맨위로가기

단토정

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

단토정은 효고현 타지마 지역에 위치했던 옛 행정 구역으로, 1956년 아이하시 촌, 시보 촌, 다카하시 촌이 합병하여 발족했다. 2005년 도요오카시 등과 합병하여 폐지되었다. 지리적으로는 교토부 방면으로 돌출된 정사각형 모양이며, 산간 농업 지역으로 튤립 축제와 같은 관광 자원을 통해 지역 활성화를 도모했다. 주요 산업으로는 양잠업, 축산업, 치리멘 기계 산업 등이 있었으며, 단고 치리멘의 산지이기도 했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 이즈시군 - 이즈시정
    소바 국수와 도자기로 유명하고 이즈시 성터를 비롯한 관광 명소가 있는 이즈시정은 효고현에 위치했었으나, 2005년 여러 정과의 합병으로 도요오카시가 되면서 폐지되었다.
  • 이즈시군 - 가미요시촌 (효고현)
    가미요시촌은 1889년에 효고현에 설립된 촌으로, 농업, 특히 쌀 재배가 주요 산업이었으나, 1957년 도요오카시와 이즈시정으로 분할 편입되면서 폐지되었다.
  • 도요오카시의 역사 - 히다카정 (효고현)
    효고현 기노사키군에 위치했던 히다카정은 2005년 도요오카시 등과 합병되어 폐지되었으며, 엔야마 강 유역의 칸나베 고원에 스키장과 기념관이 있고 무지개송어 등의 특산물이 있으며 이마이 마사유키 등 다양한 인물을 배출했다.
  • 도요오카시의 역사 - 이즈시 신사
    이즈시 신사는 효고현 도요오카시에 위치하며 천일창과 이즈 팔전 오오카미를 모시고, 나라 시대에 창건되어 신라 왕자 아메노히보코와 관련된 전설이 전해지며, 1914년에 재건된 건물과 다양한 문화재를 소장하고, 매년 제사가 열리는 신사이다.
  • 효고현의 폐지된 시정촌 - 야마구치촌 (효고현 아리마군)
    야마구치촌은 효고현 아리마군에 존재했던 지방 자치체로, 니시노미야시에 편입되었으며, 헤이안 시대부터 존재했고, 메이지 시대에 5개 마을이 합쳐져 성립되었다.
  • 효고현의 폐지된 시정촌 - 모리촌 (효고현)
단토정
지도
기본 정보
공식 명칭但東町 (단토초)
로마자 표기Tantō-chō
폐지일2005년 4월 1일
폐지 사유신설 합병
폐지 상세도요오카시, 기노사키초, 다케노초, 히다카초, 이즈시초, 단토초도요오카시
현재의 자치체도요오카시
위치[[파일:Hyogo Tanto-town.png|단토초 위치]]
상징
나무欅 (게야키)
みつばつつじ (미쓰바쓰쓰지)
행정
자치체 코드28562-5
우편 번호668-0393
주소이즈시군 단토초 데아이 150
(현재는, 도요오카시 단토 지소이다.)
면적 및 인구
면적161.96 km²
인구5380 명 (2005년 3월 1일)
인구 출처추계인구
인접 자치체
인접 자치체이즈시초, 와다야마초
교토부후쿠치야마시, 교탄고시, 야쿠노초, 가야초, 노다카와초
기타 정보
인터넷 아카이브www.town.tanto.hyogo.jp/
추가 정보안코쿠지의 도단쓰쓰지
안코쿠지의 도단쓰쓰지
안코쿠지의 도단쓰쓰지
단토초 깃발
단토초 깃발
단토초 문장
단토초 문장

2. 지리

(내용 없음)

2. 1. 지형

효고현의 타지마 지역에 위치하며, 거의 정사각형 모양으로 교토부 방면으로 돌출된 형태이다. 면적은 161.96km2이며, 시가지 주변은 산으로 둘러싸여 있다.

서쪽을 제외한 삼면이 교토부와 접하지만, 대부분 고개를 넘어야 하는 지형적 특성 때문에 과거 탄바 및 단고 지역과의 경제적, 문화적 교류에 어려움이 있었다.

동서 방향으로 원산천의 지류인 오타강, 남서쪽으로는 역시 원산천 지류인 이즈시강이 마을 중심부를 흐른다. 이들 강 유역을 따라 42개의 마을(집락)이 흩어져 있다. 전체 면적 중 산림과 원야가 차지하는 비율은 87.6%에 달하는 반면, 경지 비율은 4.7%에 불과하여 농림수산성의 구분에 따른 전형적인 산간 농업 지역으로 분류된다.

'''산악'''

  • 고류지산


'''하천'''

  • 오타강
  • 이즈시강


노보리토 고개와 국도426호선 노보리토 터널

2. 2. 인접 자치단체

; 효고현

; 교토부

3. 역사

1956년 9월 30일, 이즈시군의 아이하시 촌, 시보 촌, 다카하시 촌이 합병하여 단토정이 발족하였다.

2005년 4월 1일, 도요오카시, 이즈시정, 기노사키군의 기노사키정, 다케노정, 히다카정과 합병하여 새로운 도요오카시가 발족함에 따라 같은 날 단토정은 폐지되었다.

4. 행정

1976년 9월 30일에는 철쭉의 일종인 미쓰바철쭉을 정의 꽃으로, 느티나무를 정의 나무로 지정하였다.

또한 단토정 국제교류협회가 몽골과 국제 교류를 하였다.

5. 경제

단고 지리멘


단토정의 경제는 전통적으로 농업과 직물 산업에 기반을 두었다. 지형적 불리함을 극복하기 위해 제2차 세계 대전 이전에는 양잠업, 축산업, 제탄업 등이 이루어졌으나, 전후에는 채소 재배나 육계 사육 등으로 변화하였다.

공업 분야에서는 특산품인 단고 지리멘 생산이 중심적인 역할을 했다. 1960년대 에너지 혁명 이후 제탄업이 쇠퇴하면서 치리멘 관련 기계 산업이 성장하기도 했으나, 1970년대 중반 이후로는 점차 쇠퇴하는 경향을 보였다.

이러한 경제 구조의 변화와 어려움 속에서 지역 활성화를 위해 농업 자원을 활용한 도시와의 교류 사업을 모색하였으며, 이를 위한 '단토 실크로드 계획'(1983년)과 '단토 실크피아 계획'(1989년) 등을 수립하여 추진했다.

5. 1. 농업



농업 분야에서는 지형적인 불리함과 수입에 의존하는 면을 보충하기 위해, 전쟁 이전부터 양잠업, 축산업, 제탄업이 활발하게 이루어졌다. 그러나 전쟁 이후에는 이러한 산업 대신 피망이나 오이와 같은 채소 재배, 튤립 구근 생산, 육계 사육 등이 성장하고 있다.

5. 2. 공업

단토정은 단고 치리멘의 산지로도 알려져 있다. 1960년대 에너지 혁명 시기에는 제탄업 등이 쇠퇴한 반면, 치리멘 관련 기계 산업은 호황을 맞이했다. 이로 인해 기존의 제탄업, 양잠, 축우를 그만두고 기계 산업으로 전환하는 농가가 많았다. 옛 자모촌 지역에서 활발했던 기계 산업은 단토정 전체로 확산되었고, 한때 젊은 층의 U턴 현상이 나타나기도 했다.

그러나 기계 산업은 1970년대 중반을 정점으로 점차 쇠퇴하였다. 1977년에 2,209대에 달했던 직기(베틀) 수는 1999년에는 333대로 크게 줄어들며 생산 규모가 대폭 축소되었다.

이러한 지리적, 경제적 어려움을 극복하기 위해 단토정은 농업을 활용한 도시와의 교류 사업을 통해 지역 활성화를 도모하고자 했다. 이를 위한 구체적인 행동 계획으로 1983년 '단토 실크로드 계획'과 1989년 '단토 실크피아 계획'이 수립되었다.

5. 3. 지역 활성화 노력



단토정은 전통 직물인 단고 지리멘의 주요 생산지이다. 1960년대 에너지 혁명으로 인해 지역의 주요 산업이었던 제탄업 등이 쇠퇴하자, 많은 농가가 치리멘 기계 산업으로 전환하며 호황을 누렸다. 이 시기에는 젊은 층이 다시 고향으로 돌아오는 U턴 현상이 나타나기도 했다.

그러나 치리멘 기계 산업 역시 1970년대 중반을 정점으로 점차 쇠퇴하기 시작했다. 1977년 2,209대에 달했던 직기 수는 1999년에는 333대로 크게 감소하며 생산 규모가 축소되었다.

이러한 경제적 어려움을 극복하고 지역 활성화를 도모하기 위해, 단토정은 농업 자원을 활용한 도시와의 교류 사업에 주목했다. 이를 구체화하기 위한 행동 계획으로 1983년 '단토 실크로드 계획'과 1989년 '단토 실크피아 계획'을 수립하여 추진했다.

6. 교육

단토 정립 다카하시 초등학교

6. 1. 초등학교


  • 단토 정립 아이노하시 초등학교
  • 단토 정립 시모 초등학교
  • 단토 정립 다카하시 초등학교

6. 2. 중학교


  • 단토 정립 단토 중학교

7. 교통

단토정 내를 운행하는 철도 노선은 없다. 철도를 이용하는 경우 가장 가까운 역은 JR산인 본선에바라역이다.

7. 1. 버스


  • 과거 전탄 버스 노선이었던 이즈시 ~ 데아이 ~ 오쿠토 선과 이즈시 ~ 데아이 ~ 코노베・야쿠오지 선은 폐지되었다. 2019년 현재, 데아이 ~ 코노베・야쿠오지 구간은 도요오카 시영 버스 "이나카" 코노베 선으로 이관되어 운행 중이다.

7. 2. 도로

국도 제482호선

7. 2. 1. 국도


  • 국도 제426호선
  • 국도 제482호선

7. 2. 2. 현도


  • 효고현도 2호 미야즈야부선
  • 효고현도 56호 단토야쿠노선
  • 효고현도 63호 산토오오에선
  • 효고현도 247호 구치오노야네선
  • 효고현도 251호 아카하나야쿠오지선
  • 효고현도 252호 사사키코타니선
  • 효고현도 701호 가야단토선
  • 효고현도 704호 마스도메단토선
  • 효고현도 705호 나카후지카야선

8. 명소 및 관광

일본・몽골 민족 박물관

  • 안국사 - 임제종 대덕사파의 사찰이다.
  • 일본・몽골 민족 박물관
  • 실크 온천 - 단바 지방에서도 유수의 "미끌미끌" 온천으로 게이한신에서 명성이 알려져, 토요일, 일요일, 공휴일에는 많은 방문객이 있다.

9. 축제


  • 단토 튤립 축제


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com