맨위로가기

니시아가노역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

니시아가노역은 일본 사이타마현 한노시에 있는 세이부 철도 세이부 지치부선의 역이다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 건널목을 통해 역 건물과 연결되어 있다. 1번 승강장 쪽이 본선이며, 특급 열차는 본선을 통과한다. 2019년에는 하루 평균 343명의 승객이 이용했으며, 2023년에는 246명으로 감소했다. 1969년 10월 14일에 개업했으며, 2012년에 역 번호 "SI32"가 부여되었다. 2023년 3월 1일부터 역무원이 상주하지 않으며, 승차권 판매 및 IC 카드 충전 서비스가 중단되었다. 인접 역으로는 아가노역과 쇼마루역이 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 세이부 지치부선 - 세이부 지치부역
    세이부 지치부역은 1969년에 개업한 세이부 철도 세이부 지치부선의 철도역으로, 지치부 철도 지치부 본선과 연결되어 직통 운전을 하며 특급 지치부를 비롯한 다양한 열차가 운행되고, 관동의 역 100선에 선정되었으며, 역 구내에는 온천 시설이 있다.
  • 세이부 지치부선 - 아시가쿠보역
    아시가쿠보역은 사이타마현 요코제정에 위치한 세이부 철도 지치부선의 역으로, 한때 특급열차가 정차했으나 현재는 순회역으로 운영되며, 주변에 과수공원과 고드름 명소가 있다.
  • 한노시의 철도역 - 무사시가오카 신호장
    무사시가오카 신호장은 1989년 개시된 세이부 철도 이케부쿠로 선의 신호장으로, 열차 교행, 운전 정차, 승무원 교대, 도큐 전철 차량 회송 등의 기능을 수행하며 히가시한노역과 고마역 사이에 위치한다.
  • 한노시의 철도역 - 히가시한노역
    히가시한노역은 사이타마현 한노시에 위치한 JR 동일본 하치코선과 세이부 철도 이케부쿠로선이 접속하는 환승역으로, 1931년 공동역으로 개업하여 역사 고상화와 개찰구 분리 등을 거쳐 2024년 세이부 철도 측은 원격 대응역으로 전환되었다.
  • 1969년 개업한 철도역 - 구로역
    구로역은 서울 구로구에 위치한 수도권 전철 1호선 역으로, 복잡한 배선 구조를 가지며 1974년 보통역으로 승격, 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있고, 구로차량사업소와 연결되어 있으며, 다양한 상업시설과 공공기관이 인접해 있다.
  • 1969년 개업한 철도역 - 동대구역
    동대구역은 대구광역시 동구에 위치한 철도역이자 대구 도시철도 1호선 환승역으로, 고속철도 개통과 복합환승센터 개장으로 동남부 지역의 주요 교통 허브 역할을 수행하며 다양한 철도 노선과 도시철도를 이용할 수 있는 곳이다.
니시아가노역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
니시아가노역 건물, 2009년 8월
니시아가노역 건물, 2009년 8월
역 이름니시아가노역
로마자 표기Nishi-Agano-eki
간략 역명니시아가노
주소일본 사이타마현한노시 아가노 시모노히라 579
운영 정보
운영 주체세이부 철도
노선세이부 철도 세이부 지치부 선
역 번호SI32
영업 거리이케부쿠로역에서 61.4km
플랫폼1면 2선 섬식 승강장
구조지상역
개업일1969년 10월 14일
비고무인역 (승차역증명서발행기 있음)
이용 현황
2019년 일일 평균 승차 인원343명
2023년 일일 평균 승차 인원246명
인접 역
노선 정보세이부 지치부 선
이전 역쇼마루역 (SI33)
다음 역아가노역 (SI31)

2. 역 구조

니시아가노역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역 건물과 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 자동 개찰기는 없지만, PASMOSuica 이용자를 위한 간이 개찰기가 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 화물 열차 대피용 측선 자리가 남아 있다. 역사는 선로 서쪽에 있으며, 승강장과는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 자동 개찰기는 설치되어 있지 않지만, PASMOSuica 이용자를 위한 간이 개찰기가 설치되어 있다.

화장실은 역전 광장에 있다.

승강장노선방향행선지비고
1
SI 세이부 지치부선
하행마사루・세이부 지치부 방면일부 2번 승강장
2상행한노・토코로자와・이케부쿠로 방면 



(출처: [https://www.seiburailway.jp/railway/station/nishi-agano/ 세이부 철도: 역 구내도])


  • 1번 승강장 쪽을 본선으로 하는 1선 스루 방식으로, 특급 열차는 본선을 통과한다.
  • 통과 열차가 있을 때는, 대항 열차의 승강장이 변경된다.


승강장 (2009년 8월)

3. 이용 현황

2023년도 기준, 세이부 철도의 1일 평균 승하차 인원은 '''246명'''이다.[36] 이는 세이부 철도 전체 92개 역 중 90위에 해당하며, 승하차 인원은 감소 추세에 있다. 2019년도(레이와 원년)의 하루 평균 이용 승객 수는 343명으로, 세이부 철도 92개 역 중 89번째로 적었다.[3]

아래는 연도별 1일 평균 승하차 · 승차 인원의 추이이다.[9]

연도1일 평균
승하차 인원[10]
1일 평균
승차 인원[11]
출처
1995년 (헤이세이 7년)764
1996년 (헤이세이 8년)890
1997년 (헤이세이 9년)837
1998년 (헤이세이 10년)772
1999년 (헤이세이 11년)744342[12]
2000년 (헤이세이 12년)762339[13]
2001년 (헤이세이 13년)723321[14]
2002년 (헤이세이 14년)714309[15]
2003년 (헤이세이 15년)689299[16]
2004년 (헤이세이 16년)600252[17]
2005년 (헤이세이 17년)585244[18]
2006년 (헤이세이 18년)545228[19]
2007년 (헤이세이 19년)529222[20]
2008년 (헤이세이 20년)513215[21]
2009년 (헤이세이 21년)489207[22]
2010년 (헤이세이 22년)421187[23]
2011년 (헤이세이 23년)398173[24]
2012년 (헤이세이 24년)409181[25]
2013년 (헤이세이 25년)374169[26]
2014년 (헤이세이 26년)357163[27]
2015년 (헤이세이 27년)355165[28]
2016년 (헤이세이 28년)345160[29]
2017년 (헤이세이 29년)339159[30]
2018년 (헤이세이 30년)346159[31]
2019년 (레이와 원년)343153[32]
2020년 (레이와 2년)220[33]
2021년 (레이와 3년)247[34]
2022년 (레이와 4년)256[35]
2023년 (레이와 5년)246[36]


4. 역사

1969년 10월 14일에 영업을 시작했다.[1]

2012년 회계 연도에 세이부 철도의 모든 노선에 역 번호가 도입되었으며, 니시아가노역에는 'SI32'가 부여되었다.[2]

2023년 3월 1일부터 역무원 상주가 종료되고 순회역으로 변경되었다. 이와 함께 창구 및 자동 발매기에서의 승차권 등 판매와 IC카드 충전 업무도 종료되었다.[7][8]

5. 역 주변


  • 국도 제299호선
  • 한노시 시청 아지노 연락소
  • 한노시 시청 아가노 연락소
  • 사이타마현도 제395호 미나미카와카미 나구리선
  • 고야마 후도손
  • 코노곤겐 텐류지
  • 칸하지 미하라시다이
  • 오쿠무사 아지사이관 (도보 20분)

6. 인접역

(한노 방면)니시아가노역쇼마루
(세이부 지치부 방면)정차 종별: 쾌속 급행, 보통


참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[2] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2013-02-22
[3] 웹사이트 https://www.seiburai[...] Seibu Railway 2021-01-06
[4] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2014-06-26
[5] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2014-06-26
[6] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2014-06-26
[7] 웹사이트 一部の駅における営業体制の変更について https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2023-02-14
[8] 뉴스 西武鉄道、5駅を「巡回駅」に変更 3月1日から 西武線沿線、駅係員が常駐しない駅は初 決断した理由 https://www.saitama-[...] 2023-02-27
[9] 간행물 統計はんのう https://www.city.han[...] 飯能市
[10] 간행물 各種報告書 http://www.train-med[...] 関東交通広告協議会
[11] 간행물 埼玉県統計年鑑 http://www.pref.sait[...]
[12] 간행물 平成12年 http://www.pref.sait[...]
[13] 간행물 平成13年 http://www.pref.sait[...]
[14] 간행물 平成14年 http://www.pref.sait[...]
[15] 간행물 平成15年 http://www.pref.sait[...]
[16] 간행물 平成16年 http://www.pref.sait[...]
[17] 간행물 平成17年 http://www.pref.sait[...]
[18] 간행물 平成18年 http://www.pref.sait[...]
[19] 간행물 平成19年 http://www.pref.sait[...]
[20] 간행물 平成20年 http://www.pref.sait[...]
[21] 간행물 平成21年 http://www.pref.sait[...]
[22] 간행물 平成22年 http://www.pref.sait[...]
[23] 간행물 平成23年 http://www.pref.sait[...]
[24] 간행물 平成24年 http://www.pref.sait[...]
[25] 간행물 平成25年 http://www.pref.sait[...]
[26] 간행물 平成26年 http://www.pref.sait[...]
[27] 간행물 平成27年 http://www.pref.sait[...]
[28] 간행물 平成28年 http://www.pref.sait[...]
[29] 간행물 平成29年 http://www.pref.sait[...]
[30] 간행물 平成30年 http://www.pref.sait[...]
[31] 간행물 令和元年 http://www.pref.sait[...]
[32] 간행물 令和2年 https://www.pref.sai[...]
[33] 웹사이트 駅別乗降人員(2020年度1日平均) https://www.seiburai[...] 2021-09-23
[34] 웹사이트 駅別乗降人員(2021年度1日平均) https://www.seiburai[...] 2022-07-08
[35] 웹사이트 駅別乗降人員(2022年度1日平均) https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2023-06-27
[36] 웹사이트 駅別乗降人員(2023年度1日平均) https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2024-06-21



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com