라우다 항공

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 독립 항공사로서의 발전 (1979년 ~ 2000년)
- 2.2. 오스트리아 항공에 인수 및 합병 (2000년 ~ 2013년)
3. 운항 노선
- 3.1. 과거 운항 노선
4. 보유 기종
- 4.1. 역사적 보유 기종
5. 사건 및 사고
참조

1. 개요

라우다 항공은 니키 라우다가 1979년 설립한 오스트리아의 항공사이다. 1985년 전세기 운항을 시작하여 1987년 정기 노선을 개설했으며, 1980년대 후반부터 장거리 노선을 운항하며 성공적인 경영을 이어갔다. 그러나 1991년 라우다 항공 004편 추락 사고로 큰 타격을 입었고, 이후 경영난으로 인해 오스트리아 항공에 인수되었다. 2000년 오스트리아 항공의 완전 자회사가 되었으며, 2005년 운항 부문이 통합된 후, 2012년 오스트리아 항공에 공식 합병되어 2013년 브랜드가 소멸되었다. 과거 멜버른, 시드니, 방콕, 홍콩 등을 포함한 다양한 노선을 운항했으며, 에어버스 A320, 보잉 737, 보잉 767, 보잉 777 등 다양한 기종을 보유했다.

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라우다 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
라우다 항공 로고
IATA 코드	NG
ICAO 코드	LDA
콜사인	LAUDA AIR
설립일	1979년 4월
운항 개시일	1985년
운항 중단일	2012년 7월 1일 (오스트리아 항공에 합병)
본사	슈베하트, 오스트리아
창립자	니키 라우다
허브 공항	빈 국제공항
기타 취항지	그라츠 인스브루크 린츠 빈
상용 고객 프로그램	LaudaPoints Miles & More
항공 동맹	스타 얼라이언스 (제휴, 2000년-2013년)
웹사이트	라우다 항공 웹사이트
경영진
최고 경영자 (CEO)	얀 알브레히트
최고 상업 책임자 (CCO)	카르스텐 벤츠
과거 자회사
자회사	Lauda Air Italy (1991년-2005년)

2. 역사

니키 라우다가 1979년 4월에 설립했다. 1985년에 전세기 운항을 시작하고 1987년에 정기 노선을 개설했으며, 1989년에는 방콕을 경유해 시드니와 멜버른으로 향하는 장거리 노선 운항을 시작했다.

1991년, 기체 설계 결함으로 태국에서 보잉 767 항공기가 추락하는 대참사가 발생했다. 이후 회복했지만, 경영난으로 오스트리아 항공에 경영권이 넘어갔다. 2005년에 정기 노선이 오스트리아 항공에 합병되었고, 2012년 7월에 오스트리아 항공에 합병되면서 2013년 3월에 완전히 합병되었다.^[18] 이후 '''오스트리아 마이 할리데이'''(Austrian myHoliday^영어)로 대체되었다.^[19]

2. 1. 독립 항공사로서의 발전 (1979년 ~ 2000년)

니키 라우다가 1979년 4월에 라우다 항공을 설립했다. 1985년에 전세기 운항을 시작했고, 1987년에 정기 노선을 개설했다.^[18] 1988년 5월, 빈 국제공항에서 방콕 돈므앙 국제공항을 경유하여 시드니 공항과 멜버른 공항으로 가는 첫 장거리 노선을 시작했다.^[5]^[6] 1989년에는 방콕을 경유해 시드니와 멜버른으로 향하는 장거리 노선 운항을 시작했다.^[18]

1990년대에는 쿠알라룸푸르 술탄 압둘 아지즈 샤 공항과 발리 응우라라이 국제공항을 경유하여 시드니와 멜버른 노선을 운항하기 시작했다. 뮌헨 공항을 경유하여 두바이 국제공항, 쿠바, 마이애미 국제공항으로 매일 운항하는 노선도 생겼다.

1991년에는 보잉 737-300 2대, 보잉 767-300ER 2대, 리어제트 36 1대로 구성된 항공기를 보유했다.^[3]^[4] 같은 해, 기체의 설계 결함으로 인해 태국에서 보잉 767 항공기가 추락하는 대참사가 발생했다.^[18] 이후 회복했지만, 경영난으로 오스트리아 항공에 경영권이 넘어갔다.^[18]

2. 2. 오스트리아 항공에 인수 및 합병 (2000년 ~ 2013년)

오스트리아 항공은 2000년 12월 라우다 항공을 완전 자회사로 인수했다.^[4] 2005년에는 라우다 항공의 운항 부문이 오스트리아 항공과 통합되면서, "라우다 항공"이라는 이름은 오스트리아 항공 그룹 내에서 전세 항공편을 운항하는 데 사용되었다.

2006년 11월, 오스트리아 항공 그룹(AAG) 이사회는 2007년 중반까지 에어버스 광동체 항공기를 퇴역시키고, 보잉 767과 보잉 777 항공기만으로 운항하는 계획을 승인했다.^[7] 이로 인해 오스트리아 항공은 일부 장거리 노선 운항을 중단했고, 라우다 항공은 장거리 전세 시장에서 철수했다.^[7] 대신 단/중거리 시장에 집중하며, 737-800 항공기를 추가하여 대부분의 전세 노선을 인수했다.

라우다 항공은 2012년 7월 1일에 공식적으로 오스트리아 항공에 합병되었다.^[10] 모든 항공기는 오스트리아 항공으로 이전되었고, 2013년 3월 31일, "오스트리아 마이홀리데이"(Austrian myHoliday^영어)^[19]로 브랜드가 대체되면서 라우다 항공은 역사 속으로 사라졌다.^[2]

3. 운항 노선

2013년 3월 도산까지 라우다 항공은 다음과 같은 노선을 운항하였다.^[11]

국가	도시	공항	비고
Australia\|오스트레일리아^영어	멜버른	멜버른 공항	운항 중단
Australia\|오스트레일리아^영어	시드니	시드니 공항	운항 중단
Austria\|오스트리아^de	그라츠	그라츠 공항	포커스 시티
	인스브루크	인스브루크 공항	포커스 시티
	린츠	린츠 공항	포커스 시티
	잘츠부르크	잘츠부르크 공항
	빈	빈 국제공항	허브
Brazil\|브라질^pt	마세이오	줌비 두스 팔마레스 국제공항	운항 중단
Egypt\|이집트^ar	후르가다	후르가다 국제공항
	룩소르	룩소르 국제공항
	샤름엘셰이크	샤름엘셰이크 국제공항
France\|프랑스^프랑스어	니스	니스 코트다쥐르 공항	운항 중단
France\|프랑스^프랑스어	파리	오를리 공항	운항 중단
Germany\|독일^de	뒤셀도르프	뒤셀도르프 공항	운항 중단
	프랑크푸르트	프랑크푸르트 공항	운항 중단
	뮌헨	뮌헨 공항	운항 중단
Greece\|그리스^el	하니아	하니아 국제공항	계절편
	코르푸	코르푸 국제공항	계절편
	이라클리온	이라클리온 국제공항	계절편
	카르파토스	카르파토스 섬 국립공항	계절편
	카발라	카발라 국제공항	계절편
	케팔로니아	케팔로니아 국제공항	계절편
	코스	코스 국제공항	계절편
	미코노스	미코노스 공항	계절편
	미틸리니	미틸리니 국제공항	계절편
	프레베자	아크티온 국립공항	계절편
	로도스	로도스 국제공항	계절편
	사모스	사모스 국제공항	계절편
	산토리니	산토리니 (티라) 국제공항	계절편
	스키아토스	스키아토스 국제공항	계절편
	테살로니키	테살로니키 공항	계절편
	볼로스	네아 안키알로스 국립공항	계절편
	자킨토스	자킨토스 국제공항	계절편
Hong Kong\|홍콩^중국어	홍콩	홍콩 국제공항	운항 중단
Hong Kong\|홍콩^중국어	홍콩	카이탁 공항	공항 폐쇄
Iceland\|아이슬란드^is	레이캬비크	케플라비크 국제공항	계절편
Indonesia\|인도네시아^id	덴파사르	응우라라이 국제공항	운항 중단
Ireland\|아일랜드^ga	더블린	더블린 공항	계절편
Italy\|이탈리아^it	칼리아리	칼리아리 엘마스 공항
	카타니아	카타니아-폰타나로사 공항	계절편
	밀라노	밀라노 말펜사 공항	운항 중단
	나폴리	나폴리 국제공항	계절편
	올비아	올비아 코스타 스메랄다 공항
	로마	레오나르도 다 빈치 - 피우미치노 공항	운항 중단
	토르톨리	토르톨리 공항
Malaysia\|말레이시아^ms	쿠알라룸푸르	쿠알라룸푸르 국제공항	운항 중단
Maldives\|몰디브^디베히어	말레	이브라힘 나시르 국제공항	운항 중단
Mexico\|멕시코^es	칸쿤	칸쿤 국제공항	운항 중단
Portugal\|포르투갈^pt	파루	파루 공항	계절편
	푼샬	크리스티아누 호날두 국제공항	계절편
	리스본	리스본 공항	운항 중단
Slovakia\|슬로바키아^sk	브라티슬라바	M. R. Štefánik Airport	운항 중단
Slovakia\|슬로바키아^sk	팝라드	팝라드-타트리 공항	운항 중단
Spain\|스페인^es	바르셀로나	호세프 타라델라스 바르셀로나-엘프라트 공항	계절편
	푸에르테벤투라	푸에르테벤투라 공항
	라스팔마스	그란 카나리아 공항
	마드리드	아돌포 수아레스 마드리드-바라하스 공항	운항 중단
	말라가	말라가 공항	계절편
	란사로테	란사로테 공항	계절편
	테네리페	테네리페 남부 공항
Sri Lanka\|스리랑카^si	콜롬보	반다라나이케 국제공항	운항 중단
Thailand\|태국^th	방콕	돈므앙 국제공항	운항 중단
Thailand\|태국^th	푸껫	푸껫 국제공항	운항 중단
Turkey\|튀르키예^tr	안탈리아	안탈리아 공항
	보드룸	밀라스-보드룸 공항	계절편
	달라만	달라만 공항	계절편
United Arab Emirates\|아랍에미리트^ar	두바이	두바이 국제공항	운항 중단
United Kingdom\|영국^영어	런던	개트윅 공항	운항 중단
	런던	히드로 공항	운항 중단
	맨체스터	맨체스터 공항	운항 중단
United States\|미국^영어	로스앤젤레스	로스앤젤레스 국제공항	운항 중단
United States\|미국^영어	마이애미	마이애미 국제공항	운항 중단
Vietnam\|베트남^vi	호치민 시	떤선녓 국제공항	운항 중단

3. 1. 과거 운항 노선

1988년 5월, 라우다 항공은 빈 국제공항에서 방콕 돈므앙 국제공항을 경유하여 시드니 공항과 멜버른 공항으로 가는 첫 장거리 노선을 시작했다.^[5]^[6] 1990년대에는 쿠알라룸푸르 술탄 압둘 아지즈 샤 공항과 발리 응우라라이 국제공항을 경유하여 시드니와 멜버른 노선을 운항하기 시작했다. 뮌헨 공항을 경유하여 두바이 국제공항, 쿠바, 마이애미 국제공항으로 매일 운항하는 노선도 생겼다. 2013년 3월에 라우다 항공은 도산하였다.^[2]

4. 보유 기종

2012년 4월 기준으로 라우다 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다.^[20]

라우다 항공의 운용 기종
기종	대수	도입 연도	퇴역 연도	비고
에어버스 A320-200	2	2005년	2008년	오스트리아 항공으로 이양
보잉 737-200	1	1985년	1988년	트랜스아비아 항공에 매각
보잉 737-300	2	1988년	2005년	오스트리아 항공으로 이양
보잉 737-400	3	1993년	2005년	우크라이나 국제항공에 매각
보잉 737-600	2	2000년	2009년	오스트리아 항공으로 이양
보잉 737-700	2	2001년	2010년	오스트리아 항공으로 이양
보잉 737-800	7	1998년	2012년	오스트리아 항공으로 이양
보잉 767-300ER	11	1989년	2007년	일부는 오스트리아 항공으로 이양 2대는 에어프랑스 임차 운항
보잉 777-200ER	3	1997년	2005년	오스트리아 항공으로 이양
봄바디어 CRJ-100LR	11	1994년	2004년
합계	44	colspan="2" \|

또한 라우다 항공은 세스나 사이테이션 II(9석), 봄바디어 리어제트 60(7석), 다쏘 팔콘 20(12석) 등 3대의 소형 제트기를 운용하여 전세 비행에 사용했다.

4. 1. 역사적 보유 기종

라우다 항공 역대 항공기
항공기	총 수	도입	퇴역	비고
에어버스 A320	2	2005	2008	오스트리아 항공에서 임차.^[20]
BAC 1-11-500	2	1985	1986	타롬 항공에서 임차.
보잉 737-200	1	1985	1988	트랜스아비아 항공에서 임차.^[20]
보잉 737-300	2	1988	2005	^[20]
보잉 737-400	3	1993	2005	^[20]
보잉 737-600	6	2000	2009	오스트리아 항공으로 이전.^[20]
보잉 737-700	2	2001	2010	오스트리아 항공으로 이전.^[20]
보잉 737-800	7	1998	2012	오스트리아 항공으로 이전.^[20]
보잉 767-300ER	1	1989	1991	OE-LAV는 004편로 추락.
보잉 767-300ER	10	1989	2007	프랫 & 휘트니 PW4000 엔진을 장착한 최초 고객. 6대는 오스트리아 항공으로 이전.^[20]
보잉 777-200ER	3	1997	2005	오스트리아 항공으로 이전.^[20]
봄바디어 CRJ-100	10	1994	2004	오스트리아 애로우 항공으로 이전.
Fokker F27 프렌드쉽	4	1985	1994

라우다 항공의 기체에는 조지 해리슨(OE-LNP), 레이 찰스(OE-LBQ)와 같은 저명한 인물의 이름이 사용되었다.

5. 사건 및 사고

라우다 항공은 운항 중 한 건의 치명적인 사고를 겪었다.

1991년 5월 26일, 라우다 항공 004편 (보잉 767-300ER, OE-LAV, 기체명: ''볼프강 아마데우스 모차르트'')이 태국 방콕 돈므앙 국제공항에서 이륙 직후 추력 역전 장치의 의도하지 않은 작동으로 추락했다. 이 사고로 승객과 승무원 223명 전원이 사망했다.^[14]

참조

_[1] 웹사이트 Lauda Air on ch-aviation http://www.ch-aviati[...]
_[2] 뉴스 "Lauda Air'" http://diepresse.com[...] DIE Press
_[3] 간행물 World Airline Directory https://web.archive.[...] Flight International 1991-03-27
_[4] 간행물 Directory: World Airlines 2007-04-03
_[5] 뉴스 Lauda Air to serve Australia Australian Aviation 1988-01
_[6] 뉴스 Lauda hit by Australian delays https://trove.nla.go[...] Canberra Times 1988-05-10
_[7] 간행물 Airliner World 2007-01
_[8] 보고서 "Lauda Air Annual Report 1995/1996'" https://web.archive.[...] Lauda Air 1998-05-24
_[9] 웹사이트 "9 Fam 41.2 Exhibit III List of Signatory Visa Waiver Program (VWP) Carriers: INA 217(E) Signatory Transportation Lines" https://2001-2009.st[...] U.S. Department of State 2013-02-15
_[10] 간행물 Austrian bids farewell to the 737 2013-06
_[11] 웹사이트 "Lauda Air destinations Summer 2011'" http://www.laudaair.[...] Lauda Air
_[12] 웹사이트 Lauda Air Fleet Details and History – Planespotters.net Just Aviation https://www.planespo[...] 2015-06-21
_[13] 웹사이트 Airline memorabilia: Lauda Air (1997) http://airline-memor[...] 2014-08-08
_[14] 사고 ASN accident
_[15] 웹사이트 Behördliches Österreichisches Zivilluftfahrzeuggegister http://www.austrocon[...] Austro Control
_[16] 간행물 World Airline Directory http://www.flightglo[...] Flight International 1991-03-27
_[17] 뉴스 Directory: World Airlines 2007-04-03
_[18] 인용 Austrian bids farewell to the 737 2013-06
_[19] 웹인용 보관된 사본 http://diepresse.com[...] 2013-09-29
_[20] 웹인용 Lauda Air fleet list at planespotters.net http://www.planespot[...] 2015-06-21

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