데이비드 스콧
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1. 개요
데이비드 스콧은 미국의 우주비행사이자 퇴역 공군 장교이다. 1932년 텍사스에서 태어나 미시간 대학교에서 학위를 받은 후, 미국 육군사관학교를 졸업하고 공군 조종사로 복무했다. 시험 조종사 학교를 졸업하고 항공우주학 석사 및 박사 학위를 취득한 후, NASA 우주비행사로 선발되어 제미니 8호, 아폴로 9호, 아폴로 15호 임무에 참여했다. 특히 아폴로 15호에서 달 표면을 탐사하고 달 탐사차량을 운전했다. NASA 퇴직 후에는 민간 부문에서 활동하며 영화 자문, 저술 활동을 했다.
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| 데이비드 스콧 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 출생 이름 | 데이비드 랜돌프 스콧 |
| 출생일 | 1932년 6월 6일 |
| 출생지 | 텍사스주 샌안토니오 |
| 국적 | 미국 |
| 직업 | 테스트 파일럿 |
| 계급 | 미국 공군 준장 |
| 교육 | |
| 학력 | 미시간 대학교 미국 육군사관학교 (이학사) 매사추세츠 공과대학교 (이학석사, 공학사) |
| 수상 | |
| 수상 내역 | 미국 공군 비행 십자 훈장 NASA 우수 공로 훈장 (2회) |
| 우주 비행 경력 | |
| 소속 | NASA |
| 우주 비행사 분류 | NASA 우주 비행사 |
| 선발 | NASA 그룹 3 (1963년) |
| 총 우주 비행 시간 | 22일 18시간 54분 |
| 우주 유영 횟수 | 아폴로 9호에서 5회의 스탠드업 EVA 아폴로 15호에서 4회의 EVA (첫 번째 EVA는 스탠드업, 세 번은 달 표면) |
| 우주 유영 시간 | 20시간 46분 |
| 임무 | 제미니 8호 아폴로 9호 아폴로 15호 |
| 휘장 | [[File:Gemini-8-logo.png|50px|alt=제미니 8호 로고]] [[File:Apollo-9-patch.png|45px|alt=아폴로 9호 로고]] [[File:Apollo 15-insignia.png|45px|alt=아폴로 15호 로고]] |
| 퇴역 | 1977년 9월 30일 |
2. 초기 생애 및 교육
데이비드 스콧은 1932년 6월 6일 텍사스주 샌안토니오 근처 랜돌프 필드에서 태어났다.[2] 그의 아버지는 미 육군 항공대의 전투기 조종사였던 톰 윌리엄 스콧(Tom William Scott, 1902–1988)으로, 후에 준장 계급까지 올랐다. 어머니는 마리안 스콧(Marian Scott, 1904–1999)이었다.[3]
스콧은 1954년 7월부터 애리조나주 마라나 공군기지에서 6개월간 기본 조종 훈련을 받았다.[7] 1955년에는 텍사스주 웹 공군기지에서 초급 조종사 훈련을 마쳤으며, 이후 텍사스주 로플린 공군기지와 애리조나주 루크 공군기지에서 사격 훈련을 받았다.[7]
1963년 제3기 우주비행사 그룹에 버즈 올드린, 앨런 빈 등과 함께 선발되었다. 스콧은 MIT에서 아폴로 유도 컴퓨터 개발을 감독하는 우주비행사 대표로 초기 임무를 수행했고, 1964년과 1965년 대부분을 매사추세츠주 케임브리지에서 보냈다.[10][11] 제미니 4호 동안 백업 CAPCOM으로, 제미니 5호 동안 CAPCOM으로 근무했다.[10][11] 이후 제미니 8호, 아폴로 9호, 아폴로 15호 등 세 차례 우주여행을 수행했다. 특히 아폴로 15호에서는 달에 발자취를 남겼다.
스콧은 미국 보이스카우트(Boy Scouts of America)에서 활동하며 두 번째로 높은 계급인 라이프 스카우트(Life Scout)를 달성했다.[4] 캘리포니아주 리버사이드 근처 마치 공군기지(March Air Force Base)에 배치된 아버지를 따라 리버사이드 폴리테크닉 고등학교(Riverside Polytechnic High School)에 다녔고, 수영팀에서 활동하며 여러 주 및 지역 기록을 세웠다. 이후 워싱턴 D.C.의 웨스턴 고등학교(Western High School)를 1949년 6월 졸업했다.
스콧은 미국 육군사관학교(United States Military Academy)에 입학하고 싶었지만, 입학을 위한 인맥이 부족했다. 그는 경쟁 입학을 위한 정부 공무원 시험을 치렀고, 수영 장학금을 받고 미시간 대학교(University of Michigan) 미시간 대학교 공과대학(University of Michigan College of Engineering)에서 우등생으로 공부했다. 미시간 대학교에서 440야드 자유형 수영(freestyle swimming) 신입생 기록을 세우기도 했다.[5] 1950년 봄, 웨스트포인트 입학 초대를 받아 수락했다.
스콧은 비행을 하고 싶었고 새로 설립된 미국 공군(United States Air Force)(USAF)에 장교로 임관되기를 원했다. 미국 공군사관학교(United States Air Force Academy)는 스콧이 웨스트포인트를 졸업한 1954년에 설립되었고, 웨스트포인트와 미국 해군사관학교(United States Naval Academy) 졸업생의 4분의 1이 공군 장교로 자원할 수 있는 임시 조치가 마련되었다.[6] 이학사(Bachelor of Science) 학위 (군사학(military science) 전공)를 취득하고 633명의 졸업생 중 5위로 졸업하여 공군에 장교로 임관되었다.
3. 미 공군 조종사 경력
1956년 4월부터 1960년 7월까지 스콧은 네덜란드 쇠스터베르크 공군기지의 제32전술전투비행대대에서 F-86 세이버와 F-100 슈퍼 세이버를 조종했다.[7] 당시 좋지 않은 날씨는 스콧의 조종 실력을 시험대에 올렸다.[8] 한번은 엔진 정지 후 골프장에 비행기를 착륙시켜야 했고, 또 다른 한번은 북해 가장자리의 네덜란드 기지에 간신히 도착하기도 했다.[8] 냉전 기간 동안 유럽에서 복무한 스콧은 미국과 소련 간의 긴장이 고조되는 상황을 경험했다. 1956년 헝가리 혁명 당시 그의 비행대는 수주간 최고 경계 태세에 들어갔지만, 전투에 참가하지는 않았다.[8]
스콧은 시험 조종사가 되어 에드워즈 공군기지에서 훈련받음으로써 경력을 발전시키고자 했다. 시험 조종사 학교에 들어가기 위한 최선의 방법은 항공학 석사 학위를 취득하는 것이라는 조언에 따라, 매사추세츠 공과대학교(MIT)에 지원하여 합격했다.[9] 1962년 MIT에서 항공우주학 석사 및 항공우주학 공학 박사(E.A.A.) 학위를 모두 취득했다.[9]
이후 스콧은 공군 실험 비행 시험 조종사 학교에 배속되어 1962년 7월 에드워즈 공군기지로 갔다. 당시 학교 사령관은 최초로 음속 장벽을 돌파한 척 예거였으며, 스콧은 그와 함께 비행하는 기회를 얻기도 했다. 스콧은 반에서 최고 조종사로 졸업하였고, 항공우주 연구 조종사 학교에도 선발되어 록히드 NF-104A와 같은 항공기를 최대 약 30480.00m 고도에서 조종하는 훈련을 받았다.
4. NASA 우주비행사 경력
스콧은 제미니 8호에서 닐 암스트롱과 함께 인류 최초로 우주 랑데부와 도킹에 성공했지만, 궤도 자세 제어 시스템(OAMS) 추력기 고장으로 위기를 겪었다. 아폴로 9호에서는 사령선 조종사로서 우주복을 입고 선외 활동을 했으며, 사령선과 달 착륙선의 분리 및 도킹 실험을 성공적으로 수행했다. 아폴로 15호에서는 선장으로서 월면차를 이용한 달 탐사를 지휘하고, 제네시스 암석을 채취하는 등 과학적 성과를 거두었다.
하지만, 아폴로 15호 승무원들은 승인받지 않은 우편 봉투를 달에 가져간 사건으로 징계를 받았다. 이로 인해 스콧은 더 이상 우주 비행을 할 수 없게 되었고, 앨런 셰퍼드의 제안으로 아폴로-소유즈 테스트 계획 특별 보좌관 직책을 맡게 되었다.
4. 1. 제미니 8호
1966년 3월, 닐 암스트롱과 함께 제미니 8호에 탑승하여 인류 최초로 우주 랑데부와 도킹에 성공했다. 도킹 대상은 아제나 표적기였다.
그러나 제미니 우주선의 궤도 자세 제어 시스템(OAMS) 추력기 고장으로 예상치 못한 상황이 발생했다. 고장난 추력기가 무분별하게 분사되면서 제미니 우주선이 심하게 회전하기 시작했고, 스콧과 암스트롱은 계기판을 읽을 수 없는 상황에까지 놓였다.
두 사람은 숙련된 조작으로 역분사 로켓을 긴급 사용하여 위기를 극복하고 무사히 지구로 귀환했다. 이는 예정보다 3일 빠른 귀환이었으며, 대서양이 아닌 오키나와 동쪽 태평양에 긴급 착수하는 상황을 초래했다. 스콧과 암스트롱이 탑승한 캡슐은 착수 3시간 후 미국 해군 구축함 레오나드 F. 메이슨(USS Leonard F. Mason, DD-852)에 의해 구조되었다. 당시 파도가 거세어 두 사람 모두 심한 멀미를 겪었다.[12]
4. 2. 아폴로 9호
1969년 3월, 데이비드 스콧은 아폴로 9호의 사령선 조종사로서 두 번째 우주 비행을 떠났다. 짐 맥디비트가 선장이었고, 달 착륙선 조종사는 러스티 슈와이카트였다. 아폴로 9호는 아폴로 계획에서 사령선과 달 착륙선이 모두 갖춰진 최초의 비행이었다.
1969년 3월 6일, 사령선 '검드롭'(Gumdrop, 캔디)에서 스콧이, 달 착륙선 '스파이더'(Spider, 거미)에서 슈와이카트가 각각 우주복을 입고 동시에 선외 활동을 했다. 슈와이카트의 건강 악화로 달 착륙선에서 사령선으로의 선외 이동 실험(당초 계획)은 취소되었다.
3월 7일, 사령선과 달 착륙선은 우주 공간에서 분리되었다. 달 착륙선의 하강 단계 측 엔진을 분사하여 약 160km까지 떨어진 후, 상승 단계 측 엔진을 분사하여 사령선으로 돌아왔다. 약 6시간 30분 만에 실험이 종료되었고, 사령선과 달 착륙선은 무사히 도킹했다. 이는 인류 역사상 최초로 유인 우주선끼리 우주 공간에서 분리 및 도킹을 한 사례였다.
4. 3. 아폴로 15호
1971년 7월, 데이비드 스콧은 아폴로 15호의 선장으로서 세 번째이자 마지막 우주 비행을 수행했다. 사령선 조종사는 알프레드 워든, 달 착륙선 조종사는 제임스 어윈이었다. 이 비행은 아폴로 계획 중 처음으로 월면차(LRV)가 사용된 달 탐사였다. 스콧은 달에 발자취를 남긴 7번째 인류가 되었다.
이 비행에 앞서 스콧을 포함한 세 사람은 지질학 현장 훈련을 많이 받았다. 달 표면을 탐사할 스콧과 어윈은 어떤 지형 조건을 기준으로 어떤 암석을 채취할 것인가를 배우고 달로 향했다.
발사 4일 후인 1971년 7월 30일, 달 착륙선 팔콘(Falcon, 隼)이 달의 하들리 계곡에 착륙했다. 스콧은 착륙선 상부 해치를 열고 착륙 지점 부근을 관찰했다. 그 후 아폴로 계획 최초의 월면차를 사용하여 광범위하게 달 표면을 탐사하고, 제네시스 암석(Genesis Rock, 창세기의 돌)이라고 명명된 것을 포함하여 귀중한 암석을 채취했다.
스콧과 어윈은 우주복 헬멧과 장갑을 착용하고, 달 표면에서 최초이자 유일한 스탠드업 우주유영을 수행했다.[18] 그는 LM 상단의 도킹 포트에서 머리와 상체를 내밀어 주변 지역을 정찰했다.[7] LRV를 펼친 후, 스콧은 어윈과 함께 하들리 릴레 방향으로 운전했다. 스콧과 어윈은 그레이트 스콧 암석을 포함하여 달 표면의 표본을 채취한 후, LM으로 돌아와 ALSEP를 설치했다.[15]
다음 날(8월 1일) 두 번째 횡단은 해들리 델타 산의 경사면으로 향했다. 스퍼 크레이터에서 그들은 제네시스 암석이라고 불린 애노쏘사이트를 발견했다. 8월 2일 세 번째 날, 마지막 달 표면 활동을 했지만, 코어 샘플 회수에 문제가 발생하여 활동이 단축되었다. LM으로 돌아오는 길에 스콧은 망치와 깃털을 떨어뜨려 갈릴레오의 이론을 증명했다. 스콧은 우주 탐험을 위해 목숨을 바친 우주비행사들을 위한 기념물을 남겼다. 여기에는 그들의 이름이 새겨진 명판과 ''전몰 우주비행사''가 포함되어 있었다. 이것이 끝나자 스콧은 LM에 다시 탑승했고, 얼마 후 ''팔콘''은 달에서 이륙했다.[15]
아폴로 15호는 1971년 8월 7일 호놀룰루 북쪽 태평양에 착수했다. 달에 착륙한 최초의 승무원으로 귀환 후 격리되지 않았고, 우주비행사들은 휴스턴으로 비행했으며, 보고를 마친 후 의회 연설, 축하 행사, 해외 여행 등 귀환한 아폴로 우주비행사들을 위한 일련의 행사에 참여했다. 스콧은 격리가 없었던 것을 후회했는데, 시간적 여유가 부족했기 때문에 비행으로부터 회복할 시간이 없었다고 느꼈기 때문이다.[15]
같은 해 콜리어 트로피 수상.
4. 4. 아폴로 15호 우편 봉투 사건
아폴로 15호의 승무원들은 호르스트 아이어만(Horst Eiermann)이라는 친구와 계약을 맺고, 우주 비행사 한 명당 7000USD를 받는 조건으로 달에 우편 봉투를 가져가기로 했다.[19] 슬레이턴(Slayton)은 우주선에 가져가는 개인 물품은 그의 승인을 받아 목록에 올려야 한다는 규정을 내렸으나, 우편 봉투는 그렇게 하지 않았다. 스콧은 우주복을 입은 채 우편 봉투를 사령선(CM)에 가져갔다. 봉투는 달로 가는 도중에 착륙선(LM)으로 옮겨져 우주 비행사들과 함께 달에 착륙했다. 스콧은 그중 100개를 아이어만에게 보냈고, 1971년 말, 우주 비행사들의 의사에 반하여 서독의 우표상인 헤르만 지거(Hermann Sieger)가 그 봉투들을 판매하기 시작했다. 우주 비행사들은 돈을 돌려주었지만, 1972년 4월 슬레이턴은 승인받지 않은 우편 봉투에 대해 알게 되었고, 스콧, 워든(Worden), 어윈(Irwin)을 아폴로 17호의 백업 승무원에서 제외시켰다. 이 문제는 1972년 6월에 공개되었고, 그 다음 달 NASA와 공군은 우주 비행사들을 경솔한 판단으로 징계했다. 승무원이 가지고 있던 우편 봉투는 처음에 NASA에 압수되었지만, 1983년 법정 밖 합의로 우주 비행사들에게 돌려주었다. 정부는 소송에서 승소할 수 없다고 판단했고, NASA가 우편 봉투의 비행을 승인했거나 그 사실을 알고 있었기 때문이다.[19]
1972년 7월 11일 자로 발표된 징계 발표 보도 자료에는 우주 비행사들의 "행동은 향후 임무 배정 시 충분히 고려될 것"이라고 명시되어 있었다.[20] 이는 그들이 다시 우주 비행을 할 가능성이 매우 낮다는 것을 의미했다.[21] ''뉴스위크''는 "스콧이 고려되고 있는 미래 임무는 없다"고 보도했다.[22] 스콧은 자신의 자서전에서 당시 우주비행사 사무소장이었던 앨런 셰퍼드가 자신에게 아폴로 17호 백업 또는 소련과의 첫 번째 합동 임무인 아폴로-소유즈 테스트 계획의 특별 보좌관 직책 중 하나를 선택하라고 제안했다고 밝혔다. 스콧은 후자를 선택했다. NASA 대변인은 스콧이 우주 비행사단을 떠날 수밖에 없었다고 말했고, 이는 언론에 보도되었지만, 슬레이턴의 상사인 크리스토퍼 크래프트는 NASA의 홍보실이 잘못되었고, 이직은 추가적인 징계가 아니라고 밝혔다.
5. NASA 퇴직 이후
1975년 4월 18일, 42세의 나이로 스콧은 드라이든 비행 연구 센터의 센터장이 되었다.[23] 이는 민간인 임명이었으며, 이 직책을 수락하기 위해 스콧은 1975년 3월 대령 계급으로 공군에서 은퇴했다.[23] 스콧은 이 일을 흥미롭고 짜릿하게 생각했지만, 예산 삭감과 우주왕복선의 착륙 및 접근 시험 종료가 다가오면서 1977년 NASA를 떠날 때가 되었다고 판단하고, 1977년 9월 30일에 NASA에서 은퇴했다.[23]
NASA에서 퇴직 한 후, 스콧은 민간 부문에 진출하여 스콧 과학기술(Scott Science and Technology, Inc.)을 설립했다.[23] 1970년대 후반과 1980년대에 스콧은 미 공군 버전 우주왕복선을 위한 우주비행사 훈련 설계를 포함한 여러 정부 프로젝트에 참여했다. 스콧의 회사 중 하나는 1986년 챌린저호 참사 이후 문을 닫았다.[32] 챌린저호 참사 이후 스콧은 교통부 장관에게 ICBM을 발사체로 전환하는 가능성에 대해 자문하기 위해 설립된 민간 우주 수송 자문 위원회(Commercial Space Transportation Advisory Committee)에서 4년간 활동했다.[25]
스콧은 1981년 4월 최초의 우주왕복선 비행(STS-1)에 대한 영국 방송의 해설자였으며,[25] 영화 아폴로 13과 1998년 HBO 미니시리즈 달까지의 여정의 자문을 맡았다.[25] 그는 브렛 컬런이 연기했다.[26] 또한, 톰 행크스와 IMAX 사가 제작한 3D IMAX 영화, 위대한 황폐: 달 위를 걷다 3D(2005)의 자문을 맡았으며,[25] 2007년 책 및 다큐멘터리 달의 그림자 속에서에 등장하는 우주비행사 중 한 명이다.[27]
2003년부터 2004년까지 스콧은 BBC TV 시리즈 우주 오디세이: 행성으로의 여정의 자문을 맡았다.[28] 2004년, 그와 알렉세이 레오노프는 미국과 소련 간의 "우주 경쟁"에 대한 이중 전기/역사 작업을 시작했다. "달의 두 얼굴: 냉전 우주 경쟁에 대한 우리의 이야기"라는 제목의 이 책은 2006년에 출판되었다. 암스트롱과 행크스는 모두 이 책에 서문을 썼다. 스콧은 찬드라얀 1호 달 궤도선을 위한 브라운 대학교 과학팀에서 일했다.[25]
6. 개인사
1959년 스콧은 앤 럴턴 오트와 결혼하여 두 자녀를 두었다.[32] 2000년에 그는 영국의 TV 진행자 애나 포드와 약혼했다는 보도가 있었는데, 당시 그는 앤 스콧과는 별거 중이었지만 여전히 결혼한 상태였다. 스콧과 포드의 관계는 1999년에 시작되었다.[32] 2001년까지 스콧과 포드는 헤어졌다.[33] 이후 그는 모건 스탠리의 전 부회장인 마가렛 블랙과 결혼했다.[25] 데이비드 스콧과 마가렛 블랙-스콧은 로스앤젤레스에 거주하고 있다.[25]
7. 수상 및 명예
David Scott영어은 우주 비행사로서의 공로를 인정받아 다양한 상과 명예를 받았다. 다음은 그가 받은 주요 수상 및 명예 목록이다.
| 수상 및 명예 | 기관 | 날짜 | 비고 |
|---|---|---|---|
| NASA 특별 공로 훈장 | NASA | 1966년 | 제미니 8호 비행 |
| 뛰어난 비행 훈장 | 미국 | 1966년 | 제미니 8호 비행 |
| NASA 뛰어난 공로 훈장 | NASA | 1969년 | 아폴로 9호 |
| 1971년 | 아폴로 15호 | ||
| 미 공군 뛰어난 공로 훈장 | 미 공군 | 1969년 | 아폴로 9호 |
| 1971년 | 아폴로 15호 | ||
| 시카고 명예 시민 훈장 | 시카고 | 1971년 | |
| 뉴욕시 금메달 | 뉴욕 | 1971년 | |
| 유엔 평화 메달 | UN | 1971년 | |
| 데이비드 C. 실링 트로피 | 미 공군 협회 | 1971년 | |
| 로버트 J. 콜리어 트로피 | 1971년 | ||
| 드 라 볼 메달, 우주 금메달, V.M. 코모라브 훈장 | 국제항공연맹|italic=no프랑스어 | 1971년 | |
| 우주 과학 명예 박사 학위 | 미시간 대학교 | 1971년 | |
| 과학 기술 명예 박사 학위 | 잭슨빌 대학교 | 2013년 | |
| 국제 우주 명예의 전당 헌액 | 뉴멕시코 우주 역사 박물관 | 1982년 | |
| 미국 우주비행사 명예의 전당 헌액 | 1993년 | ||
| 준장 명예 진급 | 2024년 | 아폴로-소유스 시험 계획과 드라이든 비행 연구 센터 부소장으로서의 공로 |
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