니울라키타섬
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1. 개요
니울라키타섬은 투발루에 속하는 산호초 섬이다. 1595년 스페인 항해사가 처음 발견했으며, 이후 여러 차례 소유권이 변경되었다. 1889년 미국 시민에게 매각되었고, 1896년 영국 보호령이 선언되었으며, 1914년 사모아 해운 무역 회사에 인수되었다. 1944년에는 길버트 앤 엘리스 제도 식민지 행정부가 섬을 구매하여 니우타오에서 온 사람들을 이주시켰다. 미국은 한때 이 섬에 대한 권리를 주장했지만, 1983년 투발루와의 조약을 통해 포기했다. 섬에는 4개의 연못과 마네아바가 있으며, 투발루에서 가장 높은 지점(해발 4.6m)을 가지고 있다. 로토알로파 초등학교가 있다.
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니울라키타섬 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
유형 | 환초 섬 |
![]() | |
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위치 | 투발루 |
좌표 | 10°47′21″S 179°28′23″E |
지리 | |
면적 | 0.40 제곱킬로미터 |
해발고도 | 4.6 미터 |
인구 통계 | |
총 인구 | 34명 (2017년) |
인구 밀도 | 자동 계산 |
행정 구역 | |
소속 국가 | 투발루 |
행정 구역 | 9개 구 중 하나 |
기타 정보 | |
시간대 | 해당 정보 없음 |
우편 번호 | 해당 정보 없음 |
지역 번호 | 해당 정보 없음 |
ISO 코드 | 해당 정보 없음 |
2. 역사
니울라키타섬의 역사는 복잡하게 얽혀있다. 누이에서 온 탐험가들이 섬을 발견했다고 전해지지만, 16세기 스페인 탐험가 알바로 데 멘다냐에 의해 처음으로 유럽에 알려졌다.[3][4][5][6] 19세기에는 여러 이름으로 불렸으며 독일과 미국의 소유권 주장이 이어졌다.[5][8][9]
19세기 말, 니울라키타섬은 독일 회사의 소유였다가 미국인에게 매각되었다.[8] 20세기 초에는 사모아 해운 무역 회사가 섬을 구매했고, 이후 길버트 앤 엘리스 제도 식민지 행정부가 섬을 관리하게 되었다.[12] 미국은 구아노 제도법을 근거로 니울라키타섬에 대한 소유권을 주장했지만, 1983년 투발루와의 우호 조약을 통해 이 주장을 철회했다.[14]
2. 1. 초기 역사와 유럽인과의 접촉
누이에서 온 여행자들이 바이투푸로 사람들을 데려가던 중 카우나투가 이끄는 카누가 항로를 벗어나 남쪽으로 표류하여 니울라키타섬에 도착했다. 이들은 니울라키타섬을 발견했다고 주장한다. 섬에는 소금 덤불(''Atriplex'')과 ''푸카바이'' 나무(''Pisonia grandis'')만 있었다. 승객 중 한 명인 카에울라가 사망하여 그의 무덤 머리에 마지막 코코넛을 심은 채 묻혔다. 섬은 카우나투에 의해 누이의 같은 이름의 장소에서 따서 명명되었다.[3]유럽인에 의해 기록된 니울라키타섬의 첫 번째 발견은 1595년 8월 29일, 스페인 항해사 알바로 데 멘다냐가 두 번째 탐험 중에 니울라키타를 만났을 때였다. 섬은 '라 솔리타리아'(스페인어로 외로운 섬)로 지도에 기록되었다.[4][5][6] 남쪽에 있는 두 개의 작은 배로 항구를 찾으려 시도했지만, 바닥이 고르지 않고 바위가 많아 시도를 포기했다.[7]
1821년, 낸터킷 포경선 ''인디펜던스 II''의 조지 바렛 선장은 니울라키타섬을 방문하여 '로키 (군도)'라고 명명했다.[5] 이 이름은 거의 사용되지 않았지만, 바렛 선장의 배 이름을 딴 '인디펜던스 섬'은 19세기 동안 니울라키타섬에 일반적으로 사용된 여러 이름 중 하나였다. 니울라키타섬은 ''소피아''로 알려지기도 했다.[5]
1879년경, 바이투푸의 원로들은 니울라키타섬에 관심을 보이며, 섬에 코코넛을 심기 위해 작업반을 보냈다.[8] 1880년에 그들은 함부르크의 J. C. 고데프로이 운트 존(사모아에서 운영)이 섬의 소유권을 주장한다는 정보를 받았다.[8] 1884년에 바이투푸 원로들은 니울라키타섬에 대한 자신들의 권리를 아피아에서 운영하는 독일 무역 회사인 H. M. 루게 앤 컴퍼니에 13000USD의 빚 중 400USD를 일부 지불하는 조건으로 이전했다.[9] 루게 앤 컴퍼니는 1888년경에 파산했다. 1889년 4월 15일, 니울라키타섬은 사모아 아피아에 거주하는 미국 시민 해리 제이 무어스에게 1000USD에 매각되었다.[8] 1896년 9월 16일, HMS ''큐라소아''의 허버트 윌리엄 섬너 깁슨 선장은 일지에 여러 섬의 원주민인 남성 6명과 여성 6명이 무어스를 위해 니울라키타섬에서 일하고 있다고 기록했다. 깁슨 선장은 섬이 미국의 보호를 받지 않는다고 판단하여 유니언 잭을 게양하고, 영국 보호령 선언문의 사본과 함께 깃발을 작업반의 족장에게 전달했다.[8][10]
1896년 8월, 스타방게르의 범선 ''셀라돈''이 스타버크 섬의 산호초에서 난파되었다. 16명의 선원은 30일 동안 식량과 물이 거의 없는 구명 보트에 있었고, 니울라키타섬에 도착했다. 선원은 지나가는 증기선에 의해 구조될 때까지 10개월 동안 고립되었다.[11]
1914년, 니울라키타섬은 무어스로부터 사모아 해운 무역 회사(Samoa Shipping Trading Co Ltd)에 의해 구매되었으며, 이 회사는 어니스트 프레데릭 휴즈 앨런 선장이 소유했다.[12] 1944년에는 길버트 앤 엘리스 제도 식민지 행정부가 이 섬을 구매했다. 행정부는 바이투푸에서 온 사람들에게 니울라키타섬에 정착할 수 있는 허가를 내주었다. 그러나 1949년에 후기의 행정부는 과밀로 여겨지던 니우타오의 공동체가 니울라키타섬에 정착하도록 결정했다. 바이투푸인들의 이주는 논란의 여지가 있었다.[13]
미국은 1856년 구아노 제도법에 따라 니울라키타섬에 대한 권리를 주장했다. 이 주장은 투발루와 미국 간의 1983년 우호 조약에 따라 포기되었다.[14]
2. 2. 독일과 미국의 소유권 주장
1821년, 낸터킷 포경선 ''인디펜던스 II''의 조지 바렛 선장은 니울라키타섬을 방문하여 '로키 (군도)'라고 명명했다.[5] 이 이름은 거의 사용되지 않았지만, 바렛 선장의 배 이름을 딴 '인디펜던스 섬'은 19세기 동안 니울라키타섬에 일반적으로 사용된 여러 이름 중 하나였다. 니울라키타섬은 또한 ''소피아''로 알려지기도 했다.[5]1879년경, 바이투푸의 원로들은 니울라키타섬에 관심을 보이며 코코넛을 심기 위해 작업반을 보냈다.[8] 그러나 1880년에 그들은 함부르크의 J. C. 고데프로이 운트 존(사모아에서 운영)이 섬의 소유권을 주장한다는 정보를 받았다.[8] 1884년, 바이투푸 원로들은 니울라키타섬에 대한 자신들의 권리를 아피아에서 운영하는 독일 무역 회사인 H. M. 루게 앤 컴퍼니에 13000USD의 빚 중 400USD를 일부 지불하는 조건으로 이전했다.[9] 루게 앤 컴퍼니는 1888년경에 파산했다.
1889년 4월 15일, 니울라키타섬은 사모아 아피아에 거주하는 미국 시민 해리 제이 무어스에게 1000USD에 매각되었다.[8] 1896년 9월 16일, HMS ''큐라소아''의 허버트 윌리엄 섬너 깁슨 선장은 여러 섬의 원주민인 남성 6명과 여성 6명이 무어스를 위해 니울라키타섬에서 일하고 있다고 일지에 기록했다. 깁슨 선장은 섬이 미국의 보호를 받지 않는다고 판단하여 유니언 잭을 게양하고, 영국 보호령 선언문의 사본과 함께 깃발을 작업반의 족장에게 전달했다.[8][10]
미국은 1856년 구아노 제도법에 따라 니울라키타섬에 대한 권리를 주장했다. 이 주장은 투발루와 미국 간의 1983년 우호 조약에 따라 포기되었다.[14]
2. 3. 20세기 이후
누이에서 온 여행자들이 바이투푸로 사람들을 데려가던 카우나투가 이끄는 카누가 항로를 벗어나 남쪽으로 표류하여 니울라키타섬을 발견했다. 섬에는 소금 덤불(''Atriplex'')과 ''푸카바이'' 나무(''Pisonia grandis'')만 있었고, 승객 중 한 명인 카에울라가 사망하여 그의 무덤 머리에 마지막 코코넛을 심은 채 묻혔다. 섬은 카우나투에 의해 누이의 같은 이름의 장소에서 따서 명명되었다.[3]1821년, 낸터킷 포경선 ''인디펜던스 II''의 조지 바렛 선장은 니울라키타섬을 방문하여 '로키 (군도)'라고 명명했다. 이 이름은 거의 사용되지 않았지만, 바렛 선장의 배 이름을 딴 '인디펜던스 섬'은 19세기 동안 니울라키타섬에 일반적으로 사용된 여러 이름 중 하나였다. 니울라키타섬은 ''소피아''로 알려지기도 했다.[5]
1879년경, 바이투푸의 원로들은 니울라키타섬에 관심을 보이며 섬에 코코넛을 심기 위해 작업반을 보냈다.[8] 1880년에 그들은 함부르크의 J. C. 고데프로이 운트 존(사모아에서 운영)이 섬의 소유권을 주장한다는 정보를 받았다.[8] 1884년에 바이투푸 원로들은 니울라키타섬에 대한 자신들의 권리를 아피아에서 운영하는 독일 무역 회사인 H. M. 루게 앤 컴퍼니에 13000USD의 빚 중 400USD를 일부 지불하는 조건으로 이전했다.[9] 1889년 4월 15일, 니울라키타섬은 사모아 아피아에 거주하는 미국 시민 해리 제이 무어스에게 1000USD에 매각되었다.[8] 1896년 9월 16일, HMS ''큐라소아''의 허버트 윌리엄 섬너 깁슨 선장은 섬이 미국의 보호를 받지 않는다고 판단하여 유니언 잭을 게양하고, 영국 보호령 선언문의 사본과 함께 깃발을 작업반의 족장에게 전달했다.[8][10]
1914년, 니울라키타섬은 무어스로부터 사모아 해운 무역 회사(Samoa Shipping Trading Co Ltd)에 의해 구매되었으며, 이 회사는 어니스트 프레데릭 휴즈 앨런 선장이 소유했다.[12] 1944년에는 길버트 앤 엘리스 제도 식민지 행정부가 이 섬을 구매했다. 행정부는 바이투푸에서 온 사람들에게 니울라키타섬에 정착할 수 있는 허가를 내주었다. 그러나 1949년에 후기의 행정부는 과밀로 여겨지던 니우타오의 공동체가 니울라키타섬에 정착하도록 결정했다. 바이투푸인들의 이주는 논란의 여지가 있었다.[13]
미국은 1856년 구아노 제도법에 따라 니울라키타섬에 대한 권리를 주장했다. 이 주장은 투발루와 미국 간의 1983년 우호 조약에 따라 포기되었다.[14]
3. 지리
니울라키타섬은 산호초 섬이다.[15] 섬에는 4개의 연못 또는 호수가 있으며, 마을에는 마네아파가 있어 투발루에서 회의 및 레크리에이션 기능을 제공한다. 섬은 타원형 윤곽을 가지며, 긴 축은 동서 방향으로 뻗어 있다(길이 약 1km). 이 섬은 투발루에서 가장 높은 지점(해발 4.6m)이다. 섬 전체를 둘러싼 띠 모양의 산호초는 섬 안팎으로의 지역 어업과 운송을 어렵게 만든다.
3. 1. 기후
니울라키타섬의 기후는 1991년부터 2020년까지의 기록을 기준으로 한다.월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
최고 기온 (°C) | 35°C | 34.3°C | 34.7°C | 34.4°C | 34.5°C | 35.5°C | 33.8°C | 33.8°C | 34°C | 34.2°C | 34.7°C | 34.4°C |
평균 최고 기온 (°C) | 31.2°C | 31.1°C | 31.3°C | 31.6°C | 31.3°C | 30.9°C | 30.6°C | 30.7°C | 31.1°C | 31.2°C | 31.4°C | 31.5°C |
평균 기온 (°C) | 28.3°C | 28.2°C | 28.4°C | 28.6°C | 28.4°C | 28.1°C | 27.9°C | 27.9°C | 28.2°C | 28.2°C | 28.3°C | 28.5°C |
평균 최저 기온 (°C) | 25.5°C | 25.3°C | 25.4°C | 25.5°C | 25.5°C | 25.4°C | 25.1°C | 25.1°C | 25.2°C | 25.2°C | 25.2°C | 25.6°C |
최저 기온 (°C) | 22.1°C | 5.7°C | 20.1°C | 22°C | 22.1°C | 21.7°C | 20°C | 20.2°C | 22.3°C | 7°C | 22.1°C | 22°C |
강수량 (mm) | 368.9mm | 327.8mm | 342.1mm | 195.2mm | 231.3mm | 242.3mm | 225.9mm | 220.2mm | 180.1mm | 264.9mm | 263.1mm | 271.4mm |
강수일 (≥ 1 mm) | 18.5 | 17.0 | 17.4 | 14.8 | 16.0 | 15.6 | 15.1 | 14.7 | 13.5 | 16.0 | 15.7 | 16.5 |
자료 출처: 미국 해양대기청[16]
4. 교육
니울라키타섬의 초등학교는 로토알로파 초등학교이다.
참조
[1]
웹사이트
Maps of Tuvalu
https://www.mapsland[...]
2021-01-15
[2]
웹사이트
Population of communities in Tuvalu
http://www.citypopul[...]
Thomas Brinkhoff
2017
[3]
서적
Tuvalu: A History
Institute of Pacific Studies, University of the South Pacific and Government of Tuvalu
[4]
서적
Islands and Men: Studies in Pacific History
Oxford University Press
[5]
간행물
The Mystery of Gran Cocal: European Discovery and Mis-Discovery in Tuvalu
1980
[6]
서적
Palagi and Pastors, Tuvalu: A History
U.S.P./Tuvalu
[7]
간행물
Spanish discoveries in the Central Pacific. A study in identification
Wellington
1959
[8]
서적
Te Atu Tuvalu: A short history of the Ellice Islands
67 (4) Journal of the Polynesian Society
[9]
서적
Tuvalu: A History
Institute of Pacific Studies, University of the South Pacific and Government of Tuvalu
[10]
서적
Tuvalu: A History
Institute of Pacific Studies, University of the South Pacific and Government of Tuvalu
[11]
서적
The wreck of the Seladon: A true survival on an island story
CreateSpace
[12]
웹사이트
Ernest Frederick Hughes Allen (1867–1924): South Seas trader
https://press.anu.ed[...]
Further Pacific Islands Portraits (Watriama and Co)
2024-03-22
[13]
웹사이트
Foua Tofiga
http://tighar.org/wi[...]
tighar.org
2015-04-26
[14]
웹사이트
DOI Office of Insular Affairs (OIA) – FORMERLY DISPUTED ISLANDS
http://www.doi.gov/o[...]
Doi.gov
2009-09-15
[15]
서적
British Admiralty Nautical Chart 766 Ellice Islands
United Kingdom Hydrographic Office (UKHO)
1872-03-21
[16]
웹사이트
World Meteorological Organization Climate Normals for 1991-2020
https://www.ncei.noa[...]
National Oceanic and Atmospheric Administration
2024-09-14
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