디즈니선
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1. 개요
디즈니선은 홍콩 턍아우역과 디즈니랜드 리조트역을 잇는 3.5km 길이의 노선으로, 2005년 8월 1일 홍콩 디즈니랜드 개장을 앞두고 운행을 시작했다. 미키 마우스 모양의 창문과 디즈니랜드 캐릭터 조각상 등 테마 디자인이 특징이며, 메트로 캐멜 전동차를 개조하여 사용한다. 서니베이 역과 디즈니랜드 리조트 역, 두 개의 역을 운행하며, 서니베이 역에서는 둥충선으로 환승할 수 있다.
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디즈니선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
---|---|
노선 개요 | |
이름 | 디즈니랜드 리조트 선 |
원어 이름 | 迪士尼綫 (중국어 번체) |
상태 | 운행 중 |
노선색 | 분홍색 |
노선 유형 | 통근 철도, 무인 운전 |
소유주 | MTR 공사 |
시스템 | MTR |
지역 | 홍콩 구: 췬완 |
기점 | 디즈니랜드 리조트 역 |
종점 | 써니 베이 역 |
역 수 | 2 |
연결 노선 | 둥涌 선 |
개통일 | 2005년 8월 1일 |
폐쇄일 | 해당 없음 |
특징 | 지상 구간 |
차량기지 | 샤우호완 |
사용 차량 | 3량의 개조된 메트로 캐멜 EMU (DC) |
노선 길이 | 3.8km |
선로 수 | 양방향 단선 (단선 교행 구간 1개소 포함) |
궤간 | 1432mm (표준궤) |
전철화 | 직류 1,500V (가공 전차선) |
신호 시스템 | 셀트랙 LS, GoA4: 완전 무인 운전 (2005년부터) Traffic Control Technology CBTC (미래) |
속도 | 평균: 55km/h 최고: 80km/h |
일일 평균 승객 수 (2010년) | 11,000명 |
노선 지도 | |
![]() | |
언어별 명칭 | |
중국어 (번체) | 迪士尼綫 |
중국어 (간체) | 迪士尼线 |
병음 | Díshìní xiàn |
광동어 | dik6 si6 nei4 sin3 |
예일 음역 | dihk sih nèih sin |
일본어 | ディズニー線 |
관련 정보 | |
도쿄 디즈니 리조트 접근 노선 | 마이하마 리조트 라인 디즈니 리조트 라인 |
2. 역사
홍콩 디즈니랜드 개장에 맞춰 건설된 노선으로, 2005년 9월 12일에 정식 개통하였다. 야우킹역과 디즈니랜드 리조트역 사이를 운행한다.
2. 1. 건설
개먼 건설(Gammon Construction)이 철도 링크를 건설하여 2005년 4월에 완공했다.[3] 기점인 야우킹역은 2005년 6월 1일에 먼저 개업했으며, 둥충선과 연결된다. 홍콩 디즈니랜드 개장을 앞두고 디즈니선은 2005년 8월 1일에 야우킹역에서 디즈니랜드 리조트역까지의 구간 운행을 시작했다. 이후 2005년 9월 12일 홍콩 디즈니랜드가 정식 개장하면서 디즈니선도 본격적인 운행에 들어갔다. 전 구간은 단선이며 중간역은 없으나, 인스퍼레이션 호수(디신후)를 따라 열차 교행 및 대기를 위한 신호장이 설치되어 있다.2. 2. 초기 운영
개먼 건설이 건설한 철도 링크는 2005년 4월에 완공되었다.[3] 홍콩 디즈니랜드 개장(2005년 9월 12일)을 앞두고, 디즈니선은 2005년 8월 1일부터 운행을 시작했다. 디즈니선의 차량은 미키 마우스 모양의 창문, 내부 소파 좌석, 객차 내 디즈니랜드 피규어 전시 등 독특한 디자인을 특징으로 한다.운행 초기인 2005년 9월 4일에는 약 4만 명의 승객이 디즈니선을 이용했다. 주로 홍콩 디즈니랜드 공원의 개장 시간(08:00–10:00)과 폐장 시간(21:00–23:00)대에 이용객이 집중되는 경향을 보였다.
3. 노선
wikitext
3. 1. 특징
전 구간 단선이며, 중간역은 없다. 다만, 다객 수송에 대응할 수 있도록 인스퍼레이션 호수 (디신후)를 따라 신호장이 있어, 열차 교환 외에 한산 시에 대기시키는 열차를 유치할 수 있다.4~10분 간격으로 운행되고 있다.
4. 열차 디자인
디즈니선 운행에는 홍콩 지하철(MTR)의 기존 M-Train을 디즈니 테마에 맞춰 특별히 개조한 차량이 사용된다.[1][2] 열차의 창문과 내부 손잡이는 미키 마우스의 실루엣을 본떠 디자인되었다.[1][2]
4. 1. 특징
디즈니랜드 리조트 라인은 총 길이 3.5km이며, 전체 노선을 이동하는 데 약 6분이 소요된다. 궤간은 표준궤인 1432mm이다. 이 노선에 사용되는 열차는 홍콩 지하철(MTR)이 기존에 보유하고 있던 M-Train을 디즈니 테마에 맞춰 특별히 개조한 것이다. 원래 이 열차들은 1994년부터 1998년 사이에 주문된 H-Stock 열차(Phase 3 EMU)의 일부로, 영국 메트로-캐멜(Metro-Cammell) 또는 이후 이 회사를 인수한 알스톰(Alstom)에서 제작했다. 열차 개조 작업은 2005년 UGL 레일(United Goninan)에서 이루어졌다.열차 내외부는 디즈니 특유의 분위기를 살려 디자인되었다. 차량 내부에는 미키 마우스나 도널드 덕과 같은 유명 디즈니 캐릭터들의 청동 조각상이 설치되어 있다. 창문은 일반적인 사각형이 아닌 미키 마우스의 머리 모양(실루엣)으로 만들어졌으며, 손잡이 역시 미키 마우스 모양이다. 승객 편의를 위해 기존에 5개였던 출입문 수를 3개로 줄이는 대신, 내부 좌석(소파 형태) 수를 늘렸다.
운행 시스템 측면에서는 자동 열차 운전 장치(ATO)를 사용하는 홍콩 지하철의 첫 번째 노선이라는 특징이 있다. (이후 남부 섬 선에서 운행되는 MTR CNR 창춘 EMU도 ATO 시스템을 사용한다.) 하지만 남부 섬 선 열차와는 다르게 운전실 공간이 그대로 보존되어 있어, 열차 앞뒤의 유리창을 통해 운전실 내부를 볼 수 있다. 자동 운전 시스템을 사용하므로 평상시 운행에는 운전사가 탑승하지 않는다.
5. 역 목록
디즈니선에는 총 2개의 역이 있으며, 모든 역은 홍콩 췬완 구에 위치한다.
역명 | 소재지 | 환승 노선 | 개통일 | ||
---|---|---|---|---|---|
한국어 | 한자 | 영어 | |||
서니베이 역 | 欣澳 | Sunny Bay | 췬완 구 | 둥충선 | 2005년 6월 1일 |
디즈니랜드 리조트 역 | 迪士尼 | Disneyland Resort | 2005년 8월 1일 |
5. 1. 역별 특징


- '''서니베이 역''' (欣澳, Sunny Bay): 췬완 구에 위치하며, 현대적인 디자인으로 설계되었다. 홍콩 지하철 둥충선으로 환승할 수 있다.
- '''디즈니랜드 리조트 역''' (迪士尼, Disneyland Resort): 서니베이 역과 마찬가지로 췬완 구에 있으며, 빅토리아 건축 양식으로 지어졌다. 이는 홍콩 디즈니랜드 리조트의 테마파크 분위기와 조화를 이루도록 의도된 것이다.
두 역의 서로 다른 건축 디자인은 승객들이 디즈니랜드 리조트의 환상적인 세계와 도시의 나머지 지역 사이를 이동할 때 마치 시간 여행을 하는 듯한 느낌을 주기 위해 계획되었다.
6. 사진
6. 1. 서니베이 역
6. 2. 디즈니랜드 리조트 역
6. 3. 열차
참조
[1]
웹사이트
Business Overview
https://www.mtr.com.[...]
MTR
2021-07
[2]
웹사이트
Daily average patronage and train loading on MTR Railway Lines in 2005 to 2010
http://gia.info.gov.[...]
HKSAR Government
2011-06-08
[3]
웹사이트
Gammon Construction awarded £238m
https://www.theengin[...]
The Engineer
2010-08-19
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