
http://nushima-yoshi[...]
2018-04-06
[5]
웹사이트
沼島ってどんなところ
http://jf-nushima.or[...]
沼島漁業協同組合
2011-01-12
[6]
웹사이트
南あわじ市 沼島観光スポット
http://www.city.mina[...]
南あわじ市
2010-11-28
[7]
웹사이트
おのころ島神社
http://www.city.mina[...]
南あわじ市役所
2010-11-28
[8]
웹사이트
兵庫県/主な漁港の紹介(沼島漁港)
http://web.pref.hyog[...]
兵庫県農政環境部農林水産局漁港課
2010-11-28
[9]
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http://awaji-suido.j[...]
淡路広域水道企業団
2010-12-17
[10]
웹사이트
平成24年度 ディスカバー・NUSHIMA・ヒストリー
http://www.minamiawa[...]
2021-06-04
[11]
뉴스
【おでかけスポット】兵庫・沼島 国生み神話ゆかりの地/迫力満点の景観 島グルメも堪能
https://www.nikkei.c[...]
日本経済新聞
2018-04-06
[12]
웹사이트
南あわじ市 沼島めぐりガイド
http://www.city.mina[...]
南あわじ市
2010-12-02
[13]
웹사이트
沼島中学校について - 沼島中学校
http://web-japan.org[...]
외무성
2014-09-11
[14]
웹사이트
航路標識技術の変遷一覧表
http://www.tokokai.o[...]
燈光会
2015-02-28
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
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